@aiib כתב בהאם זה מחיר הוגן?:

מחיר הוגן לחלוטין

@הכל-בעז-ה קצת לא מובן מה אתה רוצה טרנספורטר וג’מפי זה עגלות להובלת נוסעים, וסיינה היילנדר וטרוורס זה רכבים מפנקים וגדולים הייתי אומר אפילו מנהלים
זה שני קטגוריות שונות לחלוטין

@aiib כתב בהאם זה מחיר הוגן?:

זאת לא הייתה שעת עבודה…

אז מה אתה רוצה שהוא ימדוד עם סטופר כמה דקות הוא היה על הרכב?
ויגיד לך 400 לחלק ל60 דקות כפול 18.5 דקות שלקח לי יוצא 157.633 + מע"מ
יש מושג של שעת עבודה ואם הוא עובד על הרכב חצי שעה הוא ייקח כמו על שעה
במקרה שלך הוא גם התחשב בך ולקח סכום נמוך

@EBA כתב בכמה ק"מ מקסימלי יכולים להגיע הפריוס ואיוניק:

זה נכון, אבל ק"מ של רכב זה לא רק המנוע, זה גם שאר המכלולים, שלהם יש בלאי בעיקר בנסיעה ולא בעמידה [וכמובן גם המנוע עצמו הרבה פחות מתאמץ ומתבלה]

מזכיר לי שפעם ניסיתי להבין איך הרכב של אבא שלי עם מנוע 1200 לוקח 1 ל10
עד שהבנתי שהוא פשוט יושב שעות ברכב ומדבר בטלפון והוא שוכח לכבות את המנוע

@גיל כתב בטיפול 10,000 לבד - כל אחד יכול!:

צריך לפרק את הסרעפת…

סעפת
סרעפת היא בגוף האדם

@אוריאל הרכב עם סוללה מקורית ועם 180,000 ק"מ מסתבר שבזמן הקרוב יצטרכו להחליף סוללה

@TripalPro איזה רכב? איזה מערכת?
מסתבר שהבעיה נגרמה בגללם אבל יכול להיות שזה הגדרה ששונתה

@הטוב-באדם לסבא שלי יש כזה רכב מאחורה מאוד צפוף לשלושה אנשים והחלונות קטנים, יש תחושה קלסטרופובית מאחורה בגלל זה
המלצה שלי לפני שאתה מתחיל לחפש, תשב בכזה רכב מאחורה ותבדוק מה התחושה שלך

@gogo עשית בדיקה על מנוע קר?
יש מזרקים שמיועדים לזה נראה לי שיש פה מישהו שיש לו
https://he.aliexpress.com/item/1005006590449153.html

@חובק-עולם בדיוק בגלל שזה לא קשור לכ"ס
זה קשור לקג"מ שבדיזל הוא יותר גבוה

@שי-וי כתב בתקלה באוונסיס 2012:

ואז הוא אמר כל מיני דברים שעל ידע משלמים כסף וכו’ שזה כלעצמו דבר נכון

אם הוא חושב שזה מוצדק לקחת כזה מחיר
אני חושב שנכון גם לפרסם את שמו

@אינטרקום סיינה זה מוביל נוסעים
טרנספורטר זה מוביל סחורה שהוסב לנוסעים
אין כל כך מכנה משותף ביניהם חוץ מזה שהם 8-9 מקומות

@ביתשמשניק משתמשים בגיר כדי להאט רק כדי שהברקסים לא יתחממו
אם אתה נמצא בירידות של ים המלח תאט עם הגיר
אם אתה סתם בירידה באמצע 443 חבל על הגיר תאט עם הברקסים

@שלמה גם הקראוול לא באמת נוח ודאי לא ביחס לסיינה

@שלמה כתב באיך עוצרים ללא בלמים???:

אכן לא מומלץ לנסות להעביר לP תוך כדי נסיעה אבל לא מהסיבה שזה יכול לשבור את הגיר כי במהירות גבוהה ברוב הרכבים זה פשוט לא יעבוד, המחשב יימנע מזה לקרות כדי שלא לשבור את הגיר.

זה גם יגרום לרכב לגלוש כי הוא לא מחובר בכלל למנוע שקצת יאט אותו בגלל כוח הכבידה

@מאיר זה לא הפוך ממה שאמרתי זה עוד שיקול
אח שלי קנה לפני כמה שנים אאוטלנדר עם ק’‘מ מאוד נמוך ב80k ש’‘ח סכום מכובד מעל המחירון
הוא נסע בשלוש שנים 90k ק’‘מ ומכר את הרכב ב60k ש’‘ח מה שאומר שהוא הפסיד בשלוש שנים 20k ש’'ח,
מבחינת תחזוקה זה התבטא בתקלה אחת לאורך כל התקופה הזאת מעבר לתחזוקה שוטפת (כי בסופו של דבר הרכב היה במצב חדש ואין כמעט תקלות בגיל הזה)
אז לכל צד יש מעלות וחסרונות וצריך לחשבן את כל הפרטים האלה בהתאם לשימושים של כל אחד ומה הרכב שאותו הוא מעוניין לקנות

@פתוח-לשמוע הזמן לא משתנה גם אם איחרת את הטסט
הרכב שלי עבר טסט חוזר ב03/2024 התאריך המקורי הוא 01/2024 ואני צריך לעשות טסט ב01/2025

@טכנולוג כתב בקניתי רכב שמתברר ששינו בו את הק"מ:

@אפרים1 קצת מוזר שהוא מסכים לקנות ממך בחזרה כי עכשיו הוא מוסיף שתי ידיים

זה מוסיף רק יד אחת כי סוחר לא מוסיף יד
@אפרים1 תאיים עליו בתביעה, לפחות שישלם את הפער במחיר לפי מחירון לוי יצחק

@איבזה-ידנית כתב בזיהום אויר:

לא זה היה על הבוקר

תעשה נסיעה מהירה לפחות רבע שעה בסל’'ד גבוה כדי לחמם את הממיר שיסנן טוב את הפליטות תשים תוסף דלק טוב כדי להגדיל את הסיכויים
מה שקורה זה שבבוקר הממיר עדיין קר והוא לא עובד טוב אם תעמוד ליד האגזוז בבוקר אתה תריח ריח חזק של דלק וזה בגלל שהמחיר עדיין לא חם
רוב הסיכויים שזה הבעיה

@sandstorm אם היה מדובר ברכב סיני אז יש מקום לחשש
מדובר בטויוטה עם האחריות כמעט הכי רחבה היום על הסוללה אז זה הדבר האחרון שהייתי חושב עליו