@יראת-שמים

@יראת-שמים כתב בבקשה: מיקום פילטר סוללה פריוס+ 2014 והדרכה לניקוי:

ועכ"פ הוא אומר שם שזה בדלת מושב הנוסע

הגיוני יותר שזה שם
אבל אני לא יודע

https://www.youtube.com/watch?v=ddBEW93Pthk
תנסה אולי לפתוח את זה הוא מומחה לטויוטה

https://www.youtube.com/watch?v=ol2lhqkAYb4
תנסה גם כאן

יש לך הרבה נקודות באתרוג?

@YOLEVI כתב בהלך מנוע?:

הוא הסתכל על המים כשהנעתי והוא אמר שהייתה קפיצה קטנה אז הוא לא בטוח אם הלך ראש מנוע… אשמח לחוו"ד אם אמורה להיות קפיצה כלשהיא כמובן שהאוטו היה קר לגמרי

קשה לדעת
הכי הרבה אתה יכול לעשות בדיקת קומפרסיה או להסתכל עם אנידוסקופ, [יש את זה בגמ’'ח]
מסתבר שאין רעש יותר מהמנוע לפי תגובתך

אבל יכול להיות שנהרס אטם ראש מנוע

@YOLEVI כתב בהלך מנוע?:

(רציתי להשים על ניוטרל אבל הוא אמר שבאוטומט לא צריך)

שכוייח על המידע
שמח בשבילך
כנראה אתה שטייגניסט

@צבי-ה
יש כאן מידע אולי יעזור לך
https://www.subaruoutback.org/threads/grinding-in-reverse-5at.350337/
תסתכל בסוף בסוף מה שכתב שזה תושבת הילוכים

יש שכתבו יכול להיות מגן חום

[לי היה פעם רעש כזה בהילוך D, נסיתי לבדוק מאיפה לא היה לי תשובה ברורה]

@YOLEVI
כך דוגמא על החלפת חיישן קראנק על רכב אחר
https://www.youtube.com/watch?v=_p_cTJBDDks

רק שיש רכבים שזה יותר מסובך
עיין כאן
https://www.youtube.com/watch?v=RHMe3S7RQ68
מיצובישי 2004

@ענק-הרכב
הסתדרת?

@נייטרון-חפשי כתב בהלך מנוע?:

זה לכאורה לא סיבה שלא יהיה סטרטר, אבל אני לא בטוח.

פעם ראיתי שיש רכבים שהרכב לא מניע בגלל זה לא תמיד

@Klonimoos
המכשיר מפעיל את המצת
אם ואתה רואה את הניצוצות
הוא מכניס חשמל ולפי זה התפוקה שלו
אם יש בעיות בתפוקה חסרון ויותר חשמל הוא מדליק אור
אני יודע שאפשר לבדוק את זה גם אם רב מודד
אבל אני לא כ’'כ יודע פרטים
אפשר לבדוק אם תרצה

@מיוחד
תנסה לנקות את החיישן אם אתה מגיע אליו
או לחכות שהרכב יתקרר

@YOLEVI
בפשטות אין קוד על תפיסת מנוע [זה רכיבים מכניים, אלא אם כן נשבר הגל הארכובה לא כ’'כ מצוי]
ולכן זה או חיישן או טיימינג כמו שכתבת
בעקרון יש תקלה בחיישן זה הקוד תקלה
אבל זה או חיישן או טיימינג
יש לך שרשרת טיימינג לא?

@YOLEVI
נכון הטיימינג מחובר עליו

@YOLEVI כתב בהלך מנוע?:

יש מצב לפירוט מדויק על התהליך לסובב מנוע?

אתה צריך בוקסה מתאימה בפולי מנוע,ולסובב, אם הוא תפוס הוא לא יסתובב, אם הוא לא תפוס הוא יסתובב [יהיה קצת קושי של הקומפרסיה]
אבל לא חייב דווקא על הפולי מנוע אלא אפילו בכל אביזר שכאשר המנוע מסתובב הוא מסובב אותו [איזה גלגל פולי בלע’'ז]
כמובן שיהיה על ניטורל

@YOLEVI כתב בהלך מנוע?:

אתה יודע היכן הוא נמצא בלנסר הישנה?

אני לא יודע אבל באזור המנוע למטה זה צריך להיות

@YOLEVI סטרטר

@YOLEVI
אולי תניח את היד או מקל מתכת על המתנע ותנסה לשמוע תחושה אם הוא זז [צריך שתי אנשים, אחד שיתניע ואחד שישמע]

@YOLEVI כתב בהלך מנוע?:

אמרו לי שיש אפשרות להשים על ניוטרל ולנסות מלמטה לסובב את המנוע משהו כזה, ידוע לך על זה משהו?

צריך מפתח ברגים, לא עם הידים
ואם נתפס מנוע אמור להיות קוד תקלה?

לא, אלא אם כן יש תקלה מישנית כמו חוסר שמן וכדומה

@מיוחד
אפשרי שאם הוא נתפס מאוד חזק הוא לא ישמיע שום רעש
אבל צריך לבדוק אין רצוני להלחיץ סתם

@YOLEVI
למה? אם יש סוויץ הוא צריך לכתוב

@YOLEVI
לא יודע
צריך לבדוק אם מחשב רכב