@נייטרון-חפשי כתב בבקרת שיוט מהבהבת ולא עובדת, טויוטה.:

ממה שחיפשתי מידע עלה בידי שזה קשור בד"כ לבעיות באור בלם או יוניט ובמקרים אחרים לABS או חיווט מצערת.
אשמח לשמוע אם מישהו מכיר את התופעה

מהשאלה לא ברור כל כך האם הבעיה הייתה קיימת עוד לפני שהחלפת לו סליל הגה,
במידה וזה התחיל עכשיו יכול להיות שיש קשר וכדאי לפתוח שוב ולוודא שהכל מחובר כמו שצריך
במידה שזה היה כבר לפני זה יכול להיות מהמון סיבות ובגדול כל מה שלא מאפשר למחשב שליטה מדוייקת על הביצועי מנוע

@אלעזר כתב בניסאן קשקאי-2008:

יש למשהו מידע על הדגם והשנתון הזה מבחינת אמינות??, ואם שוה לקנות רכב כזה עם ק"מ נמוך מאוד???

לא מכיר אישית אבל קצת מידע על הרכב
1.מיוצר בניסאן אנגליה
2.יש גרסאות הנעה קדמית ויש הנעה כפולה
3.מנוע 2.0 בנזין אטמוספרי עם 140 כ"ס
4.קצת מאוחר יותר שווק גם בגירסה +2 עם 7 מקומות
5.תיבת הילוכים רציפה {לטוב ולרע}
6.שווק גם עם מנוע 2.0 דיזל עם 150 כ"ס

מסברא הייתי אומר שרכב של מורה נהיגה לשעבר הוא קרוע גם בקלאץ ובעיקר במנוע שנכבה כל פעם שזרקו קלאץ לפני הזמן
דא עקא שאני מכיר מקרוב מישהו שכבר נוסע ברכב השני שלו שנקנה ממורה נהיגה ושניהם ידניים והוא מרוצה מאד ללא תקלות מיוחדות בתקופה ארוכה ובהרבה ק"מ

Spoiler

Spoiler

בא נגיד שהנתונים מדוייקים
אז בירידה ארוכה של 5 ק"מ הרכב צרך בניוטראל 1/18 של ליטר דלק ובהילוך חמישי 1/10 של ליטר דלק ובהילוך שלישי 1/7 של ליטר דלק
ובתרגום לשקלים בניוטראל זה עלה לנו 40 אג’ בהילוך חמישי 70 אג’ ובהילוך שלישי שקל שלם
כלומר הפער לאורך ירידה שלמה של 5 ק"מ בין N לD הוא בין 30 ל60 אגורות מקסימום
בקיצור לא שם נמצא החיסכון בדלק

תנסה לנקות את החלון בצורה יסודית משני הכיוונים
[יש חיישן שמזהה קושי בסגירה ועוצר על מנת שלא יתפסו אצבעות]
לפעמים זה הבעיה

@זלמן כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

האם בפועל יותר אמינה ממיצובישי לנסר לדוגמה? או אפילו מסובארו B3 שאפילו לא הזכרת? לדעתי ממש לא. הם יראו אמינות גבוהה לא פחות מקורולה

שים לב שכתבתי “נחשבת” לאמינה יותר וגם שים לב שכתבתי “וכדו” יש גם ניסאן טיידה, סוזוקי ליאנה, הונדה סיוויק ועוד רבות .
בכל אופן ככל הנראה הטויוטה כן תהייה קצת יותר אמינה מהאחרות ובוודאי מהb3/אימפרזה וגם מתקדמת מהם , האם זה שווה את הפער במחיר? כל אחד יחליט בעצמו

@יוסי-לוינטל כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

אולי לא קשור לגמרי לנושא, אבל בטוח קשור חלקית, עוד בעיה בחשמליות

הגם שהדברים בפשטות נכונים חלקית, הכתבה הזאת נכתבה על ידי מחלקת יחסי ציבור של לובינסקי בשביל להדגיש את הסופרטיביות והכוכניות של הMG החדשה.

ולגופן של דברים , היום פועלות 150 יצרני רכב בסין וכל יומיים נולד מותג חדש , כמו כן שטף הדגמים של כל מותג בפני עצמו הוא מטורף ובוודאי מוכיח שלא כולם ישארו איתנו לנצח, אך כמו כל מוצר היום גם הרכבים [ולאוו דווקא הסינים] הופכים מיום ליום למוצר פחות בר קיימא אלא כזה שנותן לך שימוש וחוויה לתקופה מסויימת עד הריגוש הבא

אין מקום כזה בקיץ
אם זה חשוב לך תקנה מראש סוללה נוספת בעלי אקספרס עולה בערך 35 שקלים [אם מדובר במודם של וואווי העלתי פה קישור פעם]

