@יוני אם צריך לתכנת מהתחלה, עד כמה שהבנתי זה סיפור ששמור לפיתוחים מיוחדים ממש, הכי פשוט יהיה לשלם לימות עצמם אם יסכימו, אני יכול לבדוק את זה אם יצטרכו.
אבל @סאדיגורא בצורה שאתה הצעת המתנדב לא ידע מה צריך באירוע

@סאדיגורא כן, אני יודע שהפיתוח כבר קיים, גם בנדרים פלוס ועוד הרבה מקומות, אבל זה סיפור יקר. ימות יש סיכוי גדול שיאשרו.

@סאדיגורא כתב במיזם אדיר! מי רוצה?:

צנתוק מהמספר של התקוע

זה סיפור קצת מורכב, יצטרכו או לשלם למישהו שיבנה חייגן (זה פיתוח רציני), או אישור מיוחד מימות המשיח.

@נייטרון-חפשי כתב בכללים בכיכר דו נתיבי.:

בשיעורי הנהיגה חפרו לנו על כך שבכניסה לכיכר מאותתים ימינה וגם ביציאה!

ושוב, לי דווקא המורה אמר לאותת לאן שבסופו של דבר אני רוצה לפנות

@מאיר כתב בכללים בכיכר דו נתיבי.:

ככל הנראה אלה הם המצאות של מורי הנהיגה

מעניין, המורה שלי אמר לי שאם אני בנתיב הימני להיכנס לימין ואם בשמאלי להיכנס לשמאלי, הוא לא אמר לי שום חילוק לגבי לאיפה לפנות

@נייטרון-חפשי אתה מדבר דווקא אם מגיע מכביש עם נתיב אחד?

@יראת-שמים אני לא מבין בזה, אבל לפי מה שכתבו פה שעיקר הבלאי זה החיכוך (אם יש כזה), עדיין נראה לי שיצא לך זול בהרבה האימונים האלו, זה יכול מסתמא לחסוך כמה שיעורים.

@יחצ-המקצוען אגב, הרב פינחס גרינברג, שמוציא קונטרס בענייני הלכות התשלום בתח"צ וכו’, אומר שמשרד התחבורה אמרו לו שהם עובדים על איזה פיתרון גם לרב קוים

@מאיר כתב בשרשור מקומי על פוסט לדברים שלא מעניין השרשור הכללי:

אבל הדבר עלול לגרום לפטפטת מטורפת ובלתי נשלטת והחטאנו את המטרה

א. בוודאי שגם שם יהיו כללים… (בגבול הטעם הטוב)
ב. אפשר לעשות הגבלה למספר הודעות מצומצם

@יעקב-מ-פינס “לא” דהיינו לא מצאו פיתרון או שאני לא צודק? אם לא מצאו פיתרון, זה כמו שכבר כתבתי, שאני לא יודע אם זה ישים…

@יעקב-מ-פינס למה זה מוריד לי? לא מצאו שם פיתרון לזה?

@יעקב-מ-פינס ייתכן, אני פחות מכיר את נבכי הצ’אט של גוגל, אבל אני ינסה רגע.
עריכה:
לא הצלחתי להבין…

שלום וברכה,
יש לי הצעת יעול מטורפת (לענ"ד…) אבל אני לא יודע כמה היא ישימה, כידוע נהיה הרבה מאד ספאם בפורומים, כאשר מישהו רוצה להגיב למישהו אחר על משהו שכתוב בפוסט, אך לא ממש מעניין השרשור, ואז זה מביא לפעמים גם שרשרת תגובות, וגם אם לא, זה נראה לי הדבר שהכי מפריע בפורום.
אז ב"ה כאן בפורום יש כלי שמוריד הרבה מזה - האימוג’ים, אבל עדיין נראה לי יש הרבה מה להשתפר. (ויש גם ספויילר)
מה שאני חושב כבר הרבה זמן (בהרבה פורומים, אבל כאן נראה לי יש את האוזן הכי קשבת, כך שאם זה ישים זה יכול להיות מודל לחיקוי), זה שיהיה איזה אפשרות לכתוב שרשור רק על הפוסט לדברים שלא קשורים לשרשור הכללי אלא רק לפוסט המקומי, נניח כפתור בצד הפוסט, או אפשרות נוספת בשלוש נקודות, ושם יכתבו דברים מעין אלו.
כמובן שזה גורר גם הרבה פיתוחים נוספים שיצטרכו לעשות, כגון התראות וכדו’
מקוה שהסברתי את עצמי מספיק טוב.

@ez058 אבל מה עם הטענה שהזכרתי?

@אבי-ים אחרי שאמרת את זה שמתי לב, שבאמת הבעיה פה היא הרבה יותר משמעותית, זה לא רק מול החברת השכרה, הרי נרשם שהרכב חזר חלק, ואם יגלו את זה אחר כך בשוכר הבא יפילו את זה עליו. (האם יפילו את זה על 5 או 7 אנשים? זה לא נראה לי משנה כ"כ).

@גיל יסלח לי ידידי, אבל אני ינסה להסביר את זה בדוגמא קיצונית קצת, נניח שאני נוסע כ50 מטר לפני היציאה לשער הגיא (או כל מקום אחר…)ואז מאותת המכשיר ואני הוא זה שנמדד, (לא אני, השונא שלי…)והשוטר עומד 100 מטר קדימה עם ממל"ז, אז אני באותו רגע מאותת ויוצא ביציאה הקרובה, ולא עברתי על שום חוק (כי אני לא ‘אמור’ לדעת שהוא עוקב אחרי) ולא יעזור לו שום מרדף - אין קשר עין.

@גיל אני יסביר שוב מה שהתכוונתי, אני מגלה בגלאי שיש שוטר בסביבה, ואז יש לימיני/שמאלי פניה, ואני ‘לתומי’ פונה, עכשיו נראה את השוטר שומר על קשר עין איתי… וגם בדבורה, הוא יצטרך לפרסס ולפתוח במרדפון אחרי.
רק כהארה לדרך שבה הגלאי כן יכול לעזור בעוד מקרים.

Spoiler

@גיל כתב בהמדריך המלא: רדאר דבורה - הסבר, אמינות ואמצעי התגוננות:

אלא גם על בריחה לשוטר. שזה שלילת רישיון במקום וזימון לדין.

אני לא הייתי אמור בכלל לדעת שעוקבים אחרי…

@גיל במלז מסתמא זה כן יעזור אבל, לא?