תוכל לחשוף איזה רכב?
סתם בשביל הסקרנות שלי איזה רכב אנשים קונים כשהוא בן יותר מ20 [חוץ מקורולה כמובן ]

@חיים-Y0737 כתב בהתייעצות בקניית רכב קטן וחסכוני:

זיקורס

זריקס

@רק-אני
ת’אמת שאני לגמרי מזדהה עם מה שכתבת
ואני גם חושב שבהחלט יתכן למצוא רכב אירופאי אמריקאי וכדו’ משנתון מתקדם יותר שיתן אמינות
בחלקים אחרים מהאמינות היפנית וכרכב לכמה שנים זה בהחלט יכול להיות עסקה טובה
אבל תרשה לי לסייג שאם מעולם לא יצא לך לטפל ולתקן קצת לבד
ואתה מסוג האנשים שעל תקלה שצצה כל מה שהם יודעים זה שצריך לקחת את הרכב למוסך
ועדיף למוסך שהוא גם הכי זול באזור [ולא משנה האומה]
א"כ לא מומלץ לך בכלל לעשות טעות כזאת ולקנות רכב לא יפני
בהנחה שהוא יתן את אותה עבודה של היפני כי זה פשוט לא יקרה!
רק מה כן? אם אתה אחד שיודע לגעת קצת מתחת למכסה מנוע כשצריך
וכשיילך או יזייף איזה חיישן וכדו’ אתה תזמין ותחליף לבד
תצמצם את מרווח הטיפולים ותעשה אותם מחומרים איכותיים ובעבודה יסודית
אז אני בהחלט חושב שזה כיוון אפשרי וגם זה כמובן רק בדגמים היותר אמינים של החברות הפחות אמינות [לא ליפול על איזה פיורטק מקולל]
דהיינו לבדוק על הדגם שהמנוע גיר בגדול אמינים ואז לבדוק איפה כן נקודות התורפה שלו
[למשל: מחברים וצינורות פלסטיק במערכת הקירור מתפוררים -בעיה נפוצה יחסית באירופאיות, וככה"ג]
ואז אם זה דבר שנראה לך שתוכל להתמודד איתו לבד אז הרווחת רכב מתקדם יותר מהנה יותר ובטיחותי יותר במחיר שפוי,
זו דעתי בענין ואולי יום אחד אני גם יעשה איתה משהו כרגע אני תקוע לי עם מאזדה 3
שמביאה מA לB כמו שצריך.

@אלה-ברכב-ואלה-בסוסים
חליפית יכולה להיות בדיוק כמו המקורית מאותה חברה שמייצרת ליצרן הרכב
וסיני זה סיני…

נוספו כעת
פיוזים
ומדחום אינפרא אדום תעשייתי, [מיועד לבדיקה אם הממיר סתום או בדיקה לצילינדרים]
נמשיך ונעדכן בעז"ה.

@טרנטע
אני מהדר, מהיכן מר?
האמת שלא היה בתכנון שלי להכנס חזק לענין של הרכב
אבל כמה חודשים אחרי הקניה הופיעה לי נורת מנוע ורציתי לאבחן את התקלה
אז קניתי את הOBD סרקתי והופיע לי קוד על תערובת עשירה ועל חיישן נקישות,
החלטתי להחליף לבד את החיישן נקישות, הקוד שלו באמת ירד
אבל עדיין נשאר התערובת עשירה והתווסף קוד על חיישן חמצן קדמי, קניתי בוקסה מתאימה והחלפתי,
ועכשיו נשארתי עם התערובת עשירה שמופיעה לסירוגין,
כשהתרגלתי להתעסק עם הרכב אז גם טיפולים התחלתי לעשות לבד
[ד"א לדעתי החשיבות בלטפל לבד זה יותר בשביל לשים שמן איכותי
ולעשות עבודה יסודית מאשר החיסכון הכספי -שזה ג"כ נחמד כמובן ]
תכל’ס בגלל כל זה יצא שקניתי עוד דבר ועוד דבר אז כבר החלטתי לפתוח גמ"ח,

אני לא מצליח לעשות א"ז בטבלת אקסל מסודרת אז כרגע אני יכתוב רשימה
מפתחות ראצ’ט + בוקסות
מתאמי מידות של בוקסות לראצ’ט
מפתח מומנט
בוקסות לפלאגים
בוקסה לחיישן חמצן
מחשב OBD פשוט
מפתח פילטר שמן עכביש
מפתח בנד [פשוט] לפילטר שמן
כלי לפתיחת מחברים של פילטר דלק
מד לחץ דלק
ג’ק עגלה
בוקים
מולטימטר
חולץ פיוזים
משאבה לנוזלים [פיראטית -מזרק עם צינור מחובר]
כפפות עבודה
ברגי סיליקון לפנצ’ר
בוסטר התנעה+מנפח גלגלים
קערית מגנטית לברגים
כוס ואקום לתיקוני פח קלים
ועוד כלי עבודה רגילים כמו מברגה ג’פקה פלייר פטיש מברגים וכדו’
מן הסתם יש עוד כמה דברים ששכחתי
וכן בהמשך זה בעז"ה יתפתח עוד, נעדכן בהמשך,
בהצלחה לכולם.

