בסים דאטה גם יש התראות, מנסיון עם כמה…

כשהמערכת יורדת לדור 3 היא לא מתריעה כנראה זאת הסיבה.

@על-הטוב-שלך
מסכים לגמרי
אבל כאן הספק בין ספורטאז’ לאאוטלנדר ששניהם גדולים, לכן כתבתי שהעלויות חופפות.
אלא אם אפשרי כמו שכתב @חיים-Y0737 קורולה וכדו’ הכי כדאי כרגע… אבל הדרישה הייתה רכב גבוה

@על-הטוב-שלך כתב ברכב 5 מק / 7 מק:

אפי’ שטיפה של 7 מקומות עולה יותר

שטיפה ממה שזכור לי זהה, (על אאוטלנדר 5 מקומות לוקחים פחות?!)
אחזקה אם מדובר על תיקונים מנסיון אאוטלנדר יותר זולה, ויותר מוכרת…
כנ"ל ביטוח לא משמעותי…
לא רק המחיר שכתוב ביד 2 הוא הקובע, השאלה איזה מהרכבים נמכר במהירות ובלי גמישות…
ההבדל בסוף לא משמעותי, יש דברים שקצת יותר ויש שפחות, בסוף מי שכותב שאינו מבין ברכבים
ההמלצה שלי לא להכנס לסחבת הזאת פעמיים וללכת חד משמעית על 7, אם החשש מהבגאז’, המושבים האחוריים נבלעים ברצפה ואינם מורגשים.

@עדינה-ש

1. א"א לדעת מה יהיה בעוד שנתיים זה תלוי בן הייתר בדגמים חדשים שגורמים להורדת מחיר הישנים
2. האוטלנדר ארוכה יותר אבל הספורטאז’ רחבה יותר, ההאוטלנדר קלה יחסית בחניות עם ראות טובה ולא מרגישה מגושמת,
   לגבי מה עדיף,
   אני חושב שעדיף כרגע 7 גם מהסיבה של הצורך בזה בעתיד, וכן בגלל שבדרך כלל יש דברים להשקיע ברכב ועדיף שזה יהיה ברכב לשנים קדימה ולא בכזה שנקנה לבנתיים… לגבי הירידת ערך רכב 7 מקומות יותר שומר על המחיר והביקוש, ככה שלקנות ספורטאז’ עכשיו זה לספוג במכירה את הירידת ערך שלה בלי להרוויח את הירידה המתוכננת לאאוטלנדר…

@עדינה-ש
בשנתונים 13 ומעלה (מנוע בנזין) צריכת הדלק בפועל כמעט זהה בכולם,
לשים לב שיש דגם 7 מקומות ברשיון ויש 5,
בגדול לדרישות שלך רכב 7 מקומות אמין עם צריכת דלק סבירה וחלפים זולים, אני כמעט בטוח שאין יותר טוב מזה,
לגבי השאלה על המרווח והנוחות, ממליץ להרגיש אצל מי שמחזיק ברכב כזה, המושבים מאחור לא כ"כ נוחים, מכוון שהרכב גבוה יש הרגשה שהוא לא יושב הכי טוב על הכביש, אבל כן יציב וביטחותי,
שוב, לדרישות שלמעלה הוא מומלץ מאד, לכל רכב יש חסרונות, המכלול העיקרי מומלץ.

@זה-לזה כתב במחלות ידועות יונדאי טוסון:

והאם יש עניין לבדוק במכון בדיקה כשיש היסטוריית טיפולים במורשה?

זה שהרכב טופל במורשה לא אומר שהוא כרגע תקין,
ולא מחייב שהם עוברים על הכל,
תמיד כדאי בדיקה לפני קנייה.
לגבי הטיפול, המומלץ הוא עד 10 וראיתי מוטפלים במורשה שעשו לפי 15 עם בוצה (ולא רק קיה יונדאי), המלצת יצרן לא רלוונטית לישראל ומשתנה לפי אופי הנסיעה סוג השמן וכדו’…

@פריוס-אפור
אם אתה תובע טמבון אתה גורם לה לעליית הפוליסת ביטוח בעתיד,
לא שאתה מחויב לחשוש מההשלכות, אלא שאם השריטה לא מוגדרת מבחינתך כנזק וזה נטו בשביל לקבל יותר ממה שקרה. לענ"ד לא הוגן ואולי גם אסור כלפיה וכלפי חברת הביטוח,