קודם כל צמיגים זה הדבר החשוב ביותר ברכב !!! כיצד ??? החתיכות גומי האלו שבדרך כלל רק 15 סמ רבוע מהם נוגע בכביש הם אלו שמחברים בין הרכב שלך לכביש ולפעמים גם לכביש רטוב ,
זה נוגע להאצה זה נוגע לפניה והכי חשוב זה נוגע לבלימה .
ולכן כמובן שברמה העקרונית כדאי להשקיע בצמיגים הטובים ביותר , הבעיה שלפעמים גם אם מאד רוצים הארנק לא מאפשר ,
בכל אופן יש חברות פרמיום כמו מישלן , גודייאר , פיראלי , קונטיננטל , ברידגסטון , טויו יוקאואמה וכו , ויש חברות מרכז כמו פאלקן , קליבאר , רייקאן , דאנלופ , וכו ולכל אחת מהחברות יש מגוון של סדרות עם רמה שונה וגם דגשים שונים כגון אחיזה , נוחות , חיסכון וכו ויש כמובן את הצמיג הסיני שהוא גם מתחלק לשני רמות , יש את הזול ביותר באוטו דיפו ויש איכותי יותר שימכרו לך בפנצרייה שמכבדת את עצמה .
יש חברה שבעבר הייתה ישראלית שנקראת אליאנס והיום נמכרה ליוקואמה היפנית והצמיגים שלהם made in japan במחיר דיי שפוי , אני אישית בונה עליהם לכשהצטרך ,
מכאן רק לך נשאר להחליט מה אתה רוצה לקנות

@זלמן כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

זה נכון שעקב האמונה בקורולה ישקיעו בה תיקונים גם בק"מ כזה כשבלנסר או אימפרזה הרוב יסרבו לתקן במקרה זהה. מה שיוצר מצב שבפועל על הכביש תראה יותר קורולה עם ק"מ גבוה.

בסך הכללי אני מסכים איתך וגם אני חושב שהפער בפועל קטן והפער במחיר לא מצדיק את עצמו וגם לעצמי לא קניתי טויוטה.
אך אני כן חושב שיש מעט הבדל בין טויוטה לשאר היפניות-
טויוטה היא היצרן הגדול והמצליח ביותר ביפן ולאורך כל השנים החברה הייתה מאד רווחית דבר זה אפשר לה להשקיע בפיתוח יותר משאר היצרנים ופחות שימוש בחלקים שאולים או מיושנים אלא כל רכב פותח בהתאמה מלאה לדגם ועם מקסימום דגש ומחשבה על כל חלק וחלק , גם אם תעקוב על נתוני הכוחות סוס במנועי 1.6 של קורולה לאורך השנים תראה שתמיד הם הקדימו את מיצובישי/סובארו בדור אחד [למשל לקורולה 2009 124 כס ו2014 132 כס לאומת מיצובישי לנסר 1.6 שעד סוף ימיה הייתה עם מקסימום 114 כס במנוע 1.6] וכנ"ל לגבי מספר ההילוכים בתיבה הפלאנטרית , זה לא בכדי שטויוטה פריוס הראשונה הוצגה ביפן כבר ב1998 !!! עם מערכת היברידית סופר מתקדמת שעד לפני שנים ספורות שום יצרן לא התחרה בהם וגם אלו שהגיעו בסוף הציגו מערכת אמינה פחות או טכנולוגית פחות .
אז בקיצור נכון שגם מיצובישי או מאזדה וכדו’ נחשבות לאמינות וגם הם מייצרות עם איכות ייצור ובקרה יפניות קפדניות וגם סך הכל בהרבה חלקים ברכבים יפנים כולם קונים חלקים מאותם יצרני חלקים יפנים כדוגמת DENSO או תיבות הילוכים של JATCO או AISIN וכו אבל בסופו של דבר אי אפשר להגיד שאין שום הבדל בין טויוטה לאחרות.
[אם ניקח דוגמא קיצונית (לא אותו דבר אבל רק להמחשה) הרי שגם יונדאי וגם סאנגיאנג הם קוראניות , האם אתה יכול להגיד שלשניהם איכות שווה? גם פולקסווגן וגם אופל הם גרמניות האם לשניהם איכות שווה? ]

דבר נוסף שצריך לקחת בחשבון לטובת הטויוטה הוא היריד ערך שלרוב בסופו של דבר אחרי כמה שנים עם טויוטה לאומת מיצובישי/סובארו וכדו’ “הפסדת” סכום כמעט זהה בגלל המוניטין הגבוהה שלהם, אז בתכלס’ כמעט לא שילמת יותר

ושוב אני מדגיש שבסך הכללי אני מסכים איתך וגם לעצמי תמיד מעדיף למצוא איזה מציאה טובה של יפנית אחרת במחיר שפוי

