@גיל כתב בדוח אדום לבן כשהמדרכה נצבעה בכלל אחרי שחניתי !!:

במידה והתמרור חדש כמו הצבע (וכפי שאמר @itzik ) - הגלגל מתהפך לטובתך. ובזה הצטרפתי גם לדברי חברי @נייטרון-חפשי .

נהניתי לקרא את מה שכתבת. ע"פ התמונה נעשה רושם שהתמרור כן חדש (עמוד התאורה ישן אבל אין ספק שהתמרור צעיר ממנו בהרבה) לדעתי אם התמרור חדש אזי תהיה על העירייה חובת ההוכחה שהתמרור היה לפני חניית הרכב.

לגבי הוויכוח שהיה פה שגם בלי התמרור החניה אסורה: @גיל , מה אתה אומר הוויכוח רלוונטי? כלומר האם זאת עבירה אחרת שלא מצויינת בדוח ומשכך הדוח לא תקין ודינו כדין סינוואר.

@יוספי כתב בהמלצה לרכב עד 50,000 ₪ חסכוני עם אריכות ימים.:

קיצר מה אתם ממליצים לעשות
1.אוריס[עם תינוק אחד בינתיים…]שזה ממש גדול
2.יאריס אבל להחליף עוד איזה 4 שנים
3.פריוס
בכל אלה האם החיסכון של רכב היברידי שווה לקחת סיכון שהסוללה תוחלף שזה הוצאה של עוד עשיריה בערך
4.רכב לא הירידי שיעלה אולי פחות אבל ישתה יותר שזה הוצאה לאברכי עמך בית ישראל…

על פניו מדובר ברכב ראשון, אני טועה? למה שלא תקנה גרוטאה אמינה שעליה תעשה את הטעיות ואח"כ תתקדם?

@י-שטרן כתב בגיר טיפטרוניק:

בבלימה חדה

בלימה חדה - לא.
בלימה בירדה חדה - כן.
כלומר, סתם בבלימה חדה שילד ירד לכביש או האטה מפתיעה - אין צורך (וזמן)
בירידות תלולות יש עניין אפי’ בטיחותי, כי אם הבלמים מתחממים יותר מדי הם עלולים לאבד מיעילות הבלימה.

בירידות חדות תוריד עד להילוך שלישי.
אין לזה שום קשר לרישיון ידני או אוטומט. מאמין שמי שלמד ידני יותר יבין את המשמעות אבל בודאי שאין קשר לבלאי.

@אבי-ים תבדוק בחוזה השכירות. אפשר לשאול מאיזו חברה שכרת? בשלמה היה כתוב לי כ666 שקל לכל צד ברכב כשההשתתפות המקסימלית היא כ2000 שקלים.

@ראובן-שבתי כתב בלרכוש רכב במקום לשכור:

@פתוח-לשמוע כתב בלרכוש רכב במקום לשכור:

לאבא שלי זה קרה והוא לא הבין למה יש רעידות

זה נדיר מאוד, כנראה היה ממש טרוד, אני נוהג חצי עשור מעולם לא קרה לי (אולי בהתחלה בהתחלה), כמה פעמים נסיתי להתחיל נסיעה ומייד שמתי לב, אבל בסוף זה עניין של טיפוסים יש כאלה נוסעים עם בגאז’ פתוח בלי לשים לב

זה גם תלוי באמברקס או בכמה הוא לחוץ. יש מצב שהוא מורם לגמרי וזה נדיר לא לשים לב, אך לפעמים זה באמצע שקשה לשים לב בנסיעה רגועה (כנראה בגלל שבאוטומטיות של פעם - אם אתה לא עולה את העליה של מירון ההילוכים עוברים באופן קבוע ע"פ המהירות שנקבעה במחשב הרכב)

@מאיר כתב בגיר טיפטרוניק:

אני בודק עם מומחים אם זה נכון

התשובה שקיבלתי היא שאכן הבלאי של הגיר בא מצד ההתנגדות שהיא חלשה עד לא קיימת בבלימת מנוע בירידות. כלומר שהגיר לא נהרס מבלימה בירידות.

@ציפור-דרור
ידוע לי שאין דוח כאשר מישהו נוכח ברכב אבל איני זוכר אם מדובר בנהג או בכל נוסע.

העירוני בזה @ראובן-שבתי ו @גיל שנוכחות הנהג לא מעלה ולא מורידה מבחינה חוקית. ייש"כ.

