@050412 כן, היא לא מתה פתאום היא הדרדרה בהדרגה ועכשיו היא או תא מסויים ירד/ה מתחת למינימום

סדר קטן !
כרגע במאזדה נמכרות שני דורות של cx5 .

המוחלפת - מסך ללא מגע, אנדרואיד אוטו חוטי בלבד .
החדשה- מסך מגע אנדרואיד אוטו אלחוטי.

פותח השרשור מדבר על הדור היוצא
ולכן יש לו מערכת ללא מגע ולכן @אלוף-העולם-1 ציין שזה לא יהיה לו נח לתפעל אנדרואיד מחוגה ואני מצטרף לדעתו.

Spoiler

@קיה-פיקנטו כתב באשמח לקישור למברגה לפנצרים, מנסיון!:

לגבי אחסון הבטרייה ברכב באופן קבוע - אולי כדי לקנות תיק ליפו ולאחסן אותה בתוכו ליתר ביטחון

סתם בשביל המודעות, במקרה עוזר עכשיו לחבר שהתפוצצה לו סוללה של סטיק בפריוס פלוס ונשרף לו כסא וחצי דשבורד.

@טכנולוג
כרגע נמכרות גם CX-5 קודמת וגם חדשה.
בשניהם יש אנדרואיד אוטו, בקודמת חוטית בלבד בחדשה (מה שצירפת) אלחוטית.
ומה שאמר @אלוף-העולם-1 שעכ"פ זה לא יהיה נח בצורת תפעול הזאת של חוגה בלבד ללא טאצ’

1. מומלץ לעשות ניקוי מצערת עוד לפני שהגיע הלכלוך הקשה
2. זה סך הכל ניקוי לא מדע טילים, אפשר להתחיל אפילו במגבון לח לפעמים זה מספיק [אם לא מחכים שתיהיה שכבה] אם לא עוברים לספרי קרבורטור על מטלית ואם לא אז עם מברשת שיניים [שימו לב לפעמים יש מין פס דבק כזה שמרוח על המצערת זה לא לכלוך]
3. ברכבים עם מצערת אלקטרונית לפעמים אחרי הניקוי צריך לימוד [ואולי בגלל זה מוסכניק עקום המליץ לא לעשות לפני הזמן] ואז אפשר או ע"י מחשב מקצועי [כדוגמת הXtool] או ע"י שמפעילים מנוע על סרק 2 דקות אחר כך על דרייב עם אנדברקס 2 דקות ואחר כך גם מוסיפים מזגן עם מדחס 2 דקות, ואחר כך יוצאים לסיבוב קצרצר והמצערת לומדת את מיקומה החדש

@א.ב.
מוזר שרכב היבריד נסע 10 בשנה וכשמדובר ב4 בעלויות שונות שנסעו כך זה כבר צע"ג

@גיל כתב במחפש רכב בעלות חודשית הכי נמוכה שאפשר - תקציב עד 20,000 ש״ח:

פיג’ו 107 ב-8K ואמינות של טויוטה.

הוא רוצה אוטו’ ושם היא רובוטית

@אושר-מתקרב כתב בהנחות ומבצעים באתר אייס:

ושימו לב, הם נותנים התקנה ואיזון גלגלים בחינם.

כל צמיגאי נותן התקנה ואיזון חינם
זה כמו לקנות פלאפל כולל הרכבה

@טוסון כתב בשרשור חדש עבור מציאות ביד 2.:

לא רובוטית?

אכן רובוטית, רואים את הידית בתמונה 3 יד 2

וואי וואי איזה הורדה עשיתם לו, מסכן .
צורה חדשה !
סטיישן !
טסט לשנה !
פחות מ150 ק"מ !
[בעלות ראשונה ליסניג לא ביג דיל 50% מהרכבים האלו]
לדעתי יכול למכור ב20+

ב2012 היה צורה חדשה וישנה, מחיר אחר לגמרי

@שמואל1 כתב באיך אפשר למצוא מחירון לרכב, במחירון לוי יצחק ללא סמארטפון?:

נשמע ממש ממש מוזר,
קניתי את הרכב מנכה שנסעה בו רק היא, הקילומטרז’ נמוך להפליא מחירון הרכב ביד 2 היה 68,000 ש"ח
הרכב במצב מכני מעולה ממש ללא תקלות,
ביד 2 במחירון הזה יש ויטו 2009 שעבר 500 אלף ק"מ,
אני בזמנו שילמתי עליו אזור ה 60,000 ש"ח,
נשמע לי ממש מוזר המחיר וודאי שהוא לא תואם למחירים המוצעים ביד 2,
מה הציבור אומר?

