@moshe-1 כתב בנורת ESP נדלקה אחרי טיפול בסליל הגה:

מה צריכה להיות רמת הדיוק ?

אולי 5 אחוז סטייה

@moshe-1 כתב בנורת ESP נדלקה אחרי טיפול בסליל הגה:

או לחליפין יש אפשרות להחזיר את ההגה לאותו מיקום בדיוק?

אין אפשרות, אם תצליח תשקיע כבר בלוטו.

@moshe-1 כתב בנורת ESP נדלקה אחרי טיפול בסליל הגה:

כי אני החזרתי את ההגה ישר

אולי אז זה בעיה אחרת.

@moshe-1 כתב בנורת ESP נדלקה אחרי טיפול בסליל הגה:

יש מישהו באיזור בני ברק שיש לו כזה מכשיר

יש כאן כמה שיש להם אבל הם לא מגיבים. כנראה צריך להמתין. [אולי גם תראה כאן https://rechavimzelaze.ovh/topic/4005/טבלה-מסודרת-לגמ-ח-כלי-עבודה-ומחשב-רכב.-מי-שרוצה-שירשום-את-הפרטים/10]

@לחי
אם לא הסתדרת, שלח מייל אנסה לעזור.

@לחי
איפה אתה גר?

@מיוחד כתב בהקורלה החבוטה שלי עלתה בעשן:

אולי זה המקום להזכיר שיש כל מיני מוצרים באליאקספרס שמתריעים על מים ושמן, [רציתי בעבר להוסיף לגמ’'ח]. כמובן שמה שנגזר נגזר.

התכוונתי טמפרטורת שמן, עשיתי בועה שהכוונה לחום שמן, לא תמיד ולא בהכרח שיעלה החום שמן כי חסר שמן, ולכן כתבתי צריך לבדוק.

@חיים-ברזל כתב בהקורלה החבוטה שלי עלתה בעשן:

וממתי בודקים כזה דבר?

@יהודה כתב בהקורלה החבוטה שלי עלתה בעשן:

בקורלה שלי היה בעיה של נזילת שמן, והייתי ממלא כל חודשים בערך, בתקופה האחרונה לא מילאתי והאוטו היה אצל אבי שגם שכח מהעניין, ועשה עם זה כמה נסיעות כנראה בקושי עם שמן

כשיש חשש לבעיות, אני לא יודע אם זה עוזר, וכמו שכתבתי ואולי, ואולי בשמן החום הוא באזור ה110 ± שאני חושב שזה חריג כבר, אם כי יש שיאמרו שלא, ואולי זה תלוי בכל רכב ורכב [טורבו ללא טורבו].

@חיים-ברזל
זה תקין?
@חיים-ברזל
אני רואה שהגבת בסמוך שכן, אבל האם המנוע לא קר?
@חיים-ברזל
אתה מתכוין שלכל רכב זה ככה או רק לסקודה הזאת.

Spoiler

@חיים-ברזל כתב בסופרב דיזל 2020 שותה מים - רכב שהחליט שהוא גמל:

מייד שהוא מניע יש חום מנוע של 90 ולא זז משם ישמצב שמשהוא שם תקול?

אם זה מכני כך צריך להיות

אני אשמח להסבר מפורט יותר.

@מאיר-ג
יש למשהו על זה סרטון ברור, כמדומה לי שהרכב היה הונדה לא זוכר איזה, והוא מסביר בדיוק את הענין כמו ש @נייטרון-חפשי כתב הוא מראה את המעברים ועושה סדר בדליפות ראש מנוע.

זה
https://www.youtube.com/watch?v=j8Ezoeg0Q2o

@87878787

@87878787 כתב במה אתם אומרים ק''מ מזויף או לא:

מה הציבור המייבין חושב על הסיכון שהוציאו את המחשב ע’‘מ לשנות את הק’'מ

אני משער שהשנתון מתקדם, אז ענין הקילומטר מופיע בעוד הרבה מחשבים, מה שלא מסתבר שפירקו את המחשבים בשביל זה, בנוסף למה צריך לפרק מחשב בשביל לשנות קילומטר?

Spoiler

@87878787

אם יש רעש תקתוקים נוראים בכל במפר דרך כלל בטויוטה זה לא מסרק [גם ביונדאי, מסרק לא משמיע כזה רעשים], הבוקסה קופלונג וכו’ נמצא בסה’'כ במנוע הגה, זה כמין גלגל שינים גיר מפלסיק, זה נמצא מאזור ה2007 עד השנתונים הגבוהים.

@זהו-זה
לפי ההוראות שהמחשב רכב אומר לעשות.

@שלמה

Spoiler

@בנג-ה

@בנג-ה כתב בP0420:

לכן שאלתי אם זה קורה לו רק כאשר הוא על גז או גם על בנזין

אחרי שהוא נדפק זה יכול להיות גם על בנזין, השאלה היא גם אם הוא נדפק בגלל זה ואז מה יעזור שהוא יחליף לחדש.

האם נגעו בהגה החליפו משהו [סליל? או משהו אחר?]?

@arye

נסה לדבר איתי אולי אוכל לעזור, אני מירושלים. [אם יש לך גם צילום של המפתח אולי יכול לעזור, כי הרבה מהשלטים שלהם זה בקידוד רגיל של האימבולייזר]

Spoiler

@arye
גם בזה יש הרבה בפורום שיכולים לעשות לך, יש כמה שגרים בבני ברק לא רחוק.

@aiib
הרעיון טוב. [ס’'ס הרכב שלך ]

@המהנדס שלך מייל

@חיים-Y0737 ראיתי בעבר אצל יהודי באזור 800

@NEHORAY1
השאלה כמה זמן הוא נוסע עם זה, כי זה גם נותן תיקים לגיר, וזה אולי יכול לגמור את הגיר.

@avi850
אוקי, אתה לא מתכון לזרוע עצמו כמו בקלאץ אלא לבלוק של הלחץ אם אני מבין נכון,
יש שם בסרטון שהעלתי הסרטון הראשון בחלק הראשון קצת הסבר.
עכ’'פ שמה הביאו רשימה כמו שכתבו לך למי שמתעסק בזה.