@עמשא-בן-יתר
אם עשה 250 לדעתי רד מזה עם שתי ראשי המנוע שלו זה סיכון די ברור
ולפי התקציב לא נשמע לי שחסר לך להוציא עוד 3500 לשיפוץ ראש בתקוה שהוא באמת יעזור…
אם אתה מחפש דוקא רכב מנהלים ואם אתה שואל אותי
חפש לך מאזדה 6 שמורה מאיזה 2006 עם פחות מ200000 ק"מ יד שניה לכל היותר [עדיפות משמעותית ליד 1]
ובהחלט יתכן למצוא באזור התקציב שלך +_ משהו כזה,
פחות מפנק אבל זה ללכת על הרבה יותר בטוח,

דעתי היא לא מומחית… אבל בכ"ז אכתוב מה שידוע לי
א. קודם כל לB4 יש שתי ראשי מנוע וזה כבר סיכון כפול,
ב. בשנתון כזה זה מאוד תלוי איך הרכב טופל, וכמה עשה, [איזה יד הוא? יש היסטוריית טיפולים?]
ג. אם כבר יש בעיה בראש המנוע בד"כ יש לזה כמה תסמינים כמו מים לא צלולים ברדיטור
בועות אוויר במיכל העיבוי כשהמנוע פועל עשן לבן מהאגזוז ועוד…
למעשה לחץ בצינור זה משהו שכ"א עם קצת הבנה ברכב יכול לבדוק לבד
לדעתי תגיע כשהרכב קר תפתח פקק רדיאטור ומיכל עיבוי תניע ותסתכל אם יוצאות בועות
אם יוצאות גמרנו סיפור אם לא תסגור תעשה סיבוב 5 דקות ברכב ותלחץ על הצינור אם הוא לא נלחץ בקלות
[לא אמורים להרגיש התנגדות מעבר לקשיחות של הצינור עצמו ועוד טיפה -בלחיצה הראשונה יתכן שתרגיש קצת בגלל שהוא ישן אז תלחץ כמה לחיצות באותו מקום]
אם מרגיש לך תקין [אתה גם יכול להשוות לרכב אחר שנמצא ליד] ואין תסמינים הנ"ל
תתחיל לשקול לפי כמה שהוא מציאה ביחס לשוק,

בקשר לקושי בעליות אם זה תקלה ברכיב של גיר[סולונאיד -שסתום של השמן גיר] זה בהחלט יכול להיות קשור!

@יעקב
אם אני מזהה נכון זה במוסך של שמעון [ואם זה שלו אז-]
במקרה יצא לי לבקר שם לפני לא הרבה זמן ומדובר באדם אמין מאוד.

@יעקב
אתה מדבר על הרכבים מגבעון החדשה?

@שרולצ-ה
בכל מקרה רכב חברה די דומה לרכב השכרה [לא ממש אותו דבר אבל יש דמיון]
רכב שהוא לא בבעלותך הפרטית לא אכפת לך עליו! וזה כבר מתכון לבלאי רציני,

סתם כך לא נשמע רכב אמין אם לשתיהם היו בעיות משמעותיות כ"כ
של מנוע וטורבו…

לא כתבת מחיר

@יהונתן-מחיפה
אולי תנסה את עוני עיין כאן https://rechavimzelaze.ovh/topic/3969/ניקוי-פיח-כן-זה-עובד-בדקנו?_=1780516152464

@משה-אייזנבאך
רכב שעשה 245000 +קצת הזנחה אתה אף פעם לא יודע מה יכול לקרות לו מחר,
אז נכון, יש סיכוי שהוא לא הוזנח כלל וטופל תמיד כמו שצריך והכל דבש
אבל יש גם סיכוי לא רע שזה לא ככה וזה פשוט סיכון מול סיכוי
[וגם זה צריך לבדוק עד כמה זה מציאה אפי’ בהנחה שהוא במצב מצוין יתכן שאם תלך ע"ז אתה יכול להוריד אותו עוד]
מכאן ואילך זה חשבון שלך שרק אתה יכול לדעת כמה שווה לך כזה סיכון
[נניח, כמה הבוס יתעצבן אם תוך חודש הולך איזה גיר או אפי’ “רק” רדיאטור ל"ע או כמה עצבים יש לך לתקלות וכדו’]
מול כזה סיכוי [7 מקומות, טקנה, מחיר זול,]
שורת סיכום: סיכוי טוב ש0 תקלות בשנה הקרובה זה לא יהיה [ולו בלאי טבעי]
מצד שני יש דברים שהוא נותן לך ואחרים לא תשקלל ותחליט,
בהצלחה.