אפשר לשאול אם מגיע לך מזל"ט על קניית הרכב? [אני שואל כי ראיתי שהעלית עוד משהו על הג’אז]
בנוגע לשאלה, תפרט יותר האם אתה מעונין להשקיע במקורית או חליפית איכותית [מומלץ]
או “לסתום” את הבעיה עם משהו סיני כי הפער אני מאמין קרוב לכפול,

יש לי מגוון כלים לטיפול וכן לאבחון תקלות ברכב
בעז"ה בהמשך אעלה רשימה מפורטת,
בינתיים מי שמעונין יכול לפנות אלי בבין הסדרים ובביה"ז מאחרי השעה 13:40
טל:0534156608

@הלוך-ונסוע כתב בטויוטה קורולה צריכת דלק - תוסף מומלץ:

תוסף דלק המקצועי של המוסכים.

מה זה? תואיל להחכימני

אגב, צריך לדעת שלא לכל הרכבים מתאים אותו נוזל קירור
ומי שיש לו מים אדומים שלא ישים ירוקים ולהפך
וגם במים באותו צבע יכולים להיות הבדלים
למשל בזריקס שהיא חברה איכותית מאוד לנוזלי קירור יש מים ירוקים לרכבים אסייתיים
וגם מים ירוקים לרכבים אחרים וההרכב שלהם הוא ממש לא אותו דבר
כך שמי שרוצה להחליף לבד שיבדוק לפני זה טוב מה הוא שם או שיקנה נוזל מקורי.

הכל כתבת רק לא “אמינות”?
[לא “מותג” אמין אלא “דגם” אמין ע"ע פיאט טיפו]

@DanielC
הטענה נשמעת הגיונית ולכאורה “למיחש מיבעי” לא?
איך שלא יהיה את הגומיה של הפילטר כדאי מאוד לשמן

השתגעו לגמרי… מה זה לא לכתוב מיקום??
הם באמת רוצים להבריח את כולם לאתר המתחרה [“קיז”]?!

אוסיף משהו קטנטן,
כדאי למלאות את הפילטר שמן החדש לפני הברגתו בשמן שקנית
כמה פעמים עד שמלא עד למעלה,

אם סעיף הדלק לא כזה קריטי הייתי ממליץ לך לבדוק הונדה אקורד מ2008
הייתה לי אחת כזו לפני כ3 שנים
[שחוטה, מ2003 עלתה לי 8K, הייתי ירוק לגמרי בתחום וכמו תמים קניתי ממישהו שסיפר לי
שזה יד 3 בלילבדוק ברשיון רכב אח"כ כשראיתי יד תשיעית!!! כבר לא היה מה לעשות,
ואם כ"ז החזיקה יפה כמעט שנה עד שהתחיל להתחמם המנוע בנסיעות ארוכות והעפתי אותה
בפחות מ3000, אם זה היה היום אולי הייתי מנסה לתקן אבל כמו שאמרתי, ירוק,]
וההנאה מהנהיגה בה היא משהו, בדקתי גם סיויק ולא מתקרב,
היא גם מרווחת עם תא מטען גדול וגם אפשר למצוא בתקציב שלך± מדי פעם ביד 2
איזה אחת מיד ראשונה עם פחות מ200K

@עמשא-בן-יתר
קנית משהו בסוף?

@עמשא-בן-יתר
מה קרה?

@חיים-Y0737
יש לי כיום מאזדה 3 2009 צורה חדשה וממה שיצא לי כבר להיתקל [תרתי משמע] שמתי לב
שמאזדה שינו כמה דברים בין הצורה הישנה [-עד 2009] לחדשה [2009-2012] [וחלקם בצורה החדשה עצמה בין השנתונים]
ובגלל שזה שדרוג של פיצ’רים מטבע הדברים זה גם מזמין יותר תקלות
כך שלענ"ד המאזדה 3 קנתה את השם שלה מהצורה הישנה,
ולמרות שעדיין האמינות שלה ברמת הגיר מנוע מצוינת ממש נראה לי שזו לא אותה רמה
כך שיתכן שבצורה הישנה היא כן הייתה אמינה לא פחות מהפוקוס ובצורה החדשה כבר לא,