המלצה לרכב 7 מקומות 2020 ומעלה.

[הטוב באדם]

הצרכים:

1. גבוה שיתאים גם לשטח. (לא אקסטרים, שטח סטנדרט)
2. 2020 ומעלה.
3. 7 מקומות כפי שצויין.
4. המשתלם ביותר מבחינת מחיר אמינות וחיסכון.
5. רוב הנסיעות בין עירוני.
6. עושה 40,000 בשנה בערך.
7. מחפש משהו פרקטי לא סיינה וכדו’ בגודל של אוטובוס…
8. עם ק’'מ נמוך, (כמה? אולי חנוק! 150.)
9. אין הגבלה במחיר הרכב.(בכל זאת? אולי 300,000 גג.)
   תודה מראש.

[צילפינגים]

@הטוב-באדם מה שעולה לי בראש כרגע זה טויוטה היילנדר הייבריד לדעתי עונה על כל הצרכים

[גיל]

@הטוב-באדם בנוסף לדברי @צילפינגים ידידי, גם קשקאי +2 עד שנתון 2013 , בדגמי 4X4 יכול להיות מצויין לך. והוא פחות ענקי מההיילנדר. וזול יותר לרכישה, אבל לא היברידי.

[מוטי ברנד]

נראה לי שסובארו אאוטבק ענה לך על רוב הקריטריונים

[הטוב באדם]

@גיל כתב בהמלצה לרכב 7 מקומות 2020 ומעלה.:

@הטוב-באדם בנוסף לדברי @צילפינגים ידידי, גם קשקאי +2 עד שנתון 2013 , בדגמי 4X4 יכול להיות מצויין לך. והוא פחות ענקי מההיילנדר. וזול יותר לרכישה, אבל לא היברידי.

@הטוב-באדם כתב בהמלצה לרכב 7 מקומות 2020 ומעלה.:

2020 ומעלה.

[הטוב באדם]

@מוטי-ברנד כתב בהמלצה לרכב 7 מקומות 2020 ומעלה.:

נראה לי שסובארו אאוטבק ענה לך על רוב הקריטריונים

זה יותר משתלם מטויוטה שאמר @צילפינגים ?

[מוטי ברנד]

@הטוב-באדם כתב בהמלצה לרכב 7 מקומות 2020 ומעלה.:

@מוטי-ברנד כתב בהמלצה לרכב 7 מקומות 2020 ומעלה.:

נראה לי שסובארו אאוטבק ענה לך על רוב הקריטריונים

זה יותר משתלם מטויוטה שאמר @צילפינגים ?

סליחה סובארו אבולטיס קח סרטון תראה מה מתאים לך https://www.youtube.com/watch?v=tmpsXBtal1A
זה לא חסכוני

[גיל]

@הטוב-באדם כתב בהמלצה לרכב 7 מקומות 2020 ומעלה.:

2020 ומעלה.

ניסיתי בכל זאת להציע דבר אמין, אם ה-2020 ברזל עבורך, אז לא…

[צילפינגים]

@הטוב-באדם כתב בהמלצה לרכב 7 מקומות 2020 ומעלה.:

@מוטי-ברנד כתב בהמלצה לרכב 7 מקומות 2020 ומעלה.:

נראה לי שסובארו אאוטבק ענה לך על רוב הקריטריונים

זה יותר משתלם מטויוטה שאמר @צילפינגים ?

מסתבר שהמחיר קניה יהיה יותר זול כי זה סובארו ולא טויוטה אבל מה שכן הוא לא חסכוני כמו ההיילנדר

[יצחק רשטונ]

@מוטי-ברנד כתב בהמלצה לרכב 7 מקומות 2020 ומעלה.:

סליחה סובארו אבולטיס

אני לא ממליץ על הסובארו אבולוטיס [אפילו שאני חולם עליו]
לדעתי הימור גדול לקנות רכב כזה שיש ממנו מעט מאד בישראל גם כי האמינות שלו עוד לא מוכחת וגם זה בעיה עם חלקים.
כמו כן מדובר במנוע טורבו [שאומנם יש לסובארו בSTI] אבל רוב האמינות של סובארו מבוססת על הדגמים האטמוספרים ככה שאין לדעת איך האמינות שלו.
דבר שני זה גיר רציף ויש לחשוש לגבי האמינות שלו לאורך זמן עם משקל הרכב הזה והמומנט הגבוה של הטורבו
כמו כן הרכב הכי דומה לו שהיה בהיסטוריה של סובארו היה הB9/ טראביקה שהיה רכב לא כל כך אמין עם עלויות אחזקה גבוהות.
כמו"כ לדעתי תהייה לו ירידת ערך משמעותית בכל זמן האחזקה.

אומנם אין כאן ידיעה ברורה באף אחד מהטיעונים אבל זו דעתי

[יצחק רשטונ]

@הטוב-באדם כתב בהמלצה לרכב 7 מקומות 2020 ומעלה.:

2020 ומעלה.
עם ק’'מ נמוך, (כמה? אולי חנוק! 150.)
אין הגבלה במחיר הרכב.(בכל זאת? אולי 300,000 גג.)

לא הבנתי עם כזה תקציב למה אתה מסתפק בכאלה דרישות ולא חדש

[הטוב באדם]

@יצחק-רשטונ כתב בהמלצה לרכב 7 מקומות 2020 ומעלה.:

@הטוב-באדם כתב בהמלצה לרכב 7 מקומות 2020 ומעלה.:

2020 ומעלה.
עם ק’'מ נמוך, (כמה? אולי חנוק! 150.)
אין הגבלה במחיר הרכב.(בכל זאת? אולי 300,000 גג.)

