@EBA יש שינוי קל אבל לכיוון השני.

@אליהו-הת-ח כתב בבקשת עזרה ברכישת רכב:

איך אני אדע כמה אפשר לסמוך על הסוכנים האלו ושלא ינצלו את חוסר ההבנה שלי לעסקאות שמשתלמות להם יותר?

אל תוותר בשום אופן על בדיקה עצמאית במוסך, ולא במוסך שימליץ לך הסוכן או המוכר,
ואם יש בעיות שאתה לא יודע לאמוד את גדלם תתייעץ עם מישהו שלישי,
בהצלחה.

@פתוח-לשמוע
המצבר בן שנה ולא נתקלתי בבעיות בהתנעה או משהו אחר שיכול להיגרם מהמצבר.

התקנתי לפני כחודש את המערכת המומלצת פה ה-ts10,
הגדרתי את המצב שינה לשלשה ימים, אבל בימים האחרונים כמעט תמיד המערכת מופעלת מחדש בהדלקה של הרכב (לא תמיד, אחרי זמן קצר בדר״כ לא),
האם מישהו נתקל בכזה דבר או יודע לומר לי מה יש לעשות?
תודה מראש.

@א.ב.-פ כתב בהתייעצות בקנית רכב:

החליפו מנוע .יש להם מנוע חלש?

נהוג לכנות את המנוע שלהם ׳מנוע עדין׳
כלומר, לא סלחנים לטיפולים לא בזמן או שמנים לא איכותיים ופחות מתאימים לנהיגה אגרסיבית,
זה נכון בכללי למנועים של יונדאי/קיה (ובמיוחד ל-i30/קיה סיד) לעומת היפניות,
כשמצרפים לזה את המלצת היצרן המקורית למרווח טיפולים ארוך למדיי אפשר להבין למה מנועים רבים מתפגרים בטרם עת.

@א.ב.-פ אותו מנוע כמו ב-i30 אבל עם גיר רובוטי כבר מ-2013
בשונה מה-i30 שנשאר עם הפלנטרי עד המתיחת פנים באמצע 2015

@חיים-ברזל גם בעמידה ממושכת הוא לא נכבה?

@זאביק אני לא בקי במחירים אז אני לא רוצה לומר סתם לכאן או לכאן,
ובנוסף לי עצמי יש i30 אז אני קצת נוגע בדבר (לטוב ולמוטב),
תחפש ותתייג את המומחים לעניין.

@זאביק תבדוק את הראשון במשומשת, יש שם בשר,
לפני חמש וחצי שנים הרכב עמד על כמעט 144000 ק״מ והיום רק על 160000, כלומר אם המוכר דייק במודעה זה אומר שהרכב נסע בממוצע 240 ק״מ בחודש וזה קצת מוזר,
חוץ מזה- הבעלות הקודמת היא לא פרטית
והתוקף של הטסט לעוד שבוע בלבד (שזה לא בהכרח מעיד על משהו אבל זה עולה כמה שקלים).

@טוסון כתב ברכב מיד 2 חוו"ד:

@V123443
אם אין לך את היכולת לחפש לסנן ולבדוק עצמאית, עדיף שתפנה לסוכן אמין, שימצא לך (יש בפורום שרשור המלצה על סוכנים אמינים)

וגם על סוכנים ׳אמינים׳ אל תסמוך בעיניים עצומות ותוודא שהאינטרס שלהם הוא לעזור לך בלבד.

@תודה-לבורא-עולם-0
תכל׳ס היה שם פגר?

@תודה-לבורא-עולם-0
קוראים לה ליצ׳י
https://www.youtube.com/watch?v=fUR2DIbEY9c

@זיק-המבריק כתב במה אתם אומרים על יונדאי I30 2014:

ידיות ומתגים חשמליים הם מאוד עדינים

אבל גם דיי זולים לתיקון

@אוריס כתב בעזרה ברכישת יונדאי i30 עם 160000 ק"מ:

הבעלים אמר לי:
א. הרכב עמד 5 חודשים בלי לזוז בכלל (בחלק היה אפילו ללא טסט).
ב. שימש את האשה לנסיעה די קצרה לעבודה וכמעט לא יצא מהעיר.
ג. עשה טיפול שמנים “כל 15000 - 20000 אלף”.
חוץ מזה המחיר ממש מציאה.

מה המחיר שהוא מבקש?
כי הנתונים עצמם לא מעידים לצערי על מציאה גדולה בהתחשב בכך שהרכב הזה דורש טיפולים תכופים יותר
וחמשה חדשים בחניה זה לא מעלה גדולה.

@דני-מערכות כתב בליברה או שומרה:

שתיהם זבל מזובל לנהגים בלי עבר תבדוק בביטוח ישיר ותביא להם את ההצעה שקיבלת כנראה תקבל יותר טוב ושירות טיל

אני מבוטח כרגע בביטוח ישיר עד סוף השנה ב-6220 (פרמיה שנתית)
חשבתי שאוכל לקבל הנחה אחרי שעבר שנה לרשיון של אישתי ובתכל׳ס הם לא מוכנים לתת הצעה אם אני מבוטח אצלם כרגע
החברות האחרות עד כדי כך גרועות ששווה לשלם עוד כ-500 ש״ח עד סוף השנה?

קיבלתי שתי הצעות דומות מליברה ושומרה
יונדאי i30 2015
ללא עבר ביטוחי (כלומר, רק חצי שנה)
לשני נהגים לא צעירים עם ותק של שנה לחדש מביניהם
חובה וצד ג׳- כ-5300

האם יש עדיפות על אחת מהחברות על פני השנייה?

@Lexus כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:

קורולה רגילה?

זאת קורולה האצב׳ק, כמדומני שהיא מקבילה לסטיישן מבחינת סוללה וגם היא מיוצרת בבריטניה בשונה מהסדאן,
אם הקורולה סטיישן היא האוריס החדשה, אז זאת האוריס הקצרה.