@בסד כתב בעזרה בטיפול:

אז בינתיים אני אמתין, ואולי באמת לקראת חורף אטפל בזה, אני לא יודע איך להוריד גלגל וכאלה ורובם רצו בערך מאתיים ש"ח רק על התקנה אם אביא להם את החלק עצמו- (סתם לידיעה אם יורד גשם זה ממש עלול לגרום נזק מיידי, כי ראיתי הרבה רכבים שזה עומד להם ככה רופף כזה?)

ברור שיותר בריא לרכב שיהיה את זה, אבל זה לא משהו דחוף בכלל,
לגבי חוקי או לא, יכול להיות תאורטית שזה לא חוקי, אבל שלי עבר טסט כשחסרים לו שני הבטנות, וברכב הקודם אחת.
תסתכל על רכבים חונים בסביבה שלך להמון רכבים חסר.

@בסד כתב בעזרה בטיפול:

עשו לך בעיות על זה או שעבר חלק, ובגשם גם היה בסדר או שכל הזמן היית צריך להזהר משלוליות וכאלה?

לא עשו בעיות בכלל, בגשם התנהלתי רגיל ולא היו שום בעיות ברוך ה’, לא מזמן נישרף לי השקע של האלטנטור ואמרתי לחשמלאי שאולי זה מזה, הוא טען שלא נראה לו קשור בכלל… אבל לא מופקע שזה עושה נזק אחרי ממש הרבה זמן שזה כך, לכן כשיהיה לך זמן וכסף פנוי עדיף לעשות, אבל ממש בלי לחץ.

@לך-תדע כתב במבצע באתר אוטו דיפו על ג'ק עגלה ב120 שח:

זה בעצם קופון שמעניק 7%, תקף לעוד מוצרים…
לפני:

זה נתן לי צמיג מישלין ב 341 ואחרי הנחה של הקוד ש @אנונימוס הביא,
317 ש"ח! בטח הצמיג הפשוט יותר של מישלן אבל למי שרוצה להשדרג לחורף, נראה לי הזדמנות.

@בוטח כתב במטען למצבר:

ומה זה עדיף מזה חוץ ממחיר קצת יותר זול, אך הרבה פחות כח?

לכאורה הרבה יותר חלש כתוב 9000mAh מילי אמפר, כל 1000 מלי אמפר שווה 1 אמפר
זה אומר שזה 9 אמפר ובשני יש 2000 אמפר בערך פי 200, אם זה חשבון נכון, ויתקנו אותי פה החברים, זה לא יספיק להנעה אחת.
עריכה נראה לי טעיתי ה 2000 אמפר לא מתייחס לתכולה של המצבר, אלא לזרם הרגעי המירבי, התכולה היא כ18000 mAh לאומת 9000 ז"א כפול, ולא פי 200 (משהו היה נראה לא לא הגיוני בכלל אז בדקתי שוב)

@Klonimoos כתב בהאם זה נכון שבסט טסט מכשילים לאחרונה על מסרק הגה:

אתה בטוח ש’ציון’ שמח שפירסמת את ככה? זה לא יכול לסבך אותו?
רק מאיר

הסתפקתי אם לכתוב או לא, כתבתי שאם ההכשלה לא מוצדקת הוא עוזר, נראה לי שאין עם זה בעיה שמוסכניק יעזור ללקוח לתקן עוול שעשו לו. בכל מקרה תודה שהארת את תשומת ליבי ואני מוחק.
תמחק גם אתה כי נמצא אצלך בציטוט…

@מוטי-56 כתב בזיהום אויר:

אם אתה נאלץ להמתין קצת בתור, תשמור על סל"ד גבוה ע"י גז בניוטרל

כדאי להוסיף שכל מה שאתה אומר זה לפני כדי שיתחמם
אבל בבדיקה עצמה שלא יעבור את השתיים, שתיים וקצת בטורים… כך יש יותר סיכוי שייתן תוצאה טובה. כך אמר מוסכניק לחבר שלי וזה גם הגיוני מאד.

כפי שהזהירו אותי רבים הגיר בטיוטה ורסו לפחות בשנתונים נמוכים (שלי 2011) כנראה באמת לא מוצלח,
ובאחת העליות בצפון הארץ באמצע החושך עם כל הילדים והפקלאות הוא פשוט שבק, פשוט כאילו הרכב על ניוטרל,
גררתי למוסך שאני מטפל בדרך כלל, שהמחירים שלו ממש זולים למשל לחבר הוא החליף בגרנדיס ב4000 ש"ח, והוא אומר בסביבות 8000 ש"ח(הוא היה מופתע בעצמו ממחיר שרוצים על החלק) מוסך אחר אמר לי אותו דבר
אם מישהו מכיר מקום מומלץ שאולי המחיר שיתן יהיה יותר שפוי אני אשמח מאד
אני מעדיף מאד לא בכפר, לא יודע מה עבר על הגירים שם ואין לי עניין להחליף גיר גמור בגיר גמור.
אבל אם לא אמצא במחיר שפוי אולי זה מה שאני יעשה…