@בעל-עגלה כתב בפלגים ורפידות:

https://cars245.com/en/item/jp-group-1163750310-accessory-kit-disc-brake-pads/

הקישור של הרפידות שצירפת הוא רק של המתאמים ולא של הרפידות עצמם , וגם אני חושש שרפידות עלולות להעצר במכס אלא אם כן יש על זה תקן אמריקאי או אירופאי ובכל אופן יכול להיות שתצטרך לשלם איזושהיא עמלה עבור הבדיקה

אם כבר חילקת את האוטומט מהרובוטי אז תחלק את זה ל4 ככה:
אוטומט רגיל [פלנטרי]
אוטומט רובוטי חד מצמדי [MMT]
אוטומט רובוטי דו מצמדי [DCT]
אוטומט רציף [CVT]

@aiib כתב באיפה למעיישה לקנות עכשיו T10:

את התרגום אני יודע, השאלה מבחינת מזויף/לא מזויף מה זה אומר

אני חושב שהוא אומר לך שזה אותו דגם אבל הדגם השתדרג.
זה מה שגם אני חושב שאין פה עניין של מזוייף ואמיתי אלא שפשוט הדגם השתנה/השתדרג , רק שבמקרה אנחנו נדפקים מזה בגלל שאין לזה אופציה של ניפוי באגים אלחוטי בשביל הקידרואיד

Spoiler

@YKingsmart כתב בהסבת קורולה עם גיר רובוטי לגיר אוטומט, האמנם?:

סח לי חבר שאפשרי להחליף גיר רובוטי לגיר אוטומט, עלות ההחלפה 2000 ש’'ח, האומנם כן הוא?

לא היה לי ניסיון אבל פעם שוחחתי עם איזה בדואי [לא מוסכניק] במשיח לפי תומו וסיפר שהייתה לו קורולה רובוטית שהיסב לאוטומט .
האם אפשר להאמין לו? לא יודע, הם לא מרגישים הבדל בין אמת לשקר, אבל זאת הייתה שיחת נייעס בעלמא לא למטרה עסקית כל שהיא
אבל בכל אופן לא נראה לי עניין אותו אם אחרי ההחלפה כל הנורות היו דלוקות כל עוד והרכב נסע , אז אני לא יודע אם זה ראיה שההחלפה באמת הולכת טוב .
בכל אופן שמעתי פעם שאפשר להסב לידני על בסיס הגיר המקורי וזה בעיני יותר הגיוני

@שי-וי כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:

אם את נוסעת בין עירוני בעיקר חבל לקנות רכב מיני הוא לא יותר חסכוני בהרבה ממשפחתי
רכב מיני המנועים שלהם בד"כ עד 1200 סמ"ק בעוד רכב משפחתי זה בסביבות ה1500-1600 סמ"ק
ולכן רב עם מנוע קטן מתאמץ הרבה יותר בנסיעה בין ערונית מאשר רכב עם נפח מנוע יותר גדול
ולכן אין הבדל משמעותי בדלק בנסיעה בין עירונית
ואת מרוויחה רכב יותר נוח לנסיעה ויותר טווח של רכבים
ההבדל בחיסכון של הדלק הוא בעיקר בעירוני

פשוט לא נכון , רכב מיני עם מנוע קטן אבל גם עם מרכב קטן - ככה שזה פשוט שני שליש מעלויות הדלק של משפחתית והדלק היום 7.5 שקל לליטר, כמו כן הביטוחים, האגרה השנתית וגם עלות הקניה ביחס לאותם נתונים של גיל וק"מ יהיה נמוך יותר לטובת המיני
אז אם היא נוסעת בעיקר לבד וכ"ש אם היא/הוא רווק/ה יהיה חיסכון ניכר לטובת המיני ולדעתי גם לא הבדל כל כך משמעותי באיכות הנסיעה לרעת המיני , גם משפחתית יפנית ממוצעת לא מפגינה איכות נסיעה או האצות מרגשות במיוחד

נחשבת חברה טובה וגם עם משאבה לניפוח הגלגל , אני חושב שזאת בחירה טובה.
יש לו גם ציון 5 כוכבים עם 50 חוות דעת , שזה ממש נדיר לטובה

@א-א כתב בהעברת בעלות לרכב עם 2 שותפים:

האם אפשרי להחתים על יפוי כח ולהעביר בדואר למול הקונה?

כן עם ייפוי כח ותעודת זהות מקורית של השותפ/ה
למניעת התעכבות מיותרת מומלץ שגם הייפוי כח יהיה מקורי cb622c20-a105-4ad8-9f05-2c21e337b0e1-יפוי כח.pdf

@Dvora כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:

האם אני צודקת ומה היתרונות והחסרונות של כל אחד מהם.

