המודעה נראית כמו ספר טיפולים : מתעדכן צריך רדיאטור סטרטר ומצבר
הוחלף
ועוד הרבה חלקים
אלטרנטור גלגל תנופה מערכת בלמים ABS החלפתי
מאוררי מנוע,
וכו’ קיצער קלטתם…
כשבימים האחרונים הרגשתי איך היעילות של הבלמים שלי הולכת ונחלשת, החלטתי להחליף בלמים בעצמי,
ואכן כך עשיתי היום,
רק שהתברר שהבלמים שלי במצב מצוין ביותר.
אז מה הבעיה?
חשבתי חוסר במפלס שמן…
אבל כשסיימתי את הגלגל השני - גיליתי שהגומיה של המוביל נפתחה, הגריז התייבש, והמוביל נתקע במקום ולא זז, ולא הצלחתי כמעט להכניס את הסנדל חזרה למקומו על הקליפר, כי המוביל לא התכווץ כדי לאפשר לו.
ולא זו בלבד, אלא שמסתבר שהבלימה חלשה כי המוביל תקוע לגמרי, והלחיצה על הדוושה לא מביאה את הרפידות למגע עם הצלחת, ולכן וכו’. וה"י.
הקרדיט כמו בספוילר הנ"ל
כשקניתי רפידות ביקשתי לקנות גריז לשים על המוביל תחת הגומיה, אבל המוכר אמר לי, ‘שלא צריך, ובדר"כ נשאר גריז ולא מחליפים’.
וכעת התברר שהגריז הוא הבעיה שלי, ויצאתי למסע חיפושים אחרי גריז, והכי קרוב אלי (קרית מלאכי) זה ברחובות.
אשמח מאוד עם מישהו יוכל לעזור, בלומר לי איפה אפשר להשיג גריז נחושת/קרמי/בלמים. או להביא לי קצת בתשלום.
ויצילני.
תודה רבה!!!
ויש לי גם הסתפקות אם אני אצליח להוציא את המוביל כדי לשים עליו גריז, כי בסוף הצלחתי להחזיר את הסנדל רק כשדפקתי על המוביל חזק לתוך מקומו, ואולי הוא נתקע שם לעד וצריך להחליף את כל המערכת…
@מיוחד מענין כי אני נוסע עם תקתוקים מהגלגל חצי שנה. הייתי במוסך והוא לא ידע מה זה הסתכל בין הגלגלים אמר אולי אבן נכנסה איפה שהוא.
אולי זה תיקתוק אחר? אצלי זה עושה רעש בין 10 ל20 קמ"ש.
כנראה בורג תקוע בגלגל היכנשהו תעביר את היד לאט על כל הגלגל.
נשמע מאוד ככה בגלל שזה במהירות נמוכה כי במהירות גבוהה זה כבר לא מורגש.
אם לא מצאת כמובן תיסע כמה ס"מ ותבדוק איפה שהגלגל קודם היה על הרצפה, זה מובן מאליו ובכל זאת אני כותב.
@טוס-לאט-סע-מהר בגבולות החוק והכביש הכל סבבה, אבל כשמשהו מתחיל להידרדר ח"ו לאלימות והמידות הרעות קופצות,
מציע לאוהב חיים להבליג,
לא מפסידים מזה משהו,
אולי 2 דק’.
לא נורא. זה עבוידת המידות.
תודה לכולם. @itamar צדק זה היה הרדיאטור, נקרע בו חור, מ"מ ליד הרדיאטור של המנוע אז ב"ה, גם כשיש צרה לא כ"כ גרוע…
כפרת עוונות,
זה היה שאלה בשביל חבר ועזרתם לנו מאוד!
תודה.
והנה תמונה:
ליסינג זה תשלום חד פעמי, בתחילת או בסיום, הם עוזרים לך לשכוח מזה אבל תבדקו,
יש סיבה למה ביטוח לנהג חדש יקר וזה כי הוא בדר"כ עושה דפיקות,
ליסינג לוקחים על זה כסף כמו כל חברת השכרה…
היום אני נוסע ברכב, שומע רעש מוזר של גומי בפניות, ממש כזה דביקי לכביש.
כשבדקתי את הצמיגים אני רואה שהם מחוקים לגמרי, בפינות בכלל בלי עומק בחריצים.
והצמיג שחוק בזווית שרואים לו קצת את החוטים בפנים, כזה מין תפירת בד.
