@יעקב-מ.-פינס כתב בסקר חשוב | מה חסר בחסימות מערכת מולטימדיה כיום?:

זה אפשרי רק אם בחסימה על הסים זה פתוח

נכון, אבל ברגע שיש סינון ברמה גבוהה על המערכת לא חייב סינון בסים, לא?
כל מה שאנשים כאן הציעו לא קיים בסים וייז בלבד,
ולא נראה לי שמישהו הולך לשלם 40 50 ש"ח על הסים רק בשביל שתים שלוש אפליקציות.

מעדכן:
היום נכנסתי למוסך נוסף, אמרתי מה יש לי להפסיד
תוך פחות מדקה זיהה את הבעיה, אחד מארבעת הפינים נשבר ונשאר תקוע בתוך הקונקטור.
הוא אומר שינסה להשיג לי מחר את החלק אני מקווה שזה לא יעלה יותר מכמה מאות.

@aful כתב בהגיע לי מולטימדיה מנופצת:

בלי קשר אני מתכתב עם המוכר והוא חושב שאני מטומטם – הוא שלח לי תמונה שלטענתו נלקחה ממצלמות האבטחה של המפעל שרואים איך אורזים את החבילה שלי, זה התמונה:

ברור שזו לא התמונה שלך, וזה גם לא באיכות של מצלמת אבטחה (ועוד אחרי שמן הסתם הקטנת אותה כדי שתעלה לפורום) זו תמונה קבועה שהוא שולח לכולם.
אתה יכול להוכיח את זה מהתאריך שם 24.4.25

@zalmensmok כתב במנוע לא סוחב בהילוך ראשון ושני:

יש לרכב מערכת גז

תנסה על דלק, למרות שזה לא בדיקה מאה אחוז, אבל זה ייתן לך אינדיקציה אם קשור לגז.

@טוסון כתב בהחלפת שעון/מדיד גפ"מ:

לצעצוע יש גם כפתור להעביר לגז?

יש כפתור, אבל אני לא יודע אם זה אוניברסלי ,זה מה שהגיע עם ההתקנה של המערכת שלי מלכתחילה (מערכת של עידן הגז)

@טוסון כתב בהחלפת שעון/מדיד גפ"מ:

ואיך אני יכול לדעת האם הוא התקלקל?

אין לי מושג, אבל זה בסך הכל צג די טיפש, אם הנורות שלו פועלות וזה רק לא מציג מדוייק מסתבר שזה לא בעיה בו אלא במדידה של המצוף, אם יש נורות שאף פעם לא דלוקות יכול להיות שהבעיה בו.

@נייטרון-חפשי
אמרו לי באיזה מכון, שיש תקלה שהרכב ממשיך לשחרר באיטיות גז גם לא בנסיעה.
ואז הוא לא מניע כי המערכת הנעה סוג של מוצפת…
לא יודע איך זה קורה מבחינה טכנית, רק מצטט מה שנאמר לי.

@יוסי-0 כתב בבדיקת נזילה ברדיאטור ע"י לחץ:

משהו בסגנון הזה

יש פה בדיוק את הארכה שבצילום שהעלת, במבצע ב 231 ( של ה 28 חלקים זה מה שהעלת) לא מכיר ולא יודע… רק זה בדיוק זה.

@איציק123
עשיתי אצלו לפני חודשיים אחרי שכמה אמרו שהיו מרוצים,
הוא כרגע לא באדם (כנאה מתחילת המלחמה לא נותנים לו לעמוד שם) אלא בכיכר של חיזמא על הכביש הראשי (לכיוון ענתות)
המצבר היה ארוז ועם מיתוג של שנפ, וכן היה מיתוג על הרכב של מרכז שרות שנפ.
אבל מה שמחשיד אותי שאולי זה לא מקורי, זה שהוא לא נתן לי אחריות של שנפ עצמם אלא שלו.
בכל מקרה בכזה מחיר, אחרי שהתברר לי מכמה וכמה שזה עושה את העבודה היטב, נראה לי שווה את הריזיקה הקטנה שאולי מזוייף…

@פייבל-אשרינו כתב בהתייעצות בנוגע לאישור בלמים - גנב אותי?:

והוא רצה 470 לבלמים חדשים

כולל האישור? כי אם כן זה מחיר סביר לגמרי.