יש שלש מחירונים וכולם לוקים בחסר
לוי יצחק - טבלת נותנים מרובעת שלא מתחשבת במצב השוק בפועל, כלומר בד"כ בלוי יצחק פיג’ו שווה יותר מערכה בשוק וטויוטה פחות מערכה בשוק ועוד כאלה דוגמאות לרוב , למשל כמו המקרה שלך של ק"מ נמוך במיוחד.
יד 2 - בעיקרון המחירון הכי טוב, כי הוא נקבע ע"פ סטטיסטיקות של מודעת בפועל, הא מה בדיוק בגלל זה כל זב חוטם שהחליט שהרכב שלו הכי מושלם ומיוחד ותוקע לו מחיר אסטרונומי, משפיע על המחיר, דבר שני- בדרך כלל רכבים מחליפים ידיים בסופו של יום כמה אלפים מתחת למחיר שפורסם במודעה [ברוב המודעות]
מחירון העם- מחירון שייסדה השרה רגב , שבו בשעת העברת בעלות [הן באזור אישי והן בדואר] אנשים מציינים את נתוני המכירה וזה יוצר את המחירון ש"אמור להיות" הכי מדוייק , הא מה הרבה אנשים לא מציינים ולכן גם הרבה רכבים ללא נתונים והחלק שכן לפעמים מושפע מצדיק אחד שהחליט לרשום ולפעמים הוא זול מאד או יקרן מאד וכו’

בקיצור הכי טוב, לגשש כמה ימים את המצב ביד 2 הן במחירון והן במודעות בפועל ולפי זה למכור, כמובן לתחיל בכמה אלפים יותר שיהיה מקום למשא ומתן, רק צריך לשים לב כשקונים רכב שמבחינת ביטוח המחירון הרשמי בישראל הוא לוי יצחק, כלומר אם מישהו יקנה את הרכב שלך ב68 והמחירון בלוי יצחק הוא 36 [לא בדקתי] אז במקרה שהרכב ילך טוטאלוס בתאונה הוא יקבל מהביטוח רק 36

EGR מחזיר חלק מגזי הפליטה ליניקה בשביל לעכב את ההצתה ולהוריד את טמפרטורת ההצתה
שסתום סתום משפיע על הרבה דברים וגם על צריכת דלק

@מרן-הרב
הרכב לא מזהה את השלט כי אין עוצמת שידור

נתקלתי בכמה שאמרו לי שזה קורה להם מידי פעם [בהיבריד סטיישן], אבל כשזה היה אצלי זה לא קרה .
נסה להחליף בטריה בשלט ולבנתיים ללחוץ על כפתור ההנעה עם השלט [כמובן בנוסף לברקס]
@הכל-בעזרת-השם

@yehuda2023

הרכב ידוע כאוכל שמן מופלג, אבל אצלך נשמע שכדאי לעשות גם אטם מכסה שסתומים [זה בעצם הגומי שאוטם את החלק העליון של המנוע, או בפשטות המכסה של השסתומים] תראה כמה סרטונים , לא עבודה מסובכת, רק חשוב מאד לדייק בסדר של סגירת הברגים ובעיקר במומנט הסגירה הנכון .
כדאי לנסות לעשות לפני זה גם הצפת צילנדרים, תוציא את הפלאגים, תשפוך לבפנים חומר פלאש [רבע מיכל בכל חור], תן לזה לעמוד כמה שעות או לילה וכו’ תקרא על זה קצת.

@יראת-שמים כתב במפתח פילטר שמן לסוזוקי ספלאש:

903-904?

גרמניות וכו’

נראה לי 901 אבל תקנה 901 ו 902 זה יכסה לך 99% מהיפניות [המחיר בעלי בדיחה]
מכאן לדוגמא

@רפאל-חיים
וואו באסה , יש P0A80 ?