חברת הביטוח ‘ליברה’ מנערת את ענף ביטוח הרכב עם הצעה מעניינת לנהגים צעירים. ‘ליברה’ משיקה אפליקצית Chik בה נהג צעיר יכול לרכוש ביטוח יומי לכל רכב, ללא תלות בחברה המבטחת העיקרית של הרכב.

על פי נתוני ‘ליברה’ יש כ 700,000 נהגים צעירים מתחת לגיל 24 כיום. האפשרויות העומדות בפני הנהגים היא רכישת ביטוח קבוע לנהג צעיר לכל רכב, עלות המתחילה בכ 5000 ₪ לביטוח שנתי ובהתאם לסוג הרכב יכולה לעלות גם מעל 10,000 ₪ לשנה, או רכישת ביטוח נקודתי או לפי ק"מ או לפי ימים, אולם ביטוח זה לעיתים מצריך התקנת אביזרי ניטור ומעקב אחרי הרכב.

ההצעה המהפכנית של ליברה מציעה למעשה לרכוש ביטוח יומי בעלות של 30 ₪ ל 24 שעות, גם אם הביטוח העיקרי של הרכב נרכש בחברה אחרת, ובמסגרת ביטוח זה ניתן לאפשר לשלושה נהגים צעירים לנהוג ברכב באותה רכישה יחידה בעלות המוצעת.

על מנת להפעיל את הביטוח בעל הרכב נדרש להירשם לאפליקציה, לאשר כי קיים ברכבו ביטוח חובה וצד ג’ או מקיף, ולציין למי הוא מאפשר לנהוג ברכב.

החברה מבצעת חיתום, כלומר מוודאת כי הפרטים שנמסרו לה נכונים, ובמידה ונרשמו לצעיר.ה שתי תביעות או יותר – הוא לא יוכל להשתמש בשירות.

הצעיר או הצעירה המבקשים לנהוג ברכב יכולים להפעיל את הביטוח בכל עת, ובעל הרכב מקבל הודעה על הפעלת הביטוח.

ההצעה של ליברה אינה מתאימה לעסקאות ליסינג תפעולי, אולם בעסקאות ליסינג פרטי, כאשר העסקה כוללת רק את הרכב, ואת הביטוח מבצע השוכר (עסקת ‘ברזל’ בשפה המקצועית), בכזה מקרה ההצעה של ליברה תקפה, וניתן יהיה להוסיף את הנהג הצעיר לביטוח באותם 30 שקלים ל 24 שעות.

על פי גב’ אתי אלישקוב מייסדת ומנכ"ל ‘ליברה’, כבר היום יש כ 1500 הפעלות של הביטוח היומי למבוטחי ליברה.

הצפי הוא שעם פתיחת האפשרות לביטוח יומי גם למבוטחי חברות אחרות, מספר הפעלות זה יגדל משמעותית.

ההצעה אינה מתאימה לכל אחד. לנהג צעיר אשר ינהג כל יום ברכב עדיף לרכוש מראש ביטוח שנתי, אולם נהג צעיר, חייל לדוגמא הנמצא שבועיים בבסיס וחוזר בסופי שבוע לביתו, ההצעה כדאית מאוד על פני רכישה של ביטוח שנתי. במידה ויש יותר מרכב יחיד בבית, ההצעה מאפשרת גמישות בין כלי הרכב ולא מחייבת רכישת שני ביטוחים יקרים לשנה מראש.

מה אני אומר?

ההצעה של ליברה מעניינת מאוד ברמה הצרכנית. בהיבטי הביטוח יש בה מרכיב דרמתי של ביטוח לפי תעודת זהות ולא לפי רכב. הרחבה של האופציה הזו יכולה לחולל מהפיכה של ממש בביטוחי הרכב.

