@פריוס-אפור כתב בכמה שווה לשלם על קילומטר נמוך:
חד משמעי שווה לקנות רכב עם קילומטרז’ נמוך,
ברור שהבלאי הכללי עדיף ק’מ נמוך
אבל רכב שעשה 150 אק’‘מ עירוני מול 220 שרובו בינעירוני השני עדיף, כי בעיר =מנוע קר= המנוע צובר בוצה ופיח רב ובבינעירוני הוא בטמפ’ אופטימלית לעבודה שלו
אישית פחות מסתכל על ק’'מ יותר על מצב מכני ורמת תחזוקה
וכן, זה נכון גם לטויוטה באופן כללי
בפוקוס שלי למשל, שנושקת ל 270 בלעה’‘ר יש בלאי טבעי (למשל הלך לי בעבר מנעול תא מטען, אחרי הכל ק’‘מ מכובד) אבל המנוע במצב זהב מבחינת מים ושמן, נסעתי איתו בעליות של מירון ללא חשש ב’‘ה, כי זה שמכר לי היה אדם עם רמת תחזוקה גבוהה ונסיעות בינעירוניות מרובות, וזאת לעומת הפוקוס הקודמת שהיתה לי עם ק’'מ נמוך בהרבה וללא מחלות זיקנה, אבל המנוע טירטר והיה במצב גרוע (וגם אכל מים ושמן)
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}