@צפוני1000 כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

האם פשוט אין כמעט 5008 עם קילומטרג כזה בחיים, או שזה במקרה ?
לא מכליל, אבל בשתי מודעות רשום ב-5008 עם 100 ק"מ שהוחלף מנוע…

@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

זו שאלה גדולה, ויש לכך המון סיבות שאינן קשורות בהכרח לאמינות המנוע. למשל, הרכב יחסית חדש, מי שנוסע הרבה יעדיף דיזל כדי לחסוך, והרכב עצמו לא נפוץ בליסינג.
אני מבין את הרעיון של לבדוק כמה רכבים מגיעים לקילומטראז’ גבוה, אבל זה לא באמת מדד מהימן לאמינות.
כמות האאוטלנדר שיש בישראל - 68494 יחידות מכל השנים.
כמות ה5008 שיש בישראל - 5403 יחידות מכל השנים.
זה קצת נותן יותר פרופורציות לתוצאות ביד 2

בדקתי באקראי באתר שוויצרי, שם ה-5008 מצוי יותר, וניתן למצוא שפע 5008 יד2 עם ק"מ גבוה, עד 300,000 ק"מ !

אבל רק גרסאות דיזל…

דוגמה עוד דוגמה ובצרפת

@חכם-באשי כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

ללכת לחפש רכב כמו ניסאן אקס טרייל ישירות מסוכנות כמו קרסו

התפרסם היום

אגב, האקס טרייל מומלץ, ביחס לאאוטלנדר או פיג’ו 508 ??

@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

המחיר שלהם הוא באיזור 45-60K, אין הרבה צריך לחכות ל"מציאה", בבחינת יגעת ומצאת.

מעניין, מחירון יד2 עומד על 65K…?

וכך גם הרושם מאתר יד2, בין 65-85K, גם אם מופרז, אם זה מחיר ביקוש/היצע, אז זה מחיר הגון ?

(לחכות למציאה תמיד אפשר, כמו חבר שלי שחיכה לאאוטלנדר מציאה, חסך 20K, ומאז כבר החליף מנוע ועוד…)

או שאתה סובר שמחיר השוק של 5008 דיזל 2008 פרימיום 100 ק"מ, עומד על 45-60, והמודעות ביד2 לא מייצגים כלל, ולא נמכרים כלל למבינים…?

@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

מחיר מופרז,

למה ? בגלל הק"מ (160) ?

אז מה נחשב מחיר הוגן לפיג’ו 5008 דיזל 1.6 שנת 2018-2019, 100,000 ק"מ (יותר מצוי), במצב תקין ?

גרסת פרימיום לא ראיתי ביד2 במחיר נמוך יותר, רק גרסת אקטיב במצב טוב ניתן למצוא ב55K… ??

@DanielC

בדקת את פיג’ו 5008 זה (ק"מ גבוה, אבל טופל בזמן ואצל היבואן) ?

@אברך-מתמיד כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

אשמח לשמוע עוד על פיז’ו וכדו’ 5 מקומות

@DanielC כתב בגיפון רכב גבוה באיזור 80000 שח:

כל מה שנאמר בשרשור על “7 מקומות בעניין הצרפתיות” על 5008 ה"ה 3008

@אלי-0 כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

חובה לשלושתם שתכיר מכונאי שמכיר את הדגם ויכול לסדר לך בעת הצורך. כמו גבע לצרפתיות

ומה עם שירות אופיר בירושלים, מבית לובינסקי היבואן של פיג’ו, או שעדיף גבע בתל אביב ?

ואם יש לכם המלצה למוסך עבור צרפתיות בצפון - עוד יותר טוב…

@DanielC

@DanielC כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

אופציה נוספת סיטרואן C4 פיקאסו המצויד באותו מנוע 1.6 טורבו דיזל (גיר איסיין). יש לציין שהC4 יותר זולה מ5008, שניהם באותה רמת אמינות, אך בשכלולים ובחדשנות ובמראה ה 5008 לוקח.