לא הבנתי עם כזה תקציב למה אתה מסתפק בכאלה דרישות ולא חדש

לא רוצה לספוג לחינם את ירידת הערך הדרסטית של הנעת הרכב מהסוכנות.

[שמואל קליין]

רקסטון דיזל?

[עבד נאמן]

לא כל כך ברור לי הצרכים. מחד

@הטוב-באדם כתב בהמלצה לרכב 7 מקומות 2020 ומעלה.:

המשתלם ביותר מבחינת מחיר אמינות וחיסכון.

מאידך

@הטוב-באדם כתב בהמלצה לרכב 7 מקומות 2020 ומעלה.:

אין הגבלה במחיר הרכב.(בכל זאת? אולי 300,000 גג.)

ככל שתקנה רכב יקר יותר הירידת ערך בסוף תהיה גדולה יותר
אם אתה מחפש משהו קומפקטי וקלאסי (לא משתמש רוב הזמן ב7 מקומות) תוכל לקחת קודיאק דיזל 4*4 או אאוטלנדר וזה יצא לך הכי רווחי, הם לא ממש לשטח אלא יותר לשבילים
אם אתה מחפש להתפנק אתה יכול לקחת היילנדר שהוא הכי אמין והכי יקר, או סורנטו היברידית, וגם הם לא שטח אמיתי
אם אתה יותר נועז הייתי ממליץ לחשוב על BYD טאנג, קודם כל הוא חשמלי עם טווח טוב סביבות 400 ק"מ ויחסוך לך הרבה בדלק, חוץ מזה הוא מאוד מאוד נח ומאובזר, והוא גם סביר בשטח קל, הנעלם הוא מה יהיה המחיר שלו עוד כמה שנים - BYD זה חברה יחסית אמינה ומבוססת לא כמו כל הסינים

[י. שטרן]

@עבד-נאמן כתב בהמלצה לרכב 7 מקומות 2020 ומעלה.:

הייתי ממליץ לחשוב על BYD טאנג

למיטב ידיעתי ה byd טאנג עולה באזור ה 330000

[עבד נאמן]

@י-שטרן הוא מדבר על יד שניה, אפשר למצוא בהרבה פחות

[דובאי]

@עבד-נאמן כתב בהמלצה לרכב 7 מקומות 2020 ומעלה.:

לא כל כך ברור לי הצרכים.

מה לא ברור?
גם אם התקציב גבוה הוא לא מחפש לשרוף כסף יש עוד דברים לעשות עם הכסף חוץ מאוטו נוצץ
הוא מתייעץ בכדי למקסם את הרכישה
הוא מוכן לשלם כסף כל עוד זה מצדיק את עצמו
למשל היילנדר ניתן למצוא במחירים טובים והירידת ערך שלו לא מטורפת משא"כ בסורנטו
הבעיה שהוא

@הטוב-באדם כתב בהמלצה לרכב 7 מקומות 2020 ומעלה.:

מחפש משהו פרקטי לא סיינה וכדו’ בגודל של אוטובוס…

אני לא יודע האם היילנדר נחשב אצלו לאוטובוס…

[עבד נאמן]

כהמשך לעניין הטאנג, זה שחדש עולה 330 אלף ויד שניה יכול לעלות 230 אלף, יתכן שזה דווקא מעודד את הרווחיות שהירידת ערך הראשונית מורידה מאוד הרבה, ומכאן ואילך הוא כבר ירד בעדינות - יכול להיות יותר בעדינות מרכבים מקבילים
לעניין מש"כ @דובאי, מובן שהוא רוצה למקסם את הרכישה, רק כדאי שיגדיר תקציב - לכתוב אין הגבלה זה יוצר חוסר בהירות אם הכוונה לתקציב גבוה בדווקא, או שהוא יסכים לשלם הרבה על משהו שיתן לו חסכון אמיתי (אם נקביל את זה לרכבים יותר מוכרים - יעדיף לשלם יותר על פריוס פלוס מאשר על ורסו, כי בסוף זה באמת יהיה משתלם יותר)
על זה כתבתי שיהיה ברור שמלקנות רכב יותר יקר לא יצא רווח אמיתי ביחס לאאוטלנדר וכדו’. מי שרוצה לשלם על פינוק ונוחות שיהנה…

[דובאי]

@הטוב-באדם

תכל’ס לדעתי
המוצר שהוא מחפש הוא מצרך די נדיר יש לי גם שלוש חברים פחות או יותר עם אותם דרישות והם פשוט נשארו עם הרכבים הקודמים (קודיאק/סורנטו במקרה דנן)כי הם לא מצאו …
אם טויוטה היו מייצרים רכב כמו הראב 4 קצת יותר גדול (ומנוע יותר חזק ) 7 מקומות זה היה ה-ד-ב-ר

אני הייתי ממליץ על היילנדר יד שניה ניתן למצוא ב200-250 אל"ש
לדעתי המומלץ שבקטגוריה
אם כי הוא קצת בולט מהקטגוריה

[עבד נאמן]

@דובאי כתב בהמלצה לרכב 7 מקומות 2020 ומעלה.:

אני לא יודע האם היילנדר נחשב אצלו לאוטובוס…

הוכח מרבים וטובים שאוטובוס הוא עניין של הרגשה בלי שום קשר לממדים האמיתיים