@מאיר כתב בבקשת המלצה למצלמת דרך לרכב:

@טכנולוג כתב בבקשת המלצה למצלמת דרך לרכב:

כל דקת צילום תופסת כחצי ג’יגה

אני חושב שזה רק במצלמות הפשוטות שבהם אין מעבד נורמאלי למזער אותם. לא ממש בדקתי אבל ככה נראה לי מכמה סיטואציות.

להיפך ככל שהמצלמה יותר איכותית נפח הקובץ גודל (במיוחד אם המצלמה היא 4k) וגם אם המעבד מכווץ עדיין נסיעה של חצי שעה יכולה לתפוס 10 ג’יגה לא בדקתי יותר מידי מצלמות אבל כך זה בz50 וכן בviofo

@אושר-מתקרב @מרן-הרוששיבע הצילום במצלמת רכב מותאמת לוידאו לרכב ולכן יש עדשה רחבה שקולטת כמה שיותר שטח מה שאין בד"כ במצלמה של פל’
בנוסף מדובר באיכות צילום גבוהה מאוד ע"מ שיהיה ניתן לזהות כל פרט בתמונה
וישנו חיישן (הרכיב שמבצע את הצילום בפועל) מיוחד שמיועד לתנאים קשים כמו נסיעה מהירה , חושך , תאורה חזקה וכו’
וכן ישנה אפשרות לצילום כשהרכב כבוי
ומעבר לכל זה כל דקת צילום תופסת כחצי ג’יגה (תלוי באיכות וכמדומני שישנם כאלה שאף יותר מכך) מה שאומר שתוך שעה כל המכשיר שלך מלא אא"כ יש לך כרטיס ועדיין צריך לרוקן כל הזמן ולוודא שהבטריה לא נגמרה ושרואים את כל הכביש וכו’

@spider ידוע לך האם צריך לשם כך ביטוח מיוחד או שזה מכוסה בביטוח רגיל

@יואלי כתב בחישוב מיידי של צריכת דלק עם ODB:

הוויז הוא לפי GPS והוא מאט ב4/5 קמ"ש מהמהירות האמיתית (בגלל התשדורת ללוין וחזור) משא"כ המחוג באוטו הוא מכני לפי סיבובי הגלגלים,

שוטר פעם אמר לי ההיפך שבכוונה מגדירים ברכבים בישראל (אולי גם בעוד מקומות בעולם אך הוא דיבר על ישראל) שהמהירות המוצהרת במחוג גבוהה מהמהירות בפועל כי אנשים חורגים מהמהירות המותרת בכביש ולכן במכונת מהירות תרשם מהירות נמוכה יותר ממה שהמחוג מראה
מעבר לכך שגם כאשר נוסעים ברצף לאורך כמה דקות על אותה מהירות עדיין נשמר אותו פער בין המחוג לוויז מה שמוכיח שאין קשר לתשדורת ללויין (זה נכון שיש דיליי קטן בין המהירות בפועל למהירות שיש בוויז מהסיבה שהזכרת אבל אחרי כמה שניות זה מתאזן)

@יואלי כתב בחישוב מיידי של צריכת דלק עם ODB:

טכנולוג לצערי אתה לא מדייק, הוויז הוא לפי GPS

מהו החלק שלא דייקתי?
לא אמרתי מה הנכון מבניהם רק אמרתי שמה שהאפליקציה מציגה מהירות שונה מהמחוג ברכב זה משום שהיא עובדת על gps כמדומני שזה בדיוק מה שגם אתה אמרת אח"כ

@מאיר כתב בחישוב מיידי של צריכת דלק עם ODB:

נכון מאד. עד כדי כך שבמחוגי הרכב המהירות היא קצת יותר (כמעט בכל הרכבים זה כך) אבל בOBD הוא נותן מהירות לכאו’ אמיתית כמו בוויז

זו לא הוכחה כי הוא דורש gps ואז הוא מזהה את המהירות לפי ה gps

@שלמה הדרך למדוד איכות של מצלמה היא לא ברכב חונה אלא קח סרטון של אמצע נסיעה עצור אותו ותנסה לקרוא מס’ לוחית של רכב שעובר שם (לא הרכב שלפניך אלא מישהו מהצד או שחוצה את דרכך) והאתגר הגדול יותר הוא לעשות את אותה בדיקה רק בלילה - רוב המצלמות הפשוטות יכשלו מניסיון

@שלמה מטרת המצלמה היא לא סתם שיהיה נחמד להסתכל אלא בעיקר במקרה של תאונה ח"ו ואז חשוב מאוד הפרטים הקטנים כמו מספר רכב וראות טובה בלילה ולשם כך נדרשת מצלמה טובה שתאפשר תוצאה מקסימלית המצלמות שמתחברות למולטימדיה הם בעיקר לצורך התראה על שמירת נתיב ושמירת מרחק מהרכב שלפניך (וגם כאן זה לא ברמה של מובילאיי ושות’) ולכן לדעתי מיותר לקנות אותם ועדיף להשקיע במצלמה איכותית כדי שאם יהיה צורך ח"ו היא תבוא לידי שימוש

