@gogo כתב בללמוד לטפל באוטו לבד, קשה? כדאי? יחסוך?:

ולדעתו זה כנראה חוטי הצתה

יותר נכון כויל…

@מתחילים כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:

תזכורת לנתונים:
לא מוכנים לשלם על הזול ביוקר, אבל לא ניפול מהכסא אם יש חשש לתיקונים ב3-4k והרכב זול ב10k בקניה מהמקבילה…
נסיעות בין עירניות ארוכות (50+ ק״מ לצד) כמה פעמים בשבוע
נהג חדש
בטיחות זה נתון חשוב.
רוצים את המשתלם לטווח ארוך, יש מאיפה להביא עוד כסף.
מצד שני לקנות פשוט ולהחליף אחרי שיש ניסיון- זו אופציה שבאה בחשבון
מקום לכסאות בטיחות- וגם מקום בשבילם בתא מטען כשיש נוסעים בוגרים

אל תיקח את זה אישי זה תופעה מוכרת במיוחד בציבור שלנו שרוצים את האוטו המווושלם [חסכוני, אמין, תחזוקה זולה, חלפים זולים, רכב בטיחותי, מקום מרווח גם לכסאות וגם לעגלות וגם וגם וגם…]וכל זה להכניס לתקציב מזערי של 20 אל"ש לצערי זה קשה מאוד אא"כ הרבה תפילות ותפילות לא הולכים ריקם אז אולי כדאי להתמקד בזה… ולחפש כמה פעמים ביום ביד 2 ותמצא בעז"ה מציאה כזו…

@מיוחד כתב באוטו רועד ונורת מנוע דולקת:

@gogo
אני לא מכיר את המחשב הזה אבל זה נראה שהוא לא מזהה תקלה.
יש לך אפשרות להשיג מחשב אחר?
קנית כבר חוטי הצתה?

זה מוזר מאוד המחשב הזה מיועד לתקלות מנוע אבל לא מזהה חיבור בכלל ניסיתי לסרוק והוא לא זיהה כלום וכן גם ניסיתי לעשות מחיקה וזה לא עזר כתב לי הסריקה נכשלה
ישנם שני אפשרויות
אולי זה לא מתאים לאוטו הזה
או שיש עוד חיבור OBD נוסף באוטו [אין לו ספר רכב]

@YOLEVI לא

@gogo לא הבנתי גם לאחר בדיקת מחשב מקצועית לא הוצגה שום תקלה?

@נייטרון-חפשי אותו רעיון אולי אפילו יותר קטנות

@zalmensmok כנראה שזה שינוי מדיניות כי חבר שלי לקח מימון מהם וישר עשה רשיון על משאית בלי רשיון קודם

@gogo הצילום מסך שהובא למעלה זה הבדיקה?
נ.ב. אני לא יודע אנגלית נשמח לתרגום…

@יוסי-סגל למה זה מריח לי סוכנות רכב?
90 אק"מ…

@יראת-שמים כתב בעזרה בהמרת רישיון מאוטומט לידני:

@איציק-1 למיטב ידיעתי C1 לא צריך ליווי (בנהיגה על משאית).
זו אכן איוולת, כיון שמי שמוציא רישיון C1 לא יצטרך ליווי למשאית, אך לרכב פרטי כן.

גם מי שמוציא C1 חייב ליווי גם אני חשבתי ככה אבל זה לא נכון

@gogo תנסה לדבר איתו קודם אין עיניין סתם לשלוח עד אליו
תסביר לו את התקלה שכנראה יש סיכוי שנגרמה בגלל החלפת הטיימיג או בגלל החיישן עצמו שהלך גם אפשרות תראה מה הוא יגיד לך אם זה עיניין של 200 ש"ח ז לא שוה לך לשלוח את האוטו בגרר ואח"כ לסוע עד באר שבע לקחת את האוטו וכו’ בקיצור זמן שווה כסף
בהצלחה

@gil2272 כתב בעברתי טסט ב”ה, ואני רוצה רכב זול וטוב. תסכימו לייעץ?:

איך אדע מה מציאה

הכי זול עם ק"מ טוב ושנה גבוהה ומטופל בזמן וטוב ללא בעיות מדחס וכו’

@gil2272 כתב בעברתי טסט ב”ה, ואני רוצה רכב זול וטוב. תסכימו לייעץ?:

כמה ק”מ לקחת?

הנמוך מביניהם

@gil2272 כתב בעברתי טסט ב”ה, ואני רוצה רכב זול וטוב. תסכימו לייעץ?:

למה יש טווח כלכך רחב של מחירים, 7,500 עד 15,000

כי כל אחד במצבו הוא יש אחד לדוג’ עם 300 אק"מ הוא ב6.000 אל"ש ויש אחד עם 150 אק"מ ב15.000 אל"ש

@gogo קודם כל תהיה רגוע זה לא סוף העולם אבל צריך בהקדם לרוקן!
לגבי ריקון מלמטה אתה חייב להוציא הכל אין אפשרות להוציא חצי מהכמות וכמו שאמרו קודמי הן לגבי הבדיקה עצמה והן לגבי השאיבה יש אלטרנטיבות אם אני לא טועה ל @מיוחד יש בגמ"ח אפשרות שאיבה
אם אתה רוצה בכ"ז לרוקן לגמרי יש לי את הכלים תוכל לדבר איתי בשמחה!
ומה עם התקלה שהייתה מחכים לעידכון…

@יוסי-סגל צריך לבדוק טוב טוב שאין צינורות יבשים וכדומה כי האוטו יותר עמד מאשר נסע
חוץ מזה לא הבנתי האם אתה מחפש

@יוסי-סגל כתב במה אתם אומרים על זה?:

עם קילומטרז’ נמוך ויותר זולים

או

@יוסי-סגל כתב במה אתם אומרים על זה?:

להוסיף עוד איזה 8k

@אליה כתב בריקון שמן לבד:

לשניה ושישפך לתוך כלי כמובן ולמדוד ומקסימום להחזיר כמה שצריך

הכל ייצא ביחד זה לא ברז של המייחם בשטיבל שאתה יכול לכוון כמה מים יצא לך זה או הכל או כלום…

@יוסי-סגל כתב בהתייעצות ברכישת קורולה:

שגיר רציף זה חסכוני יותר, זה משמעותי?

הוא קצת יותר חסכוני מהדור הקודם של הקורולה אם כן לא בהפרש גדול מבחינת אמינות זה גיר כמו שיש באוריס שהוא אמין ואם כבר באוריס וכן בחיסכון עסקינן אז למה שלא תלך על האוריס אתה תצליח למצוא שנתונים יותר גבוהים באוריס באותו מחיר של הדור החדש של הקורולה וגם יותר חסכוני מהקורולה…
בהצלחה

@אליה אם לא אכפת לך שכל היד תהיה שמן אז זה משהו אחר תתחיל להילחם בזרם של השמן ברכבים שאני עשיתי להם טיפולים וע"פ מוסכניק שהתייעצתי איתו בדבר הזה הוא אמר לי שזה כמעט בלתי אפשרי אולי לך יצא להיפגש עם משהו אחר אני לא יודע ולא חולק על דבריך אבל ברוב הרכבים זה לא כך…