Spoiler

לגופה של שאלה הרכב מאוד מפנק, הדלק פחות… ובכלל, 4*4 תמיד יותר בזבזן, והאאוטלנדר גם ככה לא מאוד חסכוני…
ואגב טיפ, לעולם אל תסתכל על נתוני צריכת דלק ביד 2…

@אלי-0 כתב בפיג’ו 301 דיון:

שנית אין לי מושג למה נדבקו כולם לקורולה, לנסר ו-B3 לדוגמה לא נופלים ממנה באמינות בכלום. ויש לי נסיון ארוך מאוד…

זה לא לחינם, יש לזה סיבות. המכלול של קורולה נותן יותר. יתכן שמבחינת אמינות אין כ"כ הבדל ועכ"פ מאוד קשה להשוות, אבל הקורולה יותר חסכונית מהלנסר והB3, כמו"כ הB3 יותר נמוכה, קצת יותר חלשה ועוד

@שמואל10 כתב בקורולה 2011:

קיפול מראות חשמלי וכדו’.

אגב גם בSUN יש קיפול מראות חשמלי ע"י לחצן, אבל לא מתקפל אוטומטית בכיבוי הרכב

@חיים-Y0737 כתב בחדש? הגבלת פרסום רכבים ביד 2:

שמח שהנוכלת הזו תיאלץ לחפש פרנסה חדשה

הלוואי שזה היה כל כך פשוט לגרום לה לחפש פרנסה חדשה…

@חיים-Y0737 כתב בחדש? הגבלת פרסום רכבים ביד 2:

אם נאלצת למכור רכב שלישי ואתה באמת לא סוחר, יש פתרון לפתוח חשבון חדש דרך גוגל על המייל של האשה, אם זה קריטי.

וגם אתה באמת כן סוחר…

@חיים-Y0737 כתב בשאלה נדושה... איזה רכב לקנות?:

דלק זה הוצאה ידועה שאין בה כאב ראש מרובה

אין כאב ראש. יש כאב לב כל תדלוק. בפרט אם זה תכוף

הצעה אחרת
אאוטלנדר פלאג-אין (5 מקומות) מנוע 2.4
אם הנסיעות לא מאוד ארוכות ותוכל להשתמש בעיקר בחשמל
אחרי זה הוא לא מאוד חסכוני אבל גם אזור 12-13 לק"מ - מפי השמועה, תבדוק את זה
בכללי רכב אמין מאוד, נח, גבוה ועונה לדעתי על הצורך

הג’ילי הרבה פחות נח, הבלימה האוטונומית שלו, הבקרת שיוט אדפטיבית, וזחילה בפקקים הרבה יותר גסים ומטלטלים. אישית נסעתי בו כמה פעמים ולא הרגשתי נח. המתלים בעיר פחות טובים.

@mik6868 התכוונתי ביחס לBYD, תכלס’ בעל הג’ילי שלקח אותי מאוד מרוצה מהרכב (לפני זה היה לו דאצ’יה סנדרו ידני…)
כנראה זה עניין של הרגל, וגם חן מקח על מקחו (סוטה מז.)

@יעקב לא מבין כ"כ את השיח בשרשור
נשמע מדבריך שיש ספר טיפולים. ישנם בעיות שחייבות להבדק על ידי מוסכניק שמתמחה בדאצ’יה ושאפשר לסמוך עליו. העניין עם רכב חברה ברור לכולם, זה רכב פחות שמור, אבל לא מכריח שאין כאן הזדמנות. תבדוק בצורה יסודית, תבין את הבעיות והמחיר שלהם, ותחליט אם שווה לך ובאיזה מחיר.
דווקא החברה האלו בדרך כלל גמישים, לא חשוב להם כל שקל. בפרט עם תגיד לו שצריך טיפולים ותיקונים בעלות של X שקל, ותקזז לו את זה מהמחיר כמובן.

