כמובן ניסיתי כבר בלילה, מתבקש
שום דבר לא עזר
בסוף שלמתי מלא מלא.

יישר כח

@Drumstick כתב בשרשור חדש לסיילים וקופונים אליאקספרס:

IFPCFKXA

ניסיתי המון קופונים גם מהרשת, אם הסכום לא מתאים הוא יודע לעבד את הבקשה ולומר שזה לא מתאים, וכן על קופון שפג תוקף. ובקופונים מתאימים הוא מתעקש לומר “מטעמי אבטחה, לא ניתן לעבד כרגע את בקשתכם”
מה עושים?

@אליהו-הת-ח מה שברור שתתנער מהאשמה שלך בשום אופן אל תאמר משפט שמפליל אותך
תסביר לו שבדקת והאוטובוס אשם, והוא עצמו בכלל נהג ברשלנות מוחלטת כשעקף טור עומד, ועוד בנתיב הנגדי ובקו הפרדה רצוף, ובטוח שנחשב אשם תורם כלפי עצמו

בנוגע לחברת הביטוח, יש טופס למלא דיווח על תאונה, ותשלח להם גם את הסרטון

@ישראל111
צודק החישוב הנכון של ההפסד הוא הפער בין ירידות הערך
כי בסוף הוא הרי יקבל יותר על הסטאריה.
נכון שהוא צריך לשלם על סטאריה חדשה, אבל יותר נכון לקרוא לזה ‘ממשיך להפסיד’ מסכים איתך.
לקרב אל הדעת, אם בעוד 5 שנים יחליט לחזור לטראפיק, ישארו לו ביד 70000 מה שאומר שההפסד שלו הוא 50000

בכל מקרה אלו נתונים תיאורטיים, בשביל לבדוק יותר מדוייק צריך להכיר את השוק, ומחירונים מדוייקים.

אבל בכל מקרה כלכלי זה לא. גם אם זה לא הבור הכלכלי שהוצג לעיל.

מה שכן, כשמדובר ב50K ל5 שנים, יש אנשים שישקלו לשלם את זה על נוחות.

אבל צריך לשקלל מחירים מדויייקים

@ia659411 כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:

כמו שעשה @חובק-עולם עם התמונות של הקרניבל.

קח עוד תמונה, מודעה שכבר חודשיים ביד 2
רואים בתמונה שכל הרצפה של הרכב שונתה, אחר כך לא ניתן להחזיר את הכסאות, מבריגים אותם, ובמקרה כזה לא עושים 8 מקומות.

https://www.yad2.co.il/vehicles/item/htnyixpo?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=9&pagination=1

וזה קרניבל רגיל:

הסרטון נפתח. מה שעשה הבריון [נהג אוטובוס של סופרבוס, כמה מפליא] מכעיס נורא.
לגופו של ענין לא בטוח שהתיעוד הזה הוא בשורה
בשניה של התאונה האוטובוס עצר, ואתה לא היית בנסיעה, כך שלא נראה שהיתה סכנה
אתה פתחת בעקיפה בבום השאלה אם מתוך כעס או מתוך מצב חירום למנוע תאונה

@אליהו-הת-ח מה שברור שאתה לא צריך לרוץ לשלם לו
תגיד לו שישלח תביעה לביטוח של האוטובוס
תן לעניינים קודם להתגלגל
תדווח לסוכן שלך על התאונה, תשמע מה הוא אומר
תגבה את הוידאו בכמה מקומות ותשלח אותו גם לסוכן שלך

חוות דעת בלתי מקצועית בעליל: לכאורה לאוטובוס יש את מירב אחוזי האשמה
אתה יכול להיות גם אשם תורם אלא אם כן רואים בסרטון שחתכת בשביל למנוע תאונה יותר קשה
[אני עדיין לא רואה את הסרטון נטפרי]
האם לאופנוען היה קו הפרדה רציף או מקווקוו?

