@דגיג כלל ברזל החלטת כבר לשלם על בדיקת מחשב לפחות תראה בעיין שלך על המחשב שלו מה קוד התקלה ותרשום לעצמך על דף, או לפחות תשאל אותו מה קוד התקלה, ואם הוא מחרטט אותך, לפעמים מומלץ לומר לו שלא ימחוק את התקלה, ופשוט לפנות למכונאי אחר לקבל עוד חוות דעת נוספת.

@מאסטר-1 רוצה לציין דבר נוסף שהירידות של ירושלים זה לא הסטנדרט זה קצה, ולכן לא הייתי ממהר להסיק מסקנות מהירידות לבעייה בצלחות, אא"כ בכל בלימה אני מרגיש כן ולאו דווקא בירידות חדות, מה שלא נשמע מהמקרה שלך.

@יצחק-RS לא מכיר אותו אבל לא הייתי סומך על חוות דעת אחת, הייתי שואל עוד מכונאי, לא ממהר להחליף כל כך מהר אולי הרעידות הם לא מהצלחות, אולי נתתה ברקסים חזקים מדי וזה גרם לעיוות הצלחות ולרעידות, בקיצור לפתוח את הראש לבדוק בעצמי את עובי הצלחות עובי הרפידות מובילי הקליפר, רגע לפני שאני מוציא כסף.

@ישראל-b לפי ג’ימני זה קוד תקלה שקשור למצערת או לאספקת הדלק, ושמומלץ לגרור את הרכב.

@yy66uu77 אולי בחנות לחלקי חילוף או במוסך לפחחות וצבע, אפשר להתקשר מראש, ולבדוק זאת, עכ"פ גם העצה של גומי עגול או מטבע והדבקה עם סלוטייפ אולי גם תעבוד, בכל מצב כרגע תנתק את המצבר בלילה אל תשאיר את זה כך.

@yy66uu77 יש קליפסים מפלסטיק שחורים שנועדים לתפוס את חלקי הפלסטיק והטמבון, ת\צורה בדיוק כמו בורג גדול שחור שמתי אחד כזה פתר את הבעייה במאה אחוז זה חלק תואם מקור בדיוק רב.

חברים יש פיתרון לצלחות מעט עקומות, להאט הרבה לפני רמזור או צומת בעיקר מחוץ לעיר שאתה על מהירות גבוהה, באופן שהלחיצה על הברקס תהיה חלשה מאוד, בדרך כלל אם תבצע זאת ההדרגה מספר ימים ייתכן והצלחת תתיישר ותחזור לקדמותה עד כאן מעצה ששמעתי ממוסכניק אחד, ההגיון שעומד מאחורי זה הוא שהלחיצה העדינה יוצרת חיכוך שווה והחזרת הצלחת לקדמותה.

לפי הידוע לי זה נגרם כתוצאה מכך שחיישן טמפרטורה לא תקין מציג כאילו עדיין חם ולכן מדחס לא מפסיק לקרר התוצאה מאייד קופא ואז אויר נחלש צא החוצה פתח מכסא מנוע את תראה שהצינור העליון כמדומני של המזגן נקפא, הפתרון הזמני לכבות מדחס בכפתור A C, ולתת מאורר על עוצמה גבוהה תוך 3/4 דקות הוא יופשר ותוכל לחזור להדליק מדחס, לפעמים החיישן לא תקול רק צריך לנקות אותו מלכלוך כדי שיתן קריאה נכונה, בנוסף ייתכן שזה קשור לפילטר מזגן סתום פתח תא כפפות וראה את מצבו, בנוסף הבנתי שזה יכול להיגרם ג"כ כתוצאה מחוסר גז במזגן, בהצלחה.

@israel_458xv20n גדול הנהנה מיגיע כפיו יותר מירא שמים

@משה-שמחה אולי כי כך זה פחות בולט, כך שאילה שמרביצים יצטרכו לשלם מחיר ח"ו.

@מיוחד פעם יהודי החליף לי ברקסים ובחופזה ברחובה של עיר הרכיב את הגלגל שם את האומים עם כמה סיבובים ביד, אך דא עקא שלא הבריג אותם כדבעי, היה רעש אמר לי בטלפון להתעלם הכל בסדר אחרי נסיעה מחוץ לעיר נשאר לי רק 2 אחרונים רופפים ברוך שעשה לי נס מסקנה בין אם הוא בן ברית בין אם לאו תמיד חובה לבדוק את ברגי הגלגלים לוודא אחרי טיפול או פנצר שהם במקומם מהודקים היטב.

@זיק-המבריק רק רוצה לציין שלפעמים החברות מתנערות מהמצבר אפילו במסגרת האחריות, עושים בדיקה במכשיר ולדעתי לפעמים המכשיר לא עולה על הבעיה שהמצבר תקול אפילו שהוא יחסית חדש והם שולחים אותך ואומרים לך שהמצבר תקין, הם גם יכולים לומר לך שכנראה יש לך בעיה באלטרנטור או משהו אחר, העיקר לא להחליף מצבר, וזה מה שקרה איתי, לכן צריך להתעקש ולבקש מצבר חדש, בהצלחה.

@מאיר-זהו-זה זה אתה תראה רק בהונדה, פעם אחת הונדה תמיד הונדה.

@רכבניק מצבר יכול להיות תקול מהחברה כמו שכתבתי לעיל, בנוסף לפעמים בגלל שיש בעיה באלטרנטור, נוצר מצב של טעינה לא תקינה מה שיכול להרוס מצבר מוקדם, בנוסף פריקה עמוקה יכולה להרוס מצבר כמו השארת אורות ושאר צרכנים, כך שגם אם אתה מניע עם בוסטר זה יכול לעשות נזק למצבר, בנוסף זליגת חשמל, לכן כדאי לשלול את כל הנ"ל לפני קניית מצבר חדש, בנוסף אני ממליץ מאוד על מצבר של חברה אמריקאית בשם FVP, מצבר פצצה גם מניסיון שלי וגם ששמעתי מאחרים, בהצלחה.

@נייטרון-חפשי ברור שהולכים למכונאי אמין ומקצועי ופותרים מראש את כל הבעיות, מהבהילות של השואל נשמע שזה כנראה משהו יותר רציני מפרונט, כך או כך בכלל מאתיים מנה ללכת למכונאי.

@נייטרון-חפשי ידידי חבל שאתה לוקח את זה אישי, המטרה של הפורום לעזור לאותם שפונים עם הבעיות שלהם, אני מאמין שהמטרה של כל משיב הוא שלא תצא תקלה מתחת ידו, לא רציתי להגיע למקום הזה לכן מראש ביקשתי סליחה.

@אליהו-הת-ח זה קצת מצחיק, מאי נפק"מ, הרי התיאור שלך לא יכול לומר הרבה, יכול להיות ציריה או משולש לא תקין, או מסרק הגה גוסס, לפעמים גם מוט מייצב, אבל זה פחות משנה, אתה צריך אבחון אצל בעל מקצוע, מה שיותר משנה הוא הבטיחות, לכן כל בעיה במערכת ההגוי מחייבת טיפול מיידי, א’ שלא תחמיר את הבעיה שנית שלא תסכן את עצמך, בהצלחה.

@נייטרון-חפשי זכותך להביע את עמדתך, ואני על משמרתי אעמודה, גם מבדיקות שערכתי בכמה תחנות וגם מנסיון אישי שלי, והבוחר יבחר.