סקירת כלל רכבי 7 מקומות

[aiib]

@שלמה כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

מה חשכו עיניו כשהוא ראה שורה נוספת בספר החדש ובה כתוב בתאריך DD\MM\YYYY (בין התאריך של הספר הישן שהוא קיבל מהסוכנות לספר החדש הוחלף מנוע!!!

הוחלף מחוץ לסוכנות?

[שלמה]

@aiib כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

הוחלף מחוץ לסוכנות?

בשלושת השבועות שקדמו לקניית הרכב, הרכב עבר טיפול תחזוקתי מקיף במוסך מורשה קיה. מה שהראה על רכב מתוחזק היטב
ובתוך שלושת השבועות האלו הרכב עבר החלפת מנוע במוסך מורשה קיה.
תכלס תיעוד ההחלפה הושמט מעיני הקונה.

Spoiler

@נייטרון-חפשי כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@שלמה כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

ושהשם יעיר את עיניך

מכוון?

ככה זה שאנחנו ‘אחינו האשכנזים’ מתחילים לומר סליחות, אנחנו מנסים להחזיק את העניים פתוחות

[aiib]

@שלמה כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

ובתוך שלושת השבועות האלו הרכב עבר החלפת מנוע במוסך מורשה קיה.

שאלת תם, האם החלפת מנוע במוסך מורשה זה לא מעלה? כלומר, מנוע חדש, עם אחריות וכו’, למה זה חסרון ולא מעלה?

[שלמה]

@aiib כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

שאלת תם, האם החלפת מנוע במוסך מורשה זה לא מעלה? כלומר, מנוע חדש, עם אחריות וכו’, למה זה חסרון ולא מעלה?

צריך לפתוח בשביל זה שרשור חדש!
לגופו של עניין השאלה האם לרכוש רכב מסוכנות… לא כדאי וזה מה שרציתי להדגיש.
ולשאלתך זה מעלה כשצריך. אבל הקונה חייב לדעת את זה בכל מצב שלא יהיה.
נניח שהוא היה מגיע לטסט ומתבקש להמציא להם שטר מכר?!

[Klonimoos]

@aiib כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

שאלת תם, האם החלפת מנוע במוסך מורשה זה לא מעלה? כלומר, מנוע חדש, עם אחריות וכו’, למה זה חסרון ולא מעלה?

@שלמה כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

צריך לפתוח בשביל זה שרשור חדש!

@aiib יש כבר נושא על העניין של רכב שהוחלף לו מנוע.

[דוד משה 1]

לא יודע אם כתבו אבל בסורנטו יש גם היברידי וגם חשמלי לא יודע באיזה שנתונים

Spoiler

רק יודע שאח שלי קנה אחת היברידית די חדשה

[טוסון]

@דוד-משה-1 כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

לא יודע אם כתבו אבל בסורנטו יש גם היברידי וגם חשמלי לא יודע באיזה שנתונים

Spoiler

רק יודע שאח שלי קנה אחת היברידית די חדשה

לא חשמלי, אלא פלאג אין
ב2021 ונראה לי גם ב2022 היה, לפי מה שהבנתי כרגע לא מיובאות לארץ סורנטו פלאג אין, אלא לכל היותר היברידיות

רק מבחינת האמינות שלהן לא יודע כמה הן מומלצות

Spoiler

לאחד כאן בשכונה יש אחת כזו פלאג אין מסוף 21’ וכבר היה מעשה שנתקע לו הגיר בער"ש על פרקינג, ולא הסכים לזוז, למעשה נגמר המצבר במהלך השבת ובמוצ"ש חידשה נעוריה, ועשה לו גם קצת בעיות נוספות, אם כי הוא נוסע 30+ אלף ק"מ בשנה, והיה קונה עוד אחת כזו אם היה פלאג אין עדיין
כמו"כ אני נזכר שהייתי בהשכרה לקחת רכב והגיע שם איזה צדיק לדבר איתם שיתווכו לו מנוע חדש לסורנטו 19’

[DanielC]