דרך אגב עיין כאן מה שכתבתי על מיצובישי לנסר הדור החדש

הרכב שיך למותג “יאנגוואנג” (Yangwang) שהוא מותג היוקרה של BYD
הדגם הנ"ל נקרא U9 ולו הספק משולב 1306 כ"ס מארבעה מנועים נפרדים .
כמו כן הדגם מצויד במערכת בקרת שלדה הבכירה של BYD שזכתה לכינוי Disus X ששולטת בקשיחות המתלים והבולמים בכל גלגל בנפרד ובמהירות , וגם מסוגלת להניע את הרכב על שלשה גלגלים בלבד
את היכולת הזאת הוא חולק יחד עם רכב הכביש שטח הענק בעל העיצוב המוגזם של החברה שנקרא U8 שגם לו יכולות מיוחדות נוספות כמו לשוט על המים ולהסתובב במקום והגיע גם לארצנו הקטנה בנתיים לתצוגה בלבד

איך אני שונא את כל הדברים האלו שאתה צריך לעבוד אצל האתר/חנות בשביל לקבל הנחה .
פעם היית נכנס לעלי אקספרס ופשוט הכל היה זול היום זה נהייה כמו המבצעים בסופר, יום אחד זול יום שני יקר והמבצעים בסגנון “בקניה מעל 150 למחזיקים כרטיס אשראי יש”

צריך זמן וסבלנות בשביל זה

@תצמנ כתב בהאם אפשר לנסוע עם תולעת או שצריך תיקון בפנצ'ריה?:

אם יש למישהו בורג בבית שמש רמה ד’ או ב’ ויודע לעשות את זה מהר, אשמח.

דווקא בורג אוכל להשיג מחבר, כמה זמן זה אמור לקחת?

לא יודע למה כולם בטוחים שבורג עדיף מתולעת
אם כבר לך לפאנצריה שתתקן מבפנים

@simon כתב בקניית רכב פשוט וזול:

אישית קשה לי להבין איך אפשר לנהוג על סריון ועוד לחשוב שהוא אמין, בפעמים שהייתי ברכב הזה, התחושה היא של עגלה שעומדת להתפרק כל רגע, ומרגישים את הכביש כמעט כמו בקורקינט, ויש פחד שכל רגע איזה חלק יכול להפרד מהרכב ולסכן את יושביו ח"ו.

רמת האמינות שלו נקבעת מסך התקלות שהיו לו על פני תקופה ולא מהתחושה שלך מנסיעה ברכב ספציפי
ודרך אגב סריון מבוססת על מכלולים של טויוטה יאריס הישנות

Spoiler

האמת ש AVIVI כבר כתב את זה אבל רק לחידוד
מצוי מאד בערי חוף בקירבת הים שיש מקומות בהם החול כבר דחוס ואנשים נוסעים עליו מבלי להתחפר ואם אתה פונה מעט ימינה ושמאלה זה כבר חול רך , במקרה כזה שאתה רוצה לחנות בצמוד לשביל אל תכנס עם האף קדימה לחול אלא תכנס ברוורס שהגלגלים האחוריים יכנסו לשטח הרך והקדמיים ישארו על הקטע הקשה

@EBA כתב בהאם אפשר לנסוע עם תולעת או שצריך תיקון בפנצ'ריה?:

ובענין תיקון זמני @יצחק-רשטונ בורג עדיף, בעיקר ובעיקר בגלל שזו עשירית מהעבודה, הידע, והכח הפיזי הנדרשים בשביל תולעת…

השרשור נפתח ש @תצמנ סיפר שהיה לו פנצ’ר ואיש יקר תיקן לו את זה עם תולעת והמליצו לו להוציא את התולעת ולשים במקומה בורג סיליקון , על זה שאלתי .
גוט חודש

@מתענין כתב באשמח לעזרה מהמבינים בתחום-רכב פריוס:

הוחלפה בטריה לפני שנה לא אצל טויוטה אלא במוסך בנתניה לבטרית פנסוניק

בלי קשר לכך שאני נתקלתי ברכב שהחליפו לו סוללה בנתניה והיה צריך לסוע לשם כמה פעמים בחודשים הראשונים לממש את האחריות , הענין הוא שכל עוד אתה לא ראית בעיניך איך מקלפים את הניילון מסוללה חדשה של פנסוניק ומחברים אותה לרכב שלך הכל זה סיפורים באוויר שלא ניתן לסמוך עליהם לדעתי

אתם מזכירים לי שהייתי צעיר וכולנו נסענו על כרכרה רתומה לסוסים כמה חששנו אז מהמכונית …
הרי היה הרבה יותר פשוט לקנות סוס צעיר היה לנו עשר שנים של שקט וכל מה שהיינו צריכים זה לדאוג למעט קש …

Spoiler

@איציק-2 כתב ברכב מעולה שמס רכוש הוריד מהכביש עקב רסיס במלחמה עם איראן:

לעומת רכב 2015 שעובד

ועוד עכשיו היא אטראג יחידה בארץ עם סאן רוף