@YKingsmart יש כבר כזו קטגוריה
https://rechavimzelaze.ovh/category/78/גמ-ח

@ראובן-שבתי יש לך הסבר אחר מה גורם למישלן בן חצי שנה להגיע למצב כזה?
זה שכולם חאפרים לא הופך את זה לתקין

@במוו כתב במעשיה: המסמר שהציל:

זה קרה לשני הצמיגים האחוריים. אחד מישלן בן חצי שנה בדיוק והשני 3.5 שנים. לשניהם קרה אותו הדבר.

לא הבנתי שמת שם שני צמיגים לא באותו גיל על אותו סרן?
מי הפנצ’רמאכער הרשלן שעשה דבר כזה?
ברור שתהיה שחיקה מטורפת, הלחץ שיש על הצמיגים הוא לא שוויוני וגורם לחוסר יציבות ושחיקה לצמיגים

@במוו או שעבדו עליך ומכרו לך צמיג ישן ויבש או שלא החלפת צמיגים כמו שצריך
עם צמיגים סינים שנמכרים 4 ב1000 ועם פרונט לא מכוון לא הגעתי למצב כזה
כמה קמ הצמיג הזה עבר?

קיבלתי עכשיו תשובה שהם דחו את הערעור
אנשים רעים

@שלמה כתב בבד"ה, צריך להחליף מנוע ליונדאי i30 סטיישן 2013:

מה שנקרא בשפת עולם הרכב ‘לשחק עם הכו’‘ס’

טיונר בלעז

כולכם צודקים
התכוונתי לנזקי גוף עם קרנית

@ראובן-שבתי כתב בנגמר הטסט | האם הביטוח עדין פעיל?:

@קינג-קומפיוטר עוד מיתוס שיקרי

אחד המיתוסים הנפוצים זה שאין ביטוח למי שנוהג ברכב בלי רשיון

@Lexus https://www.yehikuta.co.il/נהגתי-ברכב-ללא-טסט-והוא-ניזוק-האם-אני-ז/

תהיתי לעצמי מה גורם למנוע בן עשר לשבוק חיים בצורה כזו?

@מוטי-ברנד הערבים ימש חורטים על המנוע החדש את המספר של המנוע הישן ואז הכל בסדר

@טכנולוג כתב בצמיגים - סינים או מערביים? - נושא חם!:

@ראובן-שבתי נכון, ובדיוק כמו שלטויוטה יש רכבים שמיוצרים באנגליה ובארה"ב ובתורכיה ועוד ועדיין כולם נחשבים בשוק הרכב יפני עם המעלות (והחסרונות?) שלו

לא מדוייק
מצוי בכלים חשמליים לבית כמו תנורים שאותו יצרן מייצר בסין ואמריקה והאיכות שונה

@ראובן-שבתי כתב בטלטלה בעולם הביטוח, ביטוח לנהג צעיר ב30 ש''ח ליום ללא תלות בביטוח הנוכחי שיש לרכב:

ביטוח חובה של הנהג תקף לכל נהג “מזדמן” כלשון החוק

יש לזה מקור או תקדימים משפטיים?

@EBA מעניין מאוד מה שאתה אומר כי אני לא מצליח להבין איך זה עובד
בנוסף במקרה של נזק גוף הביטוח חובה של בעל הרכב הוא זה שנושא בעלויות
ולמה שבכלל חברת הביטוח תסכים להתייחס לנהג הצעיר היא יכולה להתנער ממש בקלות ולהגיד אני לא מכירה את הנהג הזה
או שכן צריך להוסיף נהג חדש לפוליסה של הביטוח חובה?
הסתבכתי

@EBA כתב בטלטלה בעולם הביטוח, ביטוח לנהג צעיר ב30 ש''ח ליום ללא תלות בביטוח הנוכחי שיש לרכב:

במקרה של תביעה, תחויב בהשתתפות עצמית בסך 1,000 ₪ במוסך הסדר, 2,500 ₪ במוסך פרטי, ושיעור של 1.5% השתתפות עצמית בגין ירידת ערך. במקרה שגיל הנהג נמוך מ-24 תחול תוספת של 50% על גובה ההשתתפות העצמית.

היה ברור שיש כוכביות חיפשתי אותם בתנאי הפוליסה והם לא הופיעו, רואים אותם רק בקישור הנוסף שהבאת

הנה אחת לדוגמא
אם עשית תאונה עצמית בקודיאק חדשה שלצורך העניין שווה 200,000 אתה נדרש לשלם 3000 ש"ח דמי ירידת ערך
עוד 1000 - 2500 ש"ח השתתפות בתיקון במוסך הסדר או פרטי
והגענו ל4000 - 5500 ש"ח לנהג רגיל ו6000 - 8250 ש"ח לנהג צעיר

דרך אגב ירידת ערך של 1.5% נגרמת גם בתאונה קטנה

אני מסתפק אם במידה ויש גם נזק לצד ג צריך להוסיף עוד 1500 - 2750 ש’'ח או שזה כלול בתשלום

לדעתי זה ביטוח שלא שווה להפעיל אותו לנהגים צעירים על רכבים מעל 100,000 ש"ח
ודי ברור שגם הפוליסה של בעל הרכב מעורבת והוא מאבד את העבר הביטוחי שלו

@y05832 אני גם הסתפקתי על זה
לפי התקנון שלהם נראה שאין בעיה

@אהרלה כתב במחפש המלצה למקום זול לשכפול מפתח+אימובילייזר:

האם מישהו יודע אם אפשר להזמין את השלט באינטרנט
ולקודד אותו ??