“רובם ככולם סובלים מתקלות ובעיות”
אני חושב שבהינף יד נרמס - פיג’ו 5008 שנת 2017 ומעלה.
אני חקרתי, וקצת בקי בסוגי המנועים והגירים של הדגם הזה.
מכיון שכתוב שאסור למנוע טוב לכן אומר בקצרה
פיג’ו 5008 משנת 2017-2019 מנוע 1.6 טורבו דיזל (גיר איסיין קרי טויוטה)
קיים בגרסת Active שהיא פחות מאובזרת, ויש גם גרסת Premium שהיא הרבה יותר מאובזרת (גג פנורמי, בקרת שיוט אדפטיבית, כסאות בד משולב עור, וכו’).
הרכב אמין מאוד, הרבה יותר זול בגלל הסטיגמה נגד הצרפתים (כמו של הפורום הזה מהללים וסוגדים לטויוטה ומיצובישי).
חיצונית ופנימית רמה גבוהה מאוד.
הדבר היחיד זה שיש גם מערכת אוריאה בד"כ מבטלים אותה דרך התוכנה אצל מכונאי שיודע מה הוא עושה המחיר באיזור של 800-1000 ש"ח.
הרכב הכי משתלם מכל הבחינות כולל כל מה שהוא הזכיר כאן.
אופציה נוספת סיטרואן C4 פיקאסו המצויד באותו מנוע 1.6 טורבו דיזל (גיר איסיין). יש לציין שהC4 יותר זולה מ5008, שניהם באותה רמת אמינות, אך בשכלולים ובחדשנות ובמראה ה 5008 לוקח.
שנתון מ 2019 כבר יש מנוע 1.5 שיש לו בעיה של שרשרת קאמפשט 7 מ"מ שעלולה להישבר ולכן מחליפים לקיט משודרג 8 מ"מ וזה פותר את הבעיה (עלות החלפת הקיט כ- 10K ש"ח).
אני רואה מידי פעם את הפורום וחבל שהחברה פה תקועים על יפנים וקוריאנים.

[Klonimoos]

@DanielC כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

“רובם ככולם סובלים מתקלות ובעיות”

אני חושב שבהינף יד נרמס - פיג’ו 5008 שנת 2017 ומעלה.
אני חקרתי, וקצת בקי בסוגי המנועים והגירים של הדגם הזה.
מכיון שכתוב שאסור למנוע טוב לכן אומר בקצרה
פיג’ו 5008 משנת 2017-2019 מנוע 1.6 טורבו דיזל (גיר איסיין קרי טויוטה)
קיים בגרסת Active שהיא פחות מאובזרת, ויש גם גרסת Premium שהיא הרבה יותר מאובזרת (גג פנורמי, בקרת שיוט אדפטיבית, כסאות בד משולב עור, וכו’).
הרכב אמין מאוד, הרבה יותר זול בגלל הסטיגמה נגד הצרפתים (כמו של הפורום הזה מהללים וסוגדים לטויוטה ומיצובישי).
חיצונית ופנימית רמה גבוהה מאוד.
הדבר היחיד זה שיש גם מערכת אוריאה בד"כ מבטלים אותה דרך התוכנה אצל מכונאי שיודע מה הוא עושה המחיר באיזור של 800-1000 ש"ח.
הרכב הכי משתלם מכל הבחינות כולל כל מה שהוא הזכיר כאן.
אופציה נוספת סיטרואן C4 פיקאסו המצויד באותו מנוע 1.6 טורבו דיזל (גיר איסיין). יש לציין שהC4 יותר זולה מ5008, שניהם באותה רמת אמינות, אך בשכלולים ובחדשנות ובמראה ה 5008 לוקח.
שנתון מ 2019 כבר יש מנוע 1.5 שיש לו בעיה של שרשרת קאמפשט 7 מ"מ שעלולה להישבר ולכן מחליפים לקיט משודרג 8 מ"מ וזה פותר את הבעיה (עלות החלפת הקיט כ- 10K ש"ח).
אני רואה מידי פעם את הפורום וחבל שהחברה פה תקועים על יפנים וקוריאנים.

המשך דיון על פוסט זה כאן.

נא לא לדון בעניין הזה בנושא זה מכאן ואילך.

[חכם באשי]

