@קורולה-אברכים כתב בק''מ גבוה בורסו:

2011, 300 אלף ק’‘מ.
מחיר זול יחסית, שווה? או שהק’'מ צריך להפחיד אותי?
תיקן גיר עם אחריות.

לדעתי המחיר ידבר. תוכל לכתוב את המחיר?

@רפאל-יהושע כתב במה עדיף טיגו 8 פלאג אין הייבריד או אאוטלנדר:

לא רלוונטי לי כרגע, אבל מעניין אותי דעתם המומחים:

מה עדיף לקנייה אאוטלנדר או טיגו 8 שהמחיר של שניהם פחות או יותר אותו דבר.

אני שואל על מי שלא נוסע יותר מ80 ק"מ ביום, וזה אומר שלא תהיה לו צריכת דלק בכלל, האם המעלה הזו עדיפה על אאוטלנדר שנחשב יותר אמין אבל צריכת הדלק שלו זה 1 ל10.

נניח ותסע כ15,000 ק"מ בשנה על חשמל. זה אמור לחסוך לך כ10,000-12,000 ש"ח בשנה. האמת שלגבי שמירת ערך של רכב. חשמלי ופלאגאין סיני מוטל בספק כי כיום הם שומרים על ערך ולטעמי זה בניגוד להגיון כך שעלולה להתפוצץ הבועה ולמחירים שלהם קיימים סיכויים לטלטלה.

כפי שאמרתי מאד קשה לענות על השאלה הזו וכל שכן כשעדיין לא כתבת פרטים נוספים כגון ממוצע שנתי, זמן משוער להחזקת הרכב, סגנון נהיגה ועוד…

@שמואל-קליין

@שמואל-קליין כתב במחפש רכב אלטרנטיבי לאוונסיס:

שמועה לחשה לי שאם מטפלים בהם כל 8000 ק’‘מ

זה אותו המנוע מהסונטה?

@קיה-ריו

אם עדיין רלוונטי, יש מבצעים באקספנג כך שה G6 עולה 7000 שח פחות בגירסא הבסיסית והלונג (194,900 ו220,900)
גירסת הפרפורמנס בהנחה של 12,000 ש’'ח

@יוסי-המלך כתב בטויוטה קורולה במחיר מציאה:

והאוטו נוסע פצצה

מציע לשים פסיק בין שתי המילים האחרונות.

@מומי11 כתב במחפש לקנות רכב:

@מאיר ממש לא חפירה תודה על ההתעניינות היה לי קיה פורטה 2013 מכרתי כי א. אני רוצה להתקדם ב. הקילומטרז’ התחיל לעלות ג. הצורה לא כל כך נוחה לנו
לגבי אם אני יורד לשטח לא ברמה משוגעת אבל יכול להיות פה ושם והאמת שאני כן קצת מחפש שיתאים לשטח

אם זה רלוונטי ידני, אז יש סובארו XV ידנית עם הילוך כח. הסובארו נוחה מאד ובועז קורפעל כינה אותה “משפילה במפרים” (גילוי נאות לא נסעתי על הרכב בחיים).

יש לך אפשרות לאאוטלנדר 5 מקומות (גם ידני וגם אוטומט) שנחשבת לאמינה מאד ועם תא מטען אגדי.

רק שכחתי לשאול: כמה כסף מוקצב לרכב?