@מאיר בהחלט. הנה
יש עוד המון סוגים

@אנונימוס כן זה גם מגיע למייל שלך וגם אתה רואה את זה באתר מיד אחרי התשלום ויש אפשרות להוריד למחשב וכו’

@simon 3 נקודות בצד שמאל למעלה - הגדרות - בכותרת שיחות - הצג תמיד שיחות נכנסות במסך מלא

@Klonimoos נכון זה לא מהווה תחליף לבדיקה ממש אבל זה נותן אינדיקציה ראשונית על מצב הרכב בצורה שאינה דורשת מאמץ מיוחד או עלות יקרה
ולגופם של דברים אני באופן אישי חושב שדווקא מי שלא כל כך מבין ברכבים מומלץ לו לעשות בדיקה שם ידעו לאבחן אם ישנם בעיות ומה העלות שלהם
השאלה היא איפה לעשות את הבדיקה אז אני חושב שבמיוחד ברכב כזה (קצת ישן) בכל מכון בדיקה ימצאו בעיות ולא תצא עם משהו ברור ולכן לדעתי במקרה הזה עדיף ללכת למוסך שאתה סומך עליו או שהמליצו לך עליו ובהרבה מהמקרים הוא אפילו לא יקח כסף והוא יגיד לך מה תכלס’ יש ברכב ובד"כ יכול גם לתמחר לך את עלויות התיקון (מה שבד"כ מאפשר לך לדרוש מהמוכר לשלם או להשתתף בעלויות)

@יצחק-רשטונ לא ניסיתי בעצמי אבל זה אמור לעבוד חלק כי דרך אנדרואיד אוטו יש אופציה למערכת הפעלה רגילה ולא רק לאפליקציות ספציפיות כמו כל אנדרואיד אוטו
עיין כאן בנידון דומה

@klopkk כתב בטויוטה קאמרי, האם שווה את ההשקעה?:

@צילפינגים חבר שלי עשה לא מזמן לפריוס שלו
וזה עולה 250 שח לשנה/15k
האמת אני לא יודע עד כמה זה שווה
כי אצלו נגיד הסוללה כבר יחסית גמורה והוא הלך לסוכנות של טויוטה לבדיקה
ואמרו לו שכל עוד אין מספר תקלה במחשב רכב, שהסוללה לא תקינה. אין מה לעשות ולא מחליפים לו
ככה שאני לא באמת יודע מה האחריות הזאת נותנת

קצת מוזר כי לפני כשנה עשיתי באוריס 2013 ועלה באזור ה750 ₪ (אולי יש הבדל בין פריוס לאוריס אבל בכל מצב 250 זה זול מאוד תבדוק שוב אם זה אכן המחיר)
ולגבי שווי האחריות אז כאשר יש תקלה שמקורה בסוללה מחליפים בלי חוכמות (אצלי החליפו) הבעיה שאם אתה קרוב ל12 שנים (אח"כ כבר אין אפשרות לבטח) הגיוני שינסו למשוך אותך עד שיעבור 12 שנים ואז כבר אין אחריות

@הכהן לא שללתי את האבחנה שלך נתתי רק כיוון נוסף

@מרדכי-MC כתב בכמה שווה הונדה אינסייט? וכמה יש לה שוק?:

אבל עם כל הכבוד
אין על פריוס ואין מה להשוות בכלל !!

ברור פריוס זה “חצי מנהלים” ואינסייט זה רכב מינימלי וכן בנוחות נסיעה פריוס הרבה יותר נוחה ומרווחת
והבידוד רעשים על אף שגם בפריוס הוא לא מהטובים ביותר (תלוי בדור) אבל הוא ודאי טוב הרבה יותר מהאינסייט

Spoiler

@meir6952 יתכן שהזמנת את מה שצריך - לא כל הכבלים אמורים להתחבר
הגדרת את הקנבס?
אם כן תנסה להגדיר את כפתורי ההגה דרך המערכת עצמה

@טוסון יתכן שהם גם יבקשו כך אבל כמובן שאמרת זה לא פרוצדורה מסובכת במיוחד

@aiib בהחלט כל כחודש (ולפעמים פחות) יוצא עדכון חדש

@קינג-קומפיוטר כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:

@אוריאל נסעתי על אוריס ישנה לא היברידית כמה ימים
בסיבובים הרכב מרגיש כאילו הוא עומד להתהפך, בגלל הכיול הרך של המתלים יש לו זווית גלגול גדולה
אם אתה אחד שנוסע קצת פחות מרגוע כדאי שתקח את זה בחשבון