@DanielC קיצר ירדתי בסוף מהרכישה של הרכב שהלכתי לראות היום מדובר באאוטלנדר 2017 דגם פרימיום שעשה 150 ולצערי התברר משהו חדש בשבילי לפחות למדתי על בשרי היום שהמותגים הגדולים מגיעים עם מחיר ואני אסביר
אדם שעכשיו הולך לקנות רכב מטופל טוב איכותי או חדש ממותג כמו טויוטה או מיצובישי ותטפל בו וישמור עליו טוב יכול גם למשוך פה טיפול ושם טיפול ועדיין הרכב יסע כמו שצריך כל עוד שהוא באמת יתחזק אותו ולפעמים אפילו אם הוא יזניח אותו אבל בסוף החשבונית תגיע
הבעיה מתחילה שאנשים יודעים שהמותגים האלה איכותיים ולכן הם קונים אוטו על דעת להזניח אותו ומה שקורה זה שמתי שהם מוכרים אותו מתחילים לקרוס דברים בצורה של דומינורלי והקונה לא מבין איך זה יכול להיות שאוטו אמין כזה מייצר כל כך הרבה עבודה הבעיה תמונה בזה שאנשים שמכרו לו את האוטו חיפפו
במקרה שלי היום הגעתי לרכב אני רואה קודם כל שהמוכרת שצילמה את הרכב הצליחה להסתיר את כל הדפקים שלו בתמונות ובמציאות יש לו פנס ערפל מעוך וחסר את כל הפלסטיקה מסביב מראה שבורה בפחחות טמבון קדמי צד נוסע אחורי צד נוסע וטמבון אחורי
בנוסף הרכב עבר תאונה שהיא לא ציינה ככל הנראה באשמתה והיא גם טבעה את הביטוח על זה וקיבלה קרוב ל 19 אלף שקל על זה ויש שם ירידת ערך לא ברורה כי לא צויין בפירוש אחוזים אבל כן היה תשלום על ירידה
בנוסף הרכב מעולם לא עבר טיפול גיר למרות שהיבואן מחייב כל 80 והרכב כבר ב 150 פלוס וכל הפרונט עם בלאי סוף הדרך שצריך ריענון המוכרת הייתה מוכנה להוריד אחרי לחצים קרוב לתשע מהמחירון אני הייתי מוכן להתקדם לפחות אם היא תוריד לכיוון 14 מתחת למחירון שזה ישתלם מכיוון שזה לא קרה נפרדנו לדרכנו לשלום אחרי שאני נפרדתי מ-650 שקל במקום בדיקה שדרך אגב אני לא ממליץ עליו באזור ירושלים גם מבחינת ההתנהלות מולו וגם בגלל שאין להם דרך לבדוק חשמלים עם מחשב והבדיקה די חובבנית ברמה של מוסכניק עושה עבודה יותר טובה ואפילו הם ראו כמה רכב גרוע ברמת הטיפול דוגמה הכי פשוטה הרכב עבר עכשיו טיפול רציני עוד לא עשה שלוש אלף מהטיפול והשמן במנוע שחור משחור ומדובר בבנזין לא בדיזל

[חכם באשי]

תכלס כרגע אני בהתלבטות
ללכת לחפש רכב כמו ניסאן אקס טרייל ישירות מסוכנות כמו קרסו
או אפילו סקודה קודיאק
או אפילו יונדאי סנטה פה
או שלנשום עמוק לפתוח את הארנק ולחפש בכל מוביל אאוטלנדר כי בטויוטה כיום אין להם פתרונות בשבילי ולחכות שנתיים עד שהיבואן יביא את הורסו החדשים אני לא רוצה
מה האופציות חברים שבע מקומות נורמלי אזור תקציב 80 למשהו ממש ממש טוב אולי 90
אפשר להגיד שבתכלס אני גם לא מחפש דווקא שנתונים גבוהים וקילומטראז’ים נמוכים או ידיים אני מחפש רכב שהיה שמור פשוט גם אם יביאו לי אאוטלנדר 2014 או 15 שהוא היה שמור ומטופל יכול לעניין

[פתוח לשמוע]

@חכם-באשי תפנה ל @אבי-KIA

[חכם באשי]

@פתוח-לשמוע באיזה הקשר

[פתוח לשמוע]

@חכם-באשי לגבי אאוטלנדר

[צפוני1000]

@חכם-באשי כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

ללכת לחפש רכב כמו ניסאן אקס טרייל ישירות מסוכנות כמו קרסו

התפרסם היום

אגב, האקס טרייל מומלץ, ביחס לאאוטלנדר או פיג’ו 508 ??

[חכם באשי]

@צפוני1000 הייתי מדרג את האקסטריל בין האאוטלנדר לפיג’ו
ואם התכוונת שהמודעה של הפריוס פלוס התפרסמה היום אז לא היא כבר ממש ישנה

[חכם באשי]

@פתוח-לשמוע איך אני פונה לאבי קאיה

[חכם באשי]

יונדאי סנטה פה מומלץ? @DanielC

[טוסון]

@צפוני1000 ביחס לאאוטלנדר ודאי שלא
ביחס לפג’ו זה שאלה כי שניהם צרפתים (ניסאן=רנו)

[טוסון]

@חכם-באשי איזה שנתונים?
לענ"ד לא כ"כ (זה לא אותה רמת אמינות של האאוטלנדר, אבל זה תלוי איך טיפלו בו) וכנ"ל קיה סורנטו