@מאיר כתב בפריוס פלאג אין:

ולסיום: תן דעתך על היברידי מוסב לגז (בטויוטה בטוח אפשר אבל ביונדאי אני לא יודע). צריכת הדלק תהיה קרובה לרכב חשמלי מלא עם עמדת טעינה…

צודק בכל מילה כרגיל…
ואני גם הייתי מעלה בזהירות הנדרשת אולי איזה דיזל מעניין…
כמובן שזה לא יגיע לצריכה של היברידי עם גז אבל בדיזל אין לא בטריה ולא גז הכל מקורי ולא נדרש תחזוקה מיוחדת כמובן שאני לא חולק אלא רק מוסיף כיוון…

@אלוף-העולם-1 כתב בקניית רכב עד 13000 איזה כדאי ומה בעניין האייגו/סטרואן C1\פיגו 107/108:

ש לו עוד בעיה ידועה של אכילת שמן ברמה של ליטר+ לקילומטר

נשמע קצת מוזר מה שאתה אומר נסעתי על אחד כזה כ1000 ק"מ ולא קרה כלום לפי דבריך היה צריך להחליף מנוע 5 פעמים

@רפאל-0 כתב ביפני או גרמני?:

אז מה שנשאר לי לדעת בתור רכב ראשון האם לקנות אטר’ז

אני לא חולק על כל הנאמר ברכבים הגרמניים אני רק אומר את דעתי שאם מדובר ברכב ראשון שלך הייתי ממליץ ללכת על האטרז’ תכיר מה זה רכב איך מתחזקים רכב בזמן וכו’ ואז תוכל להתקדם לרכב גרמני הגון שישמח אותך… במיוחד בביצועים ופחות במזומנים…

@moshe-1 כתב ברנו סניק:

איך אני יודע איזה מנוע זה במודעה חוץ מזה שזה דיזל

כתוב מפורש במודעה
מתחת הכיתוב רנו סניק: Ex אוט׳ דיזל מיניוואן / MPV 7מק 1.5 (110 כ״ס) [2011-2014]
כתוב 1.5 דיזל וזה המנוע היותר אמין

@מיכאלוש לא משנה זה עדיין מספר וירטואלי תתקשר למספר ואז יגידו לך “השיחה מועברת טיק טק למפרסם המודעה ביד 2”
המערכת לא מזהה אם זה מספר כשר ואז כותבת לא ניתן לשלוח SMS

@נהוראי האינסייט יותר אמינה לא יודע בדיוק לומר לך למה אבל ככה שמעתי מכמה מוסכים

@EBA שאני מדבר על סוחרים אני ממש לא מכליל אותו עליו אני סומך ב100 אחוז ממש לא הכללתי אותו ואני מדבר על סוחרי יד 2 שברובם סוחרים נוכלים! מנסיון אישי

@moshe-1 ישנם רכבי דיזל שזה פחות קריטי אבל השאלה היא איזה נסיעות יש לך בעיר [כמה דק’?] ואיזה עיר אתה גר לדוג’ אם זה ירושלים שכולה עליות וירידת המנוע מספיק להגיע לנקודת רתיחה האופטימלית ואז יש פחות נזק גם אם הנסיעה בעיר

@תצמנ כתב ברכב באזור ה 10K:

איזה מהם מומלץ

תלוי בנתונים כמה ק"מ כל אחד מה השנתון

@תצמנ כתב ברכב באזור ה 10K:

איך הדלק אצלם?

לוקח המון

@תצמנ כתב ברכב באזור ה 10K:

@צילפינגים כתב ברכב באזור ה 10K:

עצם החזקת הרכב והכרת המכלול, הגיר, המנוע, בעיקר וכן תגובות הרכב

את זה אני בהחלט לא מכיר כלל, גם הקצת שנהגתי היה על חשמלי שבו לכאורה אין את המורכבויות הזאת.

בדיוק בגלל זה אני פחות ממליץ לך ללכת על הגרמני אלא על היפני
בהצלחה מרובה!

@תצמנ כתב ברכב באזור ה 10K:

תודה.

בשמחה רבה!
לעוד שאלות אנחנו כאן!

@michael מה רוב נסיעותיך בעיר או מחוץ לעיר?
וכמה ק"מ אתה עושה בשנה?
והאם חשוב לך נראות ז"א האאוטלנדר נראה יותר ג’פון יותר יפה… או מה שחשוב לך זה החסכן מבניהם…

@מנדי-פיזון אם ככה אז אתה אכן מוגבל…
כי יש לך לדוג’ דאצ’יה ידני דיזל במחירים ממש מצחיקים ושנתונים מתקדמים…
השאלה בנוסף היא כמה אתה נוסע בשנה ומה רוב נסיעותיך בעיר או מחוץ לעיר?

@עבד-נאמן כתב בעזרה בקניית 7 מקומות באיזור 4000 ש''ח:

ורסו עם ק"מ די גבוה שכאמור כאן בפורום כמה וכמה פעמים עלול להיות לה בעיות גיר ועוד חיישן שעולה סכום לא מבוטל, בכללות המנוע שלו יכול להחזיק 350K

ראיתי גם כאלו עם 450 ק"מ…
לאאוטלנדר הייתי מפרגן פחות… הוא מגיע ל350ק"מ בלחץ
סה"כ אתה צודק זה רק דיוקים…

@EBA כתב בטויוטה אבלון:

@פשוטער-איד אם יש לך כזה תקציב תקנה קאמרי, למה לך להסתבך עם הדרעק הזה.
זה למשועממים של יבוא אישי בלבד.

צודק!
אבל גם בקאמרי צריך לשים לב שזה לא ייבוא אישי אומנם חלקים יהיה לו אבל עלויות תחזוקה יותר גבוהות מקאמרי רגילה

@הטוב-באדם כתב בהמלצה לרכב 7 מקומות 2020 ומעלה.:

@מוטי-ברנד כתב בהמלצה לרכב 7 מקומות 2020 ומעלה.:

נראה לי שסובארו אאוטבק ענה לך על רוב הקריטריונים

זה יותר משתלם מטויוטה שאמר @צילפינגים ?

מסתבר שהמחיר קניה יהיה יותר זול כי זה סובארו ולא טויוטה אבל מה שכן הוא לא חסכוני כמו ההיילנדר

@מנדי-פיזון כתב בעזרה בקניית 7 מקומות באיזור 44,000 ש''ח:

איזה הוצאות? כמו עברת בעלות או דברים יותר רציניים?

העברת בעלות זה סה"כ 220 ש"ח העיקר זה יישור קו אחרי קניה

@מנדי-פיזון כתב בעזרה בקניית 7 מקומות באיזור 44,000 ש''ח:

מו ורסו או קיה קארנס בצריכה הדלק משמעותי

הקארנס יותר חסכוני מהוורסו בגלל שזה דיזל והצריכה יותר נמוכה ובנוסף שעלות הדיזל נמוך בכ30 אגורות תלוי בתחנות השונות
אבל כמובן שהיברידי יהיה יותר חסכוני