לאתר החברה https://chik.lbr.co.il/

קרדיט קארספורום

קצת הגזימו פה עם הביקורת על @יוסי-תקשורת

אנשים לא לוקחים בחשבון פרט מינימלי
מיסיםםםםםםםםםםםםםםםםםםםםםםםםםםם
מישהו פה יכול לחשבן כמה רווח יש לו אם הוא מוכר ב1000 ש"ח
אני משער שרק המיסים זה בערך שליש, 17 אחוז מע"מ ועוד קצת מס הכנסה לקינוח
כמה עולה פיתוח, ייבוא, שיווק, תמיכה שירות ואחריות לאורך זמן, ועוד הוצאות?

אז כן זה עולה כסף כי מה לעשות הכסף לא צומח על העצים ועל עבודה ומאמץ צריך לשלם

חלאס כבר עם הישראליות הזאת של להיכנס לכיס של המוכר לחשבן בדיוק כמה הוא מרוויח
לא מדובר פה במחיר מפולפל וזה אפילו חצי מהמחיר של מוצר מקביל פה בארץ
טוב לך תקנה לא טוב לך תפתח לבד או תשב בשקט

Spoiler

@אבי-ים בפנסים כדאי לבדוק את המחיר בחנויות כי לא תמיד זה משתלם עם הביטוח
לפני שלושה ימים הזמנתי פנס אחורי בעלות 270 ש"ח קיבלתי אותו אחרי יומיים, אבל אז נזכרתי שיכול להיות ביטוח פנסים
התקשרתי לביטוח אמרו לי שההחלפה מתבצעת אצל אוטוגלס וההשתפות העצמית היא בין 200 ל250 ש"ח אמרתי להם לא תודה, אני לא הולך לבזבז יום מהחיים שלי בשביל 70 או 20 ש"ח
פתחתי את הפנס ואני רואה שקיבלתי אותו קומפלט כולל הנורות מה שאומר שזה יצא עוד יותר זול
כי שמרתי את הנורות הישנות שיהיה לעת הצורך, והמחיר של 4 נורות (איתות ברקס ערפל רוורס) זה לא מעט זוזים
בהזדמנות אחרת הזמנתי פנס ב230 ש"ח כשההשתתפות עצמית הייתה 200 ושוב חסכתי את הדלק ואת הבזבוז זמן

https://hm-news.co.il/521956/
כרגע אין עדיין את כל המכוני רישוי לאט לאט כולם יתחברו למערכת
(רק אומר באתרוג האתר מציג תקלה בAPI וזה קשור לחסימה בנטפרי זה עובד)

@המפותח כתב ברכב שנלקח ונגרט ע״י עיריית ירושלים:

העורך דין יעלה לי כפול מהרכב

אם תנצח וכנראה זה מה שיקרה העירייה תצטרך גם לשלם הוצאות משפט ושכ"ט עו"ד
וכנראה גם פיצויים על עוגמת נפש וכו’

@POKER יש פה כמה סרטונים על כמה סוגי קודנים
https://www.youtube.com/watch?v=eEX7QmSgHt0
https://www.youtube.com/watch?v=MbL641XXF70
https://www.youtube.com/watch?v=ButcI3t52D0

@גלגלי-רוח קח עצה ככלל אצבע
כל רכב שלא מוכר ולא נפוץ האמינות שלו מוטלת בספק
וגם אם אתה יודע שהוא אמין החלפים יהיו יקרים פשוט כי אין הרבה חלקים שמסתובבים בשוק עבור הרכב הזה כי אין הרבה ממנו
ואפילו דברים פשוטים יעלו הרבה וממילא יצא שכרך בהפסדך

@ביתרי רכב נפוץ מאוד כי הוא היברידי אמין ואין בו כמעט בעיות חוץ מאחת בטריה,
יש הרבה שקונים את הרכב הזה גם בגיל מבוגר מאוד כי הוא מחזיק לאורך זמן (יכול להגיע גם ל600,000 ק"מ) והתחזוקה שלו מאוד זולה
מה שכן הבטריה שלו זה בעיה של כל רכב היברידי שאחרי 200-300 אלף ק"מ היא כבר לא מתפקדת
או בקיצור טויוטה היברידית

