הפוסטים הטובים ביותר שנוצרו על ידי ישראליק

י

נקודה נוספת, ציינת שהצמיגים נשחקו “בזווית” ושתוך 10,000 ק"מ (שזה כלום לצמיג) הם נגמרו, למרות שנראו טוב בקנייה.
זה מעיד כמעט בוודאות על בעיה חמורה בכיוון פרונט, הגלגלים שלך עומדים עקום ולכן הם “אוכלים” את הצמיג בפינה עד החוטים.
כשאתה מחליף צמיגים, סע מיד לאחר מכן למכון כיוון פרונט. אם לא תעשה כיוון פרונט, הצמיגים החדשים שתקנה ייהרסו באותה צורה בדיוק תוך זמן קצר.

י

@shine כתב בהאם טסלה עומדת לשנות את חוקי הנהיגה בישראל?:

זה אומר שאין יותר טסטים, אין טיפולים במוסך, ואין דאגה ל"מי ינהג" בבילוי משותף עם חברים. הניידות הופכת לשירות זול וזמין לכולם – מקשישים ועד ילדים, ואפילו בעלי מוגבלויות ועיוורים.

המכשול האמיתי: לא הטכנולוגיה, אלא הרגולטור
אז למה אנחנו עדיין עומדים בפקקים? בגלל הבירוקרטיה.

כאן נכנסת לתמונה הזווית הכלכלית החדה. המהפכה הזו מאיימת על פרות קדושות. היא מייתרת את “תקן החניה” המפורסם שמייקר כל דירה ב-200 אלף שקל (כי המכוניות לא יצטרכו לחנות מתחת לבית, והחניונים יהפכו למחסנים). היא מאיימת על הכנסות המדינה מדוחות תנועה (רובוטים לא עוברים באדום) וממיסוי מטורף על רכישת רכב.

הוא לא לוקח בחשבון שזה מייתר את הפורום - ואת זה אנחנו לא נאפשר, נקודה.

וברצינות -

לפני מספר חודשים מכרתי את הרכב המשפחתי החדש שלי. חברים חשבו שהשתגעתי. אני חושב שזו ההחלטה הרציונלית ביותר שעשיתי. להחזיק רכב ב-2026 זה להחזיק מניה שצוללת לאפס.

למכור את הרכב המשפחתי בישראל ב2026, על סמך ההנחה שבעוד חודש יהיו פה ציים של מוניות רובוטיות, זה צעד אידיאולוגי קיצוני ולא צרכני רציונלי. רוב האנשים יסכימו עם החברים.

וככלל הוא עף לגמרי, אם היה מדבר על עוד 5-10 שנים, נו שוין. אבל הוא כבר מכר את הרכב שלו. ההליכה המאומצת שיבשה את דעתו.

י

אני נותן להם להיכנס באלגנטיות, החיים הטובים
לא מכיר עבירה להיות פראייר
לא מוכן שיטילו עלי את העול הכבד של חינוך העולם
ולא זכור לי פעם שהתעכבתי בשביל זה יותר מX שניות

באשכול סמוך יש ממש ביטוי של התנהגות מסוכנת בכביש
אל תהיה צודק תהיה חכם זו אמנם קלישאה אבל החיים והמוות בידיה
ולא רק החיים והמוות
כל החכמים למיניהם ש’מראים לו מה זה’
בטוח ינזקו מזה בסוף, זו תפיסה מעוותת שהיא אנטיתזה להתנהגות תקינה בכביש

י

קודם כל לגבי הבייסיק בין הטראפיק לג’אמפי התשובה די ברורה. הג’אמפי שזה גם טויוטה ואופל בתכלס מרגיש הרבה יותר נוח ורך בכביש. הטראפיק סוס עבודה ואמין בטירוף אבל מרגיש כמו משאית קשוחה, כל בור בכביש מורגש בגב. אז אם אתה נשאר ב’חינמיות’ לך על הג’אמפי.

