@שלמה-1 כתב ברכישת רכב:

סוזוקי היברידי
משנת 2021

רק מזכיר שזה לא היברידי אמיתי כמו בטויוטה אלא מערכת סיוע של 48V שעוזרת מעט בתאוצה.

@הכל-בעזרת-השם כתב ברכב שייתן לאנ"ש יותר.:

דיברתי היום עם אחד היבואנים הגדולים בישראל והם ממש היו רציניים בעניין אולי @מאיר יכול לפתוח נושא חדש וכל מי שרוצה להיות חלק משיווק של הרכב יעדכן גם ראיונות וגם מה הוא יכול להיות חלק מהשיווק ואולי יצא מזה משהו טוב לציבור החרדי

וואו איזה רצינות… אגב, חשבתי על מין רעיון שתהיה שפת מערכת עם ניואנסים ישיבתיים כאלה ואחרים.

האמת אגב, זהו רעיון מאד מבורך בעיניי, לעשות רכב המותאם אישית לציבור! זהו דבר חסר תקדים!!!

@EBA כתב ברכישת רכב:

מחר אני אוסיף לסקודה טורבו דיזל סוללת AAA ואכתוב שהיא היברידית…

קצת כבוד… מה אתה משווה סוללת AAA??? עם 48V אתה יכול לסחוב אפי’ אופניים חשמליות…

ועכשיו ברצינות הסיכום הסופי יהיה באמפר שיוביל לכמות הW (וואט) הסופית. למשל במנוע 1.2 של סטלנטיס המערכת מוסיפה יותר מ20 כוח סוס!

@aiib כתב ברכב שייתן לאנ"ש יותר.:

דווקא שאלתי את הAI שיעשה לי סקירה, הוא טען שיש כמה וכמה רכבים כאלו לטויוטה הבעיה היא שהם לכאורה לא עומדים בתקינה הישראלית…

אני חושב שעם כח קניה כמו שיש פה ועם הכשרונות של @הכל-בעזרת-השם הוא יצליח לגרום ליוניון לעשות לרכבים ההם תקינה אירופאית למהדרין…

@נהג-חדש-2 כתב בהאם קילומטר נמוך מעורר חשד?:

ובעוד מאה שנה כל הרכבים יעברו דיאטה

אם רכבים היו מחזיקים 100 שנה מצבנו היה טוב… כיום המכוניות לא מחזיקות מעמד ככה

@נהג-חדש-2 כתב בהאם קילומטר נמוך מעורר חשד?:

ואם כך אז אין מה לדאוג גם בעוד אלף שנה כמות הרכבים בישראל שעברו דיאטה יהיה אחוז אחד

לדעתי היית צודק לו המכוניות היו עושים טסט פעם בחיים אבל מה לעשות שבכל שנה 1% מכל הרכבים הנבחנים עוברים דיאטה.

ובצורה יותר מופשטת: נניח ויש בישראל יש 2 מליון רכבים עם רשיון פעיל. בשנת 2025 למניינם 1% מהם עבר הפחתת קילומטר שזה אומר ש20,000 רכבים (שהם אחוז אחד) עברו הפחתה במהלך שנת 2025. בשנת 2024 היו עוד 20,000 מכוניות (ממוצע) שהופחת להם הקילומטר כך שיש כבר 40,000 מכוניות שהן 2% וכן על זה הדרך…

כרגע בדקתי וממוצע החיים של רכב בישראל עומד על 7.7 שנים (תאונות, טוטאלוס על כל שריטה, מנועי פרויוטק…). כך שעל פי נתון זה כ7.7% מהרכבים עבר הפחתת קילומטר.

כל האמור הוא ממוצע כלומר שיתכן שרכב אחד עבר פעמיים הפחתה על חשבון אחר שלא עבר הפחתה מימיו. כ’'כ הסיכויים משתנים בין חדש לישן ועוד.

Spoiler

@אביחי כתב בהאם קילומטר נמוך מעורר חשד?:

@מאיר אם כך זה ודאי לא יותר מ-11 אחוז, כי בשנה הראשונה הקילומטראז’ נכון… וסטטיסטית זה 6 אחוז כי זה קורה בממוצע באמצע החיים של הרכב שזה לסטטיסטיקתך אחרי 6 שנים.

הממוצע טוען ש1% עובר דיאטה כך שזה מתפזר בין הרכבים. רכבים חדשים פחות, אז זה בא על חשבון הישנות שיש יותר, אבל יפה שקראת את האריכות שלי בעניין…

@נייטרון-חפשי כתב ביד2 מסכמת את 2025 במספרים:

בכל דקה נמכר רכב זה אומר כ500,000 בשנה דרך יד 2! כמה בעלי רשיון יש בישראל? וכמה רכבים נמכרים לא דרך יד 2?

