נראה לי שזה קשור לחיישן שבמשאבה זה עובד עם לייזר כשהדלק עולה ללמעלה הקו של הלייזר מתקטן וככה המשאבה גומרת לתדלק ולפעמים החיישן מקבל אדים של דלק ומזהה אותם כדלק וקופץ...
גם לי בפריוס דור 2 כשהייתי על מיכל ריק זה היה קורה..
לא יודע למה דוקא ברכב הזה (אולי קשור לפייה שצרה ולא יוצא האדים. השערה בלבד)
מה שעשיתי תדלקתי ידני עד שהתמלא קצת דלק והמשכתי רגיל.. לא מסובך...
@עניו-כמשה כמה זמן אתה נוהג על אוטומט? אם אתה נהג ותיק ואתה מסודר מבחינת כללי הנהיגה אני לא בטוח ששווה את המאמץ לעשות שיעורים רחוק. אא"כ קשה עליך מבנה הניהוג ברכב ידני.
אגב סוג הרכב חשוב והמומלץ ביותר הוא דיזל מכיוון שמאד קל למצוא בו את נקודת החיכוך בקלאץ'. אבל גם בדיזלים יש טובים יותר ויש פחות. בהתחלה למדתי על דאצ'יה סנדרו והיה חמוד, אח''כ כשעברתי לנתיבות למדתי על אוקטביה 2.0 טורבו דיזל והיה צריך לזרוק קלאץ' בהילוך 6 בעמידה בשביל שיכבה המנוע...
@עניו-כמשה יש לי שלשה ילדים קניתי לאחרונה פיאט פונטו שהוא נחשב לסופר מיני יחסית גדול, אני חושב שהוא יותר מרווח מהיונדאי "פמילי" שהיה לי עד היום נכנס מאחורה בריווח שני כסאות תינוק ובוסטר וגם התא מטען מכיל כל מה שצריך
זה שהיום ראיתי אצל חבר הונדה גאז עם שתי כסאות תינוק ובוסטר נכנס יפה בלי לחץ
אני גם התחלתי לברר קצת על הרכב
ובקארס פורום מישהו הגיב לי להסתכל בקבוצות פייסבוק שנקראת
נפגעי MG ZS EV
אין לי ברוך ה גישה לפייסבוק אז אין לי משם מידע
חייב להדגיש שאני בודק על הדגם החשמלי
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}