Spoiler

@זה-לזה
אתה יכול להוציא לבד, רק תצטרך שיתוף פעולה של המוכר, צריך פרטים של בעל הרכב ת.ז. כתובת מגורים וכדו’ אם יש לך את רשיון הרכב רשום לך שם הכל,
המחיר של הדו"ח סביבות 12₪

@עוד-אחד-שמבין כתב בבעיה בנעילת דלתות:

שכשאני נועל עם המפתח בדלת שליד הנהג זה נועל רק אותה

קרה לי בעבר משהו דומה, יש בדלת מוטות מכנים שנועלים ע"י פקודה של המפתח או השלט, ומתקשים כשהמנוע חלש, לכן אני חושב שמדובר בבעיה במנעול הראשי,

Spoiler

@עוד-אחד-שמבין כתב בבעיה בנעילת דלתות:

הדלת היחידה שננעלת זה הדלת שליד הנהג וזה נועל רק אותה

זה מוריד את הסיכוי שזה פיוז מכוון שכן יש חשמל
תנסה לנעול את הרכב מבפנים דרך דלת הנהג ותראה אם יש התנגדות, לענ"ד נשמע כמו בעייה במנעול הראשי עצמו…

@עוד-אחד-שמבין
דלת הנהג עצמה כן ננעלת או שגם היא לא ?

@עוד-אחד-שמבין
יכול להיות שבאחד מהדלתות נהרס החיישן של הסגירה וכדו’ והרכב מזהה דלת אחת פתוחה ולכן מסרב להינעל,
תנסה לעבור דלת דלת עם לחיצה חזקה על החיישן ואז לנסות לנעול לא בטוח שזה יעזור אם זה תקול אבל שווה נסיון
מכוון שכתבת שלא ננעל גם דרך השלט וגם עם המפתח פחות נראה לי פיוז וכדו’

@סוביניון-בלאן-2017 עם סוג איכותי זה לא אמור לחזור,
כמו שכתבו זה נשמע מאד תיאור של ציריה ולא מופרך שזה גם הגורם לרעידות בירידה מכוון שנוצר עומס על החלק הקדמי… לדעתי תבדוק קודם אם אכן הצירייה תקולה ואם כן תתחיל עם זה לפני הצלחות, סיכוי לא קטן שהרעידות יעלמו

@זה-לזה
א. כן, זה יכול להיות מגרש ויכול להיות סוכן פרטי עם תו סחר
ב. אם היה כמה שנים לאחמ"כ ביד פרטית לדעתי אין כ"כ מה לחשוש, כמובן לבדוק מנוע מקורי וק"מ
ג. סוחר לא נרשם ולא מוסיף יד לרכב

בקצב הזה צריך לברך ברכות התורה לפני שנכנסים לפורום.

@צפוני-פשוט הכוונה הייתה אם היה נהג יחיד שיותר אכפת לו מהרכב, או רכב שעומד לשירות כלל העובדים.
בנוסף ליסינג וכן השכרה פחות חייבים תשובות במקרה של שימוש לא סביר ברכב, בשונה מרכב חברה שהבוס מנהל את זה וכך גם נשמע הסיפור כאן…
כתבתי כי הרוב טענו שלא כדאי, ואני אישית חושב שיש בהחלט מה לבדוק רק בזהירות…

@יעקב תבדוק אם יש אפשרות שהוא יתן לך לדבר עם מי שלרוב נהג ברכב?
ואם הוא יגיד שהייתה תחלופה גדולה של נהגים זה כבר מתחיל להיות כעין סיפור של רכב השכרה ולא כליסינג…

@יעקב לא רואה סיבה לברוח מכזאת עסקה,
מובן שמי שמחזיק כמה רכבים לצורך עבודה שוטפת לא ידע לענות על כל השאלות וזה גם הסיבה שכנראה מוכן להתגמש, פשוט לקחת למוסך טוב ולהסביר לו את הסיפור כדי שיבדוק באמת הכל כמו שצריך…

Spoiler

המערכת TS10 הזאת מקורית ?
(יש תמונה של המערכת בתגובות)
כי המחיר זול מאד משמעותית,