@משה-אייזנבאך
יד 5 זה ממש הרבה אם יש לו הסבר ברור לאיזה 3 ידיים כגון שעבר מאביו אליו ולאשתו וכדו’
אולי זה באמת שוה אבל סתם יד 5 לא נראה לי ששווה ברכב שידוע שרגיש להזנחה,
בנוסף מן הסתם הטקנה מדבר הרבה פעמים יותר לצעירים שנהנים לקרוע את הרכב
וזה ג"כ משהו שצריך להילקח בחשבון כשזה יד 5 שכנראה זה עבר גם ערס אחד באמצע…
זו ענד"י בהצלחה.

לא מתחייב לך, אבל נראה לי שיש משהו כזה להגיע להסדר טיעון עם התובע עוד קודם ליום המשפט
ואז מגישים א"ז לשופט לאישור ללא נוכחות הנאשם.

@משה-אייזנבאך כתב בדיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013:

“הלכתי לראות את המיועדת”

סתם בשביל הסקרנות
איזו מיועדת? זו מליד הבית?

בגדול: אם אתם מעוניינים ברכב של 5 מקומות מומלץ להתמקד ברכבים כמו טויוטה קורולה
מאזדה 3 [-לא כ"כ חסכונית אבל גם לא נורא] הונדה אינסייט/ג’אז [-אולי קצת צפוף ל3 מאחורה לא יודע] מיצובישי אטראז’ [נשמע לי בול בשבילכם אם לא אכפת לכם הכח]
אם מחפשים 7 מקומות זה כבר נושא אחר לגמרי…

@טוסון
כשכתבתי “שההם שלחו” התכוונתי לראשון -[שהעליתי את הקישור שלו]
אולי לא הייתי מספיק ברור.

@משה-אייזנבאך
כמה קילומטרז’?
מושבים גמורים זה לכאורה סימן לרכב שהשתמשו בו הרבה…
ובנוגע לקפיצה אני אישית הייתי בהחלט מוטרד מכזה דבר
בודאי ובודאי כשידוע שהגיר בניסאן הוא רגיש, לשיקולך.
גם הנתונים שההם שלחו לכאורה קצת בעייתיים כי זה נראה שהחליפו רק 2 ליטר של השמן גיר
מה שאומר החלפה חלקית מאוד…
שה’ ינחה אותך בעצה טובה.

@טוסון
דווקא למיטב ידיעתי אזור ה150 מתחיל הבעיות
[אולי לכן הוא מוכר…]
כעת התמונה נשלחה לנטפרי

@משה-אייזנבאך
ב7 מקומות באמת האפשרויות די מצומצמות לכאורה בטח בכזה תקציב
אולי אאוטלנדר מ2011 גם יתן מענה,
על הדרך הצצתי ביד 2 לראות מה המצב בקשקאי נראה שאין מדאי הרבה הציע
מצאתי את זאת https://www.yad2.co.il/vehicles/item/6igrojxm?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=1&pagination=1
אולי תנסה לדבר איתו ולשאול אותו דוגרי האם הוא טיפל בגיר או שנהרס והחליף כבר
תוכל לבדוק א"ז בהסטוריה שתוציא מהמוסך שטיפל בו,
וכמובן לשאול אותו מתי הוא יוצא מהחור שהוא גר בו למרכז שתוכלו להיפגש

@צפוני-פשוט
בנוגע לרמת גימור מן הסתם זה תלוי תקציב…
באופן כללי נראה לי שכדאי לך לכתוב את הצרכים שלך באופן מפורט
כמו תוואי נסיעה הררי או מישורי העדפה להרגשה ספורטיבית יותר או מפנקת
אמינות על חשבון נוחות או להפך? צורך בתא מטען גדול? יורד קצת לשטח? [קשקאי גם 4*4 לא מתאים לזה כ"כ] 7 מקומות? וכו’ וכו’
והמומחים כאן ידעו לכוון אותך לשתיים שלוש רעיונות שהכי מדויקים בשבילך
בנוגע לבדיקת הגיר אז צריך לראות א"ז בהסטוריית טיפולים

@משה-אייזנבאך
גם בשנתונים האלו ידועה רגישות של הגיר
ולכן נדמה לי שראיתי בעבר את @גיל מזהיר מאוד למצוא אחת שטיפלו בשמן גיר כראוי,