@לומד כתב באני לא מצליח להתניע, וזה לא בעיה של מצבר.:

@מאיר
סוללה?
זה מפתח פשוט, לא מפתח חכם.

אצלי יש קטע כזה שאם נגמרה הסוללה בשלט - אין חשמל לאימבולייזר והרכב לא מניע! בפעם הראשונה שזה קרה לי הייתי בטוח שהרכב התקלקל וכמהלך נואש ולפני גרירה הלכתי לחפש בזריזות סוללה בחנויות לפני שיסגרו חברות השכרת רכב… כשזה עבד הייתי בהלם! אגב, במקרה גם היום הסוללה בשלט זזה מהמקום והרכב לא הניע לי עד שטופל… (כמובן שמאז אני מצוייד ברכב עם כמה סוללות כדי לא להתקע ב2 בלילה אי שם…)

אני לא יודע אם זה נפוץ ולא שמעתי שזה קרה לעוד מישהו…

@יעקב-1 כתב במקסוס איוניק 5 מיפה 7 או פריוס פלוס:

חשוב לי נוחות, שמירת ערך, איכות, עמדת טעינה אני יכול בקלות להתקין כמובן שלקנות רכב גדול זה זה בשביל שיהיה מקום לכל המשפחה ב"ה

מבחינת שקט נפשי: פריוס פלוס. יש חלקים בשפע וכל מוסך יודע לתקן וכמעט אין תקלות.

מבחינת מרווח: אתה צריך לשאול את עצמך אם פריוס פלוס מרווח עבורך ושים לב על הספסל האחורי שמיועד לילדים.

לגבי היוניק 5 תשאל את @יאנג-בוי אני לא כ’'כ מכיר.

המיפה 7 ניראית ממש טוב והיא יחסית נפוצה כך שלכאורה אמורים לחדור חלקי חילוף לשוק אבל אני לא יודע… היא ככל הנראה הכי מרווחת ובספסל האמצעי יש 2 מושבי קפטן (בסוף שלושה מושבים). לגבי ירידת ערך זהו סימן שאלה גדול… אבל אם מחיר הרכישה זול אז יתכן וירידת הערך תהיה מתונה יותר.

אגב, יש תחזיות שלקראת סוף השנה הלועזית יהיו מבצעים מטורפים בגלל מלאי עודף של רכבים.

@TDI כתב ברכבים ידניים:

אבל בכל מקרה נסיעה בירידות על ניוטרל היא מסוכנת ומבזבזת דלק. חבל.

למה את כ"כ בטוח? אם בגלל הניוטרל הרכב נוסע 10 קמש יותר, לכאו’ הטווח שווה את הדלק. במיוחד אם מדובר בירידה סבירה שבשביל להגיע למהירות הרצויה אתה צריך או ללחוץ מעט על הגז או ניוטרל.

לגבי סכנה, אם בולמים בלימת חירום צריך ללחוץ על הקלאץ’ (לא בדקתי, אבל נראה לי שהabs יטלטל מאד את המנוע, במידה ולא לוחצים על הקלאץ’ בבלימה חזקה במהירות). אבל זה כן מסוכן אם משתמשים בברקס במקום בלימת המנוע בשאר סוגי הבלימות.

@MEM כתב בתקלה בפתיחה של דלתות אחוריות מבפנים:

יש לי מזדה 3 2010
בימים האחרונים נהייתה לי תקלה שא"א לפתוח את הדלתות האחוריות מבפנים אלא רק מבחוץ.
גם כשנעילת ילדים מכובה וכו’.
השאלה האם זה יכול להיות משהו בהגדרות נעילת ילדים (שלא יודע איך נהיה… ואיך מסדרים) שא"א לפתוח מאחורה או שזו תקלה.
וא"כ האם זה בר תיקון עצמי או שזה רק אצל חשמלאי רכב - וא"כ אשמח לכיוון מה העלות וכו’.

תודה רבה!

שתי הדלתות חדלו להפתח בבת אחת?

@מאיר-2 כתב בנהג חדש רכב בשביל לצבור ניסיון:

@אביהו אז מה אתה מציע אולי לשכור רכב לא הכי?..