לגבי התוספת של ה 120 אלף שקל פה אתה צריך לעשות סדר בראש, חכם ורווחי [כלשונך] זה לא יהיה. הגם שהביטוח לאומי משלם לפי המחירון של הטראפיק, אבל הירידת ערך של הרכב היקר גדולה יותר, אתה משלם עכשיו 120000 יותר, הם יחזרו אליך בפער של המחירונים בין הטראפיק לסטאריה? לא. אז כלכלית אי אפשר לומר שזה משתלם, אתה משלם פה נטו על פינוק ואיכות חיים ל 5 שנים הקרובות.

הקרניבל הוא הליגה הכי גבוהה מבחינת נוחות וזה אשכרה סלון על גלגלים ושקט מאוד, אבל יש לו קאץ’ רציני, הרכב נמוך מאד, ומשכך מוכרחים לעשות הנמכת רצפה, דהיינו שחוצבים בשלדה ומשנים את המרכב, וזה מסבך את העניינים במכירה, אתה יכול לראות את הקרניבל נכים עם 6000 קמ תקועות ביד 2 חודשים ארוכים. בניגוד מוחלט לאחרות שנחטפות בשוק המסחרי.

הסטאריה זה אחלה שילוב לדעתי. הוא ענק כמו הטראפיק אבל מפנק וטכנולוגי כמו פרייבט מודרני, והחלונות הענקיים שם זה עולם אחר למי שיושב מאחורה.

בקיצור אם יש תקציב ואתה רוצה שהנכה ירגיש בטיול ולא בהובלה לך על הסטאריה. אם רוצים לחסוך את הכסף הג’אמפי יעשה את העבודה יופי והוא הרע במיעוטו בקטגוריה הזו.

י

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברכבים אוטונומיים 2026:

@ישראליק אמיתי?
נשמע דמיונ’עס…

זה ציטוט מ’המיטב’

כן — זה אמיתי, אבל חשוב להבין את הפרטים.

בשנים האחרונות כמה יצרנים פיתחו מערכות שמסוגלות לזהות חוסר תגובה של הנהג (למשל כשאין מגע בהגה או תגובה להתראות), להאט, להפעיל אורות חירום ולעצור בבטחה בצד הדרך.

ב־2023 פורסם מקרה בארה״ב שבו רכב של Tesla זיהה שהנהג אינו מגיב, האט בהדרגה, הפעיל אורות מצוקה ועצר בשול הדרך — אך לא נסע עצמאית עד חדר המיון.

יש גם יצרנים כמו Mercedes-Benz ו־BMW עם מערכות “Emergency Stop Assist” או דומות, שמטרתן לעצור את הרכב בבטחה במקרה של אובדן הכרה — אבל הן לא מתוכננות לנהוג לבית חולים.

נכון להיום אין מערכת ייצור סדרתית שמזהה עילפון ופשוט נוסעת אוטונומית לחדר מיון בלי התערבות אנושית. לכן אם הכוונה היא שהרכב המשיך לבד עד בית חולים — זה ככל הנראה ניסוח מוגזם או מטעה.

אם תרצה, אוכל לבדוק ספציפית את המקור של הידיעה שראית ולראות מה באמת קרה במקרה ההוא.

בדקתי ולא נמצא דיווח אמיתי עדכני בערוץ “המיטב” או בכלי תקשורת מהימנים על מקרה שבו רכב זיהה שאדם התעלף בזמן נהיגה, הפסיק את עצמו בצד והמשיך לנסוע אוטונומית עד לחדר מיון כפי שתואר בשאלה שלך. מה שיש:

יש סיפורים ישנים על מקרים יוצאי דופן שבהם בעל רכב עם מערכת עזר כמו Tesla תיאר שהוא לא זוכר חלק מהנסיעה כשהמכונית הייתה על מערכת עזר, ושהוא הגיע לבית חולים — אבל אלה מקרים מיוחדים ולרוב לא במובן שניתן לומר שהרכב “הבין” שהנהג איבד הכרה והחליט לנסוע בעצמו. לדוגמה, לאחרונה דווח מקרה ישן שבו נהג טסלה השתמש ב-Autopilot כשהוא חש ברע ורכב המשיך ב-lane keeping לכיוון יעד שבעל הרכב הכניס (קרוב ל-20 מייל כדי להגיע לחדר מיון) — אך מידע זה מתואר על ידי הנהג עצמו ולא כתחקיר חדשותי עצמאי מהימן. (Green Car Reports)

