@הנדימן

Spoiler

@הנדימן
כמדומה לי שכבר הוא לא נייד, עכ’'פ תבדוק אצל בני דודים.

@bmf ממליץ לך לפרט יותר על התקלות, מה היה איך היה, מה יש איזה תקלות, ותאריך אם כי במקום שאמרו לקצר תקצר.

@המאעסטר בקורולה 2006 זה החלפת שמן גיר שפותרת הרבה פעמים את התקלה, זה קשור לגיר.
לגבי שאר רכבים אפשרי ממיר.

@פייבל-אשרינו

אני הייתי מתמקד בעיקר בV במערכת פליטה.
תעשה סדר זה שיש הרבה V לא מחייב, כי חצי V זה בדיחה, כי זה רכב חשמלי
חוץ מזה איך שנראה ב100 זה לא בדיקה אמיתית, וד’'ל.

@ראובי כתב במה לבדוק ברכב חשמלי לפני קנייה?:

על פניו הדבר הכי חשוב הוא תקינות הבטרייה

לבדוק דרך מחשב רכב גרידא לא מספיק, אלא א’'כ יודעים איך לבדוק, צריך לבדוק תחת עומס או חובה לבדוק,כי צריך לבדוק את ההתנגדות, כי הנתונים שהוא מראה תקינים גם כשהסוללה חלשה קצת…

@ITAMAR25
אם תרצה קיים אצלי דגם פשוט

@AVIMAN
תחפש בפורום, אם לא ימצא חן בעיניך תשלח לי מייל.

@MEM
מעולה…
כי בשנתון אחד לפני זה יותר קשוח קצת.

@האיש-והאגדה

Spoiler

@MEM איזה מאזדה שנה?

בדקת באיזה קופסה בפיוזים [כי אני לא חושב שבדקת מתחת התא כפפות, אולי אני טועה]?

הבדיקה לפי דעתי יצאה תקינה

נורת הABS כנראה תקלה בחיישן הגה.

Spoiler

למעוניינים זה הבדיקה

קורולה מאמץ.TXT
,
COROLLA_26-08-09 20-22-07.txt

צריך להחליף את שם הקובץ בסיומת csv

אולי עכשיו שזה עבר לבעלות חרדית יהיה שירות יותר טוב, וגם יהיה סגור בכל הסניפים בשבת.

@בנימין-הלוי

אני לא כ’'כ מבין, מסתבר שזה מובן, יש לי כנראה איזה בעיה של קשב וריכוז וקריאה, אני קורא את זה בין לבין אם דברים על הראש לא ברור לי מה כתבת, יכול להיות שהוא אני לא יודע איזה רכב זה לכן אני מתקשה בקריאה, האם השלט שהגיע היה מקורי כן/לא?

דרך אגב זה סטיה ממש מהנושא כי מי שכתב מקודם מחפש לטפל בABS, תפתח על זה נושא חדש אם אתה מעוניין, ועדיף שתכתוב מפורט כל דבר.

@avi850
אוקי, אתה לא מתכון לזרוע עצמו כמו בקלאץ אלא לבלוק של הלחץ אם אני מבין נכון,
יש שם בסרטון שהעלתי הסרטון הראשון בחלק הראשון קצת הסבר.
עכ’'פ שמה הביאו רשימה כמו שכתבו לך למי שמתעסק בזה.

Spoiler

@avi850
תחפש לא מזמן משהו ג’'כ היה צריך עזרה בזה.
https://rechavimzelaze.ovh/topic/10063/תקלת-abs-בפריוס-2012/40?_=1785013798739

@חיימנה אם אתה מעוניין יש סרטונים שמראים איך לעשות לבד.

Spoiler

@אהרון-שלום
כמו שכתב מצבר גמור, זה קורה כשהמצבר גמור, יכול לעזור לו הטענה לאט.
לידיעה כשמסובבים את ההגה הוולט עולה , ולכן זה נופל. די פשוט. [כי אם לא איך הרכב יודע לאיזה צד הוא מסתובב? AI? ]

Spoiler

@א.ע.
יש 3 סוגים
א. מכשיר של עובי של הצבע, מה שמשתמשים בבדיקת רכב.
ב. מכשיר של שינוי הצבע זוית אחת לא כזה יקר באזור ה50 דולר ולמעלה, אבל אין לו מאגר של צבעי הרכב.
ג. ויש מכשיר שבודק צבע של כמה זויות והוא יקר בהרבה יותר ומתחברים לתוכנה.

יש גם את הענין שלא צובעים בדיוק ואז רואים הבדלים, אלא עושים גם כעין טשטוש כזה שעין רגילה לא תראה.