@מאיר כתב ברכבים בתחפושת - על רכבים זהים ממותגים שונים:

בהרבה ממבחני האמינות לקסוס יותר אמינה מטויוטה!

(כנראה בגלל שקהל היעד של לקסוס קצת יותר שומרים על הרכב)

@EBA כתב בקניית לקסוס יד שנייה:

טיפולים כמו טויוטה
חלקים מכניים כמעט הכל טויוטה
אמינות כמו טויוטה
חלקים אחרים יקר
אגרת רישוי יקרה
ביטוח יקר

@שלמה כתב בקניית לקסוס CT:

טיפולים ביטוחים ואגרת רישוי יותר יקר

@א.ב. כתב בקניית לקסוס יד שנייה:

וכמובן ירידת ערך מטורפת

@יהודה-המכבי
אם יש לך זמן וכוח לשבת על יד 2 כמה שבועות, להתקין תוספים שיעדכנו אותך על ירידת/עליית מחירים וכד’, (להעלות את הקישור לרכב שאתה חושב ששווה לכאן, לחכות לתשובות המומחים) ולהתקשר, וליסוע לצפון, ולחזור באוטובוס (כי זה לא באמת היה שווה). וצריך גם קצת ידע בשביל לבדוק את הרכב בפועל.
(הגזמתי קצת )
אז למה לא?
אבל עדיין כדאי שתדע איזה רכב שווה לך לבדוק עליו (שלא תאבד את עצמך שלא לדעת).

אם אין לך כח תפנה כאן לאחד מהסוכנים (או כמה) ותקבל הצעות. נשמע יותר קל. אבל כנראה שתשלם קצת/הרבה יותר (כי אין כ"כ מציאות) אבל תחסוך בעיות, לכאורה (הסוכנים אמינים, הרכבים לא תמיד.) וכאב ראש.

@אביהו
ליטוש פנסים
ניקוי מצערת
ניקוי EGR
ניקוי סעפת יניקה
שמן הגה
חיישן חמצן
שמן גיר (לא נכנס לנידון להחליף או לא)
כוהלים

@spider
עיין כאן אולי זה יעזור לך.

@יצחק-רשטונ
יכול להיות שיש לי את הכבל שאתה צריך,
אבל אני באיזור גאולה.
(מה לא טוב מה שמחובר למולטימדיה עצמה? או הבננות?)

@הלי
פה חברת שפיר טוענת שהיא בנתה את הכביש והעלות הייתה זולה יותר.

Spoiler

עוד טענו ‘אחים צדיק’ תופתעו לדעת שנסיעה ישירה על בטון גם מעט יותר חסכונית בדלק.
ושהעלות יקרה.

@mik6868
@נייטרון-חפשי כתב בניקוי פיח? כן, זה עובד! בדקנו.:

ובכן, המסקנה שלי היא שזה בהחלט יעיל ובוודאי שווה את המחיר, אך בנוסף לכל האמור זה גם יכול לתרום לתחזוקת הרכב ומניעת תקלות עתידיות הנגרמות מהצטברות פיח, כגון ממיר קטליטי
EGR וחיישנים.

@נייטרון-חפשי כתב בניקוי פיח? כן, זה עובד! בדקנו.:

אח"כ הוא למד איך מפעילים מצב בדיקה בפריוס ומאז הוא עושה גם לפריוסים אך אינו יודע לומר מה רמת היעילות

@MENI כתב בניקוי פיח? כן, זה עובד! בדקנו.:

אין ספק שזה אכן מועיל (והרבה יותר טוב מתוספי דלק למיניהם) וזה ממש פותח את המנוע…
אבל מי שצריך בפריוס ניקוי EGR שכידוע המעברים בסעפת מאד דקים וכמעט תמיד סתומים מפיח ספק האם זה יעיל מה גם שה EGR עצמו גם אחרי לילה בסודה קאוסטית לא יוצא חדש אז קצת קשה לי להאמין שזה פותח אבל אשמח מאד לפתוח EGR אחרי ניקיון שלו ולבדוק, והלוואי ואני יהיה מופתע לטובה, כי זה יחסוך אלפי שקלים בעבודת הפירוק,
אבל חשוב להדגיש שברור שגם בלי שום קשר לEGR זה מוסיף המון לרכב מבחינת ניקוי ממיר ושסתומים וכו’.
תודה רבה לך על הפוסט המדהים והבדיקה למען הכלל!!

@MENI כתב בניקוי פיח? כן, זה עובד! בדקנו.:

משא"כ כאן שכל המעברים והסעפות למינייהם ובמיוחד הEGR יותר בנוים לחומרים הכימים האלו ובדיוק כמו שלפעמים מתדלקים 98 שזה יותר אוקטן שמנקה וכמו תוספי דלק כך גם עוני עובד הוא פשוט עושה את זה בצורה יותר יעילה וארוכה והתוצאות מדברים בעד עצמם וכמו שכתב נייטרון התותח!!!