זה באמת הכיוון הנכון , רכבי מיני יפנים ואמינים

היאריס והג’אז הם הטובים יותר בחבורת המיני וגם מפנקים יותר מכיוון שמלכתחילה יועדו גם לאירופה ופחות למדינות המזרח ובעלי מנוע 1.3 ליטר, החיסרון העיקרי שלהם הוא שבין 2006 ל2011 [שזה פחות או יותר מה שיכנס בתקציב שלך] הם היו בעלי תיבת הילוכים [גיר בלעז] רובוטית חד מצמדית [מעין תיבה ידנית רק שיש מחשב שאחראי על העברת ההילוכים] והיא נחשבת לתיבה לא נוחה ולא אמינה .

יש גם דייהטסו סיריון רכב מצויין מנוע 1.3 ליטר וגיר אוטו’ אבל כבר מתחיל להזדקן ואם חשוב לך הנראות קצת קשה למצוא אחת שמורה מהשנתונים האחרונים שלו .

יש גם את הקטנות של סוזוקי כמו אלטו/ספלאש , רכבים טובים אבל בעלי מנוע 1 ליטר שלושה צילדרים בעל ביצועים נמוכים [בפרט באוטו’] וגם רכבים פחות מפנקים כי ייועדו מלכתחילה למדינות המזרח.

יש גם ניסאן מיקרה , די דומה לסוזוקי מבחינת ייעוד אבל בעל מנוע 1.2 ליטר מעט חזק יותר וגם מעט יותר מרווח , מה שצריך לקחת בחשבון שיש לו תיבת הילוכים רציפה ויש לבדוק שתוחזקה היטב .

יש גם סוזוקי סוויפט ומאזדה 2 , רכבים מעט חזקים יותר עם מנוע 1.5 ליטר ובעלי תיבה אוטומטית רגילה [פלאנטרית] , אבל המחירים שלהם גבוהים יותר וכבר נושקים למחירי הטויוטה/הונדה וגם צריכת הדלק גבוהה יותר משאר המיני.

יש גם את צמד הקוראיניות יונדאי I10 וקיה פיקאנטו , סך הכל מומלצות בעלות מנוע 1.2 ליטר ותיבה אוטו’ רגילה [מלבד הדור החדש] אבל אני לא זוכר באיזה מחיר הם מתחילות .

יש גם את מיצובישי ספייס סטאר דומה מאד לניסאן מיקרה גם עם מנוע 1.2 ליטר וגם עם תיבה רציפה , חשוב למצוא אחת שמורה ומטופלת היטב ואז תתן ראש שקט

@ראובן-שבתי כתב בסטיק למולטימדיה מומלץ:

פלאפון הוא כל הזמן בכיס כשאתה מגיע הביתה מטעין אותו קצת וסיימת
סטיק אתה יורד לאוטו אויש הסטיק בבית, מגיע הביתה יורד לאוטו, אוחח זה לא נדלק אין לו בטריה, טוב נטעין אותו, מחכה שהוא ידלק וכו’ וכו’
היה לי פעם ככה לכן אני יודע כמה זה מעצבן, כל פעם עד שאתה מתחיל נסיעה זה עוד חמש דקות

יכול להיות שלך זה לא מתאים , אני אישית מרוצה ממנו עד הגג כי הוא בעיקר משמש אותי לאינטרנט הביתי וכשאני צריך אינטרנט לדרך הוא ממש נח לי , במקרה הכי גרוע הוא מתחבר למטען ברכב וזה כמעט לא קרה לי
לצרכים שלי זה בול

[מי שביקש קישור לסוללה צירפתי למעלה עיין שם ]

@ראובן-שבתי כתב בסטיק למולטימדיה מומלץ:

בקיצור התחתנת עם הסטיק, במקום להדליק את האוטו 3,2,1 ויש אינטרנט

השאלה למה אתה צריך אינטרנט ? אני אישית משתשמש בו ברכב לוויז בלבד [גם ככה יש בו רק נטפריי] ולא עובד בהובלות ולא כדרייבר ולכן השימוש שלי בו מחוץ לבית הוא בערך פעם בחודש
ועוד לא דיברנו על שלל המעלות האחרות שלו

Spoiler

@מיישה כתב בסטיק למולטימדיה מומלץ:

שלא לשים ברכב סטיק על סוללה

אצלי יש סטיק על סוללה של וואוי דגם מצויין קליטה חזקה מאד והוא משמש אותי גם בבית [גם ברגעים אלו שהפוסט הזה עולה לרשת] ויש לו גם סוללות חדשות בעלי ב30 שקלים
וכשאני צריך לסוע ליעד שאני לא מכיר [תכלס’ לא קורה הרבה] אזי הוא משתלשל לכיסי העמוק ובתוך רגעים מההתנעה הוא מחובר למערכת באמצעות הוויפי בלי שום חיבור פיזי- פשוט תענוג .

