הכרזת סכסוך עבודה בשל פגיעה בשכרם של אלפי נהגים ומבקרים בחודש יוני עשויה להוביל להשבתה בקווים מרכזיים ברחבי הארץ.

איגוד התחבורה בכוח לעובדים הודיע הבוקר (חמישי) על הכרזת סכסוך עבודה מול שלוש מחברות התחבורה הציבורית המרכזיות: סופרבוס, דן בדרום ואלקטרה אפיקים. הסיבה: כוונת החברות לשלם לנהגים ולמבקרים שכר חלקי בלבד עבור חודש יוני, על רקע הצמצום החריף בפעילות האוטובוסים בתקופת מבצע “עם כלביא”.

מאז פרוץ הלחימה צומצם היקף העבודה בקווי התחבורה הציבורית לשיעור של כ-15% בלבד, ובהמשך גדל לכ-35%. חברות התחבורה הודיעו כי ישלמו לעובדיהן בהתאם להיקף העבודה בפועל בלבד - דבר המוביל לפגיעה של עשרות אחוזים בשכרם של למעלה מ-6,000 עובדים. לדברי האיגוד, לא הוצג כל מתווה לפיצוי על ימי החירום, ואין כוונה להשלמת שכר מצד החברות.

“לא נאפשר פגיעה צינית בשכר העובדים בחסות משרד התחבורה והחברות”, התריע ראש ענף התחבורה בכוח לעובדים, איתי כהן. “העובדים נדרשו להמשיך לעבוד תוך סיכון אישי, ואין סיבה שישלמו מחיר כלכלי על כך. מי שלא דואג לעובדים בעת משבר, יישא בתוצאות בהמשך”.

האיגוד מציין כי הכרזת סכסוך העבודה מאפשרת לנקוט בצעדים ארגוניים, כולל השבתות בקווים מרכזיים הפועלים בירושלים, חיפה, יהודה ושומרון, אזור הדרום והעמקים.

קרדיט אתר כל רגע מיכאל אור - רכב ותחבורה
ובחדרי חרדים

@יוני כתב בעזרה בדוח כבד על חניה:

מה יעזור שהוא יטען שהוא כונן, אם כפי שאני מבין הוא לא חנה שם שתי דקות אלא כמה שעות?
מה הוא יטען היה אירוע ארוך?

איך הבנת שהוא חנה שם כמה שעות ?
אפשר גם כמה דקות בשביל לקבל דוח.

@גיל כתב בעזרה בדוח כבד על חניה:

תודה על ההערה. אתה רואה את השעה אז אתה מבין לבד את העניין.

ודאי זה הלימוד זכות הראשונה שהיה לי…

@גיל כתב בעזרה בדוח כבד על חניה:

ותחושת בטן שלי שכל התשובות לא נכונות, כי אם הוא היה כונן, הקונץ היה קופץ לו ישר.

לכן בהתחלה זה היה בספוילר ואח"כ הרחבתי קצת בנושא…
ולכן שאלתי אותו. ולא תמיד זה עולה. ולחנות על כיכרות זה אומץ של כונן.

@גיל כתב בעזרה בדוח כבד על חניה:

אני מנחש שאתה מדבר על חיפה, נכון?

Spoiler

@גיל כתב בעזרה בדוח כבד על חניה:

קשה לי לומר לך מה תעשה. איך תצדיק את זה שחנית על מדרכה?

במחשבה ראשונה הוא יכל להגיד שהוא כונן ואולי היו מתחשבים בזה. לרוב הוא
גם היה צריך הוכחה שהיה לו באמת מקרה באזור ולכן חנה על הכיכר.
במחשבה שנייה ברגע שזה פעמיים אם זה יום אחרי יום אז קשה לי להאמין שהוא כונן
ולכן הוא חנה ככה ואז מתחיל הבעיה…
אבל ברגע שזה לא יום אחרי יום.
יותר מסתבר שאולי הוא כונן ולכן יש יותר סיכוי לערער עם תוצאה טובה.
כמובן הכול סייעתא דשמיא.
ולרוב אם קריאה שהייתה באזור באותו הזמן.

@יעקב-קס כתב בעזרה בדוח כבד על חניה:

מה שנראה לי מוזר שלא שלחו תמונות

לא נראה לי ששולחים תמונות על כזאת עבירה.

Spoiler

@יעקב-קס כתב בעזרה בדוח כבד על חניה:

וגם איך עושים מככר גן ונותנים כזה סכום מופרז

הכוונה לגן ציבורי. השחתת גן וכ"ו

@רפאל-יהושע
גם הלוחית רישוי מספר נחמד.

אשמח לקבל עוד מספרים
תודה

@יוסיוס כתב בבאיזו עיר הכי קל לעבור טסט ומה הסיכויים שלכם לעבור בטסט ראשון? .:

יש נתונים על ערים שקטות (כגון אופקים וכו’)?
והאם יש נתונים על ערים ערביות או רהט (לא אמרתי שהם לא לוקחים שוחד, אבל לו יצוייר…)?