ההוצאות יהיו כ1500 שח לחודש, לא כולל מחיר רכישה/ירידת ערך. אם אתה יכול לעמוד בזה - הנה מה טוב.

הייתי ממליץ לך לקנות רכב ידני (כמובן אם למדת על ידני) במטרה לא לשכוח.

לגוש"ע ההמלצה תהיה על רכב קטן בסיגנון סוזוקי אלטו או פיג’ו 107 וכיו"ב.

סע בדרכים ישרות, לא להתלהב יותר מדי בכביש…

אם אתה מתכנן להחזיק 6 שנים אפשר לחשוב על רכישה אבל ל3 שנים עדיף ליסינג.

אם הביטוח והטסט על חשבון העבודה, אני לא יודע אם אפשר לקבל את זה במקרה של ליסינג (תשאל את @הכל-בעזרת-השם הוא מבין בזה)

אני חושב שהתשובה הסופית חייבת לבדוק את תנאי המימון וגם עד כמה יקרע לך את הלב העניין של שמירת ערך.

בנוסף, אם לרכב לא יהיו תקלות מיוחדות הוא אמור לשמור על ערכו עקב היותו 7 מקומות.

כמו כן יש לבדוק עם איזו סוללה הוא מצוייד משום שLFP היא מחזיקה כ20-30 שנה (ע"פ תחזיות…) ויש אחרות שלא מתקרבות…

@טויטה-קורולה כתב במה ההבדל בין הדגמים Elite ו Supreme של מיצובישי אואטלנדר?:

מבחינת אמינות, ומה חשוב לוודא מבחינת טיפולים שוטפים.
תודה.

אלו שני רמות גימור כשהElite מאובזרת יותר (כסאות עור חשמליים ועוד) לא אמור להיות הבדל באמינות בין השניים.

@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

@מאיר איזה מנוע היה לC4 פיקאסו ? בנזין נכון ?

לא אמרתי פיקאסו אלא C4, אני מדבר על 5 מקומות בגירסת האצ’בק ולא המיקרו וואן… (גם בשמות הצרפתיים בילבלו אותנו…

וכן אני מדבר על גירסת הבנזין.

@DanielC כתב באקס טרייל - כן או לא?:

@מאיר דאצ’יה לודגי ? טויוטה וורסו ?

אני אכן מתכוון אליהם.

@דובאי כתב בעזרה בבחירת סקודה קודיאק:

מחיר לא גבוה מידי (65K- 100K לפי יד 2)
מפנק

אכן זהו רכב מפנק והרבה אנשים מרוצים ממנו.

אם חשוב לך לצמצם כמה שניתן בהוצאות יכול להיות שיהיה מומלץ לך רכב אחר.

כדאי שתכתוב עם איזה רכב אתה כיום (לתת סדר גודל של ההבדל באחזקה ובהוצאות), וכן כמה ק"מ הממוצע השנתי שלך.

@טוסון כתב בטויוטה אוונסיס ורסו - מומלצת?:

@חיליק יחסית נדירה וע"כ קשה למצוא לה חלקי חילוף, יש אותה רק בשנתונים מאוד ישנים, וגם שמעתי שהאמינות לא משהו
(תערוך את הכותרת לאוונסיס וורסו, אוונסיס רגיל זה פריווט)

אני דווקא שמעתי שהאמינות משהו משהו… אבל לגבי החלקים זה באמת סיפור!

לגבי צריכת הדלק - אמור להיות כמו מנוע 2.0 ישן באזור 1/8.

חוסר בחלקים זה לא סיפור של מה בכך שכן הרכב יכול להיות מושבת לזמן משמעותי וצריך להתרוצץ ממקום למקום כדי לאתר חלקים שצריך.

@דובאי כתב בעזרה בבחירת סקודה קודיאק:

תוכל לפרט?

על רגל אחת; ביצועים, תחושת פרימיום וחיסכון בדלק. @שלמה יעשה זאת טוב ממני.

@DanielC כתב בקניתי סיטרואן c4 במכרז:

לא שווה כלל

תוכל להעריך כמה יהיו ההוצאות הממוצעות בשנה על התקלות? כי אם האלטרנטיבה היא לקנות רכב יקר יותר עם ריבית של 5000 ויותר בשנה, אז אולי זה משתלם?