@Klonimoos כתב במיצובישי אטראז':

@ציפור-דרור
השמועות אומרות שאטרז’ 2014 עם בעיות בגיר.
ופוק חזי שכל יד שתיים מלאה ב2014. אח’'כ קופץ קצת המחיר.
ואין לי שום מקור מוסמך לעניין.

זה אותו גיר לאורך כל השנים ומה שמעניין…
שבניסן יש את אותו גיר ועושה מלא צרות ובמיצובישי אין תקלות

מה מצב המצבר?
לפעמים זה נובע ממצבר חלש

דבר איתי טלפונית אשמח לעזור לך
מכיר אותה טוב
0556708066

@הכל-בעז-ה כתב במיצובישי אטראז':

@שמואל-קליין ההבדל הוא בגלל שרוב האטרז’ים היו של הצבא בליסינג וטיפלו בהם כמו שעון שווצרי והגיר הרציף שלהם שמטפלים בזמן מחזיק יפה וגם שבניסאן גוק יש משקל יותר מהאטרז’

@הכל-בעז-ה
בטוח?
דווקא ישבתי באלדן כשהם נכנסו מליסניג וההיסטוריה שלהם לא היתה משהו מבחינת טיפולים לא היה שום טיפול בגיר רק שמנים וברקסים

@אלוף-העולם-1 כתב בתקלה בגיר סיאט אטקה 2019:

dst

DSG

@נהג-צעיר זה סיפור ישן
זה שכן שלי בבניין מתחת לבית שלי

איוניק 19
150 ק’‘מ
באיזור 65 אל’'ש

@שי-וי אני דווקא מאוד ממליץ
השאלה מאיפה כל אחד בארץ

@שלמה בקיה יש רק גיר יבש
לגבי הפורד
הגיר בסדר אבל יש להם מחלה של מחזירי שמן שנסתמים ודופקים את המנוע

@טוסון חיש גז

לדריבר אני הייתי ממליץ את מה שאני עשיתי סובארו B4 מוסבת לגז

זה בכל שעות היממה אורק בבוקר מוקדם ובשעות הערב?

@הכל-בעז-ה כתב בהרכב ההכי מומלץ:

@שמואל-קליין ומה עם האמינות של הרכב ?

יפנית!
פצצה!

עובד טוב
אבל להתקין רק במקום טוב
ג’יי גז בחיפה
ומרכבת המשנה בבאר שבע
ומי שרוצה לראות מה עברתי במקומות אחרים…
ייעין כאן

@הכל-בעז-ה כתב בהרכב ההכי מומלץ:

@שמואל-קליין אתה צודק. אבל עדיין ידוע כמנוע עדין ומעניין לדעת באמת כמה יחזיק עליו גז.
וירידת ערך מאוד גבוהה .

בנוגע לירידת ערך אני מדבר על מצוא כאלו אחרי ירידת ערך
ובנוגע לגז סובארו לטענת המומחים העולמיים לגז זה הרכב שהכי מתאים להסבה ויותר מיזה יש מדניות בעולם שהיצרן בעצמו הביא אותם עם הסבה כבר

גם הצורה החדשה וגם הצורה הישנה
עובדות מושלם