@Lexus כתב בהגבלת שימוש בספוילרים:

לדעתי זה מוריד מרמת השיח המקצועי בפורום

ע"ז איני חולק.
אך אל תשכח שמאחר ולע"ע אין צ’אטים בפורום, זו בערך הדרך היחידה של החברים להתבטא ‘מסביב לנושא’ (דייקא).

.
.
.
.
.

המדריך המלא לשימוש בספוילרים

מקורו כאן, אין צורך ללייק שוב (או בכלל)!

אם יצא לך לראות ספוילרים ש’נדפקים’, ככה:

כלומר, או שהספוילר לא מוצג כלל, ונשאר גלוי, או שהוא מוצג, רק שעל כל לינק/הדגשה הוא מבצע מעבר שורה.
(החצי הראשון די מוכר, השני הוא בבחינת תגלית של ממש, ועיון קל באינסוף הספוילרים שמעטרים את הפורום יעיד ע"כ!)

ובכן, בשורה! זו לא גזירת שמיים!

כאשר אתה משתמש בספוילר בהודעתך, עוד כמה לחיצות (3 בסה"כ) והכל יהיה תקין, פשוט לחץ עוד ‘אנטר’ (-מעבר שורה) כדי שיצא כך:

• שורה ריקה לפני ה-||,
• שורה ריקה אחרי ה-|| (הראשון),
• ושורה ריקה אחרי ה-|| (השני).

וזה יראה בדיוק כך:

תוכן, רק אם יש לך מה לכתוב כאן…
שורה ריקה- 1
|| (המשך השורה - ריק)
שורה ריקה-2
זה הספוילר עצמו, וכאן אפשר לכתוב במעט כל מה שאתה רוצה, במגבלת חוקי הפורום, כמובן…
|| (המשך השורה - ריק)
שורה ריקה-3
תוכן

במסך העריכה זה אמור להיראות כך:

ובתצוגה המקדימה (צד שמאל), וכן אצל שאר החברים, זה יראה כך:

Spoiler

@Klonimoos
א. לפי הרשיון שם - מותר לייבא אותו.
ג. אני לא כ"כ יודע לקצר, וד"ל…
ד. אין לי בעיה לעשות את זה אם ה@בוס ירצה.
ה. אין ב. וברצינות (קצת): כתבתי מדריך על נושא ספציפי, וגם הוא לא הופנם עד הסוף…:)
ו. תודה על הקומפלימנטים, מעריך אותך, נגמרו לי הליי*ים להיום…
ז. חזרת לראות אם אין “ב” ו/או “ה”?!

@זיידה כתב באשמח לחבר חבר לפורום:

איך אני מגיע למקומות אלו כדי לסמן

ככל ותאים אלו לא מולאו כנדרש, אמורה להופיע הודעה כדוגמת זו בראש העמוד:

וידאו חדש של ‘הכנופיה’
https://youtu.be/4iz3GCiEwrE

@רפאל-יהושע
יש לך שקע 12V בשמאל הבגאז’, למה להתחיל עם כל הקטע של טעינה?

(מה יש לי נגד סוללות? אין כיבוי אוטומטי, צריך להתעסק עם כל ה’כבליישן’ לכל שימוש כי הרי מפרקים אותו בין לבין, סוללות ובפרט ברכב ובקיץ הישראלי לא מאריכות ימים, וכמובן זה גם עולה בד"כ יותר)

@שלמה כתב בקנית רכב מעוקל:

זהו, כמו שכתבתי ‘אני לא באמת מבין בזה’ ועדיף שכך ובתור חבר נשאר לי רק להמליץ לסביבתי להתרחק
כלל הוא ללכת בדרכים ישרות ובדרך המלך.

אסביר למה כוונתי, רק כדי שהנושא יהיה מוכר (אגב, אני נגד, אם זה משנה…):

שמעון, אתם אולי מכירים אותו, הוא מתווך מאד מוצלח, מריץ פרויקטים של 70 דירות כמעט כל חודש.
הוא כמובן חי ברמה מאד גבוהה, גר בפנטהאוז הכי יפה ב’אהלי מתושלח’, הוא נוסע על לקסוס LM, אין לו כל כך כסף ב’זמין’ לכן הוא לקח ממון מ’מימון עשיר’, מכירים, נכון?
עכשיו, יותר נכון מאז הקורונה - הוא ביובש, אין פרויקטים כמעט, ומהרגע שהתחילו הריביות לעלות הוא כבר ממש תקוע - אין עסקאות…
החוב במכולת תפח, ואז החלו הפיגורים ל’מימון עשיר’, הוא הבטיח לפקידה שהוא שולח עם שליח, ובביטקוין, אבל אין לו מאיפה, מסכנה הפקידה, חכתה עד 17:32 מחוץ למשרד.
הוא מבין שבימים הקרובים הוא כבר יוכל להתחיל להשכיר את החניה, כי הרכב יעלם משם ע"י גובה חביב של ‘מימון עשיר’, לגובה האיזורי, אגב, קוראים אנטיוכוס, אם זה משנה…
מה עושה שמעון? פונה ל’יוצמח’ ומבקש ממנו קח את הרכב בחמישים-אלף מ-ז-ו-מ-ן, הולך ‘יוצמח’ ומציע את העסקה לפלוני שבא לשאול בפורום ‘רכבים’: שווה או לא?