@נ.ר. ברוב ככל המקרים הסוכנים לא מחלקים לך את התשלום, אלא מוכרים לך רכב במחיר מסויים, ואין לך מושג כמה הוא עלה להם. הם גם לא יתנו לך את המידע הזה. מידיעה ברורה בהרבה מקרים הם גורפים 10 אלף ומעלה על עיסקה.
אכן, ישנם מתווכים, בעיקר קטנים יותר, שעוסקים בלמצוא רכב ספציפי ביד 2 וגובים עליו עמלה מוסכמת באזור 2000 שקל, תלוי בעבודה הנדרשת מצידו.
לעניינך, אין לך נפק"מ כמה הסוכן / המתווך מקבל, אלא האם בלעדיו תשלם יותר או פחות. והתשובה על זה היא, אם אתה טיפוס שמבין ברכבים, ויש לך סבלנות ואנרגיה לחפש לבד, לעקוב כמה פעמים ביום ביד2 ולנסוע במיידית למקום ה"מציאה" החדשה שפורסמה - אתה יכול להשיג רכב יותר טוב ביותר זול.
אם לא - בדרך כלל לא תפסיד אצל סוכן, בהרבה מאוד מקרים דווקא תרוויח, ולכל הפחות לא תיפול בפח. מה שכן - אצל סוכנים באופן כללי אין “מציאות”, כי הם מתמחרים הכל, לפעמים תוכל למצוא “במחיר טוב”.

@נ.ר. אם השאלה היא על התמחור, אז התמחור של הקורולה יקר מהשוק, והתמחור של הפריוס סביר
אם השאלה היא איזה רכב מביניהם עדיף - אני לא חושב שיש לי מה לחדש… שניהם הרכבים הכי מוכרים אצל הציבור שלנו וההבדלים ביניהם ידועים לכולם, הבחירה ביניהם תלויה בצרכים כמובן

רכב ענק זול זו קטגוריה לא מבוקשת וכמעט לא קיימת. המלצתי היא או לקחת סיינה כזו למשל, או לקחת טנדר ממש זול שאין לו לאיפה לרדת כמו היונדאי I800 שהציעו כאן, או ג’אמפי

@רפאל-הגדול אם כבר אתה עושה על ידני, תוכל למצוא טויוטה ורסו ידנית באזור 30 אלף שנת 2017 (השנה היחידה שזה יוצר), רכב מומלץ מכל הבחינות

@רפאל-הגדול לא מכיר את כולם, אבל יש לי כמה חברים עם זה ומאוד מרוצים, לא היה להם תקלות חריגות
הוא מחזיק גם בק"מ גבוה, כמובן שיש בלאי טבעי של קילומטרים כמו בכל רכב, הוא מפורסם בלוחות הרבה פעמים במעל 300 ק"מ
רק זה רכב נדיר יחסית צריך “להשיג” משהו שמור שלא קרעו אותו במשטרה וכדו’, בכל מקרה נראה לי שרובם ליסינג במקור, אבל המחיר שלהם מצויין יחסית לתמורה, הסיבה למחיר היא רק בגלל שידני לא נפוץ בדורינו, על כל פנים למי שמחפש רכב משפחתי ליום יום

@יוני-6 @טוסון נראה לי קצת יקר גם לאוטומט שאינו רובוטי
מלבד זאת 2009 זה מאוד ישן, לדעתי אין צורך בק"מ כל כך נמוך ברכב כ"כ ישן
בכל מקרה כשרכב מגיע ל20 שנה הוא מאבד ערך ומתיישן, אין הבדל לקורולה אם היא מגיעה לשנתה ה20 עם 200 אלף ק"מ או 280 (אישית הקורולה הקודמת שלי 2006 נמכרה עם 382,000 ק"מ בשעון ועדיין אני רואה אותה נוסעת)
תוכל למצוא עם 230 ק"מ ב17 בערך (גם אם במודעה כתוב יותר, תוכל להוריד אותו)

@טרנטע @אליעזר-0 קצת יקר, אבל מפתה אם הנתונים נכונים. דעתי ידועה שבקורולות אין עניין בק"מ נמוך כ"כ ביחס לשנתון (זה סוף הדור של הצורה הזו), בפרט שק"מ כ"כ נמוך אומר שנסעו איתו עירוני בעיקר או שהוא שכב כמה שנים בלי לזוז, וזה לא עושה טוב לרכב
אני ממליץ (למי ששואל אותי…) לעלות לכיוון ה200 ק"מ במחיר של 5K פחות

@בן-אדם מחירונים לא משקפים את השוק בהמון מקרים
הצורה היחידה היא לבדוק הצעות מכירה ביד2 עם הנתונים שדומים לך ולראות את המחיר המבוקש, עם יחס עודף למוכרים פרטיים ולא לסוכנויות, ואז קולטים את הפרופורציה
ספציפית בדקתי בשבילך ויש 96 רכבים של ספורטאז’ דיזל בשנתון 2021 למכירה ביד 2 ונשמע שעם הנתונים האלו 60 זה מחיר הגיוני אולי תתחיל ב62