@נייטרון-חפשי כתב בהושיעו נא מתשלומי הדלק הגבוהים:

@מאיר כתב בהושיעו נא מתשלומי הדלק הגבוהים:

בעיר הם עושים חיל! בנהיגה ספונטנית בעיר הוא יתן 1/16 ועם להשתולל 1/13. אם תסע רגוע ועדין זה יתקרב ל1/19.

כשבא מישהו לקנות ממני את האוריס עשיתי לו סיבוב והראתי לו איך אני עושה 1/30 בנהיגה חסכונית ומושכלת (תאוצות עדינות מאד ועד 50 קמ"ש + היכרות של האלגוריתם של ההיברידי) ובתוך העיר! (נתיבות). יצאנו עם סוללה ריקה וכך גם סיימנו בסיום ה’מבחן’.

יכול להיות שזה בגלל שבנתיבות נוסעים יותר רגוע ולאו דווקא בגלל שהיא מישור?

בודאי שגם וגם.

חוץ משעות מסויימות, אין בנתיבות פקקים או עומסים ותמיד הכבישים פתוחים, בנוסף אין בנתיבות ולו רמזור אחד (כיכרות כיכרות וכיכרות) כך שהנסיעה העירונית יכולה להיות כמעט ללא עצירות, ועם צמיגי מישלין אתה לא תמיד צריך להאט לפני הכיכר… כך שיש לעיר הזו פוטנציאל צריכת דלק נמוכה מנתוני היצרן האופטימיים…

(אגב באאוטלנדר עשיתי 1/15.1 בנסיעה עירונית בנתיבות)

@ראובן-שבתי כתב בנקישות בגיר אוטומט במעבר בין P לR:

קורולה 2009 קצת קשה להעביר את הידית מP לR וכשמעבירים יש נקישה
שאר ההילוכים עוברים ממש רגיל
האם זה נורמלי?
יש פה מישהו עם קורולה שנתונים 2009-13 שיודע להגיד איך זה אצלו ברכב
כי משום מה זכור לי שבנסיעה על קורולה שנתון דומה גם היה
תודה

אולי לא הרמת אמברקס עד הסוף או שאולי הוא לא תקין? (או שאתה חונה בעליה/ירידה חדה) כי אם הרכב זז טיפה עם פרקינג אז הוא נבלם עם הגיר ואח"כ קשה להוציא מפרקינג (כמו שקשה לסובב סוויץ כשההגה ננעל)

הדרך הפשוטה לבדוק זה - אחרי שנסעת קצת תכניס לפרקינג עם רגל על הברקס ותחזיר עם הברקס. אם זה עדיין קשה אז כל מה שאמרתי לא נכון…

@גיל כתב במי אשם?:

איזו חובת זכות קדימה יש לרכב שיוצא מחנייה?

מי שיוצא מחניה צריך לתת זכות קדימה. אני חלש בסעיפים אבל אני בטוח שמי שיוצא מחניה או מחצרים צריך לתת זכות קדימה לשני הצדדים (לא רק ימין) חבר שלי נכשל על זה בטסט.

@משה-זוכמיר כתב בקרייזלר וויאגר:

שלום רב
מכיוון שאני מחפש רכב 7 מקומות גדול ונוח במחיר שפוי (אזור 50K) רציתי לשאול מה צפוי לי אם אני אקנה קרייזלר וויאגר אני יודע שזה לא טיוטה אך משיחה עם בעלי קרייזלר הם מאוד מרוצים (דלק לא נושא בשבילי וגם לא חניה מכיוון שרכב זה אמור לשמש לנסיעות קצרות בלבד באזור מרובה חניות)

יתכן ומיצובישי גרנדיס יוכל לעזור…

רק שתדע שהתקלות בקרייזלר הן באלפים אך לענ"ד מחיר הרכישה והתקלות יהיו יותר זולות מסיינה בלי תקלות… לא בדקתי לעומק.

@יצחק-רשטונ כתב בנדלק לי נורת vctf באינסייט 2014 אפשר לנסוע עם זה משהו כמו 100 ק"מ או שזה דחוף?:

במאמר המוסגר לרכבים ההיברידים של טויוטה יש גיר דומה שנקרא מפצל כח אבל הוא עובד קצת שונה והוא רגיש פחות

ראשית ייש"כ על התגובה המפורטת.
שנית, אולי תוכל לפרט על מפצל הכוח יותר? ובמידה וכן, נעשה בל"נ נושא בנפרד בעניין הגיר הרציף.