אכן אין הבדל מבחינת האמינות ? כל הדגמים כולם משנת 2017 ?

כי הסיטרואן יותר זול משמעותית, ניתן למצוא ק"מ נמוך ב50K בקלות…

ברור שהפיג’ו מנצח מנוחות ובנראות… אבל הסיטרואין מנצח בכיס…

@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

בגדול ההמלצה שלי הייתה יותר לדגם ה1.6 הדיזל

פיג’ו 5008 משנת 2017-2019 מנוע 1.6 טורבו דיזל (גיר איסיין קרי טויוטה)

שנתון מ 2019 כבר יש מנוע 1.5 שיש לו בעיה של שרשרת קאמפשט 7 מ"מ שעלולה להישבר ולכן מחליפים לקיט משודרג 8 מ"מ וזה פותר את הבעיה (עלות החלפת הקיט כ- 10K ש"ח).

אפשר גם לרכוש 1.5 יד2 ולהחליף את הקיט, או שרכב שלא הוחלף קיט במשך 100K ק"מ זה יוצר בעיות ?

@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

הדור השלישי 1.6 בנזין 180 כ"ס הוא האמין ביותר.

יותר אמין מה-165 כ"ס ? עד כדי כך שכדאי לחכות לדגם 180 כ"ס יד2 שפחות מצוי ?

איך מבררים באיזה דור מדובר, לפי שנתון ? א"כ, איזה שנתון עם דור שלישי?

@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

בגדול ההמלצה שלי הייתה יותר לדגם ה1.6 הדיזל, יש לך עניין בבנזין דווקא ?
אם כן אז לא הייתי קונה 5008 ב 80 אש"ח, אלא יותר בכיוון של 50-60K…

אני לא מרבה לנסוע בין-עירוני, וגם לא רוצה להיתקע עם רכב דיזל כשבחיפה ירחיבו את איסור כניסת רכבי דיזל גם לרכבים פרטיים…

למה יותר בכיוון 50K, לא עדיף 80K עם ק"מ נמוך יותר?

(בכלל, קורץ לי גרסת פרימיום, עקב זכרון המושבים, עור שפחות סופג לכלוך, ומצלמה 360, ועוד)

@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

כמובן לפני שקונים רכב צריך לבדוק יותר מזכוכית מגדלת לפרטי פרטים,

ברור. לזה יש לנו את הסוכנים האמינים שיבדקו בתשלום את כל מה שצריך

@DanielC

פיג’ו 5008, אוטומטי, 7 מקומות, 1.6 ליטר (ACTIVE PREMIUM GT), בזנין ודיזל, 2017-2021, מבעלות פרטית, מתחת למחיר 90 אש"ח - רובם ככולם סביבות 100,000 ק"מ…

ראה כאן

ואאוטלנדר כנ"ל, (כל רמות גימור) - יותר סביבות 140-220 אלף ק"מ…

האם פשוט אין כמעט 5008 עם קילומטרג כזה בחיים, או שזה במקרה ?
לא מכליל, אבל בשתי מודעות רשום ב-5008 עם 100 ק"מ שהוחלף מנוע…

והאם הביקוש לשלם 80 אש"ח עבור אאוטלנדר 160 ק"מ, במקום 5008 עם 90, הוא פשוט המשך מוציא שם רע או שיש דברים בגו ?

@DanielC

מחיפוש שטחי בגוגל (באנגלית) עולה שאורך חיים של מיצובישי אאוטלנדרת יכול להגיע עד 200-250 מייל, ופיג’ו 5008 עד 140 מייל !

והאם זה מקרה שהרבה מהמודעות ביד2 בתקופה זו על פיג’ו 5008 הם עם 98-120 אלף ק"מ ?

הרבה חברים שלי מרוצים עם אאוטלנדר 140,000 ק"מ, האם אתה היית ממליץ לרכוש 5008 במצב מצויין עם 100,000 ק"מ ?