@MENI כתב בניקוי פיח? כן, זה עובד! בדקנו.:

אני חושב שפעם בהרבה זמן (אולי פעם ב10 שנים) החומר ממש יחדש את המנוע ויפתח אותו… ובשילוב זה שהחומר לא חזק במיוחד והמערכות בנויות לקבלת החומרים האלו זה ממש טוב במיוחד לרכבים עם EGR!!!
וכמו שבדק נייטרון והסביר פה שזה אכן יעיל…
וכן יש סיכוי שכל הפריוסים שצריכים EGR יכולים לחסוך פה אלפי שקלים!! וגם להרויח ניקוי ממיר ושסתומים וכו’
שוב אני מדגיש שצריך לבדוק את זה לעומק בפריוס…

@המפותח כתב בניקוי פיח? כן, זה עובד! בדקנו.:

egr יכול לעזור לו ניקוי פיח תלוי באיזה מצב הוא
זה אותו טיפול מכניסים צינור בסעפת וזה עובר אל כל האוטו

@נייטרון-חפשי כתב בניקוי פיח? כן, זה עובד! בדקנו.:

רק חשוב להדגיש, שאין עדיין מידע מדוייק על יעילות הניקוי ברכבי היברידי וממילא קשה לאמוד את הכדאיות של ההוצאה (גם עוני עצמו טוען כך).

@נייטרון-חפשי כתב בניקוי פיח? כן, זה עובד! בדקנו.:

בכל רכב, במקרה שהEGR לא סתום לגמרי זה אמור לנקות אותו כמו חדש (אולי אפילו יותר מניקוי ידני ע"י פירוק), אבל אם המעברים כבר סתומים החומר לא יכול להגיע ולנקות.
ברכב היברידי יש בכלל ספק על רמת היעילות של הניקוי, בגלל שאין אפשרות להעלות לו את הטורים כמה שצריך, בשביל לבדוק את זה צריך רכב שעדיין לא הדליק נורת EGR ולעשות לו ניקוי, ואז לפרק ולבדוק האם אכן הכל נקי, ולכן אני מבקש מאוד שבמידה ואתה הולך על תעדכן כאן בתוצאות.
לדעתי הנסיון שווה את המחיר כי זה עוזר גם לניקוי כל המערכת כולל הממיר קטליטי (שוב מסתייג, רמת היעילות לא ידועה).
זו החלטה שלך (ניהול סיכון/סיכוי) בסופו של דבר.
בהצלחה!!!

@פריוס13
תבדוק את החיבורים או מאחורי המולטימדיה, או מאחורה בתא מטען. (תראה שהכל מחובר טוב)

@טייס-קרבי

תרגום מימין לשמאל:

1. טמפרטורת נוזל קירור (חום מנוע), סל"ד (סיבובי מנוע לדקה), שעון, מהירות.
2. מרחק נסיעה (לכאורה מהפעלת המנוע), זמן נסיעה (כנ"ל), צריכת דלק (כנראה ג"כ, עכשוית), מצבר.
3. מבחן ביצועים (לכאורה כמה זמן לוקח למנוע מ0 ל100 וכד’) מצפן, קליטת לווינים (כנראה מספר לווינים שיש לGPS), גובה מעל פני הים.
4. מחיקת קודי תקלה, נתוני מנוע בזמן אמת (מצערת חיישני אוויר ודלק), טורבו (אם קיים ברכב. אני לא מבין בזה), בדיקת בלמים (כנראה מרחק בלימה עד לעצירה מוחלטת)
5. התראת טורים גבוהים, התראת חום מנוע, התראת מתח מצבר (גבוה/נמוך), התראת מהירות (לא יודע איך הוא יודע).

@mik6868
לאחרונה כתבו פה שהעיקר זה האיפוס…
אני לא יודע
אבל גם לפרק לנקות ולהחזיר זה לא מסובך.
גם לאפס לא נראה לי מסובך (מחשב רכב)
בכל אופן, אם אתה עושה אצלו ניקוי EGR, לא נראה לי שהוא לוקח יותר מידי על המצערת.
(אגב אל תסמוך מאה אחוז על ה AI הוא צודק לפעמים)

@על-הטוב-שלך
החולץ הוא לא איזה פטנט מיוחד.
זה בסה"כ פלסטיק טיפה גמיש שנכנס בין הפלסטיקים.
אפשר גם עם כרטיס אשראי כמו"ש @EBA (אולי עדיף רבקו… אם יהרס )
בסה"כ הרעיון הוא לנתק את הפינים בשלבים לפני שאתה מושך את כל הפאנל.
אתה יכול לנסות עם סכין למריחה או ידית של כפית (אם עדיין לא העלית/הורדת את הכלים) העיקר לעשות בעדינות, ולנסות להתחבר להרגשה של הפלסטיק (אני מקווה שאני לא נשמע/נקרא מוזר)

@מתלמד-0
אם אתה עושה בקרוב אולי תעלה לנו תמונות/סרטון.
את הידע ווהכשרה שלנו (כמה מאיתנו בכל אופן) אנחנו רוכשים כאן.

