@טייס-קרבי
מעניין רוב מי ששמעתי עד היום עם דיזל ממש התלהב עליו…

@אושר-מתקרב
אין כאן כ"כ הרבה אפשרויות להסתבך כשעושים בזהירות הנדרשת
ואיך שלא יהיה מקסימום מביאים מוסכניק נייד,

אגב אני יכתוב כבר עוד משהו…
לפני כחודשיים עשיתי לחבר טיפול 10K והפילטר שמן היה תקוע
לא זז מ"מ עם המפתח שיש לי [בנד פשוט]
תכל’ס ראיתי איפשהו רעיון לתקוע מברג מצד לצד של הפילטר וככה לפתוח
עובד!!! פלאים!!! שתי מכות פטיש המברג בתוכו ואתה פשוט מסובב ומוציא!
שימו לב! את המברג לתקוע באמצע! הפילטר בשביל שלא יתעקם,
[מה שכן -לא להתפרע! אם מרגישים שהפילטר מתחיל אפי’ טיפונת להתעקם -זה הזמן לחפש מפתח עכביש]
בהצלחה לכולם!

@נייטרון-חפשי
מי אני שיתווכח עם מייבין כמוך אבל לדעתי לקנות כזאת סחורה זה טעות
מי שקונה בכזה מחיר בדרך כלל זה גם אומר שאין לו הרבה להשקיע בשביל התחזוקה בהמשך
ובלי ספק הרכב הזה יצריך תחזוקה כזה קילומטראז’ עם כזה שנתון זה מתכון בדוק לבלאי
עוד לפני שנדבר על תקלות,
עכשיו, אם לא היה שום בעיה כרגע ניחא, אבל כשיש חשש רציני לבעיה עד שלא שוללים א"ז ב100%
לא כדאי להתקרב אם לא שמחפשים פרויקט…
עדיף להתפשר קצת ולהנות מאמינות טובה יותר,
לגבי הבדיקה שהצעת לעשות לכאורה נכונה רק במידה והבעיה כבר קיימת במלואה היינו שהאטם פרוץ סופית
אבל אם זה ההתחלה ממש אז יראו אולי בועות בקטנה אבל ללחץ יקח קצת זמן להיווצר לא?
בנוסף בנוגע לשתי ראשים אמר לי פעם אלי פרקוף שכשזה נכנס למוסך על ראש אחד
אז קצת אח"כ זה יכנס על הראש השני…
זה מה שנראה לי ניתן להעיר ולהאיר.

@חיים-Y0737
ב2006 זה כבר עם 5 הילוכים כך שבבינעירוני הוא די סביר
בקשר לגיר אפשר בדרך כלל להרגיש את הבעיות בנסיעת מבחן
ואם אין בעיות אז מחליפים שמן גיר מיד לאחר הקניה ואמור לתת שקט,

@עמשא-בן-יתר
פחות בקטע של חסכוני אבל אם הנסיעות שלך הם בעיקר בינעירוני
אז לדעתי ההבדל בין הB4 על גז לזה יהיה משהו כמו 200 ש"ח לחודש
[בממוצע נסועה של מה שכתבת]

@עמשא-בן-יתר
אם עשה 250 לדעתי רד מזה עם שתי ראשי המנוע שלו זה סיכון די ברור
ולפי התקציב לא נשמע לי שחסר לך להוציא עוד 3500 לשיפוץ ראש בתקוה שהוא באמת יעזור…
אם אתה מחפש דוקא רכב מנהלים ואם אתה שואל אותי
חפש לך מאזדה 6 שמורה מאיזה 2006 עם פחות מ200000 ק"מ יד שניה לכל היותר [עדיפות משמעותית ליד 1]
ובהחלט יתכן למצוא באזור התקציב שלך +_ משהו כזה,
פחות מפנק אבל זה ללכת על הרבה יותר בטוח,

דעתי היא לא מומחית… אבל בכ"ז אכתוב מה שידוע לי
א. קודם כל לB4 יש שתי ראשי מנוע וזה כבר סיכון כפול,
ב. בשנתון כזה זה מאוד תלוי איך הרכב טופל, וכמה עשה, [איזה יד הוא? יש היסטוריית טיפולים?]
ג. אם כבר יש בעיה בראש המנוע בד"כ יש לזה כמה תסמינים כמו מים לא צלולים ברדיטור
בועות אוויר במיכל העיבוי כשהמנוע פועל עשן לבן מהאגזוז ועוד…
למעשה לחץ בצינור זה משהו שכ"א עם קצת הבנה ברכב יכול לבדוק לבד
לדעתי תגיע כשהרכב קר תפתח פקק רדיאטור ומיכל עיבוי תניע ותסתכל אם יוצאות בועות
אם יוצאות גמרנו סיפור אם לא תסגור תעשה סיבוב 5 דקות ברכב ותלחץ על הצינור אם הוא לא נלחץ בקלות
[לא אמורים להרגיש התנגדות מעבר לקשיחות של הצינור עצמו ועוד טיפה -בלחיצה הראשונה יתכן שתרגיש קצת בגלל שהוא ישן אז תלחץ כמה לחיצות באותו מקום]
אם מרגיש לך תקין [אתה גם יכול להשוות לרכב אחר שנמצא ליד] ואין תסמינים הנ"ל
תתחיל לשקול לפי כמה שהוא מציאה ביחס לשוק,

