@אהרלה כתב בחוו"ד על רכב קיה ריו 2012:

קיה ריו 2012 LX
יד 3 אוטומטי
159000 ק"מ
טסט עד 06.23
ב-23000 ש"ח גמיש
האם הצעה רלוונטית ?
והאם רכב אמין ?
ועד כמה הוא חסכוני?
והאם יש מחלות כל שהן לרכב?

https://www.yad2.co.il/item/83g7vb4x

@אהרלה זה כמו I25 רק זולה יותר יש בשנה הזאת צורה ישנה וצורה חדשה אם זה ישנה פחות שווה וגם לצורה ישנה צריך לבדוק טיימינג אם עשו או לא ומתי כי זה עלות יקרה אם צורה חדשה יותר שווה כמובן בשניהם לבדוק שאין בוצה במנוע בהצלחה

@שלמה כתב בסקירת רכב יונדאי i25 מנוע 1600 מודל 2016:

@klopkk צודק תודה תוקן

עדיין זה באגז’ של רכב 5 דלתות שאין ביונדאי i25

@YOLEVI https://tires4u.co.il/

@יוסף כתב במולטימדיה טויוטה פריוס פלוס:

@מוטי-ברנד
אתה נראה מבין בפריוס הכפתורים של ההגה לא פועלים יש לך מושג מה קרא ככה קניתי הרכב???

כנראה לא חובר או אין קנבס

@Mazda https://tires4u.co.il/ זה אתר להשוואת מחירים למי שרוצה
אז למי לתת את ה קרדיט לך או להם

@שלמהלא לשכוח שיש לרכב בעיות בוצה במנוע שחשוב מאוד לבדוק וכתבת ממש יפה

@מיישה לא רק גם בשביל מזגן שליטה להגה

@YOLEVI לגבי הספרי עדיף לפרק מקונקטור (שקע) את הבורד עצמו לרסס לנגב גם את הפחם מאחורי הסיליקון ולגבי איפה לקנות רוב הטמבורים מחזיקים

@YOLEVI כמה זמן וק"מ אתה מתכנן לעשות עם הרכב

@הכל-בעז-ה עוד דבר אפשר לקנות פה מקלדת לקודן בכמה עשרות שקלים אבל עדיין צריך לנקות עם ספריי https://www.alexsander.co.il/cat/230

@קינג-קומפיוטר חד משמעית ואפילו זול שעת עבודה במוסך היום זה בין 300 ל400

@YOLEVI ספרי ניקויי מגעים וזה עובד כמו חדש

@סוסיתא-2024 תלוי כמה אתה ק"מ אתה נוסע בשנה אם הרכב מגיע ל300 תעשה את החשבון

@שלמה שווה תמונה אחת מאלף מילים אבל חד משמעית אתה צודק

קודם כל תודה מיוחדת למי שיצר את הדבר הכול כך חשוב הזה ועל החסד הגדול שעושה לעם ישראל ישר כוחכם
אפשר לפתוח כמה שרשורים בנושאים כמו כהל לרכבים כמו טויוטה יונדאי שהולך הרבה או אוקולון לכבל ידית הילוכים בפוקוס יונדאי או לתקן את הפסנתר של החלונות ליונדאי ועוד ועוד פשוט שמישהו יפתח שרשור ונסביר מה עושה המוצר ואיך להחליף או לתקן לבד

@שלמה https://www.youtube.com/watch?v=vUL1wN3skPo כדאי להוסיף את זה לאנשים שיבינו מה מדובר וכמובן להזכיר לא להחליף פיוז במספר אחר אם היה 10 אז 10 ולא 15 וכו ועוד כמובן לזכור מאיפה הוציאו ולהחזיר לאותו מקום פעם חילצתי מישהו עם לנד קרוזר שמישהו חכם החליף לא למקום אחרי שעות של עבודה על הרכב גילינו את הבעיה מה שנקרא בלשון העם מספיק חכם אחד וההמשך ידוע

@פרארי ביקורת אישית על כמה דגמי צמיגים

אני אוכל הרבה צמיגים- גם נוסע חזק בפניות, גם נופל לבורות, דופק מדרכות, אוסף ברגים ובזנ"טים מהכביש, ומה לא.

לכן בשנים האחרונות הצלחתי להחליף כמה דגמים של צמיגים על אותו האוטו, ואני יכול להשוות ביניהם. נלך מהפחות מוצלחים ליותר מוצלחים ונשווה את הפרמטרים הבאים-

בלימה ביבש ורטוב, אחיזה ביבש ורטוב, נוחות, התנהגות כביש, רעש, שחיקה ומחיר.

שימו לב שעל כל הצמיגים נסעתי בפורד מונדאו 2008 - אוטו גדול וכבד. יותר מסביר שהתוצאות ברכב קטן וקל יהיו שונות.