@משה-שמחה
לא חדש.
אבל השאפו במקום.

@אביעד
אתה הולך לעשות לבד?
המחירים הם פחות או יותר
א"כ זה רק חומרים שמן 150 - 180
פילטר שמן 50
פילטר אוויר 30 -50
פילטר מזגן 30 - 50
אטם בורג ניקוז 5
כולל עבודה יהודי 250 - 400
ערבי 100 - 150

צמיג נע בין 250 ל 500 חדש תלוי סיני או גרמני איטלקי וכו’
לכל השאר כנראה שאתה הולך למוסך בכל מקרה
צירייה עולה 350 - 450
רפידות כולל עבודה משהו כמו 250 - 300
צלחות לא יודע

אם אתה רוצה המלצה למוסך/פנצ’ריה תן לנו מיקום. (וכדאי לפרט יהודי או שגם ערבי אפשרי)

@אלחנן-2
פעם קודמת לא היה טוב?

@נייטרון-חפשי כתב בסליל הגה לפריוס:

@אלחנן-2 עיין כאן

אני ממליץ על הקישור הזה, הכי זול וכנראה יעבור חלק.

@אלי-2023 כתב בסליל הגה לפריוס:

@נייטרון-חפשי כתב בסליל הגה לפריוס:

(מישהו כאן טען שנהרס לו כל שנה אבל אני לא פגשתי).

אני לא טענתי אלא אמרתי שככה זה אצלי בפריוס שלי 2008
אני מחליף כל שנה באזור הטסט בערך רק אצל אליהו החלפתי פעמיים האחרון לפני אולי חודשים ולפני החלפתי עוד פעמיים
קניתי את זה אבל את הזול יכול להיות שהיקר יותר מחזיק יותר
https://s.click.aliexpress.com/e/_c40usx0B ק.ש זה מתאים ל2004-2009

@נייטרון-חפשי כתב בסליל הגה:

זה מה שיש ב2008 ומה שאני התקנתי וה2010 הוא בעצם בדיוק כמו של ה2008 אלא שיש לו חוט אחד פחות לכרית אוויר, אתה יכול לקנות את זה ולחבר רק את החיבור האדום.
יש סוג עם 12 פינים והחוט לכרית הוא במקום החוט עם החיבור השחור שבישנים, אבל אין לי מושג אם זה דגם מקביל ואם הוא קיים בארץ, אני עכ"פ התקנתי לפריוס 2010 את הסוג הראשון. אולי לפני שמזמינים כדאי לפתוח ו(רק את הכרית) לראות מה יש אצלך (ולעדכן!).

@נייטרון-חפשי כתב בסליל הגה:

באותו עניין, אני חושב שמומלץ להזמין מכאן כדי שיעבור בקלות במכס, אני הזמנתי וזה עבר, רק שעוד לא קיבלתי את החבילה כדי לראות שזה אכן סליל ולא מרים שמשות…

@אלחנן-2
חיפשת מתחת למושבים? אמר רבי בנימין?
תעדכן, לפני שהשרשור יהפוך למקבץ סגולות.

Spoiler

עדכון:
הבעיה נפתרה.
היה קצר בין היוניט לאחורי הרכב.
(ליד מושב הנהג).
הנורה המצלמה והחיישנים עובדים ב"ה.
תודה רבה לכל העוזרים והמסעיים.
@טויוטה-1

@MENI

@אלי-3 כתב

@MENI כל הניקוי הזה הוא דווקא בפריוס
או שגם בקורולה זה מומלץ??
כי אני מרגיש שהקורולה שלי יכולה לתת יותר היא קצת נחנקת!!

אני רק ניסיתי לעזור.

@gogo
נמכר ימכר מכור וכו’

@m-harbe כתב ברשימה של דברים שכדאי להוסיף לרכב:

א. מצלמת דרך (ראיתי את השרשור, הz40 עדיין מומלצת? איך מתקינים את זה? בשביל קדמי ואחורי אני צריך גם קיט חניה?)

לכאורה זה עדיין מומלץ (מסתמא גם יש יותר טובות)
קיט חניה זה מה שמפעיל את המצלמה בחניה (כשהרכב כבוי) גם מומלץ.
נ.ב. אם אתה רוצה מצלמה אחורית זה קצת עבודת השחלה

ב. שטיחונים? (נראה שהשטיחים המקוריים בלויים, לא בטוח כמה זה כדאי או קריטי).

לנהג כנראה שכן כדאי (ראיתי רכבים שכל החיפוי של הרכב התקלף שם)