למי זה לא מתאים
א.לאנשים שיש להם אינטרנט לא רק לוויז ופנגו ואז הם רוצים שירים וכדומה בכל נסיעה
ב.לאנשים רחפנים/עסוקים שאין להם כח לזכור להטעין את הסוללה מידי פעם וכדו’ [יש גם מטען ברכב אבל הבנתם את הרעיון יש כאלה שאין להם כח לכלום - תן לי משהו לחבר פעם אחת וזהו]
ג.לאנשים שרוצים שהאינטרנט ישאר רק ברכב ואז זה הסוללה תתחמם ותהרס מחומה של החמה

משילוב של סינים עם ישראלים לא יצמח שוודי

Spoiler

@טכנולוג כתב ברכב 7 מקומות עד 80 אלף ש''ח למשפחה הקלאסית..:

דגם של סובארו שלא עולה לי כרגע שמו ועוד

הישן נקרא B9- “טרביקה” [לא מומלץ בכלל, החזקה גבוהה מאד]
החדש נקרא - “אבולוטיס” [מפנק מאד עם מנוע טורבו, לא מכיר אישית]

לא מכיר אותו אבל גם אני שמעתי עליו מכמה אנשים שהמצברים שלו טובים וכנראה מקוריים
ככל הנראה הדבר היחיד שאפשר לעשות אצל ערבים בלי להנזק

Spoiler

@צילפינגים כתב בריח שרוף:

תזכיר לי מה זה המצב הזה אני לא זוכר [כבר מכרתי את הפריוס שלי והספקתי לשכוח…] זה המצב של רק על חשמל

POWER - כח
ECO - חסכוני
EV - חשמל

@בסד כתב בבירור על רכב מיד שתים:

מה כאן הסיפור?
האם בגלל החלפת המנוע?
או שכנראה הרכב דפוק עד הסוף?

הרבה פעמים אחרי החלפת מנוע הבעלים כותב את הק"מ של המנוע החדש ולא של הרכב עצמו

Spoiler

ובאופן כללי בדרך כלל מי שכותב ק"מ עגול מידי כמו 100,000 או 200,000 יש איזשהו קאצ’ עם הק"מ

@gil2272 כתב בעברתי טסט ב”ה, ואני רוצה רכב זול וטוב. תסכימו לייעץ?:

אם מישהו מוכר לי ב10,000. לא שווה?

הדור החדש עם גיר DST [דאבל קלאץ] בעייתי
במחיר הזה כנראה שאתה מדבר על הדור הישן שהבנתי שהוא דיי זהה ליונדאי I30 מבחינת מערכות , במידה וזה נכון אז סך הכל רכב דיי טוב והנקודות חולשה הם מנגנוני חלון וידיות של הדלתות

Spoiler

@אהרלה כתב בריח של דלק מחלל הרכב:

יש לי ריח של דלק מתוך הרכב

.

כי אני מריח את הריח בנסיעה של מעל 80 ק"מש
רק עם החלון של הנהג פתוח

מאיפה הריח? בחוץ או בפנים?

@בסד כתב בעברתי טסט ב”ה, ואני רוצה רכב זול וטוב. תסכימו לייעץ?:

אשמח לחוו"ד על מיצובישי לנסר (ראיתי כמה ביד 2)

הדור הישן המכונה לנסר קלאסיק [שווק עד 2008 ותחילת 2009] רכב יפני אמין וטוב אבל ביצועים מעט נמוכים אפילו ביחס לבנות מינו.
הדור החדש [מ2008 עד 2017] עיין כאן

ולדעתי שניהם נותנות תמורה טובה לכסף

הרבה פעמים המעקב לא מדוייק .
יש אתר שנקרא 17TRACK של מעקב משלוחים גלובלי אתה יכול לבדוק גם שם.

ובכללי זה מאד תלוי בשיטת המשלוח אם זה משלוח סטנדרטי של עלי אקספרס לרוב המעקב נח ומגיע דיי מהר ואם זה ציינה גלובל או משלוח סייבר של עלי אקספרס וכדו’ המשלוח איטי וכנל המעקב לא משהו