פאלקן ZE914

הדגם הישן של פאלקן הוא צמיג בינוני. כמעט הכל בינוני אצלו- מרחק הבלימה ביבש וברטוב, האחיזה, הנוחות, השחיקה, רמת הרעש. בינוני זה סביר, בסדר. נקודות החוזק שלו הן בהתנהגות ובפידבק לנהג. בזה, מההתרשמות שלי, הוא טוב. אבדן האחיזה הדרגתי והוא משדר היטב לנהג מה קורה איתו בעומסים. החולשה שלו היא בבלימה ברטוב, שהיא בינונית מינוס. בינוני מינוס זה עדיין הרבה יותר טוב מאשר צמיגים סיניים זולים, אבל חראם. במצבי חירום אתה רוצה צמיג עם יכולת בלימה טובה. ה ZE 914 מתומחר די זול בארץ, במידות שלי הוא עולה 50% יותר מהסינים הזולים, ורק 20% יותר מהסינים הממותגים. מבחינתי אין ספק שהוא שווה את תוספת המחיר מעליהם, אבל אם כבר, הייתי מוסיף עוד 5-10% והולך על הדגם החדש יותר - ה ZE 310, שגם הוא מתומחר די זול בארץ ועל פי פרסומים מחו"ל עולה על ה ZE 914 בהרבה.

הנקוק K117 (נקרא בחו"ל Ventus S1 evo2)

הדגם הקודם של הנקוק הוא צמיג טוב. היכולות שלו לא מאוזנות. יכולת הבלימה שלו ביבש מעולה, וברטוב פשוט יוצאת מהכלל. זה הצמיג עם הבלימה הכי טובה ברטוב שפגשתי. האחיזה שלו מצויינת, גם ביבש וגם ברטוב. בנסיעה חזקה השחיקה שלו גבוהה, כמובן, כי אחרת לא היה יכול לספק איכות בלימה כל כך גבוהה. הנוחות שלו, במפתיע, חלשה- הוא עובר באמפרים בקשיחות רבה. גם הרעש די חזק לטעמי. נקודות החולשה שלו הן ההתנהגות- אבדן האחיזה די פתאומי. אמנם האחיזה ברמה גבוהה כך שאבדן האחיזה מגיע מאוד מאוחר, אבל כשהוא מגיע אתה לא רוצה לאבד פתאום את כל האחיזה. הפידבק לנהג ממש גרוע לטעמי. השילוב של אבדן האחיזה הפתאומי והמחסור בפידבק הופך אותו לצמיג לא ספורטיבי למרות היכולות הגבוהות שלו. העמידות שלו נמוכה. הסוליה נשחקת מהר וגם הדופן פגיעה למדרכות.

ההנקוק מתומחר בארץ במחיר גבוה ב 10-20% מהפאלקן, והוא שווה לדעתי את תוספת המחיר.

מישלן Primacy 3

מישלן הוא המותג הותיק והחזק ביותר בעולם בצמיגים. אם לא ידעת- מדריך מישלן למסעדות התחיל בתור פטנט קידום מכירות לצמיגים בשנת 1900, לפני 120 שנה, כדי שאנשים יסעו יותר למסעדות רחוקות…

ה Primacy 3 הוא הדגם הקודם, בארץ נמכר כבר ה Primacy 4 שהוא דגם משופר.

המישלן Primacy 3 הוא צמיג טוב מאוד ומאוזן להפליא. בלימה טובה ביבש וברטוב, אחיזה טובה מאוד ביבש וברטוב, התנהגות טובה, פידבק טוב, רעש נמוך, נוחות טובה. נקודת החוזק שלו ביחס לכל הצמיגים האחרים שבדקתי היא העמידות המעולה שלו - גם לשחיקה וגם לשמש הישראלית.

החסרון שלו הוא כמובן המחיר. הוא היקר בקטגוריה שלו, יקר ב 20% בערך ממותגי הפרימיום האחרים.

קונטיננטל Premium Contact 6

הקונטי PC6 שונה משאר הצמיגים כאן בשני דברים- הוא הדגם החדש ביותר (כל האחרים הם דגם קודם של היצרן), והוא נמצא בקטגוריה גבוהה יותר- UHP. צמיג ספורטיבי יותר (יש אתרים שמדרגים גם את ה K117 כ UHP).

המחיר הוא כמובן בשחיקה גבוהה- בנהיגה חזקה כבר אחרי 10,000 קילומטר הטסטר שקל לפסול לי צמיג קדמי בגלל שחיקה של קצה הסוליה. הדופן פגיעה למדי למדרכות,

המחיר שלו לא גבוה במיוחד בהשוואה. עד כמה שראיתי, צמיגי ה UHP הטובים ביותר מתומחרים בארץ טיפונת מעל צמיגי ה Touring הטובים ביותר. לדוגמה- המישלן Pilot Sport 4 נמכר בארץ רק טיפונת מעל המישלן Primacy 4.
קרדיט

אם המנעול נפתח מהשלט אז כנראה שהבעיה הכפתור ולא המנעול
לגבי השוקולד החלבי שדיברת עליו זה יותר בשם קונקטור (שקע תקע) או מהדקים לחשמל