@פנחס-אוהב-את-ה יש פה רשימה של סוכנים אמינים.
ראיתי שכתבת גם שם, בהכרח שמישהו ייצור איך קשר מהרשימה הזו, פשוט תרים טלפונים לאנשים שם, ותדבר.
אני ממליץ מאד על גלברט וחזי וינגרטן, הם עזרו לי ממש למרות שלא קניתי דרכם.
גם שמואל קליין מומלץ פה מאד בפורום.
בהצלחה!

@ההדר-שבהדר לא אמור להיות קשור.
והכל אופן, תפתח נושא חדש עם השאלות ויעזרו לך.

@שברולט האוטו מניע?
הקודן עובד - אם אתה מנסה להניע בלי להקיש את הקוד, אתה מצליח?

@הכל-בעזרת-השם @מיוחד

@משהקפלן כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

“סעיד” מכפר קיבייא מומחה להיברידיים

רק לי זה נשמע כמו: ‘יורם מקיבוץ חולדה מומחה למחלות עכבר’???

או שיש איזו דמות מוכרת מאד בעולם ההיברידיות שפספסתי?

@טייס-קרבי הנה פוסט שכנראה נכתב (גם) בשבילך…

@ez058 כתב במפת חסימות ביום חמישי בירושלים:

️ החל מהשעה 12:00 ועד סיום העצרת, ייחסם לתנועת כלי רכב פרטיים כביש מספר 1 בשני הכיוונים, מאזור לטרון ועד גינות סחרוב, כולל הכניסה לעיר דרך כביש מספר 16 ואזור שער הגיא.

️ הכניסה לירושלים דרך כביש מספר 1 תותר רק לאוטובוסים מאורגנים מראש אשר יוכוונו לאזורי הורדת נוסעים, בהתאם להכוונת שוטרים, דרך צומת גבעת שאול / גינות סחרוב.

️היציאה מהעיר תתאפשר דרך מנהרת הארזים וכביש מספר 16 וכביש מספר 443.

אז אני לא מבין, כביש 1 יחסם לתנועה בשני הכיוונים מסחרוב עד לטרון? (סעי’ 1) או שהיציאה מהעיר תתאפשר דרך מנהרת הארזים וכביש 16 (סעי’ 3)?

@צילפינגים שלושת הנורות? לא רק נורת החלקה?

@הנדימן כתב בנספח לשרשור - סרטונים במגוון נושאי הרכב:

האם מה ש @נייטרון-חפשי כתב קורה לעוד משתמשים או רק לו?

לא יודע מה הכוונה שלוקח לנושא חצי שעה לעלות. הנושא עולה ברגע אצלי, אבל הסרטונים המוטמעים עולים רק אחרי מלא זמן.
אולי באמת כדאי להצמיד קישור לכל סרטון.

@חיים-ברזל כתב ביש סיבה שלא להחליף מצבר?:

מחיר 550, וולטה

מחיר משתנה לפי גודל המצבר, כך שיתכן שמה שרלוונטי לרכב שלך לא רלוונטי אליו.

@AVIVI השאלה הפשוטה ביותר לא כתבת
בן כמה המצבר?

@בסד הוא כאילו משתעל לאט.
במילים פשוטות: מצבר.
תחליף והכל יסתדר בע"ה.

@בסד נקישות איטיות מהרגיל?

@בסד כתב במתניע רק אחרי כמה נסיונות:

@צילפינגים אז אתה אומר למעשה שהקרקורים האלה זה לא מלחיץ מידי,

מה זה קרקורים? אתה מתכוון לנקישות של ההתנעה?
אז כן, זה בסדר לכאו’.
רק אין עניין לנסות לסחוב מצבר גמור, ועיין עוד כאן

@בסד כמו לבדוק עם בודק פיוזים.
זה בערך.

@בסד כתב במתניע רק אחרי כמה נסיונות:

@יראת-שמים ההוא מידידים אמר לי שחסר רק קצת במצבר והוא כמעט מלא

איך הוא בדק?

@בסד כתב במתניע רק אחרי כמה נסיונות:

זה עובד אחרי 3 או ארבע נסיונות, (ואגב כל פעם שזה מתניע אז המולטימדיה מתאפסת ונדלקת מחדש)

אם כך, אז נראה לי בסדר.
לגבי המולטימדיה, זה סה"כ אינדיקציה שהמצבר גמור, כי הוא אפילו לא יכול לתת למערכת המתח הנדרש כדי להישאר במצב שינה.

@אבי-ים כתב ביש סיבה שלא להחליף מצבר?:

ולכן השאלה שלי על איש ידידים שזה עיקר העיסוק שלו ביום יום אולי הוא צודק

אולי, ואולי גם לא.
עכ"פ, אי אפשר באמת לדעת בלי לבדוק את מצב המצבר עם רב מודד. או לבדוק את המתח שלו על הבוקר עם בודק פיוזים, גם יכול לספק אינדיקציה.
אבל לפי הגיל סביר מאד להניח שהוא הלך.
וגם אם תשרוד איתו עוד חודש, זה לא שווה את הנזק של להיתקע על הבוקר ולחכות שיבוא מישהו להניע לך.
לא חושב שפתאום יקרה נס והמצבר יחזור בתשובה וישרוד עוד שנה.

@צילפינגים כתב במתניע רק אחרי כמה נסיונות:

@בסד כתב במתניע רק אחרי כמה נסיונות:

זה לא בעייתי לסטרטר?

לא מה שידוע לי

אם הוא ינסה יותר מדי, זה יכול להיות בעיה קצת. אבל כל עוד זה מניע אחרי כמה נסיונות (אני מקווה שאתה לא עושה 15…), אז מסתמא שזה בתחום התקין.
אגב, מצבר גמור לחלוטין, גם לא יתן סטסרטר. פשוט תסובב את המפתח ולא תשמע כלום.

@יעקב-a כתב בטויוטה קאמרי בעיה באיתות ואורות רוורס:

נראה לי רחוק מידי שנקרע חוט - בשביל לפרק את כל הרכב ולבדוק את זה…

לא אמרתי שנקרע במיקום לא ידוע, זה באמת מסובך לבדוק.
תנסה לבדוק את החיבורים של תיבת הפיוזים, בשביל זה לא צריך לפרק חצי רכב.

לכאורה (אני לא יודע, רק מהשערה), הדאבל וינקר אמור להיות על פיוז אחר. כי הוא מקבל חשמל גם בלי סוויץ’ בכלל, והאיתות לא.
אז אולי פשוט התנתק החוט שמוביל לפיוז המדובר, תנסה לבדוק את החיבורים שמאחורי בית הפיוזים.