@צילפינגים יש לי קליאו דיזל בתקציבים האלו

@shine פנחס רייס
בחור בסדר גמור

@shine כן מכיר

@נהג-צעיר זה סיפור ישן
זה שכן שלי בבניין מתחת לבית שלי

ד’‘א
הטיפו האמורה לעיל נמכרה לדוד שלי שלא גומר לברך והמכונאי שלו כנ’'ל

@הכל-בעזרת-השם ד’'א טיפו הוא מנוע קוריאני וגיר אייסין יפני

@הכל-בעזרת-השם אין להכניס למשוואה פיאט טיפו וסיטרואן C4
היתה לי טיפו שלא עשתה טיפול 3 שנים ושרדה!!

@הכל-בעזרת-השם מה יש לך נגד פיאט טיפו?

@בסד כתב בייעוץ קנית רכב עד 15000:

@שמואל-קליין איפה שהוא זכור לי שכתבת שהחלפים שלו יקרים לא?
תודה

כתבתי את זה כשהרכב היה יותר יקר ולא היה עיסקה יותר מידי משתלמת היום כשהמחירים שלו נמוכים ובגדול יש שם רק מחלה של משאבת מים שעולה כולל עבודה 1000 ש’'ח
זה שווה מאוד

@ישראליק כתב בקרניבל 2016 60K ק"מ - לעשות מערכת גז?:

@שמואל-קליין כתב בקרניבל 2016 60K ק"מ - לעשות מערכת גז?:

ואם אתה רוצה לשמור על המנוע הזה
תעשה טיפול כל 9000 ק’'מ
ורק בשמן קסטרול
מנועים רגישים שם מאוד

דווקא אם אני מסב לגז או שכוונתך בכל מקרה?

בכל מקרה

@shine כתב בייעוץ קנית רכב עד 15000:

@שמואל-קליין כתב בייעוץ קנית רכב עד 15000:

יש לי למשל אחת כזאת 2018 עם 250 ק’'מ
רכב נוסע חדשש

לדעתי האטרז’ נוסע ומרגיש יותר טוב, (הטיפו מאוד כבד בהרגשה)

Spoiler

סתם שאלה,
את מה את מעלה ליד 2 ואת מה לא?

ממש לא האטרז’ מרגיש עגלה הטיפו רכב גדול יציב ומרווח

מומלץ מאוד
אבל תעשה רק אצל ערן בבאר שבע
ואם אתה רוצה לשמור על המנוע הזה
תעשה טיפול כל 9000 ק’'מ
ורק בשמן קסטרול
מנועים רגישים שם מאוד

לא יותר מ35 על דבר כזה

מאיפה אתה בארץ?

בגדול עד 15 הייתי יותר ממליץ על יפני ולא על קוריאני
גם פות’‘ש רוצה רכב שיכנס ילדים ועגלות וכו’
ולכן זה יכול להיות מיצובישי לנסר
מזדה 3
ואולי גם השוס האחרון בתחום האמינות הזולה=פיאט טיפו @צילפינגים
רכב סופר אמין פרקטי ומרווח
אפשר להשיג אותו בשנתונים 2016-18 בטווח מחירים של 15-25 אל’‘ש
והם סופר אמינים
יש לי למשל אחת כזאת 2018 עם 250 ק’'מ
רכב נוסע חדשש

@מאיר כן

@EBA הוא שאל על אלנטרה 2015-17
שהם רכבים מעולים ואמינים
ולא על ההיברייד
וגם בהייבריד אין את אותו בעיות כמו בסונטה

יש את נאסר שעושה את זה ב1800 ש’'ח
מגיע עד לבית

רק אני שמתי לב שהרכב כבוי?
בטח שכל הנורות נדלקו כי הרכב כבוי וסוויץ דולק
אז כל המנורות דולקות
השאלה למה נכבה
או אלטרנטור או חוסר דלק או משהו כזה
אבל שימו לב שמד הטורים על 0
והמפתח לא יצא כי הרכב ככל הנראה לא היה על P

יש באטרז’ בעיה שהוא לא מזהה שההילוכים על פארקינג ואז הוא משאיר את הרכב במצב סוויצ’ פעיל
פעם הבאה שזה קורה תוציא לניוטרל ואז תעביר לפארקניג קצת בעוצמה שיהיה עם לחץ ותראה מה קורה
תעדכן
בכל האטרזים האחרונות שהיו לי היה את זה