@בסד כתב בעזרה בטיפול:

אז בינתיים אני אמתין, ואולי באמת לקראת חורף אטפל בזה, אני לא יודע איך להוריד גלגל וכאלה ורובם רצו בערך מאתיים ש"ח רק על התקנה אם אביא להם את החלק עצמו- (סתם לידיעה אם יורד גשם זה ממש עלול לגרום נזק מיידי, כי ראיתי הרבה רכבים שזה עומד להם ככה רופף כזה?)

ברור שיותר בריא לרכב שיהיה את זה, אבל זה לא משהו דחוף בכלל,
לגבי חוקי או לא, יכול להיות תאורטית שזה לא חוקי, אבל שלי עבר טסט כשחסרים לו שני הבטנות, וברכב הקודם אחת.
תסתכל על רכבים חונים בסביבה שלך להמון רכבים חסר.

@בסד כתב בעזרה בטיפול:

עשו לך בעיות על זה או שעבר חלק, ובגשם גם היה בסדר או שכל הזמן היית צריך להזהר משלוליות וכאלה?

לא עשו בעיות בכלל, בגשם התנהלתי רגיל ולא היו שום בעיות ברוך ה’, לא מזמן נישרף לי השקע של האלטנטור ואמרתי לחשמלאי שאולי זה מזה, הוא טען שלא נראה לו קשור בכלל… אבל לא מופקע שזה עושה נזק אחרי ממש הרבה זמן שזה כך, לכן כשיהיה לך זמן וכסף פנוי עדיף לעשות, אבל ממש בלי לחץ.

@לך-תדע כתב במבצע באתר אוטו דיפו על ג'ק עגלה ב120 שח:

זה בעצם קופון שמעניק 7%, תקף לעוד מוצרים…
לפני:

זה נתן לי צמיג מישלין ב 341 ואחרי הנחה של הקוד ש @אנונימוס הביא,
317 ש"ח! בטח הצמיג הפשוט יותר של מישלן אבל למי שרוצה להשדרג לחורף, נראה לי הזדמנות.

@בוטח כתב במטען למצבר:

ומה זה עדיף מזה חוץ ממחיר קצת יותר זול, אך הרבה פחות כח?

לכאורה הרבה יותר חלש כתוב 9000mAh מילי אמפר, כל 1000 מלי אמפר שווה 1 אמפר
זה אומר שזה 9 אמפר ובשני יש 2000 אמפר בערך פי 200, אם זה חשבון נכון, ויתקנו אותי פה החברים, זה לא יספיק להנעה אחת.
עריכה נראה לי טעיתי ה 2000 אמפר לא מתייחס לתכולה של המצבר, אלא לזרם הרגעי המירבי, התכולה היא כ18000 mAh לאומת 9000 ז"א כפול, ולא פי 200 (משהו היה נראה לא לא הגיוני בכלל אז בדקתי שוב)

@Klonimoos כתב בהאם זה נכון שבסט טסט מכשילים לאחרונה על מסרק הגה:

אתה בטוח ש’ציון’ שמח שפירסמת את ככה? זה לא יכול לסבך אותו?
רק מאיר

הסתפקתי אם לכתוב או לא, כתבתי שאם ההכשלה לא מוצדקת הוא עוזר, נראה לי שאין עם זה בעיה שמוסכניק יעזור ללקוח לתקן עוול שעשו לו. בכל מקרה תודה שהארת את תשומת ליבי ואני מוחק.
תמחק גם אתה כי נמצא אצלך בציטוט…

@מוטי-56 כתב בזיהום אויר:

אם אתה נאלץ להמתין קצת בתור, תשמור על סל"ד גבוה ע"י גז בניוטרל

כדאי להוסיף שכל מה שאתה אומר זה לפני כדי שיתחמם
אבל בבדיקה עצמה שלא יעבור את השתיים, שתיים וקצת בטורים… כך יש יותר סיכוי שייתן תוצאה טובה. כך אמר מוסכניק לחבר שלי וזה גם הגיוני מאד.

