@מאיר נוגע בנקודה, לך תכסה את כל (או חלק משמעותי מתוכם) הרכבים בשוק היד-שניה, ולאורך זמן…
אבל, יש נקודה נוספת:
גם אם אתה יכול לומר לחבר שלך “זה נראה מזויף, עזוב”, וכנראה שאתה באמת צודק, אבל אתה לא יכול לכתוב באופן פומבי ומוחלט “זה מזויף!” הרי כל מה שיש לך ביד זו השערה ותחושת בטן, לא משהו קביל במיוחד…
עדיין נותרה לך אופציה נוספת, לכתוב על הכל בדרך ספק, אבל אז גם הקורא ישאר עם תחושה עמומה ולא ברורה…

@YOLEVI כתב בהרכב ההכי מומלץ:

אחת המדינות הללו היא מדינת ישראל
לא יודע עד לפני כמה שנים אבל היה מוסך פרו גז בהרצליה כמדומני שהם עשו הסבה לגז לרכבי סוברו חדשים עם 0 ק"מ

מדובר על רכב שיצא כך מהמפעל, וזה לא היה בארצינו.
בארץ היה בעבר רק שת"פ בין היבואן למתקין כלשהו (יתכן שזה היה פרו גז), שבמסגרתו ההתקנה בוצעה באחריות היבואן, אך הרכב כמובן לא יצא כך מהמפעל.

@צילפינגים
להבנתי, הוא מתכוון שכשאדם עושה עיסקה כלשהיא (לאו דוקא עיסקא, זה נכון על כל “מהלך”) הוא בטוח שהיא מוצלחת, אם זה נכון או לא? רק בהמשך הוא ידע, או שלא…
בכל מקרה - התחושה החלומית בהתחלה אינה נובעת מעובדות, אלא מרגשות, שהם לא אמינים במיוחד, כידוע…
ואולי זה בעצם שייך ל"הקונה מקח ישבחנו", רק מהצד השני של התמונה…

@פתוח-לשמוע
פלאג-אין. רק שהוא 5 מקומות קשיח (ככל הידוע לי).

@עניו-כמשה
יש ויש.
כל רכב לגופו.
תלוי על איזה כסאות בדיוק אתה מדבר, סלקל וכסא תינוק*3 זה אכן יותר מאתגר, אך אם תשלב בוסטר (אפילו) אחד - זה יהפוך לסביר.
וכמובן שגם כל כסא לגופו…
אז אם שאלת באופן כללי - כן, זה לא מופקע!

@עניו-כמשה
אם בחיסכון רצונך - הראשון.
אם ב’פתיחות’ רצונך - השני.
עד כאן מנסיון.
נ.ב. הבגאז’ של השני מזעזע בעיני, אך יש שחושבים ממש אחרת, יכול להיות שזה באג שלי, ושל המטען שלי, לא יודע…

@EBA כתב באאוטלנדר או אסק טריל:

אני רואה שהחתימה שלו לא שווה הרבה…

כדאי לשנות את השגיאה בכותרת מ"אסק" ל"אקס", כי יש גם רכב שקוראים לו “אסק” [מיצובישי ASK]

ASX.

@sandstorm כתב באאוטלנדר או אסק טריל:

רק שאני אבין, מיצובישי לא נקנתה על ידי רנו-ניסאן?

או שזה נכון רק לאאוטלנדר מהדור החדש

שתי השאלות נכונות.
לגבי מה שהביא @אבי-ים, תוכל שם לראות שיש לאאוטלנדר (דור 2 - עד 2012) גם ‘אחים’ עם ריח צרפתי, אך הם יפניים טהורים (הצרפתים השקיעו קצת בעיצוב של החזית, חוץ מזה כנראה שהמוצר פשוט זהה).
דור 4 של האאוטלנדר (2021) הוא פרי השת"פ עם ניסאן, המוערכת מאד בשל הבעלות של רנו עליה (זה לא רק נשמע מסובך, כל מבנה הבעלויות של רנו-ניסאן-מיצובישי נשמע כמו תרגיל בניהול עסקים שנה ט"ו, סמסטר חמישי…).

