@admin

@אני-אני-אני כתב במתקשה בלעבור טסט:

@מאיר
כן הבנתי אבל יכול להיות שכדאי לנסוע פעמיים אחד לשיעור עם המורה ושני לטסט

את זה הייתי מציע למי שלא עבר בטסט ה19… יש ערים יותר קרובות כמו מודיעין למשל.

אגב, הייתי מציע ש @יהושע-1 יכתוב על מה בעיקר נפסלו הטסטים ובכך יהיה למומחים יותר קל להוביל לפתרון הטוב ביותר. וכ"כ @הכל-בעזרת-השם .

@נייטרון-חפשי כתב במצב נהיגה בפריוס:

כאורה גם מבחינת חיסכון להעביר לPWR

הeco עושה בדיוק מה שעושה הpwr רק טיפה יותר לאט ואם תלחץ עמוק בeco תקבל בדיוק מה שהיית מקבל בלחיצה חלשה ב pwr. כך שזה כמעט אותו הדבר רק יותר חוסך בנהיגה מתונה.

@שלמה כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

צודק אולי מדובר במשפחה שקנתה זוג מודל Y (ובשביל שהם יזהו מה הרכב של מי, אחד ביקש עם הפס השחור והשני ביקש בלי נשמע שמואל ארגמן )

זה ששני רכבים בהפרש 1 נפגשו, זה לא פחות שמואל ארגמן… הרבה פעמים ניתן לראות בחניה 2-3 רכבים עם רציפות. בכביש זה פחות מצוי.

@aiib תוכל לשאול את משרד הרישוי בטלפון 5678*

@גגגג כתב במתקשה בלעבור טסט:

אצלנו כולם עושים במעלה אדומים, חור כזה…

אם אני לא טועה זה אזור שכולו עליות וירידות וזה קצת בעייתי ברכב ידני ובחניות במיוחד.

אגב הן אמת נתיבות זה מקום מושלם לטסטים גם בגלל הכבישים הריקים וגם האווירה בכביש רגועה ואולי זה משפיע על הטסטר…

@נייטרון-חפשי כתב במצב נהיגה בפריוס:

כי בסוף כשאתה לוחץ חזק אז הרכב כן מוריד הילוך

זה ממש לא נכון כי הרכב עובד לפי כח נדרש ועל פיו הוא עובד. כלומר אם באקו הכח נדרש בהדרגתיות אז ב pwr הוא יבא בבת אחת ואין שום קשר להילוכים. אגב אין לטויוטה רכב היברידי עממי עם תיבת הילוכים רגילה רק רציפה שעובדת לפי דרישת הכוח.

@יצחק-רשטונ כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

@מוטי-ברנד כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

זה המקביל של הקאמרי באמריקה

גם באמריקה יש קאמרי וזה אחת המכוניות סדאן הכי נמכרות שם, אבאלון זה דגם שונה שמוצב מעט גבוה יותר אבל הוא באמת מבוסס על מכלולים עיקריים של קאמרי

שכוייח. כמדומני שהאבלון מקבילה ללקסוס es שמשווקת פה.

@aiib כתב בתג נכה לתינוק?:

@מאיר כתב בתג נכה לתינוק?:

@aiib תוכל לשאול את משרד הרישוי בטלפון 5678*

הם יגידו לי להגיש בקשה ווועדה רפואית תחליט וזה לא בסמכותם…
אני אגיש בקשה, אבל אני רוצה לדעת האם יש לי סיכוי או שחבל על הזמן.

אבל יש להם תשובות גלובליות כמו במקרה שכתבת ואין צורך בתשובה לגופו של מקרה. אגב אאל"ט כן מקבלים במקרה כזה.

@אושר-מתקרב כתב בפרוייקט הדרכת נהיגה פרטי.:

@מאיר כתב בפרוייקט הדרכת נהיגה פרטי.:

המפקח כמעט לא מגיע ואין לו זמנים קבועים.

מבקר המדינה
דווקא יעילים שם

איך עושים?

מבקר המדינה יעשה ביקור פתע?

זה לא מכור מראש?

אגב, הביאו לי את המייל שלו ושלחתי לו בקשה. נחשו אם הוא הגיב לי… (3 ניחושים…) בקיצור, זה שווה משהו?

@צילפינגים כתב בבדיקת בטריה לטויוטה קאמרי:

שלום וברכה
יש לי חבר שרוצה לקנות טויוטה קאמרי 2013 הייבריד והוא רוצה לעשות בדיקה לבטריה לדעת מה מצבה.
השאלה היא היכן ניתן לעשות בדיקה כזו? במכון בדיקה?
תודה לכל העונים

@אליהו אלוף בעניין. בעיקרון בודקים את זה דרך אפליקציה בשם דר פריוס

@שלמה כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

קרדיט תמונה המעניינים

המודעה חייה ובועטת…

@Klonimoos כתב בעזרה בהמרת רישיון מאוטומט לידני:

תנסה לבקש זיכוי על התשלום הכפול, יתכן ויבינו את העניין.