אם יש 3 מליון רכבים והם נמכרים בממוצע כל 5 שנים - אתה באיזור…

@נייטרון-חפשי כתב ביד2 מסכמת את 2025 במספרים:

ב. 5 הביטויים שהכי חיפשתם וכו’, המסקנה: הרכב כמעט הכי מבוקש הוא מונית? הבלוף: רוב האנשים לא עושים חיפוש לפי מילים.

הסקר על פי אלו שכן חיפשו מילים.

@נייטרון-חפשי כתב ביד2 מסכמת את 2025 במספרים:

הרכב הכי מבוקש הוא לבן לפי מספר צפיות?! אולי פשוט בגלל שרוב הרכבים הם לבנים?

צודק. מעניין מה הם באו לומר בזה…

@דוד-הכהן כתב בהאם כדאי לי להשתדרג לרכב חשמלי?:

תודה לכל העונים

רק יש לי כמה הוספות שאולי ישנו את התמונה:

דבר ראשון אני משלם ביטוח מקיף כבר עכשיו.
ב. לא איכפת לי גם חשמלית יד 2 (ולזה אני צריך גם המלצות ספציפיות איזה רכב משתלם גם במצב כזה).
ג. אני מעוניין להתקדם לרכב נח יותר בלי קשר לחיסכון בדלק.
ד. אני רק מנסה לספוג את עלות הרכב החדש ע"י ההפרש בין מחיר הדלק לחשמל.

מהו סוג הנסיעות שלך?

האם אתה משתמש בסמארטפון? (לפי מה שידוע לי עמדות הטעינה מצריכות אפליקציה)

לכמה זמן אתה מעוניין להחזיק את הרכב?

כמה תכננת להוציא עבור השדרוג? לא נראה לי שיש רכב חשמלי משומש נורמלי בפחות מ100,000 שח.

@גיל כתב ביד2 מסכמת את 2025 במספרים:

“בכל 7 שניות נמכרת שברולט בעולם!”

כולל יד שניה וחלקי חילוף… ועכשיו ברצינות, בשנה יש כ31 מליון שניות ואם נמכרו כ4.5 מיליון מכוניות אז זה הגיוני…

@גיל כתב ביד2 מסכמת את 2025 במספרים:

נו באמת…

וראה מה כתבתי לפני כמה פוסטים:

אם יש 3 מליון רכבים בישראל והם נמכרים בממוצע כל 5 שנים - אתה באיזור…

@aiib כתב בלדמותם של מגרשי רכבים בק"ס, ובעוד ערים חרדיות...:

@מאיר למה? זה יכול להיות הבעלים או המגרש.

לא אחזתי שזה סוחר אבל עדיין אפשר לבדוק בבית משפט…

@תצמנ כתב בליסינג מימוני, בירור.:

עדכון, כרגע אני נוטה לסגור על הג’אקו 8.

חשבת על MG8? עולה 189 ולמיטב הבנתי הוא גדול מהג’קו. לג’קו ביצועים עדיפים בהרבה (5.8 למאה מול 9.6). לmg תא מטען עדיף והספסל האחורי מתאים גם למבוגרים

@תצמנ הכוונה במחיר החודשי…

אגב, אולי יהיה שווה לחכות חצי שנה (אם מסתדר לך)

@שלמה-מביתר כתב ברכב 7 מקומות אמין וחסכוני:

אין לו עניין לקבל רכב עם קילומטראז’ נמוך יותר ולשלם על זה עוד 30K, אם בסוף הרכב לא יהיה יותר טוב וכל הרווח הוא שרק הוא יוכל למכור בעוד מספר שנים ב-30K יותר

אגב, לאוטלנדר על גז יש יתרון על פני הפריוס פלוס בניראות ובמרווח גחון

@שלמה-מביתר כתב ברכב 7 מקומות אמין וחסכוני:

מה אתה אומר על הקיה קארנס דיזל?

אין לי יותר מדי מידע על הקארנס. פשוט אני מחזיק באוטלנדר עם 287 אק"מ ממורה נהיגה וטפו טפו האוטו עושה עבודה

@ישראליק יד 2 דוחפים מודעות מקודמות של רכבים דומים. סוג של “הצעת מערכת”.

לגבי הטויוטה וההונדה, לדעתי זהו סוחר שדובר אמת בלבבו אך אין פיו וליבו שווים… והוא רוצה שההונדה תידחף לאלו שחיפשו טויוטה סיינה…

@ישראליק כתב בהונדה אודיסיי 2014 - שיאנית הרייטינג של יד 2:

@מאיר ראית כמה זמן זה באתר?

המודעה לא מיועדת אליך או למי שיש לו תוספים למינהם, אלא מיועדת לאנשים תמימים שאמנם לוקח זמן למצוא אותם אבל הם יאמינו לכל מילה שתאמר להם… ה’ יעזור…

@natan ידוע לי שיש חוסר בחלקים לגביו. צריך לבדוק אם יש לו מכלולים זהים לאלו שנמצאים בסיוויק ומשכך יהיה קל יותר למצוא חלקי מנוע ומרכיביו.