@מאיר היה לי מוזר לחשוב שכל הבעיה (מבחינת רישוי) של הפגיעה ברדאר, היא שהיבואן/היצרן מחויב להתקין מערכת כזו…
אבל לא הצלחתי למצוא את הנקודה, אז מהי כן הבעיה?..
עד שבאת אתה ואמרת: אם המערכת נפגעה - תופיע אזהרה/נורה, וזו בפ"ע סיבה להיכשל בטסט…
ונהניתי, כי ‘עלית על הנקודה’.

לגבי הניסוח דלעיל, זה מין ביטוי כזה שנועד לתאר דבר שעושה סדר+הגיון, נולד מתרגום משובש של ביטוי באנגלית…

ראה כאן וכאן.

@aiib כתב באאוטלנדר או אסק טריל:

@לך-תדע יש לחצן בשביל זה? איך הוא נקרא?

@Chaim613 כתב ביעוץ סקודה ראפיד:

@אלוף-העולם-1 בכל קבוצה ואג הגיר בעייתי במידה מסוימת הbsg

DSG.
(direct shift gearbox)

@gil2272 כתב בעברתי טסט ב”ה, ואני רוצה רכב זול וטוב. תסכימו לייעץ?:

@צילפינגים שמתי לב שכאן בפורום לא ממליצים לקחת מיד 2 מסוכנים. למה?
אם יש סוכן שמפרסם משו שנראה לי טוב-לא שווה?
אשמח לשמוע למה ומה הבעיה אצל סוכנים.

לא יודע למה.
מאמין שאולי 90% מהם ישרים אבל ה-10% שכולנו נתקל (כמעט) רק בהם, משום מה יהיו מהסוג הזה.
או אולי, מהסוג הזה…

מציין שיש בהחלט יוצאים מן הכלל, אפילו כאן בפורום ניתן למצוא כאלו, אך הם בגדר יוצאים מן הכלל שבאו ללמד על הכלל…

@המפותח
בסה"כ התייחסתי למצוטט לעיל.

@מוטי-ברנד כתב בהושיעו נא מתשלומי הדלק הגבוהים:

אתה כל הזמן כותב על הרכב שמכרת
אבל לא עדכנת מה קנית

https://rechavimzelaze.ovh/post/32989

@Klonimoos
אההה, הבנתי…
יש במודעה שתי נתונים בעיתיים.
א. שנת הדגם.
ב. תאריך העליה לכביש.

לגבי הראשון, הנחתי שהוא טוען כי יד2 אינו מכיר במפרט הספציפי של הרכב לשנת 2008, וע"כ הוא נאלץ להגדירו כ-2009. את זה הפרכתי ע"י הצילום לעיל. ואגב, אין צורך בספרה 8 שבמקלדת לשם כך.
לגבי השני, פספסתי אותו עד עתה, אך בהצטרף העובדה שהרכב ככה"נ הגיע לארץ במסגרת יבוא אישי, הריני להניח שהחכם הנ"ל הזין את פרטי הרכב ע"י הקלדת מספר הרישוי, וככל וזהו תאריך הרישוי פה בארץ, הרי שיד2 קלט זאת באופן אוטומטי, וניתן לקבל את טענתו לחוסר יכולת, לכאורה…

@aiib
זה קל.
מי קונה רכב לתפרנים? תפרנים!
הם כאלה גם בהשקעה בחיצוניות (גם למבורגיני יכולה להתכוצ’ץ’, רק שהיא מייד מאושפזת ועוד אצל היבואן)…
זה אולי נשמע מכליל, ואפילו קצת שיפוטי, אבל לא! רק סטטיסטיקה (משוערת…) והיכרות עם מקצת מה’נפשות הפועלות’…
ואגב, תפרנים אינם בהכרח דלפונים…

@שמואל-קליין
אכן.
בדו"ח לעיל יש תיקוני פח שמספיקים להרכיב משהו כמו שתים-שלוש סורנטות…

@EBA
הוא משלם להם. אתה (ואני) כנראה שלא.
מעניין לעקוב.

@שלמה כתב בלדמותם של מגרשי רכבים בק"ס, ובעוד ערים חרדיות...:

קיה סורנטו 2017 + משטרה בסטטוס יחידתי + עם 350K ק’'מ = לפי היכרותי עם מכרזי המשטרה ‘ניידת משטרה’/שב’'ס.

ה’תא עצורים’ האמור נראה בערך כך:
(אגב, הוא פריק!)