@דובאי כתב במי אשם?:

כך אמר לי במפורש המורה נהיגה שלי שכבר 40 שנה הוא מורה והיה גם טסטר

גם המורה שלי אמר לי את זה… צריך לשאול משפטן אם זו טענה קבילה בבית המשפט …

@Lexus כתב בחוות דעת על שברולט ספארק 2013\בקשה להמלצה על רכב עד 8 אש"ח:

נשמח לשמוע על מה הנחת את ידך

https://rechavimzelaze.ovh/post/33227

@אשמהאא כתב בתקלה מוזרה בקורולה 2008 רובוטית:

חריטה ושיפוץ של הטבעת ע"י חרט CNC והכול בא על מקומו בשלום ב"ה.
המחיר: 800 ש"ח העבודה: 200 ש"ח

לא כ"כ הבנתי. זה נשמע כמו עבודה+עבודה.

@עילם1 כתב במצלמות עיריית בני ברק:

לפני כמה ימים נכנס בי נהג אוטובוס כשעמדתי, אך הוא טוען שאני אשם, ישנם באזור מצלמות של עיריית בני-ברק לכאורה, ואני רוצה לבקש מהם את ההסרטה משם, מישהו יודע איך מבקשים מהם את זה?
תודה רבה מראש.

@הכל-בעזרת-השם לכאורה מבין בזה

@EBA כתב בהאם כדאי לי להשתדרג לרכב חשמלי?:

@מאיר כתב בהאם כדאי לי להשתדרג לרכב חשמלי?:

והמחיר זול

שנים אתה כותב את זה, ואני מחפש בנרות את הזולים שאתה מדבר עליהם…
כולם או עם ק"מ בשמיים, או מחיר בשמיים.

תראה את שתי ההודעות האלו מיד 2

זה פשוט להשתדרג ב5 שנים בלי לשלם… אה וגם פגאז’ ענק ובלימה אוטונומית ובמקרה הזה גג מזכוכית (לא נפתח)

@יעקב-מ-פינס כתב בעזרה טכנית בהתקנה:

למי שלא מצליח להיכנס לקישור או אין לו כח
מדובר על זה

אני מנחש ומומלץ אם תנסה…

מפרקים את השרוול מלמטה (בצד הרחב) ולאחר מכן “להפוך את השרוול” ולהעלותו הכי למעלה שאפשר ובכך ככל הנראה יחשף איזשהו בורג שמוציא את ראש הידית.

@spider כתב בעזרה | דו"ח משוטר - רמזור אדום:

הנ"ל עבר באור אדום מלא את קו העצירה כאשר הרמזור המקדים והרמזור הגבוה שניהם היו על אור אדום

@גיל למרות שעל פי הכללים יש את אותו הדין גם ברמזור כתום, במידה וכתוב בדו"ח אדום, אך התברר שזה היה בכתום, זה מבטל את הדו"ח?

אגב, @spider , יש לך מצלמת דרך?

בנוסף, אני לא יודע מהי הפרוצדורה אבל כמעט כבל צומת יש מצלמות, אולי יש דרך כזו או אחרת להשיג את ההסרטות לפני שיהיה מאוחר והן ימחקו?

@קינג-קומפיוטר כתב בהאם טויוטה אוריס מומלצת ובאיזה ק"מ?:

צריך לחשבן פרט נוסף
מי שקונה רכב עם נסועה גבוהה והוא מתכנן לנסוע קצת במשך כמה שנים
הוא מאזן את הקיצוניות של הנסיעה הגבוהה בתקופה קצרה

לדוגמא אם אני קונה את רכב עם 240k ק’‘מ ואני נוסע 12k ק’‘מ בשנה ואני מתכנן להחזיק את הרכב 5 שנים יוצא שאני ייסע 60k ק’‘מ והרכב יעמוד על 300k ק’‘מ
זה עדיין המון אבל זה מתפרס על פני 10 שנים במקום 6 שנים
וזה יוצא ממוצע של 30k ק’‘מ בשנה במקום 40k ק’'מ בשנה
ולכן ההפסד במכירה לא יהיה גבוה במיוחד כשמשקללים את המחיר הזול של הקנייה

אל תשכח שככל שהק"מ גבוהה, המחיר (שתשלם בירידת הערך) של כל ק"מ נוסף נהיה קטן יותר. כך שנלענ"ד נראה הפוך. מי שנוסע הרבה יוריד המון ערך מרכב עם ק"מ נמוך, ויוריד הרבה פחות ערך אם יעשה זאת עם רכב בעל ק"מ גבוהה. להמחשה: רכב עם 100,000 ק"מ הוא בעל פער משמעותי מאשר רכב עם 0 ק"מ. לעומת זאת ל200,000 ק"מ עדיין יש פער במחיר מ100,000 ק"מ אבל נמוך יותר וכן על זה הדרך.