לא משהו שידוע לי…
אבל אם היה אני יעלה בעזרת ה’.

סגן השר מקלב חשף תמונת מצב מלאה על שיעורי ההצלחה במבחני הנהיגה בישראל – לפי ערים, גיל הנבחנים, ומספר הפעמים שניגשו לטסט ובהם גם נתונים מובהקים על הערים החרדיות. הפרטים המלאים.

מענה רשמי שנמסר על ידי סגן השר במשרד התחבורה אורי מקלב, לשאילתה בכנסת, חושף תמונת מצב מלאה על שיעורי ההצלחה במבחני הנהיגה בישראל – לפי ערים, גיל הנבחנים, ומספר הפעמים שניגשו לטסט ובהם גם נתונים מובהקים על הערים החרדיות.

מהנתונים עולה כי במודיעין עילית עומד שיעור המעבר בטסטים על 40%, בביתר עילית על כ־37%, בירושלים ובבית שמש רק על 32%, בעוד שבבני ברק שיעור ההצלחה אינו נמדד בנפרד אך נכלל בנתוני המרכז (כ-43% בתל אביב, 44% בחולון).

יצוין כי אחוזי ההצלחה הגבוהים ביותר נרשמו באילת (53%), רחובות (52%), קריית שמונה (50%) ואשקלון (48%). מנגד, הערים שבהן הכי קשה לעבור טסט הן בית שמש (32%), ירושלים (32%) ופתח תקווה (33%). עוד עולה כי הגיל המיטבי לעבור בו טסט הוא בין 25 ל־30, עם אחוזי מעבר גבוהים יחסית. בגילאים צעירים יותר – 16 עד 20 – אחוזי ההצלחה נמוכים יותר, וירידה ניכרת נרשמת בגיל 40 ומעלה.

מערך מבחני הנהיגה פועל בשני מוקדים מרכזיים – “טלדור” בדרום וירושלים, ו"מילגם" בצפון ובמרכז. כל אחת מהן מציגה ממוצעים דומים של הצלחה – כ־35%–37% מכלל הנבחנים.

הנתונים אף מראים כי ככל שמספר הטסטים עולה, הסיכוי לעבור יורד באופן משמעותי: נבחנים שעוברים בטסט הראשון נמצאים בשיעור של 38%, ואילו החל מהטסט הרביעי – אחוזי ההצלחה צונחים באופן חד.

Spoiler

קרדיט אתר כל רגע אברהם פריינד - רכב ותחבורה
ובחדרי חרדים

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בשלט נהג חדש - כל מה שצריך לדעת:

Spoiler

מסכים איתך לגמרי… לכן תסתכל העלו פה כמה רעיונות אחרים

@Shebsale
תודה רבה אבל אני ברוך ה’ עם סינון לכן ביקשתי

@יחצ-המקצוען כתב במחפש מספרים של קבוצות.:

למי שיש קישור לכזאת קבוצה.
או את המספר של מנהל הקבוצה.

@גיל
ככה זה נראה

יש למשהו ידע בעניין הזה

מחפש מספרים של קבוצות וואטסאפ
של רכבים. ג’יפאים. וכן קבוצות עם קישורים לקניית
אביזרים לרכב / חלקים לרכב.
למי שיש קישור לכזאת קבוצה.
או את המספר של מנהל הקבוצה.
אני ישמח תודה רבה .

Spoiler

משהו יודע בברור עד איזה גיל לא היה אפשר להוציא רישיון
לאור המחלוקות בעניין. חלק מצאתי שאומרים עד 23 וחלק אומרים עד 26.
וכן אם משהו יודע אם יעשו בעיות על חידוש רישיון.
עדיף ממקורות מוסמכים בעניין .

מספר יפה סליחה על האיכות

@גיל כתב בעדכון לגבי מצלמות מהירות בכביש.:

קשקוש בלבוש. אני בעבר קיבלתי דו"ח כזה. והשבוע עזרתי לחבר פורום שחטף דו"ח כזה (נסע מעל 140).
ויש לי ידיעות נוספות לפיהן מצלמות גם ב-170 קמ"ש…

אני רק העברתי ידיעה שראיתי. תאמת שהייתי צריך לתייג
אותך בן אדם עם הרבה ניסיון עשיר בתחום…

Spoiler

הידעתם. בכיר במשטרה חשף בסופ"ש כי מצלמות מהירות לא מצלמות מעל 130 קמ"ש.
עריכה ככול הנראה עוד סקוף פוליטי. או עוד פרסום עסקי למדינה שאנשים יסעו מהר ויקבלו קנס גבוה.
פלוס פחות נהגים בכביש כמו שהמדינה רוצה.
לא לאמין לזה כמו שאמר בטוב טעם ידידנו
@גיל פה

לא לנסות יש פה עניין של “ונשמרתם”

קרדיט צ’אט הגיזרה