תוספת: נא לא להקשות עם פרטים טכניים, כמו שיווק הרכב הנ"ל והתאמה למועד קשיי התזרים של ‘שמעון’, גזירה היא מלפני…

@EBA כתב בשרשור חדש לסיילים וקופונים אליאקספרס:

$69 $8 11.59% IFPPQYC
$80 $9 11.25% IFPGRKI
$89 $10 11.24% IFPNENU

עובדים.

@chaum
מניח שנשמט מהודעתך סימן קריאה…
באם כן, אפרש שיחתך: על פניו, וכך הרושם מקריאת חצי-אינסוף תגובות למוצר זה ודומיו, השיקוף דורש מדבקה על השמשה, וזה כבר פחות כיף, בנוסף נראה שבאור יום זה מעט קשה לראיה, ומאידך בלילה זה משתקף עם כל ה’מסביב’ שעל הדשבורד…
מעבר לכך, הפונקציונליות דומה למוצר נשוא נושא זה.

יש מוצר נוסף, הכולל משקף מובנה, בדומה לרכבים בעלי פונקציה זו מהיצרן, מקוה שאתנסה בו ואספק את התרשמותי, ביום מן הימים, או שיקדימוני (אדרבה, אשמח!).

Spoiler

@aiib כתב במי משלם על בדיקת רכב לפני קנייה:

אם המוכר מתחייב על בדיקה אז מה השאלה? לכאורה השואל מדבר באופן שהמוכר לא מתחייב על בדיקה.

הטבע האנושי גורם לכך שבשלב לפני המיקוח הסופי מוכרים נוהגים להתחייב על כל מיני דברים, התחייבות כזו היא מהדברים הקלים שבהם…

לא הבנתי, אם לא נמצא תקלות והעלות על הלוקח איך יש לו קלף? הפוך למוכר יש קלף שהלקוח כבר שילם על בדיקה ואם הוא לא יקנה הוא יפסיד את עלות הבדיקה.

מובטחני בשם רבותי זללה"ה שאם תיקח רכב חדש מאיזה יצרן שתרצה, ותלך איתו לכל מכון בדיקה שתרצה - היה סמוך ובטוח שיהיו הערות על מצבו.
אשר על כן, כל השאלה היא האם תצליח למצות מה’נקישות במנוע’ או מה’ספק אכילת שמן’ את המירב או לא, וזה כמובן תלוי גם בלקוח…

@מרדכי-MC
לדוגמא, בקונקטור שמתחבר לכאן:

כל הערימה הזאת אמורה להתחבר איפשהו בחזית הרכב, כנראה באיזור כניסת האויר מעל הפגוש.
הצופר(ים) אצלך כנראה דומים לתמונה הבאה.

ביקשת סרטון נאה של קריס-פיקס, החביב על מי מבאי הפורום?
כאן!

@עניו-כמשה כתב במידע על רכבים של ניסאן או פיג'ו או מיצובישי:

מה הכוונה עד מאיזה שנה מתחיל?

2003-2006 דור ראשון, אל תחפש אותו בארץ.
2007-2013 דור שני, נמכר בארץ, כוחו עדיין במתניו.
2013-2021 דור שלישי, בד"כ כשאומרים אאוטלנדר בארץ מתכוונים אליו, מבחינת פופולריות.
ב2016 היתה מתיחת פנים, ניתנת לזיהוי קל באמצעות פסי הניקל בחזית.
מ2021 ואילך, זה כנראה שייך יותר לניסאן אקסטרייל מאשר למיצובישי אאוטלנדר.

@אאוטלנדר
ב. נשמע כמו מקרה קלאסי של פרונט (אם כי, המבחן הקלאסי לפרונט הוא האם הרכב סוטה לצד מסוים בעזיבת ההגה, בזמן נסיעה. ומכך שלא ציינת זאת, אני משער שמא אין סטיה, ואם כך דברי בטלים ומבוטלים כעפר…דאר…).
ג. נשמע כמו מקרה קלאסי של בולם שסיים את שליחותו.