לא זכורים לי כאלה תחושות כשנהגתי עליה אבל אני באמת לא אחד שאוהב לסחוט את הדוושה

@aiib לפעמים השיפור הוא חזותי ולפעמים זה מוסיף עוד אופציות בתפריט הפנימי אבל אף פעם לא זכור לי שהעדכון שינה את השפה ומסתבר שגם לא ישנה כי מבחינתם יש תרגום (זה שאומרים שהתרגום שם לא מושלם הוא עדיין ניתן להבנה בקלות וכמדומני שהכל מתורגם ואין תפריטים ללא תרגום)
לגבי קבצים זה תופס כ2-3 ג’יגה אז קשה לי להעלות ואין לי איפה לאחסן אם חשוב לך אוכל להעלות את העדכון האחרון לדרייב ולצרף קישור
תבדוק בהגדרות - אודות איזה מס’ הגרסת מערכת שלך הוא מורכב מתאריך כמו בדוגמא שבתמונה שם תאריך פרסום הגרסא הוא 06.11.2024

@אוריאל כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:

@טכנולוג אם ככה אז מכל בחינה הוא עדיף על האינסייט?
חוץ מהדלק שבו האינסייט יותר חסכוני משמעותית.
||ההפרש במחיר ביניהם הוא כ5K, וההפרש בממוצע של הדלק הוא 1/3 לטובת האינסייט כך שבחישוב פשוט, נסיעה של 50K באינסייט תיקח 3125 ליטר ובאוריס 4347 ליטר, הפרש של 7000 ש"ח לפחות||
השאלה האם שווה לשלם יותר על האוריס בשביל הנוחות? מה דעתך?
ואם כדאי אוריס יותר מאינסייט אולי בכלל אפשר ללכת על אוריס היברידית שעולה כמו הונדה אינסייט
ותודה רבה על התשובה המפורטת!

אתה אומר הפרש של 7000 ש"ח בחישוב של 50k שזה כ4-5 שנים ז"א כ1500 לשנה עבור האוריס (בהנחה ואכן האינסייט כ"כ חסכונית כי כאן ובעוד מקומות אומרים שהאינסייט לא כזו חסכונית)
אוריס היברידית זה שאלה בכמה אתה מוצא כי כאן @EBA אמר שהמחיר גבוה משמעותית אז אם אתה מוצא עד 30k יש מה לשקול את האופציה הזו אבל מעבר לכך נראה לי שלא שווה כי כבר אין ביטוח סוללה ולכן יש ירידת ערך גבוהה (ואם ח"ו תלך סוללה אז ברגע הפסדת את כל מה שניסית לחסוך ועוד תצא בהפסד)
ולדעתי מי שנוסע הרבה בהחלט שווה לו לשלם 1500 בשנה ולקבל נוחות וביצועים הרבה יותר טובים (לדעתי גם יופי) אבל בסוף זה מאוד אינדבדואלי מי אתה למה אתה מצפה מהרכב ומה מצבך הכלכלי אז אני חושב שהנתונים לפניך אבל החלטה עליך לקבל בעצמך

@aiib יש אפשרות בשלב העדכון לסמן אם אתה מעוניין למחוק את הקבצים ואז זה התקנה נקיה או להשאיר ואז בד"כ ההגדרות נשארות כפי שהיו (אם כי ישנם עדכונים שמצריכים פרמוט של כל המערכת)

@מאיר נראה לי לא הסברתי את עצמי מספיק כוונתי היתה שהמקסימום שאפשר לחדש את האחריות זה עד 12 שנה כמובן בתשלום שנתי בסך כ500 - 600 ש"ח(ולא ידוע לי שמתישהו טויוטה נתנה אחריות ל12 שנה ללא תשלום)

@מיישה זה עובד - סיפר לי חבר שאחרי שטרטרו לו את הראש באישור משרד התקשורת למולטימדיה שלו הוא פנה ללשכת שר התקשורת והתלונן ומיד אח"כ פנו אליו ממשרד התקשורת והתנצלו שיש להם עומס וכו’ וכו’ והבטיחו לסייע וממש “רדפו אחריו” בשביל שלא יחטפו עוד על הראש אז כנראה שרק כך זה עובד שם

@אוריאל כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:

תודה על הסבלנות! ועל המקצוענות! העצות שלך שוות לי זהב!

בכיף שמח שאני עוזר

@אוריאל כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:

אם הוחלפה סוללה, יש עוד אפשרות ל12 שנים?

לא

@אוריאל כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:

(אמרו לי שבטריה בממוצע מחזיקה 7 שנים, זה נכון?)

אכן זה בערך הזמן אבל תלוי כמה הרכב נסע מהו אופי הנסיעה (בעיר או מחוצה לה)

@אוריאל כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:

חוצמיזה, אם העלות הראשונית היא כמה אלפים יותר, ועלות שנתית של ביטוח היא עוד כמה מאות שקלים, לא כיסינו את ההפרש, ויותר שווה כלכלית לקנות לא היברידי?

נכון מאוד כתבתי מעין זה כאן וכאן