במקרה או שלא להרבה מהפורום כאן יש פריוס ולכן זה גם מאוד מדובר כאן

החומר הכי יעיל שפגשתי
https://www.hg-israel.co.il/items/1483284-מסיר-מדבקות-ודבקים-300-מ-ל-HG
מרחתי אותו על קירות מלאים בשאריות דבקים וניירות והוא מוריד הכל הכל

סוף עידן הקודניות ברכב- קוברה משיקה את Cobra Biometric ID מערכת הנעה בטביעת אצבע

חברת קוברה, הפועלת כבר שלושה עשורים בפיתוח ושיווק פתרונות איתור ומיגון לרכב, מציגה את הדור הבא של מערכות המיגון –ID Cobra Biometric. מערכת הנעה אינטגרטיבית, הכוללת זיהוי ביומטרי חכם בטביעת אצבע וניהול משתמשים, כך שרק משתמשים מזוהים ומורשים יוכלו להניע את הרכב.

המערכת פותחה כמענה ישיר לעלייה בגניבות הרכב בישראל ומותאמת לכל רכב בדומה למערכות הפועלות ברכבי היוקרה דוגמת ג’נסיס, מרצדס ו BMW. היתרון המובהק של הטכנולוגיה על פני הקודנית הסטנדרטית הוא היכולת שלה לזהות את הנהג באופן חד- חד ערכי ומותאם אישית בניגוד לקוד, שלרוב אינו נשמר בסוד, או קל מאד לניחוש.

המערכת הייחודית מתממשקת לכל מערכות האיתור המובילות בשוק דוגמת קוברה, פוינטר, או איתוראן ומונעת הנעה, או נסיעה כל עוד לא זוהה נהג מורשה בטביעת אצבע. בשלב הראשון תושק המערכת בשני דגמים (בסיסי ומתקדם) ותגובה באפליקציה ייעודית לשליטה וניהול מרחוק.

Cobra Biometric ID: מערכת המאפשרת פתיחה והנעה בטביעת אצבע בקרבת הרכב.
Cobra Biometric Anywhere: מערכת המאפשרת פתיחה והנעה בטביעת אצבע מכל מקום בעולם.
חווית משתמש מתקדמת

Cobra Biometric ID מציעה חווית משתמש מתקדמת המאפשרת ניהול משתמשים מרחוק, צפייה בהיסטוריית הרכב והפעלת גיבוי נוסף במקרה של נטרול האצבע. הטכנולוגיה החדשנית מאפשרת הגדרת עד 10 משתמשים בו זמנית (פיזית ברכב עצמו, או מרחוק) וניהול מלא באמצעות האפליקציה לרבות הגדרת משתמשים נוספים, הסרת משתמשים שאינם נחוצים יותר ובקרוב גם צפיה בהיסטוריית הרכב ואף מצב “מוסך”.

המערכת מתאימה לכל סוגי הרכבים, כולל אוטובוסים ומשאיות, וניתנת להתקנה תוך 20 דקות בלבד על ידי טכנאי מוסמך מבית קוברה.

מהפיכה בשוק פתרונות המיגון לרכב- כולל שני ניתוקי הצתה

מדובר בבשורה משמעותית לשוק הרכבים החדשים, אך גם לשוק ה- after market, ציי הרכב, שוק השכרת הרכב וחברות הליסינג. בימים אלה, נמצאת המערכת בתהליך קבלת אישורים אל מול חברות הביטוח ונראה שהיא עתידה להשפיע ולהוזיל גם את עלויות הביטוח המקיף לרכב.

מהנהלת חברת קוברה, נמסר: “החזון שלנו בפיתוח המערכת החדשה הוא להוביל את הזיהוי הביומטרי כסטנדרט עולמי, ולהגביר את רמת האבטחה וההצפנה של הרכב למקסימום האפשרי. אנו משקיעים רבות בפיתוחים טכנולוגיים לקהל לקוחותינו בארץ ובעולם כדי להנגיש מוצרים בעלי ערך מוסף המציעים חווית נהיגה נוחה ומוגנת יותר”.