כפי שהזהירו אותי רבים הגיר בטיוטה ורסו לפחות בשנתונים נמוכים (שלי 2011) כנראה באמת לא מוצלח,
ובאחת העליות בצפון הארץ באמצע החושך עם כל הילדים והפקלאות הוא פשוט שבק, פשוט כאילו הרכב על ניוטרל,
גררתי למוסך שאני מטפל בדרך כלל, שהמחירים שלו ממש זולים למשל לחבר הוא החליף בגרנדיס ב4000 ש"ח, והוא אומר בסביבות 8000 ש"ח(הוא היה מופתע בעצמו ממחיר שרוצים על החלק) מוסך אחר אמר לי אותו דבר
אם מישהו מכיר מקום מומלץ שאולי המחיר שיתן יהיה יותר שפוי אני אשמח מאד
אני מעדיף מאד לא בכפר, לא יודע מה עבר על הגירים שם ואין לי עניין להחליף גיר גמור בגיר גמור.
אבל אם לא אמצא במחיר שפוי אולי זה מה שאני יעשה…

@יצחק-רשטונ כתב במוסך אבי ובני תלפיות מישהו מכיר?:

לא מכיר אותם אבל תנסה לקחת הצעה גם ממכון גירים [נראה לי יש אחד בתלפיות בשם צדוק]

הוא רוצה בין 7 ל 7.5 על שיפוץ, ובן 6 ל6.5 על החלפה, לטענתו עדיף לשפץ כי אני מקבל את כל פנים הגיר חדש, בשונה מהחלפה, זו טענה הפוכה מהסברה שלי אבל אולי בעניינים האלה דעת בעלי בתים עדיפה על דעת תורה.

@אברהם-אפלגרד כתב בגיר בעייתי:

אני מרגיש שהרכב מאיץ קצת בצורה אחרת ממה שהייתי רגיל ויכול להיות שגם זמן בלימה התארך

אל תסמוך על שום מילה שלו הוא מודה בעצמו שלא עוסק בגירים, תחפש מוסך או מכון אמין שבאמת מבין בגירים, נשמע שהביצועים של הרכב בסדר גמור הוא לא בועט, ועובר בין הילוכים בסך הכל בסדר, לא נראה לי שישר מחליפים גיר על דבר כזה… אצלי שהלך הגיר בוורסו הוא ממש רעד בהילוך ראשון, וזינק אחורה בכל כניסה לרוורס.
נחכה למומחים מהאיזור שלך שימליצו על מישהו, אולי @הכל-בעזרת-השם
אגב שמן גיר בדקת?

זה המחיר של רדיטור לוורסו 520
ועבודה עלתה לי ברגנדיס במוסך מדרכה 250 לא כולל מים, לא יודע אם אפשר להקיש מרכב לרכב אצלי לקח לו כחצי שעה עבודה.
עריכה ראיתי ש @גיל כבר הביא את הקישור מחילה מכת"ר

@בנג-ה כתב בגיר סוזוקי ויטרה 2017 4×4:

אני חושב על רכישה עצמאית מאיזו פירוקיה ולתת למוסך אמין לבצע החלפה אם אי אפשר לתקן.

חבל, הרכב שלך בשנתון די מתקדם, עדיף לך למצוא משומש מיבוא במוסך מורשה עם אחריות, מבדיקה שלי ההפרש לא גדול, אצלי בוורסו יהודי שמכניס לכפר רצה 5 א’, ובמוסך מורשה בתלפיות רצו 7 א’ כולל מע"מ ושלושה חודשים אחריות, וזה יחסוך לך ירידת ערך גדולה.