מה שידוע לי הביטוח חובה לא מתייקר כתוצאה מתביעה
אבל אם יהיו לך כמדומני 3 תביעות בשלוש שנים לא תמצא מי שיבטח אותך
מלבד איזה תאגיד שנקרא הפול
והם מאוד יקרים
מוטי 56
-
לתבוע את הביטוח שהנהג לא אשם כלל -
תגובות והערות | אשכול רשימת תחנות גפ''מ@אלכסנדר כתב בתגובות והערות | אשכול רשימת תחנות גפ''מ:
מישהו יודע אולי איך משיגים כרטיס הנחה במיקה מודיעין ובדלק בגבעת זאב?
במיקה במודיעין מגיעים בשעות הבוקר למשרד של מנהל התחנה
נראה לי מ10 בבוקר בד"כ
הוא נותן לכולם -
מי יודע: מנוע קר - תקינות ומשמעויות@חיליק לא יודע לומר מידיעה לגבי המקרה הספציפי, גם לא הגבתי לגופו של מקרה
בכ"א התרמוסטט עוצר את המחזוריות של המים ונפתח כשיש רמת חום מסוימת
אם הוא תקוע, המנוע יתחמם. יתכן וברכב ללא תרמוסטט בנסיעה מול הרוח הנוזל קירור מתקרר ולא נעצר המחזוריות של המים וכך המנוע יתקרר. אבל כפי שכתבתי, לא יכול לומר זאת מידיעה.כדאי לבדוק אם יש לרכב שלך תרמוסטט
-
מי יודע: מנוע קר - תקינות ומשמעויות@יעקב תרמוסטט עוצר את הקירור של הרכב אם המנוע קר מידי
כך שלא עלול להיווצר ע"י כך מצב של חימום יתר -
תג נכה בתמרור 401?@תלת-אופן כתב בתג נכה בתמרור 401?:
קצת סטייה, מה עושה שוטר כשרואה רכב חונה בחד סיטרי נגד כיוון התנועה, אפשר לתת על זה דו"ח?
Spoiler
יכול לתת על זה דו"ח
עריכה: רק בדו סיטרי
https://ask.ralbad.org.il/6061 -
מי אשם ?@הונדה-אינסייט כתב במי אשם ?:
@aiib
הבאדם אמר ישר אחרי התאונה שלא הספיק לעצור כי הצמיגים שלו גמורים זה יכול להיות לטובתילא חושב שיש לך מה לעשות עם הנתון הזה
גם אם זה היה נכון, לא מוכח שלכן הוא לא הצליח לעצור
וגם אם כן, מי אומר שהם צמיגים גמורים ברמה שא"א לנסוע איתם -
טיימינג + מוסך חואג'ה בדיר קדיס@חיליק המחיר נשמע יקר ביחס להחלפה בכפר
עריכה: כנראה התכוונת לשאול ביחס למחיר של מוסך יהודי
אם כן כמדומני שזה מחיר די טוב -
דרשו להחליף צמיגים האם מספיק קבלה או שהם בודקים ?@תגיענו-לשלום זה לא אומר שלא בודקים אח"כ, יתכן שבודקים בלי שחיכית בתור
מניסיון של פעמיים בקומפיוטסט מודיעין, לא היה צריך קבלה אלא בדקו את הצמיגים
כמובן שלא היה צריך לחכות את התור -
רכב פגע ברכבי, כיצד נכון להתנהג?@aiib כתב ברכב פגע ברכבי, כיצד נכון להתנהג?:
עד 20,000 ש"ח זה עדיין נכנס לעבר הביטוחי?
כמדומני שמ5000 אל"ש נכנס לעבר הביטוחי
אם הוא משלם, אין לך למה להתעסק איתם -
פלאשינג, כן או לא?@המפותח כתב בפלאשינג, כן או לא?:
לא רואים את זה בעין
מוסכניק ידע לקבוע
בכל מקרה תשלם עוד כסף למוסכניק אמין שיפתחו קרטר ופשוט יעשה לך ניקוי
ותראה ישועות!!!ניתן לפתוח את הפקק של מילוי השמן ואם הוא במבנה של כוס, (שהתחתית שלו לא ישרה אלא כעורה פנימה) אז יהיה שם פירורים או הצטברות של משהו שחור שאפשר לגרד עם האצבע.