לסרטון המחשה: https://youtu.be/9ZdvUSer4DU

קרדיט: Cobra Biometric
מקור

לדעתי לא ישנה בכלום את המצב הקיים כי הגנבים יתגברו עליו בקלות כמו שהם מתגברים על כל מערכות ההגנה הקיימות
מעניין כמה תעלה המערכת בפועל ואם יש סיכוי שהיא בכלל תהיה כלכלית גם לרכבים בשווי 50 אלף ש"ח

@הכל-בעז-ה מצאתי סרטון ביוטיוב וראיתי שהוא מחבר 3 חוטים למינוס
ואני חיברתי רק את השחור
עכשיו אני רואה שבאמת צריך לחבר את הכתום אפור ואת הצהוב שחור למינוס
אני מפספס פה עוד משהו?

עריכה
חיברתי את החוטים האלו למינוס והעסק עובד
בהמשך אני יעלה את הסרטון שיעזור למי שירצה לעשות את זה בעתיד
תודה רבה לך ולכל מי שעזר

@יושב-בסתר מרפרוף קצר על יד 2 נראה שהמחיר הכי נמוך שהרכב נמכר בו זה 16,500 אלף להערכתי תוכל למכור אותו בלפחות 15,000
תפרסם ב20 ותכתוב גמיש ותרד עד כמה שאתה רוצה

@EBA נראה בבירור שהנהג במאזדה היה עסוק בטלפון או סתם ריחף
שומעים שהאיתות ברכב פעל וגם רואים את ההשתקפות של מנורת האיתות על המאזדה
איסור עקיפה מימין אין שם כמו שכבר כתבו כאן לפני ומצד שני הוא היה צריך לשים לב שיש שם פניה אז אנשים יכולים להשתלב לו בנתיב
לדעתי המאזדה לא פעל כשורה כי הוא לא הסתכל
והנוהג ברכב גם לא נהג משהו הוא חתך 2 נתיבים ולנתיב השלישי הוא עבר מהר מידי

@פתוח-לשמוע תבדוק באמזון

@ראובן-שבתי לדחוף את הבורג השבור מהנאבה זה כמה דפיקות פטיש
בשביל להחזיר את החדש למקום זה כבר סיפור קשה יותר בלי מפתח חשמלי
אבל עם ידית כוח טובה אפשר לעשות את זה

@אבי-ים כתב בדייהטסו מאטריה:

@מאיר כתב בדייהטסו מאטריה:

ובעצם עד היום לא ייצרו דבר יותר מכוער מזה

זה זוג רכבים חתיכים לעומת פיאט מולטיפלה…

אם זה היה מיוצר ביפן היו מאשימים את הקרינה הרדיואקטיבית מהירושימה ונגסקי
ובכל אופן המעצב היה עושה לעצמו חרקירי…

מקום ראשון ללא ספק
אני זוכר את עצמי בתור ילד קטן שואל מי אחראי על הזוועה הזאת

@YKingsmart תיכנס ליד 2 ותראה כמה דורשים על רכב עם נתונים דומים לטוב ולרע ותסיק מסקנות
לדעתי כדאי לך להתחיל מעל המחיר, כי יכול להיות שאיזה ערבי יראה את המודעה ושמעתי פעם שהם מאוד אוהבים את הקורולה הרובוטית וירצה את הרכב במיוחד שיש לרכב לדים ומולטימדיה
הכי הרבה אם לא ילך תוריד

@aiib לא

@מתושלח-הבבלי את הפרטים שלו אף אחד לא ימסור לך
הם כן יכולים להגיד לו שאם הוא רוצה את המכשיר שלו בחזרה הוא יכול ליצור קשר עם המוצא
עשיתי את זה כמה פעמים עם כרטיסי אשראי שמצאתי, היה גם שהנציגה העלתה לשיחה את הבעלים של הכרטיס והחלפנו פרטים

@ביתשמשניק יד רביעית ותסתכל במשומשת הרכב עבר יותר מידי פעמים בין סוחרים https://meshumeshet.com/c/77913501