בקשר לקושי בעליות אם זה תקלה ברכיב של גיר[סולונאיד -שסתום של השמן גיר] זה בהחלט יכול להיות קשור!

@יעקב
אם אני מזהה נכון זה במוסך של שמעון [ואם זה שלו אז-]
במקרה יצא לי לבקר שם לפני לא הרבה זמן ומדובר באדם אמין מאוד.

@יעקב
אתה מדבר על הרכבים מגבעון החדשה?

@שרולצ-ה
בכל מקרה רכב חברה די דומה לרכב השכרה [לא ממש אותו דבר אבל יש דמיון]
רכב שהוא לא בבעלותך הפרטית לא אכפת לך עליו! וזה כבר מתכון לבלאי רציני,

סתם כך לא נשמע רכב אמין אם לשתיהם היו בעיות משמעותיות כ"כ
של מנוע וטורבו…

לא כתבת מחיר

@יהונתן-מחיפה
אולי תנסה את עוני עיין כאן https://rechavimzelaze.ovh/topic/3969/ניקוי-פיח-כן-זה-עובד-בדקנו?_=1780516152464

@משה-אייזנבאך
רכב שעשה 245000 +קצת הזנחה אתה אף פעם לא יודע מה יכול לקרות לו מחר,
אז נכון, יש סיכוי שהוא לא הוזנח כלל וטופל תמיד כמו שצריך והכל דבש
אבל יש גם סיכוי לא רע שזה לא ככה וזה פשוט סיכון מול סיכוי
[וגם זה צריך לבדוק עד כמה זה מציאה אפי’ בהנחה שהוא במצב מצוין יתכן שאם תלך ע"ז אתה יכול להוריד אותו עוד]
מכאן ואילך זה חשבון שלך שרק אתה יכול לדעת כמה שווה לך כזה סיכון
[נניח, כמה הבוס יתעצבן אם תוך חודש הולך איזה גיר או אפי’ “רק” רדיאטור ל"ע או כמה עצבים יש לך לתקלות וכדו’]
מול כזה סיכוי [7 מקומות, טקנה, מחיר זול,]
שורת סיכום: סיכוי טוב ש0 תקלות בשנה הקרובה זה לא יהיה [ולו בלאי טבעי]
מצד שני יש דברים שהוא נותן לך ואחרים לא תשקלל ותחליט,
בהצלחה.

@משה-אייזנבאך
יד 5 זה ממש הרבה אם יש לו הסבר ברור לאיזה 3 ידיים כגון שעבר מאביו אליו ולאשתו וכדו’
אולי זה באמת שוה אבל סתם יד 5 לא נראה לי ששווה ברכב שידוע שרגיש להזנחה,
בנוסף מן הסתם הטקנה מדבר הרבה פעמים יותר לצעירים שנהנים לקרוע את הרכב
וזה ג"כ משהו שצריך להילקח בחשבון כשזה יד 5 שכנראה זה עבר גם ערס אחד באמצע…
זו ענד"י בהצלחה.

לא מתחייב לך, אבל נראה לי שיש משהו כזה להגיע להסדר טיעון עם התובע עוד קודם ליום המשפט
ואז מגישים א"ז לשופט לאישור ללא נוכחות הנאשם.

@משה-אייזנבאך כתב בדיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013:

“הלכתי לראות את המיועדת”

סתם בשביל הסקרנות
איזו מיועדת? זו מליד הבית?

בגדול: אם אתם מעוניינים ברכב של 5 מקומות מומלץ להתמקד ברכבים כמו טויוטה קורולה
מאזדה 3 [-לא כ"כ חסכונית אבל גם לא נורא] הונדה אינסייט/ג’אז [-אולי קצת צפוף ל3 מאחורה לא יודע] מיצובישי אטראז’ [נשמע לי בול בשבילכם אם לא אכפת לכם הכח]
אם מחפשים 7 מקומות זה כבר נושא אחר לגמרי…