@צילפינגים כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:

@ia659411
לגבי הסאטריה דיזל כבר שמעתי כמה וכמה תלונות על האוריאה שעושות שם צרות צרורות היה פה גם אחד בפורום ששאל על זה לא מזמן

זה מצוי גם בג’אמפי

נסעתי לא מזמן על הטראפיק של נכים והוא אכן היה קשוח לא יודע להשוות לג’אמפי מבחינת נוחות אבל צריך לשים לב שכל רכב נכה עובר שינוי בשילדה ומחליפים מקפיצי סליל לקפיצי עלים כמו משאית וזה עושה את הרכב קשוח אז לכל מי שנסע בטרפיק אזרחית רגילה לא יכול להשוות לנכים זה שונה לגמרי ואגב זה גם משוקלל במחיר המכירה הנכים נמכרים תמיד יותר בזול

מחליפים לקפיצי עלים? אולי בעבר הרחוק. לדעתי עושים חיזוק מתלים או מתלי אויר, אם עושים חיזוק מתלים באמת נהיה יותר קשיח אבל במתלי אויר הנוחות דוקא יותר גדולה.

דעתי היא זה שתשלם כמה שיותר זול ככה תפסיד פחות ז"א או הטרפיק או הג’אמפי לא שווה להשקיע עוד 120 אל"ש חד משמעיח!

לגמרי

@ia659411 כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:

ב. קצת הסתבכתי, הסוכן אמר לי ככה: אתה קיבלת אישור לטראפיק, קח מה שבא לך, עוד 5 שנים בודקים כמה שווה הטראפיק שהיית אמור לקנות, וכמה עולה חדשה, ומביאים לך את ההפרש, כדי שתמכור ותקנה חדשה!

בדיוק לכן לא כלכלי לקחת רכב יקר יותר. על הרכב המקורי לא תוציא שקל. על הרכב היקר תוציא 120K והם לא יחזרו אליך במכירה.

להלן טבלה שתחדד את הענין [השקעתי…] כל הנתונים משוערים גס, לא הלכתי לבדוק מחירונים כי לא היה לי זמן

שים לב שהמצב אם תקנה קרניבל יהיה עוד יותר גרוע כי תצטרך למכור אותו בזול יותר, הבור יכול להיות למעלה מ200000

@ia659411 כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:

אפשר לפרט מה הכוונה? לא בטוח שהבנתי…

החלל של הקרניבל נמוך ולכן לצורך התאמה לנכה היא עוברת הנמכה שכוללת חציבה בשלדה, ולשחזר אותה לרכב רגיל קשה מאד, וגם אז הכסאות מוברגים לרצפה וכל המנגנון של הזזת הכסאות לא קיים [לא מנסיון - מעדות]

מה שגורם לקרניבל נכים להיות קשות מאד למכירה

בניגוד למסחריות שבהן רק צריך להרכיב מעלון ולהוציא כסאות, ובמכירה מפרקים את המעלון ומחזירים את הכסאות [אם רוצים]

@ia659411 כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:

מזל שהתייעצתי, משום מה חשבתי שלהפך - יהיה לי יותר קל למכור את הקרניבל/סטאריה - אם זה כמו שאתם אומרים שהירידת ערך יותר גבוהה - אז פחות חשוב לי הנוחות, חשבתי כלכלית.

הקושי במכירה הוא בקרניבל, היא עוברת שינוי מרכב, לדעתי הסטאריה גם תעוף.

@ia659411 כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:

המדינה משלמת את ההפרש בין המחירון של לוי יצחק ברכב הישן - לבין החדש (על אותו דגם שאושר בתחילה - טראפיק)

אם אתה צודק אז מצבך יהיה הרבה פחות טוב כי תקבל השלמה לערך של הקרניבל /סטאריה [בעוד 5 שנים] ואז תאכל את כל הירידת ערך לבד + ישלימו לך פחות.
אבל לדעתי המדינה מתעלמת ממה שקנית בחישובים, ואתה תקבל השלמה לפי המחירון של טראפיק בנקודת הזמן ההיא, ועל הרכב שתמכור [אם בחרת בקרניבל / סטאריה] תקבל יותר מהמחירון של הטראפיק כמובן, אבל עדיין לא תשלים לכסות את הפער ששילמת היום הרכב היקר יותר.

@ia659411 כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:

וכולם בדעה אחת שטראפיק עדיפה מג’אמפי?

לא

קודם כל לגבי הבייסיק בין הטראפיק לג’אמפי התשובה די ברורה. הג’אמפי שזה גם טויוטה ואופל בתכלס מרגיש הרבה יותר נוח ורך בכביש. הטראפיק סוס עבודה ואמין בטירוף אבל מרגיש כמו משאית קשוחה, כל בור בכביש מורגש בגב. אז אם אתה נשאר ב’חינמיות’ לך על הג’אמפי.