אין שום מקור חדשות עדכני שמאשר את התרחיש המלא שתיארת (איתור אובדן הכרה + עצירה בצד + הפעלה עצמאית של נסיעה לבית חולים). אין גם אישור רשמי שמערכות תוצרת סדרתית בשוק כיום יודעות “להמשיך לנסוע לבית חולים” במקרה של אובדן הכרה. כפי שפורסם בעבר, מערכות עזר חכמות יכולות לשמור על נתיב ולעזור לנהג להגיע ליעד אם הנהג עצמו מופעל מערכת הזו ומזין יעד — אבל זה לא המצב שבו המערכת פעלה בעצמה ללא התערבות. (Green Car Reports)

לכן, על סמך בדיקת המקורות — ההודעה שמסתובבת כעת בערוץ המיטב או באינטרנט היא ככל הנראה מוגזמת או לא מדויקת. sistema רכב אינה מגיעה כיום לרמת “משלוח אוטונומי מלא לבית חולים” כתגובה לאובדן הכרה של הנהג.

מצאתי בדיוק את הסיפור שקראת עליו ב"המיטב". מדובר באירוע אמיתי ודרמטי מאוד שעלה לכותרות בארצות הברית ממש עכשיו (בפברואר 2026), אך הערוץ שקראת בו תמצת את הסיפור והשמיט פרט טכני קריטי, מה שגרם לרכב להישמע כאילו הוא קיבל החלטה רפואית על דעת עצמו.

הנה מה שבאמת קרה על פי הדיווחים המקוריים בארה"ב:

האירוע: נהג אמריקאי נסע בשעת לילה מאוחרת ברכב טסלה מודל Y (שנת 2026) על כביש מהיר באזור ג’ורג’יה, כשהוא משתמש במערכת הנהיגה האוטונומית המלאה (FSD).
ההתעלפות: במהלך הנסיעה הוא חווה התקף לב, סבל מכאבים עזים והחל לאבד את ההכרה לסירוגין.
ההתערבות מרחוק (החלק שהושמט): הרכב לא זיהה את ההתעלפות והחליט לבד לנסוע למיון. מה שקרה הוא שהנהג הספיק לחייג לבן שלו רגע לפני שאיבד את היכולת לתפקד. הבן שלו בדק במפות את בית החולים הקרוב ביותר, והזין מרחוק דרך אפליקציית טסלה בטלפון שלו את כתובת חדר המיון ישירות למערכת הניווט של הרכב.
הנסיעה האוטונומית למיון: הנהג, בשארית כוחותיו, שינה את הגדרת הנהיגה האוטונומית למצב האגרסיבי ביותר (מצב המכונה בטסלה “Mad Max”) כדי שהרכב ייסע מהר ככל הניתן. הרכב, שקיבל את היעד החדש מהבן, ירד מהכביש המהיר בצורה אוטונומית, עשה פניית פרסה, נסע עד לבית החולים וחנה בדיוק בפתח חדר המיון. הצוות הרפואי, שהוזעק מראש על ידי המשפחה, המתין לו שם והציל את חייו.

בנוסף, בניגוד למה שפורסם בסיכום שקראת, הרכב לא “עצר בצד והפעיל אורות חירום” כדי לחשוב מה לעשות; הוא פשוט המשיך לשייט בנתיב שלו על הכביש המהיר באוטופילוט, עד שהבן עדכן לו את היעד מרחוק.

לסיכום: הסיפור שקראת בבסיסו אמיתי לחלוטין ומדהים. הרכב האוטונומי אכן הציל את חייו של הנהג בכך שהסיע אותו מחוסר הכרה עד לפתח המיון, אבל זה קרה בזכות תושייה של המשפחה ששלטה בניווט מרחוק, ולא בזכות בינה מלאכותית של הרכב ש"אבחנה" את הנהג. ערוצי חדשות מקומיים או עמודי פייסבוק/טלגרם כמו “המיטב” נוטים פעמים רבות לקצר דיווחים מחו"ל כדי לייצר כותרת ויראלית, וזה מה שקרה כאן.

