@DanielC קיצר ירדתי בסוף מהרכישה של הרכב שהלכתי לראות היום מדובר באאוטלנדר 2017 דגם פרימיום שעשה 150 ולצערי התברר משהו חדש בשבילי לפחות למדתי על בשרי היום שהמותגים הגדולים מגיעים עם מחיר ואני אסביר
אדם שעכשיו הולך לקנות רכב מטופל טוב איכותי או חדש ממותג כמו טויוטה או מיצובישי ותטפל בו וישמור עליו טוב יכול גם למשוך פה טיפול ושם טיפול ועדיין הרכב יסע כמו שצריך כל עוד שהוא באמת יתחזק אותו ולפעמים אפילו אם הוא יזניח אותו אבל בסוף החשבונית תגיע
הבעיה מתחילה שאנשים יודעים שהמותגים האלה איכותיים ולכן הם קונים אוטו על דעת להזניח אותו ומה שקורה זה שמתי שהם מוכרים אותו מתחילים לקרוס דברים בצורה של דומינורלי והקונה לא מבין איך זה יכול להיות שאוטו אמין כזה מייצר כל כך הרבה עבודה הבעיה תמונה בזה שאנשים שמכרו לו את האוטו חיפפו
במקרה שלי היום הגעתי לרכב אני רואה קודם כל שהמוכרת שצילמה את הרכב הצליחה להסתיר את כל הדפקים שלו בתמונות ובמציאות יש לו פנס ערפל מעוך וחסר את כל הפלסטיקה מסביב מראה שבורה בפחחות טמבון קדמי צד נוסע אחורי צד נוסע וטמבון אחורי
בנוסף הרכב עבר תאונה שהיא לא ציינה ככל הנראה באשמתה והיא גם תבעה את הביטוח על זה וקיבלה קרוב ל 19 אלף שקל על זה ויש שם ירידת ערך לא ברורה כי לא צויין בפירוש אחוזים אבל כן היה תשלום על ירידה
בנוסף הרכב מעולם לא עבר טיפול גיר למרות שהיבואן מחייב כל 80 והרכב כבר ב 150 פלוס וכל הפרונט עם בלאי סוף הדרך שצריך ריענון המוכרת הייתה מוכנה להוריד אחרי לחצים קרוב לתשע מהמחירון אני הייתי מוכן להתקדם לפחות אם היא תוריד לכיוון 14 מתחת למחירון שזה ישתלם מכיוון שזה לא קרה נפרדנו לדרכנו לשלום אחרי שאני נפרדתי מ-650 שקל במקום בדיקה שדרך אגב אני לא ממליץ עליו באזור ירושלים גם מבחינת ההתנהלות מולו וגם בגלל שאין להם דרך לבדוק חשמלים עם מחשב והבדיקה די חובבנית ברמה של מוסכניק עושה עבודה יותר טובה ואפילו הם ראו כמה רכב גרוע ברמת הטיפול דוגמה הכי פשוטה הרכב עבר עכשיו טיפול רציני עוד לא עשה שלוש אלף מהטיפול והשמן במנוע שחור משחור ומדובר בבנזין לא בדיזל

@יאצק הדוח בלקר של לוי יצחק מומלץ ברמת ההיקף שלו הוא מכסה הכל?

@מתלמד-0 באמת סיפור מותח ומלחיץ כי זה יכול לקרות לכל אחד

מה שמעניין אותי זה שאחרי מה שעברת עם אותו מוסך או / מכון החלטת כן ללכת לשמה אני יכול להבין את זה שאמרת גם ככה אני לא משלם אז להזיק זה לא יזיק ואת הכסף גם ככה כבר שילמתי אבל באותה מידה גם יכלת לדרוש את הכסף בחזרה

מה שמעניין אותי לדעת זה האם זה היה לך פשוט יותר קל לבקש בדיקה על חשבונם מאשר לבקש את הכסף או שבסופו של דבר אתה כן חושב שיש משהו בבדיקה כי הרי אחרי שהוא החתים אותך אז הוא יכל גם להתנקם בך בזה שהיה משהו משמעותי ולא להגיד לך ולא היית יכול לעשות לו כלום

@DanielC תודה

@DanielC אשמח למספר

@מתלמד-0 משתתף בצערך באמת!
אבל אני לא מבין מה זה קשור לכאן חוץ מלהלחיץ אותי שגם מכוני בדיקה לא עושים את העבודה כמו שצריך ואני רק שורף שמה כסף לא עזרת לי

@מתלמד-0 די אחד הקשוחים
רק משהו אחד לא מובן לי אמרת שהיית במכון בדיקה לא ציינו את זה שיש פה בעיה?

@DanielC בזמן אמת השאלה מי יהיה זמין
אם כבר אנחנו על הנושא כי חולה נראה בחול המועד אנחנו הולכים לעשות בדיקה איזה מכון מומלץ באזור ירושלים

@DanielC אז תכלס מה אני אמור לעשות ברגע שאני מקבל את הטופס בדיקה
ללכת עם זה למוסך קרוב ולבדוק כמה יעלה לי תיקונים?