אי אפשר זה שלט לרכב לא שלט לשער

@מנוע-אלפיים-טורבו עד כמה שהבנתי מהתקנון שלהם הפוליסה של בעל הרכב נשארת נקייה והפוליסה שנתבעת זה הפוליסה של הנהג הצעיר

חברת הביטוח ‘ליברה’ מנערת את ענף ביטוח הרכב עם הצעה מעניינת לנהגים צעירים. ‘ליברה’ משיקה אפליקצית Chik בה נהג צעיר יכול לרכוש ביטוח יומי לכל רכב, ללא תלות בחברה המבטחת העיקרית של הרכב.

על פי נתוני ‘ליברה’ יש כ 700,000 נהגים צעירים מתחת לגיל 24 כיום. האפשרויות העומדות בפני הנהגים היא רכישת ביטוח קבוע לנהג צעיר לכל רכב, עלות המתחילה בכ 5000 ₪ לביטוח שנתי ובהתאם לסוג הרכב יכולה לעלות גם מעל 10,000 ₪ לשנה, או רכישת ביטוח נקודתי או לפי ק"מ או לפי ימים, אולם ביטוח זה לעיתים מצריך התקנת אביזרי ניטור ומעקב אחרי הרכב.

ההצעה המהפכנית של ליברה מציעה למעשה לרכוש ביטוח יומי בעלות של 30 ₪ ל 24 שעות, גם אם הביטוח העיקרי של הרכב נרכש בחברה אחרת, ובמסגרת ביטוח זה ניתן לאפשר לשלושה נהגים צעירים לנהוג ברכב באותה רכישה יחידה בעלות המוצעת.

על מנת להפעיל את הביטוח בעל הרכב נדרש להירשם לאפליקציה, לאשר כי קיים ברכבו ביטוח חובה וצד ג’ או מקיף, ולציין למי הוא מאפשר לנהוג ברכב.

החברה מבצעת חיתום, כלומר מוודאת כי הפרטים שנמסרו לה נכונים, ובמידה ונרשמו לצעיר.ה שתי תביעות או יותר – הוא לא יוכל להשתמש בשירות.

הצעיר או הצעירה המבקשים לנהוג ברכב יכולים להפעיל את הביטוח בכל עת, ובעל הרכב מקבל הודעה על הפעלת הביטוח.

ההצעה של ליברה אינה מתאימה לעסקאות ליסינג תפעולי, אולם בעסקאות ליסינג פרטי, כאשר העסקה כוללת רק את הרכב, ואת הביטוח מבצע השוכר (עסקת ‘ברזל’ בשפה המקצועית), בכזה מקרה ההצעה של ליברה תקפה, וניתן יהיה להוסיף את הנהג הצעיר לביטוח באותם 30 שקלים ל 24 שעות.

על פי גב’ אתי אלישקוב מייסדת ומנכ"ל ‘ליברה’, כבר היום יש כ 1500 הפעלות של הביטוח היומי למבוטחי ליברה.

הצפי הוא שעם פתיחת האפשרות לביטוח יומי גם למבוטחי חברות אחרות, מספר הפעלות זה יגדל משמעותית.

ההצעה אינה מתאימה לכל אחד. לנהג צעיר אשר ינהג כל יום ברכב עדיף לרכוש מראש ביטוח שנתי, אולם נהג צעיר, חייל לדוגמא הנמצא שבועיים בבסיס וחוזר בסופי שבוע לביתו, ההצעה כדאית מאוד על פני רכישה של ביטוח שנתי. במידה ויש יותר מרכב יחיד בבית, ההצעה מאפשרת גמישות בין כלי הרכב ולא מחייבת רכישת שני ביטוחים יקרים לשנה מראש.

מה אני אומר?

ההצעה של ליברה מעניינת מאוד ברמה הצרכנית. בהיבטי הביטוח יש בה מרכיב דרמתי של ביטוח לפי תעודת זהות ולא לפי רכב. הרחבה של האופציה הזו יכולה לחולל מהפיכה של ממש בביטוחי הרכב.

לאתר החברה https://chik.lbr.co.il/

קרדיט קארספורום

@y05832 לפי מה שאני רואה בכל זכות אם המקרה אמת הוא לא יוכל לתבוע אותך או את הפורום
אני מציע שאם המנהלים לא רוצים לקחת סיכון לכה"פ שיקחו ממך את הפרטים של אותו מתווך וימחקו את הפוסט שהומלץ עליו
https://www.kolzchut.org.il/he/פרסום_שיש_בו_אמת_ועניין_ציבורי_(טענת_הגנה_לאדם_שהוגשה_נגדו_תביעה_בגין_פרסום_לשון_הרע)