קניתי את האוטו עם הצמיגים [לפני חצי שנה] והיו נראים אז די טוב, מאז נסעתי בערך 10000 ק"מ, ואני לא יודע בני כמה הם,
הבנתי צריך להחליף ושוטטתי פה קצת וכן, למדתי המון, החברה פה אלופים!!! ובזכותם אני מגיע עם ידע וסכום משוער ו’מה לבדוק’, ומקווה להיכנס לשלום ולצאת לשלום,
השאלה כמה זה קריטי, קצת לחוץ לי מחר והשאלה אם אני יכול לדחות את ההחלפה בכמה ימים, במילא יש לי טסט עוד רגע אז אני צריך סיבוב אצל מוסכניק, האם זה מסוכן ברמה של סכנת חיים, סכנת רכב, סכנת דו"ח או סכנת עצלנים?
אשמח לתגובה מה’מבינים’, ומה’יודעים’ ומכל העוזרים והמסייעים.
ואלפי תודות על המקום לבעלי המקום ומחזיקיו, תחזקנה ידיכם ושאו ברכת שמיים!
אפשר לקנות באור החיים את הספר של לילך תאוריה 2026 ב132 שקל ערכה שכוללת ספר חוקים ספר נוסף של תמרורים דיסק עם כל הסרטונים אבל זה דיסק כמו של פעם עגול כזה לא דיסק אונקי ודומיו ופלוס ספר עם כל השאלות ממשרד התחבורה 1800 שאלות ופלוס בכל ספר יש בתוכו הטבה של קוד אישי לכניסה לאתר לילך תאוריה חודש חינם שברעיון זה עולה חמישים ומשהו שקל אבל יתכן שכן אפשר להכנס לאתר איכשהו בחינם אין לי מושג איך תכלס ההטבה ההיא זה בונוס
אז אולי אתם, בתור המומחים והבלתי תלויים, תוכלו להמליץ לי מה הכי כדאי?
התקציב שלי הוא 20,000 ₪, גג 25,000 ₪. הרכב מיועד בעיקר לנסיעות מדי פעם, בעיקר בתוואי עירוני. אנחנו זוג עם 3 ילדים קטנים יחסית, כך שחשוב לי שיהיה אמין, בטיחותי, נוח למשפחה ולא יקר להחזקה.
חשוב לי גם שהרכב יהיה כזה שאפשר יהיה למכור בקלות יחסית אחרי החגים, בלי להיתקע איתו הרבה זמן.
מעבר לזה, אני קצת הולך לאיבוד בים המודעות של יד2. איך בכלל מסננים מודעות? לפי מה מחליטים אם שווה לנסוע לראות רכב, ואיך אפשר להימנע מלקנות “חתול בשק”?
אשמח לשמוע גם על אילו דגמים הייתם ממליצים בתקציב הזה, ומאילו דגמים הייתם ממליצים להתרחק, וגם אם יש שנתונים או מנועים שכדאי לחפש או דווקא להימנע מהם.
תודה רבה!
בגדול: תתמקד!
יש המון המלצות אצבע, כמו יפניות אמין, צרפתיות -לא. דיזל צריך לדעת, ק"מ גבוה ויד גבוה מוריד מחיר.
אבל בלי להתמקד על דגם מסוים לא תמצא את ידיך ואת רגליך, מה שכן תמצא בשיטוט אינסופי ביד 2 זה מודעות לשרשור הזה, וזה ישמח אותנו.
אבל יותר נשמח בהצלחתך.
לכן ההמלצה שלי כבעל רכב אחד ויחיד, ומרוצה, היא, קורולה, האוטו הכי אמין בשוק ללא מתחרים. במחיר הזה תמצא משהו טוב, והשוק שלו ענק ומבוקש מאוד.
רק אל תסתכל על 2013 ומעלה, כי במחיר הזה הם צריכים להיות גרוטאות (כלל טוב, מציאה גדולה מידי- תדלג, זה ת-מ-י-ד לא שווה).
2010 כמדומני או בסביבה
עוד כלל טוב, קורולה נסחר במחיר גבוה, היסוד הוא להתמקח, כיון שבדרך כלל המחיר ביד 2 זה 2000-3000 מעל המחיר האמיתי יש הרבה מרווח להוריד.
צריך להגיע לראות לעבור על האוטו, לעשות פרצופים למצוא את כל הפלסטיקים השבורים.
להביא למישהו שיבדוק ב200 ש"ח ויזהה כל ליקוי, במזגן/חלונות/היגוי/בלמים/שמן/מים/פנסים/ציריות/גומיות/תפוחים/תפוזים וכו’
ולסכם על המחיר שאתה רוצה לשלם,
ורוב הסיכויים שתכנס לאוטו ותצא ממנו בלי עגמ"נ בעז"ה.
רק שלמען האמת אני מפקפק קשות ביכולת של בעל רכב לנטוש אותו, אז לא נראה לי שתמכור ובכל זאת…