@הכל-בעזרת-השם לא לשכוח שיש עלויות פירסום ושיוווק שבמקרה דנן יהיה צורך בשיווק חזק וגדול מאד

פתרון חלקי בלבד
ובהחלט אפשר היה לפתור את בעיית החניות (חלקית לפחות) בבני ברק אם כשבונים בנין חדש בבני ברק מחייבים לבנות גם חניון ולדאוג שהחניון לא יהיה מרכז קניות כמו שקורה

@יוני הדברים נכונים אם כי צריך לקחת גם בשיקול שמי שאין לו רכב תמיד יהיו לו הוצאות בגלל זה -דרייבר או מונית באמצע הלילה השכרה באירועים ובבין הזמנים תחב"צ וכו’ כך שאם נעשה חשבון נגלה שרכב הוא בהחלט הוצאה גדולה אבל לא כמו שנוהגים לחשבן כי מנגד צריך לחשבן גם את החיסכון שנגרם מהחזקת רכב ולשקלל את הכל יחד

דעתי היא כי הוויז צודק היות והמד של הרכב מחשבן את המהירות לפי סיבובי הגלגל, וכידוע הגלגל יכול לעשות איקס סיבובים בשניה שזה מתורגם למשל למהירות של 120 אבל לאמיתו של דבר חלק מסיבובי הגלגל לא ניתנים לתרגום של מהירות גבוהה, כמו למשל כשיש מהמורות בכביש הצמיג פחות נאחז בכביש ומימלא הסיבוב של הגלגל גדל כי יש עליו פחות משקל. והשאלה האם הרכיב שמורכב מחשבן לפי סיבובי הגלגל או שבצורה אחרת?
אבל שאפשר לבדוק את זה בזינוק מעצירה מלאה על פול גז שאז הגלגל מסתובב במהירות בלי אחיזה ולראות האם המהירות המוצגת תואמת את המהירות האמיתית