@mik6868 כתב במשוב לבעלי טויוטה פריוס:
עריכה @מאיר-ג אפשר תשובה על זה בבקשה*
מזה חלקים של בלאי עם הזמן? כל כמה זמן מחליפים ועולה בכללי? או מה התופעות לוואי שמרגישים כשזה הולך
מחזיר שמן גיליתי כשראיתי (במסגרת בדיקות שאני עושה אחת לכמה חודשים) שמן למטה באזור הגיר והבלוק מנוע למטה
והשמן לא היה של המנוע(לפי ריח)
מווסת לחץ אתה תדע כשתראה שהוא מעוות או התנמס ויש מים ורודים כמעט בכל חלל תא המנוע וכמובן אחרי כל נסיעה ארוכה תצטרך למלאות ליטר מים או יותר
בנוגע לפילטר
בכל רכב עם בוללה היברידית
יש מערכת קירור סוללה ויש פילטר (בחלק מהרכבים) כדי שהמאורר לא יתמלא באבק וליכלוכים ולא יהיה אפקטיבי אבל צריךגם לדאוג שהפילטר יהיה נקי כי אחרת אין שאיבת אויר מספקת למערכת מה שגורם לחימום הסוללה ולקיצור ימים ושנים שלה וגם צריכת דלק גבוהה יותר
מיקום הפילטר משתנה מדגם לדגם ולפי שנתונים
גירוז הוי אומר
שעל הדרך הוא גירז עם גריז מיתלים תפוחים וכו’
מחזיר שמן תפקידו למנוע דליפות בין מנוע לגיר וכן לווסת לחץ תקין בתוך המערכת ולכן הוא יכול להתבלות אם הזמן
ההתקנה שלו דורשת דיוק והרבה עבודה
אני בל"נ יעלה תמונות בהמשך של שסתום הלחץ הרוס ותקין שתבין יותר טוב
(למעשה את המווסת לחץ בפריוס כל אחד יכול להחליף בעצמו ואפילו עצלן כמוני)