אמורה להיות איזושהי קבלה על התשלום כך שאם יש הכפלה הם חייבים משפטית להחזיר.

@EBA כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה:

יש עשרות טויוטות בארץ, זה בטוח הכי זול?

בעבר הייתי צריך איזו בדיקה ושאלתי בטויוטה באשקלון (אסגל) והמחיר היה 1000 שח. התקשרתי לטויוטה בנתיבות (תהילה) והמחיר היה 500 שח (כמובן שלא עשיתי בשניהם)

לעניינינו, אם יוצא לך לקפוץ לאיזור פה ושם אולי כדאי לך לבדוק.

אגב אם אתה נוסע הרבה אז תצטרך להרחיב כל 15 אק"מ (או שנה, המוקדם מביניהם) ולפעמים צריך לשקול כדאיות.

לדעתי תעשה בדיקה ע״י ד’'ר פריוס ותראה מהי קיבולת הסוללה, ואם יש איזון בין התאים ותשאל את @אליהו מהי ההערכה שלו לגבי אורך ימיה. עבדך הנאמן עושה חיסכון של 200 שח כל חודש עבור הסוללה אבל מדובר בכ40 אק"מ בשנה.

@EBA כתב באיך לא לנהוג:

גם אני חשבתי כך, מהמהירות בה הנהג יוצא ומחפש את הילד, אבל שים לב לשניות שבסרטון למעלה, הם מתחלפות בקצב אמיתי. [זה מתחיל מאמצע 36 עד אמצע 52 שזה 15 שניות, ואורך הסרטון עצמו הוא גם 15 שניות, מה שאומר שזו מהירות אמיתית!]

אוייש, הסריטו ממסך שבו הקובץ מואץ. שים לב גם באיזו מהירות הרכב בלם, אין דבר כזה.

@אהרלה כתב בהחל מה 01.08 אכיפה על לוחית רישוי באופניים וקורקינטים חשמליים!:

מישהו יודע מה עושים המחדל של :
אני מצהיר/ה, לאחר שבדקתי את הסימון של האופניים חשמליים וכי הם עומדים בדרישות
הבאות:
עומדים בתקן ישראלי 15194
מנוע חשמלי - הספק אינו עולה על 250 וואט
מנוע מתנתק ב- 25 קמ"ש
מצערת יד מתנתקת מעל מהירות 6 קמ"ש
ידוע לי ששינוי במאפיינים אלה של האופניים החשמליים
וכן נהיגה כשאינם עומדים בהם,
מהווים עבירה על החוק
(מצוטט מאתר GOV)
???

הסר דאגה מלבך. כמו שהשוטרים לא בדקו את זה עד היום הם לא יבדקו בעתיד.

כלומר גם אם האופנים לא עומדות בהצהרה, זה לא מוריד מערך לוחית הזיהוי, אלא עבירה בפני עצמה שאגב אלו כללים ממזמן שאפי’ מי שכתב אותם שכח מהם…

@aiib כתב בכמה שאלות על הפורום:

@מאיר כתב בכמה שאלות על הפורום:

@aiib כתב בכמה שאלות על הפורום:

ראוי שכל משתמש שהגיע ממתמחים לא תהיה לו הגבלה של פירסום פוסטים.

איזו הגבלה אתה רואה?

פרסום פוסט רק כל 120 שניות

אטפל.
עשיתי לך אימות מייל ידני בגלל שיש כרגע בעיה עם המיילים.

@משתמש-מקצוען כתב באוריס הייבריד 2017 לוקחת 12.3 ק"מ לליטר:

לנקות את הסוללה.

את הפילטר של הסוללה…

יש מדריך בספר הרכב. עכשיו עלעלתי על הספר ולא מצאתי, אז אנסה לעשות הדרכה קצרה:

יש להסיר את הפלסטיק שנמצא לאורך הכניסה למושב האחורי-שמאלי.

יש להגביה מעט את המושב (הריפוד)

בחלק השמאלי של הספסל יש את הפלסטיק עם הפילטר (יש לו פתח אוורור כעין זה של וונטה). כמדומני שיש שם איזה בורג שנמצא מתחת הריפוד (אצלי בא ללא הבורג). יש להוציא את כל הפלסטיק הנ"ל.

בצד הפנימי של הפלסטיק יש את הרשת, יש לפרק אותה ולנקות את האבק שהצטבר.

לאחר מכן יש להרכיב הכל בחזרה בדיוק ע"פ הסדר של הפירוק.

אם אתה מעוניין תוכל לרשום היכן אתה גר ואני בטוח שאחד מהמשתמשים ישמח לעזור.

@אלוף-העולם-1 כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

רכב של תוניסאיים

כשתוניסאי נהיה מליונר הוא עף על עצמו ואז הוא מרשה לעצמו לקנות קורולה 2009 כשהוא כמובן מת מפחד מעין הרע…