א. נשמע כמו אחת מתוך כמה וכמה אפשרויות, אז לא מביע עמדה לגביו…

באופן כללי, מכון פרונט מבצע עבודה מאד-מאד מוגדרת (אא’'כ הוא משלב עוד תחומים), מה שלפחות באופן תיאורטי מאפשר לו רמת אינטיליגנציה נמוכה מאד, בהינתן מיכשור אמין ותקין, שכן בסוף הכל עומד על מספרים מדויקים וסיבובי ברגים.
יחד עם זאת, גם (ובפרט) בתחום זה, לבני דודינו יש נטיה ‘לעגל’ מספרים (במובן הפשוט של המילה, כמובן ליודעי ‘סוד הפרונט’), מה שמביא לעיתים לתוצאה ‘בערך’, לדעתי פחות מומלץ, לשיקול דעת…
אגב, גם באיזון גלגלים יש תופעה דומה…

@יצחק-רשטונ כתב באאוטלנדר או אסק טריל:

אני חושב שהמנוע עדיין מיצובישי מכיוון שהוא עדיין 2000 אטמוספרי ולא טורבו קטן כמו הניסאן והרנו.

אכן, ראיתי כך איפשהו בפירוש.
(רק שאיני זוכר היכן, ועד כמה המקור אמין…)
עריכה: אהממ… אופס…!
בדגמים הלא היברידיים, זאת אומרת באלו עם ה181 כ"ס: המנוע הוא 2.5 (2488), והוא של ניסאן על מלא (PR25DD)…
אגב, המנוע הזה מופץ ע"י ניסאן (ב’אלטימה’, נשמע מוזר…) כבר מ-2019. באקסטרייל/רוג הוא גם קיים, אך רק בצפון אמריקה.

ראיות גרפיות? יש! כאן:
מצא את ההבדלים…

הראשון צולם במכונית זו:

(אאוטלנדר 22)
מקור

השני צולם במכונית זו:

(אקסטרייל 21)
מקור

@BENZI
אם לא קרה משהו ממש משונה, הרי שאין צורך בהלחמה.
סה"כ להחליף גוז’ון, שזו עבודה די פשוטה במהותה (וגם לא ממש יקרה - בד"כ) אך בהחלט עשויה להצריך מאמץ פיזי.
גוז’ון? זה זה:

וכך זה מתחבר:

@טכנולוג
מילה בסלע!

אגב, דווקא במקומות מאד מבוססים כלכלית, אם כי מבוגרים יחסית, פחות מחליפים רכבים (רואים המון רכבים בני חמש), ורוב הרכבים אינם רכבי יוקרה (סדר גודל של 100-200 אש"ח). מבדיקה על שתי ישובים כאלו בארצינו!

@אני-אני-אני כתב במזגן לא מוציא אוויר:

נפתח לי, מוזר שהפיוז לא נשרף, יכול להיות שמישהו החליף אותו ל A יותר גדול?
צריך כאן את @לך-תדע (כמובן אם יכול) שיבדוק מה הפיוז שאחראי עליו ומה ה A שצריך להיות לו

נו נו, לא מידע חסוי במיוחד, ממליץ לכולם לשמור את האתר במועדפים!

מס’ 5, 30A.

(זה נראה פיוז מרובע, בד"כ מי שלא מבין בזה לא נוגע שם, וע"כ קצת צ"ע, נמתין לשמוע מבעל המעשה)
מקור

בדרך שמא, יש פיוז בתא הנוסעים שמוגדר גם הוא תחת השם מזגן, יתכן והוא קשור לבורר (?) וכדו’, בדוק אותו ‘על הדרך’…

מס’ 12, 10A.

כמדומה שהוא הוגדר ע"י היצרן כ’היברידי קל’ (MILD HIBRID), והוא צויד בסה"כ בסוללת 48V, שע"פ נתוני היצרן הוסיפה 2.5 ק"מ לליטר (14.4-16.9), מעניין לציין שב’ויטארה’ המערכת הזו “הוסיפה” רק 0.6 ק"מ לליטר.
המטרה העיקרית להגדרתו בארץ (ע"י היבואן) כ’היברידי’ היא הטבת המס (ברכישה, וב’שוי שימוש’, מניח שהאחרון פחות רלוונטי עבור פותח הנושא…).

כמתבקש בעלילות מסוג זה, רשות המיסים שללה לרכבים את ההטבה שניתנה ב’שוי שימוש’, וגלגלה את זה כמובן על הרוכשים, העניין התגלגל בסופו של דבר לביהמ"ש, שבצו בינים החזיר את ההטבה, אך בפסק סופי מניסן ש"ז קיבל את עמדת רשות המיסים…

כוונתי בסיפור-צדיקים זה, שכנראה שהטבת המס, לפחות זו של מס הרכישה - שאמורה איכשהו להיות מגולמת במחיר/ון, היא (היתה) המעלה העיקרית של מערכת זו, ברכב זה, לפחות נכון לשעת הרכישה…

הודעת רשות המיסים
פסיקת ביהמ"ש
כתבה עדכנית על הפרשיה
כתבה על צו הביניים ועוד אחת

@aiib
יציאת מזגן תחתונה יש לך (לרגליים)?
אם יש, שווה להתמקד בה, גם אסטטית, וגם כי אז יש לך בקרה על המיזוג האחורי (אם יש רק נהג ברכב, פשוט מכוונים את המזגן ליציאות העליונות בלבד, וכן להיפך).