מסכים לגמרי עם מה ש @מאיר אמר אבל חשוב להדגיש שק"מ גבוה הוא אולי יתרון (מחמת המחיר הנמוך שלו) בעיקר ברכבים יפנים (טויוטה, מיצובישי מאזדה ועוד) שהם בד"כ רכבים עם יכולת הישרדות גבוהה אבל בקוריאנים (יונדאי , קיה וכו’) וכ"ש באירופאים (פולקסווגן, פיג’ו וכו’) ק"מ גבוה יכול להוות מקור לכאבי ראש לא קטנים

@מיישה זה לא מסתיר שום כפתור אלא רק חלק מהפתח של המזגן ובכ"ז אני מבין את השיקול

@YKingsmart יש לי את הz50 לענ"ד היא טובה יותר מהa500s יש לה צילום ב4k וחיישנים של סוני מתקדמים הרבה יותר מהa500s וגם מפתח צמצם גדול יותר מה גם שהיא ללא סוללה דבר שגורם לה להיות עמידה הרבה יותר בשמש והחום
אבל בשלושת המצלמות (z40 , z50 ,a500s) ניתן לקנות עם קדמי ואחורי ועם קיט לחיבור לקופסת פיוזים

@מיישה המערכת הזו עם המעבד החזק יותר זה אותו מפרט כמו המערכת בקישור הראשון של @מוטי-ברנד וזה מה שאני התקנתי לאחרונה כידוע לך אצלי היא עובדת פצצה מכל הבחינות האם יש לך דרך לבדוק מה עדיף בלי שיש לך את שניהם מולך?

@מתחזק אין יותר מידי מה להסתבך נכנסים מהמושב האחורי מתכופפים ו…הופ החוטים מול עינך (אתה לא אמור לראות את החיישנים רק את החוטים שלהם) ואז מסתכלים מוודאים שהכל מחובר ולא רופף ואם אפשר מדביקים אותם למעלה או בצד כדי שלא כל מי שיושב יגע בהם עם הרגליים
בהצלחה

@aiib לא אמרתי לגעת בכרית דיברתי על החיבורים של החיישניים של החגורות בטיחות (מה שמצפצף כשלא חוגרים) שהם נמצאים מתחת המושבים וכאשר הם לא מחוברים כראוי נדלקת נורה של כרית אוויר (שזה נורה כללית לכל המערכת של הבטיחות ורק ע"י מחשב ייעודי אפשר לדעת היכן התקלה) ועל זה אמרתי לנסות להדק - זה לא מפעיל שום כרית אוויר מניסיון אצלי שכל פעם שהיה יושב מישהו גבוה במושב האחורי היתה נדלקת לי הנורה וכשהייתי מסדר את החיווט שם היא היתה נכבית
ובנוגע לסליל כרית אוויר בהגה זה כבר מורכב יותר ומסוכן עדיף להשאיר את זה לאיש מקצוע אבל אם אם בכ"ז בא לך לבדוק כדאי לנתק מצבר כדי שהיא לא תפתח בפנים של מי שנוגע שם

כמו שאמרו למעלה שני התקלות הנפוצות הם הסליל כרית אוויר בהגה או מתחת המושבים הקדמיים
במקרה שלך יותר סביר שזה מהמושבים כי בהגה בד"כ זה לא נכבה מניסיון שלי תנסה לראות אם כל החיבורים במקומם מתחת המושבים וגם כדאי להדביק את החוטים שם למעלה מכיוון שהיושבים מאחור נוטים להזיז אותם עם הרגליים

@טכנולוג כתב בבירור | יש כאן מישהו שיצא לו להתקין מערכת כזו עם קנבס??:

זה 4 ליבות ו2 ג’יגה ראם - בטוח שזה מספיק חזק?

@שלמה זו היתה רק שאלה לא הבעת עמדה כי בוודאי אין לי את הניסיון העשיר שיש לר’ @מיישה

@מיישה זה 4 ליבות ו2 ג’יגה ראם - בטוח שזה מספיק חזק?

@מיישה @אליהו פצצה!
קרה לי גם ופשוט הזמנתי כבל חדש מעלי אקספרס במחיר של כ20 דולר אבל הוא לא בגודל המתאים אז צריך טיפה לחתוך אותו אבל אחרי העצה שלך אולי אני אחזיר את המקורי…
תודה רבה

כמדומני שאין איסור להחליף שמן וכדו’ אלא יש איסור להשליך את השמן במקום שלא מיועד לכך מכיוון שהוא מאוד מזהם
אבל מעבר לאיסור שבדבר חשוב לדעת ששמן משומש (לא חדש) מאוד מאוד מסוכן אפילו במגע ולכן כדאי להשתמש בכפפות ולא לגעת בו ישירות