@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

הוא הלך למכון בדיקה וכתבו לו שם נזילת שמן (למרות ש95% מהבדיקה במכון היא כסת"ח אחד גדול)

מה כן חשוב בבדיקה מה צריך לשים לב אליו מה אי אפשר להתעלם
במקרה הזה ספציפית נזילות שמן זה לא משהו חשוב מהמנוע?

@DanielC אני חושב שהחשש העיקרי פה עדיין לא נפתר לי
איך זה מבחינת התנהלות טיפולית
וכמה המכירה קשה עם הירידת ערך
כמובן שאני מדבר על הפיקאסו וה 5008

@DanielC אאוטלנדר או 5008?

@DanielC אני עובר מטויוטה קורולה 2011 שברוך השם לא העבירה אותי צרות היא הייתה אצלי שש שנים וכלל הטיפולים שהייתי צריך לעשות אני מדבר על דברים תקופתיים גלגלים ברקסים מצבר פלאגים קוילים אפילו מזלג ומראות בקושי הגעתי לשמונה
וזה כולל טיפולי 10000 כל שנה
השאלה שלי אם זה חריג ולצפות מרכבים אחרים אחרת או שזה די דומה או שזה ממש רחוק

@DanielC אין לי מניות שמה אני מחפש רכב שישרת אותי כמו שצריך ושלא ייתן לי כאב ראש אני בסופו של דבר כולה אברך
כן הייתי שמח לקבל טיפה ‘עוילום הזה’’ בהתאם למחיר ולא לבלות את סדר א’ במוסך
לגבי תקציב אני אשמח לפתוח את זה איתך בפרטי

@DanielC מה עדיף במקרה הזה ללכת על ה5008?
ואחר כך מה יקרה במקרה ואני קונה כזה רכב עם ירידת ערך וברמת הטיפולים האם הפג’ו ידרוש יותר טיפולים בתכיפות יותר גבוהה מאשר אאוטלנדר או באותה רמה?

@DanielC אוה 65 60 ואתה אומר אפילו אז אתה לא יודע עד כמה היית חוטף
לוי יצחק עליו יוצא לי 80 הוא עד כדי כך לא מומלץ?

@DanielC כמה זה יכול להיות שווה למחיר של לחטוף
ואשמח אם תוכל לייעץ לי איפה אפשר לבדוק עבר ביטוחי/טיפולי של הרכב כמו במשומשת רק יותר מפורט

@DanielC
סליחה על התגובות המאוחרות שלי אני אפעיל עכשיו את ההתראות
על הטיפולים מצלמה רדאר וגיר אני אצטרך לברר
לגבי ירידת ערך מדובר ברכב יד ראשונה בדקתי גם במשומשת לאמת אני אמור ככל הנראה להחזיק אותו בין ארבע לשש שנים
לגבי הקילומטר כל שנה אם לשפוט לפי המצב שיש כרגע אני לא מגיע ל-10

@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

אאוטלנדר אמין, אבל גם לו יש גבול, פירטתי מקודם אבל אסכם :

גיר רגיש - כשקונים רכב כזה חייב לבדוק ספר טיפולים שהוחלף השמן גיר כשהרכב עמד על סביבות 80K ק"מ, במידה ואין מידע לא כדאי זה יכול לעלות בגיר חדש/משומש ולכן לא כדאי.
מצלמת רדאר עם כשל סדרתי (אם אני לא טועה עד שנת 2020 או 2021) עלות ההחלפה כ 8 אלף ש"ח (ללא רצון טוב של המוסך).
אני לא בא להשמיץ שום רכב אבל אני מכיר מישהו שקנה שנת 2017 ואחרי שבועיים הלך המנוע, למה ? אני לא יודע. אבל צריך לדעת שבכל רכב זה יכול לקרות.

יש כרגע הצעה על הפרק אאוטלנדר 2017 פרימיום עשה 153 ראשונה ב-75 מה אתה אומר הקילומטראז’ או שבכלל יש עניין לבדוק?

@שלמה פריוס פלוס אין בשוק משהו שפוי למי שיש אשמח שיפנה אליי
לגבי הדאציה הבנתי שזה שאריות קצת מלחיץ וגם לא הכי נוח למי שנוסע בעיקר בתוך העיר כמוני בגלל הגיר הרגיל
ורסו ידנית אותה בעיה של הדאצ’יה מבחינת הנוחות גיר
השאלה כמה אאוטלנדר מפגרת אחריהם מבחינת האיכות כי אני מאוד נוטה לרכב הזה בשלב הזה של החיפושים הבעיה שגם למצוא מישהו טוב איתו זה בעיה רובם סוכנים ואני מעדיף כמה שיותר שנתון גבוה