י

לקרב אל הלב:
בן משפחה שלנו נסע לא מזמן על 140 בכביש 1 בנתיב השמאלי, התפוצץ הקדמי הימני [בלי שהיו סימנים מקדימים] והרכב חתך בפראות את 2 הנתיבים ישר לגדר הבטיחות. בנס לא היו רכבים מימין.

אני משאיר לך לדמיין מה היה קורה אילו. או מה יכול היה לקרות גם כך.

י

שלום לכולם
כאשר חיפשתי רכב קצה נפשי בפתיחת מודעה אחרי מודעה
אז יצרתי סקריפט שאותו הזרקתי עם טמפרמונקי
שהביא לי את התוצאה הבאה

אני מתלבט האם לשתף, ומדוע?

אולי עילה לתביעה מיד2 שאני מונע הקלקות
אולי לא הוגן מול יד 2 גם בלי תביעה
אם יגיע ליד 2 מסתמא יעשו שינוים קלים וישברו את התוסף, ושוב וכן הלאה.

טיעונים חלשים?

בודאי מתחשק לי להנות גם אחרים מזה
יש לציין שהיה נפלא לקבל בעמוד אחד את כל נתוני הרכבים אפילו בשביל להתייעץ עם AI למשל…

י

הגיע הזמן לתת אפשרות להגיב למודעות ביד2 באימוג’יס
מי פותח עצומה

י

מודעה טריה רוצו לקנות

י

@חיים-ברזל כתב בשרשור "חיות על הכביש":

רוכב אופנוע לא עוצר במעבר חציה ומפיל רוכב אופניים.
video_46201_1.mp4

החצוף לא האט לפני מעבר חציה, ונכנס בילד!
רק במחוזותינו הוא יכול להמשיך בדרכו [ולהידחף שוב] בלי שום בעיה
הוא אפילו לא בודק אם קרה משהו

י

@ia659411 כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:

ב. קצת הסתבכתי, הסוכן אמר לי ככה: אתה קיבלת אישור לטראפיק, קח מה שבא לך, עוד 5 שנים בודקים כמה שווה הטראפיק שהיית אמור לקנות, וכמה עולה חדשה, ומביאים לך את ההפרש, כדי שתמכור ותקנה חדשה!

בדיוק לכן לא כלכלי לקחת רכב יקר יותר. על הרכב המקורי לא תוציא שקל. על הרכב היקר תוציא 120K והם לא יחזרו אליך במכירה.

להלן טבלה שתחדד את הענין [השקעתי…] כל הנתונים משוערים גס, לא הלכתי לבדוק מחירונים כי לא היה לי זמן

שים לב שהמצב אם תקנה קרניבל יהיה עוד יותר גרוע כי תצטרך למכור אותו בזול יותר, הבור יכול להיות למעלה מ200000

@ia659411 כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:

אפשר לפרט מה הכוונה? לא בטוח שהבנתי…

החלל של הקרניבל נמוך ולכן לצורך התאמה לנכה היא עוברת הנמכה שכוללת חציבה בשלדה, ולשחזר אותה לרכב רגיל קשה מאד, וגם אז הכסאות מוברגים לרצפה וכל המנגנון של הזזת הכסאות לא קיים [לא מנסיון - מעדות]

מה שגורם לקרניבל נכים להיות קשות מאד למכירה

בניגוד למסחריות שבהן רק צריך להרכיב מעלון ולהוציא כסאות, ובמכירה מפרקים את המעלון ומחזירים את הכסאות [אם רוצים]

י

@EBA כתב באולי אתה נביא? עולם הרכב ב2050...:

אני אישית חושב שלמ"ד “אין בין עוה"ז לימות המשיח אלא שעבוד מלכויות בלבד”, ובהינתן שהיצה"ר יישחט אחר כבוד, אדרבה, כל הטכנולוגיה גופא תשתעבד לרוחניות.
תוכל להזמין פך שמן לנסכים באפליקציה של לשכת החותמות,
סבתא שלך תקום כל בוקר להתפלל מול הטלוויזיה (!) שתשדר את הקרבת התמיד של שחר [כשתגמור להזדעזע, תחשוב רגע ותבין שאם אין שטן בעולם אז למה לא]
ובאתר האינטרנט של לשכת הגזית יצא פוש דחוף שכל מי שהקדיש קרבן אתמול בין 10:30 ל10:40 עליו להקדיש אותו שנית לחומרא, מכיון שבאותן דקות התגלה פגם קטן בקרן המזבח, וקי"ל נראה ונדחה חוזר ונראה…
ולענין הרכבים - היות ולכל אחד מאיתנו אמורים להיות 2,800 עבדים רק בזכות מצוות ציצית, אז הם יוכלו פשוט לסחוב אותנו פיזית באפיריון מלכותי ישירות לבית המקדש, ומי צריך רכב?

זה יכול לכתוב רק מי שנמצא בטכנולוגיה ולא מבין את חוסר התקינות שלה
מי שעדיין חי עם המנוחת הנפש של עובד ה’, בעיניים בהירות, יודע שכל הדברים שהזכרת את התועלת היחידה שזה חיסכון בזמן ונוחות, הם גוזלים לך

[כשתגמור להזדעדע, תחשוב רגע ותבין שאם אין שטן אז למה לא]

תחשוב רגע ותבין שאם אין שטן אין טלויזיה

אמר לי פעם מישהו חכם, שכשיבוא משיח יחזרו לדבר עם קופסאות לבן שחוט קשור ביניהם, למי שמכיר
כששמעתי ממנו את זה פערתי את האונות המגחכות ושפכתי עליו סמנטית את כל הבוז שמצאתי בכליי, אבל משהתבגרתי קצת, וגם נגמלתי קצת, אני מתחיל להבין את דבריו
הטלפון הוא הנזק הראשון שקרה בתחום הזה
שאדם חי את כל מה שקורה בכל קצוות תבל חוץ מאת החיים הפשוטים והבסיסיים שלו

י

@נייטרון-חפשי

באשר לתגובתך המלומדת שבספויילר:

@נייטרון-חפשי כתב בשרשור "חיות על הכביש":

@ישראליק כתב בשרשור "חיות על הכביש":

רק במחוזותינו הוא יכול להמשיך בדרכו [ולהידחף שוב] בלי שום בעיה

@Lexus כתב בשרשור "חיות על הכביש":

עבריינות מזעזעת
עקיפת רכב שעצר במעבר חציה
עקיפה בקו רציף
כשאני רואה את זה אני מצטער שאין יותר אכיפה בערים החרדיות

אני מתכבד להרוס את חגיגת ההסתה ע"י עדות אישית, כשאני הייתי בערך בן 9 קרה לי מקרה דומה (קצת יותר חמור אבל לא משנה) ובתמימות כמו של הילד בסרטון קמתי מהכביש והלכתי, זה היה באזור חילוני, נהג חילוני, ואף לא ידוע על חרדי שהיה ברדיוס של 100 מטר (חוץ מאחי שליט"א).

אני מתכבד להרוס את חגיגת ההסטה שלך וההוצאה מההקשר

בשום צורה לא היתה כוונה להוציא שם רע על הציבור שלנו
זה מצחיק לחשוב על זה…

אין לי אלא לייעץ לך שלא הביישן למד ואם לא הבנת מה שכתוב, תנסה עוד פעם

אני מדבר ההיפך, מתוך תחושה שיש מציאות של כצאן לטבח
ראינו איך נהגי אוטובוס מועכים בחורים צעירים ואין פוצה פה ומצפצף, וככלל הפקר בענין הזה
ולתחושתי מסיבה זו האופנוען ש99.9% שהוא לא חרדי, המשיך הלאה בנסיעתו
הוא ידע שאם הנפגע חרדי אין דין ואין דיין.

זה גם משום שלא יצלמו אותו, וגם אם יצלמו לא ירדפו אותו, וגם אם ירדפו אותו אם יתנצל יאמינו לו שזה בטעות, וכו’ וכו’.