לגבי התוספת של ה 120 אלף שקל פה אתה צריך לעשות סדר בראש, חכם ורווחי [כלשונך] זה לא יהיה. הגם שהביטוח לאומי משלם לפי המחירון של הטראפיק, אבל הירידת ערך של הרכב היקר גדולה יותר, אתה משלם עכשיו 120000 יותר, הם יחזרו אליך בפער של המחירונים בין הטראפיק לסטאריה? לא. אז כלכלית אי אפשר לומר שזה משתלם, אתה משלם פה נטו על פינוק ואיכות חיים ל 5 שנים הקרובות.

הקרניבל הוא הליגה הכי גבוהה מבחינת נוחות וזה אשכרה סלון על גלגלים ושקט מאוד, אבל יש לו קאץ’ רציני, הרכב נמוך מאד, ומשכך מוכרחים לעשות הנמכת רצפה, דהיינו שחוצבים בשלדה ומשנים את המרכב, וזה מסבך את העניינים במכירה, אתה יכול לראות את הקרניבל נכים עם 6000 קמ תקועות ביד 2 חודשים ארוכים. בניגוד מוחלט לאחרות שנחטפות בשוק המסחרי.

הסטאריה זה אחלה שילוב לדעתי. הוא ענק כמו הטראפיק אבל מפנק וטכנולוגי כמו פרייבט מודרני, והחלונות הענקיים שם זה עולם אחר למי שיושב מאחורה.

בקיצור אם יש תקציב ואתה רוצה שהנכה ירגיש בטיול ולא בהובלה לך על הסטאריה. אם רוצים לחסוך את הכסף הג’אמפי יעשה את העבודה יופי והוא הרע במיעוטו בקטגוריה הזו.

@אליהו-הת-ח כתב בחינוך או ויתור בכביש. מה אתם עושים?:
.

Spoiler

למה התכוונת כשאמרת דם כחול?

Spoiler

@אליהו-הת-ח אני לא מבין מה אתה רוצה
הקדמתי רפואה למכה
אבל אולי באמת חסורי מחסרא והכי היה צריך לכתוב
“מנהג העולם להרים הוישרים כלפי מעלה, ויש לציין וכו”

@אליהו-הת-ח אנא אנא אנא

@אליהו-הת-ח כתב בחינוך או ויתור בכביש. מה אתם עושים?:

רכב שנצמד אליכם בחנייה מאחור בצורה ש(כמעט) לא מאפשרת יציאה מהחנייה.

@אליהו-הת-ח כתב בחינוך או ויתור בכביש. מה אתם עושים?:

רכב שתפס שתי חניות או רכב שלא השאיר די מקום לפניו לרכב נוסף בעוד שלאותו רכב היה אפשרות כזו.

יש לציין שהרמת הוישרים היא עבירה פלילית של פגיעה ברכוש
מכיר מישהו שעוכב לחקירה על מעשה כזה.

@אליהו-הת-ח כתב בחינוך או ויתור בכביש. מה אתם עושים?:

כשהרכב חנה במוקד מכירה של משנת יוסף וכשאתם חוזרים לרכב אתם מגלים שהרכב מוקף במוצרים ועגלות ובנוסף המכסה מנוע נהפך למחסן.

רכב שחונה במוקד של משנת יוסף בדרך כלל הוא חוסם כביש /נתיב /כניסה לחניה
אז מגיע לו.

מנסיון מר אחת לשבוע, עד שמזדחלים בפקק ברחוב, ומגיעים הביתה, אי אפשר להיכנס לבנין.
כי למישהו יש דם כחול.

אני נותן להם להיכנס באלגנטיות, החיים הטובים
לא מכיר עבירה להיות פראייר
לא מוכן שיטילו עלי את העול הכבד של חינוך העולם
ולא זכור לי פעם שהתעכבתי בשביל זה יותר מX שניות

באשכול סמוך יש ממש ביטוי של התנהגות מסוכנת בכביש
אל תהיה צודק תהיה חכם זו אמנם קלישאה אבל החיים והמוות בידיה
ולא רק החיים והמוות
כל החכמים למיניהם ש’מראים לו מה זה’
בטוח ינזקו מזה בסוף, זו תפיסה מעוותת שהיא אנטיתזה להתנהגות תקינה בכביש

@Lexus הוא יכל לסיים אותה לפני הרכב המצלם אבל הוא רצה לעקוף גם את האוטובוס…