גם במקרה כזה צריך לדעת האם זו כמות רצינית -
פלאשינג, כן או לא?@המפותח כתב בפלאשינג, כן או לא?:
תשלם עוד קצת כסף ויפתחו לך קרטר ואז יעשו ניקוי וזה הכי טוב והכי בריא למנוע
פותחים קרטר אחרי שעושים פלאשינג
ואז מנקים את מה שהצטבר למטה -
אלטו ליטוש פנסים@Klonimoos כתב באלטו ליטוש פנסים:
@shay10
לא יודע מה מצבם.
אבל יש ''סגולה'' קדומה שידועה כפועלת ישועות ונהגו בה רבים וטובים שניות אחדות קודם הטסט להבריק את הפנס עם wd40 החומר שמיועד לשימון צירים ושיחרור ברגים. והועיל לרבים.
בהצלחה.
אגב, מה מיוחד ב''אלטו'' בהקשר לפנסים.בקומפיוטסט במודיעין הבוחן עצמו שם את החומר הזה במקרה הצורך...
יש שם על כל העמדות של הפנסים בקבוק כזה -
שאלה למייבינים - צופר רכב@צילפינגים אבל הוא מספר שניתקו לו מגעים מקדימה
הוא יצטרך לטפל גם בזה -
בקשת מידע על מוסכניק@אלוף-העולם-1 כדאי להוריד אותו במחיר
הוא תמיד לוקח קצת יותר וצריך לאזן אותוגם לדעתי הוא די אמין אבל משקר בנושא של כמה זמן ייקח העבודה
-
למה כ"כ קשה לעבור טסט?@הכל-בעזרת-השם כתב בלמה כ"כ קשה לא לעבור בטסט:
@דגש כתב בלמה כ"כ קשה לא לעבור בטסט:
למה כל מי שלא עבר לפחות טסט אחד מתער שזה ממש קשה
הרי גם במבחן והרבה דברים שלא מצליחים זה גם קשה אבל לא כמו זה מדוע???
וגם שיש עוד אפשרות לנסותהמחיר שזה עולה והלחץ הנפשי והחברתי סביב זה יוצר את התשובה לשאלה
בנוסף למרווחי הזמן בין טסט לטסט שמוציאים את האדם מדעתו
-
אני צריך להחליף 4 צמיגים, מה לקנות תכלס@יוני אם הוא מקדימה הוא לא הורס את הצמיגים מאחורה
כנראה הוא רצה שתדייק בדבריך לא לכתוב את שאר הצמיגים, אלא את הצמיג השני... -
דרוש עזרה בהזמנת בולם תא מטען מחו"ל לטיוטה פריוסאני קניתי למאזדה 3 באליאקספרס עלה 48 ש"ח
בארץ עלה ברוב המקומות 110 ש"ח ליחידה
עושה רושם שיש פער כבד באיכות, היה די קשה לסגור את הפגז'
אז שמתי רק אחד...בכ"א אם יש מוכר טוב, מעריך שכדאי להזמין
במיוחד שמדובר פה על חלק שלא דחוף שיותקן במידית -
רעש לא סביר בהנעה!!!@bifer לא רואה קשר לשמן גיר
למעשה הימים האלו הם קרים יותר, כך שהנעת הבוקר יותר רועשת
בכל רכב זה ככה ברמה מסויימת, לא תמיד ישמעו את זה בתוך הרכב, תלוי בבידוד
כך שכדאי להשוות מול רכב אחר
יחד עם זאת ממליץ לבדוק האם יש בוצה במנוע, זה גורם מאוד סביר לרעש חזק מהרגילאגב, לא כתבת לכמה הטורים מגיעים, ולכמה הם יורדים לאח"מ
-
הברגה של פלאג שנהרסה@יעקב-מ-פינס כתב בהברגה של פלאג שנהרסה:
@המפותח
הכל עף שם
מה שאבא שלי אמר לי זה שההברגה של הפלאג נהרסה וכנראה הכניסו משהו יותר רחב וגם הוא עףהכויל מחובר עם חוט, הוא גם עף? נקרע?
כדאי לצרף תמונה של האיזור