@אליה תודה,
אתה יודע איך לבדוק לבד אם זה קשור או שצריך את דוד מתן או מכונאי,

@יצחק-רשטונ כתב ברכב לא מניע אחרי נסיעה:

זה יכול להיות גם חיבורי מצבר רופפים או אכולים שבחום מתרחבים, ולא מספקים מספיק חשמל להנעה.

זה רעיון, בעז"ה אבדוק,

@יצחק-רשטונ כתב ברכב לא מניע אחרי נסיעה:

תנסה גם לנקות מצערת

איך זה קשור?
ואת הקרנק המכונאי בדק עם המיכשור שלו
תודה רבה על התגובות.

@אליה יש קודנית,
אבל איך זה משפיע דוקא אחרי נסיעה ולא היה טעות בקוד?

שלום וברכה,
אם מישהו נתקל בבעיה כזו (מיצובישי גרנדיס 2008) שהרבה פעמים הרכב לא מניע אחרי נסיעה, כלומר אם כיבו את המנוע לכמה דקות לא נותן להניע ורק אחרי רבע שעה בערך אפשר להניע,
מכונאים שבדקו את הרכב לא מצאו את הבעיה (ובדיוק באותו זמן הרכב הניע…) ושללו בעיה בחיישן קרנק,
תודה רבה

@רכב-כתום סליחה על המענה המאוחר,
מאמין שכבר הסתדרת אבל בכל אופן, מסובבים את הבורג שנמצא במרכז הלוח נגד כיוון השעון, צריך לסובב הרבה עד שהוא קולט אותו,
סתם מתעניין איך יצא הפנס
בברכה.

@רכב-כתום אי אפשר לערבב בין הלדים החדשים לישנים החדשים מקבלים מתח של 12 והישנים של 4V אם כולם באותו טור וכולם מקבלים 12V הם באמת אמורים להישרף,
לא הבנתי בדיוק מה עשית, האם שמת שנאי חדש, חילקת לטורים, אם תפרט יותר נוכל לעזור בעז"ה.
כששמים לדים חדשים חייבים לשים שנאי חדש ובלי לחלק לטורים כלל, הלדים הישנים והשנאי שלהם מבוסס על חלוקת הזרם וכו’ והוא לא מתאים ללדים החדשים והשנאי החדש גם לא מתאים ללדים הישנים כי הם מיועדים להשתנות לפי הזרם ולא לפי המתח, והוא משנה את המתח ולא את הזרם.
בברכה.

שלום וברכה,
יש ברשותי מערכת מולטימדיה מקורית של ורסו 2018 לא יודע בדיוק מה מצבה, (מי שהביא לי אמר שהיא עובדת והוא החליף לאנדרואיד,
למסירה בבני ברק,
0527637386

@הכל-בעזרת-השם אתה בעצמך נכוית ממנו, או שהשמועות אומרות…
נפק"מ להבא ולהזהיר אחרים…

@הכל-בעזרת-השם לא הבנתי, אתה מתכוון שהוא לא נקרא אמין, או שהתכוונת למוסך אחר, כי על אילן שמעתי המלצות דוקא ממכונאים שמבינים בזה ואין להם שום אינטרס לטובתו,
תודה רבה

לפני כמה שבועות גם לי הייתה נזילה והחלפתי משאבת מים אצל אילן מאחורי הדלק מול גרנד הול,
מוסך אמין עם הרבה ידע אבל במחירים נראה לי שהוא סביר (לא ממש זול…),
0502425381 אילן

@אלוף-העולם-1 זה לא בדיוק נראה מעוך ,אבל הוא אמר לי שזה מידי רך וצריך להיות יותר קשיח - כלומר עם לחץ. והגיוני שזה בעיה בפקק.

@דוד-100 כלומר שאם הלחץ קצת נמוך זה אומר שהוא מלוכלך וקצת סתום?

@דוד-100 האמת שהמוסכניק שהחליף לי את המשאבה אמר לי שיש לחץ קצת נמוך בצינורות של הרדיאטור וזה אומר שהוא מאבד קצת מים, כנראה זה קשור,
תודה רבה.

שלום וברכה, האם מישהו נתקל בבעיה שהמזגן נכבה (כלומר הפסיק לקרר ומוציא רק אויר חם) כשהרכב היה במאמץ גדול - יום חם ועליות קשות (בגין בירושלים), ואחרי שהרכב נח והתקרר המשיך לעבוד כאילו כלום לא קרה,
אצלי זה גרנדיס, אבל שמעתי על כזה מקרה גם בהונדה אינסייט בעליות למירון,
אשמח לתגובות או פתרונות בעניין,
(דרך אגב לפני כמה שבועות החליפו לי משאבת מים ורצועת טיימינג אם יכול להיות קשור…)
תודה רבה

נשארו לי בערך 12 לדים עובדים,
תכתבו לי פרטי התקשרות.

@אוייבר-חוכם שני דברים, דבר ראשון שתי בטריות AA זה מתח מאד נמוך 3V ולא אמור להספיק לכל הנורות דרך השנאי שמספק זרם חזק לכל הנורות ואמור לקבל 12V,
דבר שני החיבור היה אמור להתחיל בקבוצה הראשונה ולהסתיים בקבוצה האחרונה (חיבור טורי) ולכן הוא הדליק לך רק את הקבוצה הראשונה כי רק היא קיבלה מתח,
הודעה פרטית אני לא יודע איך שולחים אולי מישהו יסביר איך עושים את זה

@נייטרון-חפשי דווקא כן דיברנו ואני מחכה לתוצאות הבדיקה שלו…

@אוייבר-חוכם יש לי 22 מיותרים, אבל בכל אופן הלדים האלו לא מתאימים לשנאי המקורי ואתה צריך להזמין שנאי חדש… או שכבר יש לך,
ודרך אגב, לא הבנתי איך חיברת מתח לנורות בבית, דרך השנאי כמו בחיבור לרכב או ישר לנורות,

@אוייבר-חוכם לגבי הלדים לדעתי מומלץ להזמין 12V בגלל שכך לא צריך שנאי נוסף לאורת הבלם אלא זה מקבל מתח ישירות מהרכב (12V), והשנאי החדש הוא רק בשביל אורות הדרך,
וגם צריך שנאי חדש בגלל שהשנאי המקורי לא מתאים ללדים החדשים,
לגבי הדיודה לדעתי מומלץ להוסיף (המחיר שלו וההוספה כמעט לא מייקרים ולא מסבכים את ההתקנה…) ולא הייתי ממליץ לנסות אם יש בעיה בהוספה של מתח מכיוון היציאה של השנאי,
לגבי החוטים אני חיברתי עם חוטים חדשים שהלחמתי ללדים, (בעקרון אפשר לקלף את הציפוי גומי בקלות אם זה יעזור לך לחבר יותר בקלות) בכל אופן נראה לי שאפשר בעוד צורות לחבר את הלדים לחוטים,
בהצלחה