[לשם השוואה, אני היה לי מריבת חניה עם איזה חילונישער, ולאחר שנה הוזמנתי לחקירה בתואנה שניסיתי לדרוס אותו, שנה שלימה האיש לא נח עד שהגיע אליי, לקח את המצלמות מהאיזור, שכר עורך דין, פנה לביטוח, הלך לבית חולים ועוד ועוד… זה ההבדל על רגל אחת. בשביל לא להשאיר במתח אספר שבסוף ה’חקירה’ היתה טלפונית, עשו לי נו נו נו בטלפון, והתיק נסגר תוך זמן קצר עד מאד בלא כלום].

י

תודה לכל המגיבים. אני משתמש חדש ולא מתאפשר לי להצביע, אבל בזאת תודתי נתונה לכם.

י

2026: נהג אמריקאי התעלף בזמן נהיגה. הרכב זיהה את אובדן ההכרה, עצר בצד הכביש, הפעיל אורות חירום והמשיך בנסיעה אוטונומית עד לחדר המיון.
(המיטב)

מדהים

י

@ח.-ב. כתב במד מחוונים:

יש לי רכב טויוטא פריוס 2008, ופעם ביומיים שלשה, המד מחוונים לא נדלק לי, ולאחר כשעה /שעתיים זה חוזר לעצמו ונדלק, (ואגב, שזה לא נדלק אפשר לנסוע עם הרכב, אך זה לא מונה את הקילומטר), אם יש למישהו מושג למה זה קשור אשמח שיעדכן,

0

לפני 15 דקות

מוכר מאוד, זו “המחלה” הקלאסית של הפריוס דור 2.
יש בתוך הלוח שעונים קבל קטן שמתעייף עם השנים, ובגלל זה הלוח לא נדלק ישר (במיוחד כשקר).
תיגש למכון מעבדת מחשבי רכב, לא התנסיתי לא יודע להמליץ.

יש ביוטיוב סרטונים של עשה זאת בעצמך

https://priuschat.com/threads/combination-meter-repair-diy.161268/

https://www.google.com/search?q=Prius+Combination+Meter+Repair&num=10&newwindow=1&safe=active&sca_esv=b54de5dcee8cb050&ei=iixkadOkC9r_7_UPsqDq8AE&ved=0ahUKEwjTkf7EzISSAxXa_7sIHTKQGh4Q4dUDCBE&uact=5&oq=Prius+Combination+Meter+Repair&gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiHlByaXVzIENvbWJpbmF0aW9uIE1ldGVyIFJlcGFpcjIEEAAYRzIEEAAYRzIEEAAYRzIEEAAYRzIEEAAYRzIEEAAYRzIEEAAYRzIEEAAYR0jwKlCuG1j4J3AAeAOQAQCYAQCgAQCqAQC4AQPIAQD4AQGYAgKgAhqYAwCIBgGQBgiSBwEyoAcAsgcAuAcAwgcDMy0yyAcQgAgB&sclient=gws-wiz-serp

י

לא אמרתי לרוץ לקנות רק ממנו, אבל אם מישהו נתקל בו, אני נותן עליו משוב, שמבחינתי מדובר בחמש כוכבים פלוס. אתה רואה את זה על הסוג של הבנאדם, אם הוא רץ על הבצע כסף או שהוא עובד בפשטות ותמימות. יש עוד אנשים מהזן הנכחד הזה של הנורמליות.

ברור שמי שיקנה רק על סמך המלצה של אדם אנונימי בפורום - איהו דאזיק אנפשיה, כמובן שחייבים לבדוק ולחקור בשבע חקירות, וכך אני עצמי נהגתי.

לגופו של ענין אצלי היתה שקיפות מלאה של הרכב - ספר טיפולים מלא כמו שעון בקיה מלידת הרכב ועד היום + עבר ביטוחי נקי + תמונות של הרכב מלפני ההשבחה + הרכב מבפנים נראה ומרגיש כמו רכב בן שנתיים [כרית שמאלית של כסא נהג - ברזל. כפתורים עם מחיקות קלות, וכו’]

ככה שזה באמת בסיעתא דשמיא.

י

@Lexus הוא יכל לסיים אותה לפני הרכב המצלם אבל הוא רצה לעקוף גם את האוטובוס…

י

@קלאטש כתב בדו"ח, האם יש מה לטעון 'תום לב'??:

על הכביש קיים עומס תנועה

מישהו רואה כאן עומס תנועה?
אולי זו גם טענה.