שואל על מנת להבין, ולנהל דיון,
האאוטלנדר מצייג את הרכב היפני האמין פה בפורום, והפיג’ו 5008 מייצג בהכללה את ה-7 מקומות הצרפתי המוצלח המקביל,
וגם למעשה אני אישית שוקל לרכוש 5008 החדיש על פני אאוטלנדר מיושן…

Spoiler

@צילפינגים כתב ברכישת רכב מליסינג:

אם זה מעניין אותך יש לי חבר נציג באוויס הוא יוכל לעזור לך למצוא משהו טוב הוא היה בבלו סקאי והוא יחד עם סיעתא דשמייא מצא לי רכב מעולה

אמין מספיק כדי לברר אצל הקולגות האם עשו איזה קומבינות, והאם קיימות בעיות מוסתרות ברכב… ?

@צילפינגים כתב ברכישת רכב מליסינג:

אם אתה מחפש תקציב גבוה קצת אתה יכול להביא דברים טובים מליסינג אבל אם האוטו כבר 2017 מסתבר שזה כבר גמור לגמרי…

איפה הגבול בערך ? רק מ2021 ומעלה ? (ומחירים ל-7 מקומות סביב 100K)

והאם נכון שבמגרשי ליסינג לשעבר אפשר לקבל מחירים טובים (יחסית) כי רוצים להיפטר מהסחורה ?

@גיל כתב ברכישת רכב מליסינג:

@נתן-שפירא כתב ברכישת רכב מליסינג:

הציעו לי לקנות רכב מי סכנות שהיה לפני אצל בן אדם בליסינג
משהו יודע האם ממולץ ??

אני אישית לא מאמין למילה אחת שיוצאת מפי חברות הליסינג/מגרשי רכב.

סוכנים פרטיים - אוקיי.

חברות לינינג כמו אלבר או בודג’ט וכדומה - גם עובדים בגדול על הלקוחות ?

למה בעולם החילוני מקובל מאוד לרכוש מליסיניג, ובפורום רכב חילוני אין כ"כ אזהרות לרכוש ממגרשים ?

האם העולם פשוט טיפש, או שחרדי ממוצע שרוכש מליסינג רוכש רכב משומש מדי, והחילוני רוכש רכב די חדש יחסית במחיר גבוה …?

(עכשיו אני רואה לדוגמה כתבה זו על פריסבי, זה משקף את כלל ההתנהלות חברות ליסינג ?

והאם במידה ויש לי סוכן אמין הוא יכול לבדוק לי רכב מליסינג, או שהם אלופים להסתיר מידע ובעיות ?

@אבי-KIA כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

וקשה למצוא מוסכים שבאמת מבינים בזה

מוסך מורשה כנראה מבין טוב (והמחיר בהתאם)

ולאחוז ראש בטיפולים

ספר טיפולים לא מספיק ברור ? יש ברכבים צרפתים תחזוקה נסתרת מורכבת יותר ?

@DanielC

בפיג’ו 5008 בנזין 1.6 160 כ"ס אני רואה ביד2 או שנתון 2018 באזור 65K או שנתון 2021 ב100K ומעלה (אותו ק"מ),

האם כדאי להשקיע את הסכום הנוסף עבור השנתון, כששני הרכבים מתוחזקים היטב ?

@DanielC

תכל’ס - מכיון שאין הרבה רכבים צרפתים אמינים בשוק, ובפרט לא ביד2, (5008 בזנין 1.6 לדוגמה ממש בודדים ביד2),

קשה למצוא מציאות, קשה לקבל המלצות, קשה להתייעץ עם חברים בעלי ניסיון, (יתכן גם קשה למצוא סוכנים אמינים בדגמים אלו), וקשה לאברך להסתדר לבד…

@DanielC

אוקיי.

אז הלכה למעשה, איזה דגם 5008 בדיוק איכותי אמין ומומלץ (עדיפות לגרסת PREMIUM, ועדיפות לבנזין) ?