אלו רכבים לא פריירים בכלל!!
הם חוצים את ישראל לאורכה ולרוחבה בתנאי שטח קשוחים.
המסעות האלו נקראים “גרוטראלי”.

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בקיבלתי אזהרה על חלונות מושחרים מקדימה:

מופיע ברשיון הרכב שהחלונות הקדמיים מושחרים?

אם היה כתוב הוא לא היה מקבל אזהרה…

@הכהן אתה יכול לשתף אותי איך הולך עם המצלמות שלך?

@צילפינגים כתב במערכת TS18 סוזוקי ויטרה 2017:

זה עבודה דיי קשה יש לך עצבים בשביל זה?

זה נשמע די פשוט לפי מה שהוא כתב שם…
מראות-פירקתי עשרות.
דלתות-כנ"ל.
דיפונים-גם פירקתי.
לגבי מסך, בכלל לא מייבין בזה כמו שכתבתי כבר, אבל יצא לי להרכיב פעם אחת ולפרק כמה וכמה פעמים, וברוך ה’ יתברך אני קולט די מהר פעולות כאלו.

נראה מה יהיו הממצאים לגבי זה ונחליט.
תודה רבה לעונים. זה מחכים.

@צילפינגים אני בחור של DIY ושום דבר לא קשה בעיניי ברוך ה’.
רק השאלה היא, אם עדיף ה-360° והאם זה יעבוד לי טוב במסך או שזה בכלל לא יעבוד וכבר עדיף רק את הקדמית?

1. מה עדיף למסך שלי, 360° או רק קדמית? (אשמח לקבל הסבר קצרצר למה זה נחשב לעבודה קשה?!)
2. אם כן איזו 360° להזמין? ואם לא, איזו מצלמה קדמית להזמין?
3. (חכו שהחבילה תגיע ותתנו לי הסבר הרכבה).

אתם מתכוונים למצלמה קדמית שאין מיוחד? זה לא משנה לי העיקר משהו שאני אוכל להרכיב בצורה נורמטיבית.
ומה לגבי אלו של 360°?

בהמשך לתגובה שלי פה, אני פותח שרשור על המערכת שלי כדי להיות יותר ממוקד.
אז ככה, עד עכשיו לא קרצו לי כל המסכים והמערכות האלו בעיני זה היה מיותר ולא נוח, וגם ראיתי שיש בזה מלא סוגים ומינים שונים
ואני לא כל כך אחד שמתחבר לכל השטויות באלו אז זה לא עניין אותי ולא טרחתי ללמוד ולהכיר את הנושא לעומק.
(וגם למי יש זמן לשבת ברכב עם תנוחה של מאוורר שעה פלוס ולהתחיל ללמוד?!)
מאד אהבתי את הפשטות של מערכת רגילה ברכב עם חיבור בלוטות’ ווויז בקלות ובכיף.
כרגע החלפתי רכב ואיתו הגיעה מערכת TS18 ( @דני-מערכות צדקת, זו לא מערכת של היבואן. שלחתי הודעה למוכרת והיא אמרה לי שאת המערכת המקורית שגם הייתה מסך היא העיפה 3-4 שנים אחרי שהוציאה את הרכב מהחברה כי היא הייתה לא נוחה בכלל ואיטית מאד).
המערכת עובדת סבבה לגמרי לא, הכי מהירה שיש אבל די זורמת מהר.
כרגע אין לי צורך להתחבר דרך אנדרואיד אוטו או כל מני אפשרויות חיבור. אני פשוט פותח נקודה חמה…
לכן הכל סבבה לי ואחלה.
אבל כן הייתי רוצה להוסיף כמה דברים בהמשך, ואחד מהם זו מצלמה קדמית לחניות כמו שהוזכר כאן.
למערכת יש את האפשרות לקבל מצלמה כזו, ואני אשמח ללינק למצלמה טובה ואיכותית מעלי/טמו,(ממישהו שקנה ומשתמש בה כבר) וכשהיא תגיע,
אני אדרוש() מכם הסבר להרכבה והפעלה של המצלמה.
אבל חשבתי שאם כבר, אז… למה לא לקנות ערכת מצלמות 360°?
האם ישנה ערכה כזו שמתאימה למערכת?
אשמח להסבר לפני לינק, ואם זה ישמע לי סבבה אז אני אשמח ללינק מתאים(גם כן ממישהו שכבר קנה ועובד לו טוב).
אשמח להמלצות מה עדיף מבין האפשרויות.
ועוד חפירה קטנה, אני כמעט ולא משתמש במצלמת רוורס אבל אשתי כן, והיא רוצה שאני אחליף דחוף
למה זו שמורכבת עכשיו באיכות של המצלמות אבטחה באדמת ניגריה…
אז אשמח גם כן להמלצה חמה למצלמת רוורס איכותית.
תודה רבה והמשך לילה קסום.

@דני-מערכות איך אתה יודע שזה לא מתאים ליבואן??

@דני-מערכות סתם מסקרנות עכשיו נכנסתי להגדרות במערכת וכן יש לי את האפשרות הזו צילמתי ואני אעלה תמונה של המערכת.
אני ארצה גם לעלות תמונה של המפרט במערכת אבל לא יודע לאיפה יש פה ערימות של שרשורים על מערכות כנראה שאפתח חדש לגבי המערכת שלי.
בכל מקרה המערכת היא TS18.

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

באמת עצוב, אבל לא הבנתי איך מכון בדיקה יעזור לדבר כזה.

אם הבחור היה יודע מהן התקלות הוא לא היה לוקח את הרכב.

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

בוודאי שכן, ובטח שמדובר על כזה שמרים את האוטו!

נו באמת… ראיתי כבר כמה וכמה מוסכים שעושים בדיקה קצרצרה ובפרט אלו שהומלצו ע"י החבר של הגיס מהכולל.
אלו שמרימים כן יראו שלדה לא תקינה ותו לא.

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

למה לא? זה מכשיר שיש לכל מוסכניק נורמלי. לא דבר מתוחכם או יקר בכלל.

לא לכל מוסכניק… וגם אם כן הוא יחבר אותך למכשיר הזה או שהוא יגיד לך אח שלי הרכב פצצת מציאה תחטוף.

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

אפשר לעשות את זה עם רב מודד פשוט, לא צריך את המפלצת ההיא

אתנ מבין לבד מה ההבדלים בין רב מודד למערכת בדיקת תקינות חשמל נכון?!

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

זה נכון, אבל יש לו דרכים אחרות לזהות תקלת ממיר, ובדרך כלל בתקלה כזו יש נורת מנוע.

מנורה זו לא הבעיה!
במקרה הטוב הוא יחבר אותך למחשב לאנצ’ ישן או חיקוי.

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

באמת מיותר, מספיק הבדיקה עם העיניים.

לא תמיד. ובפרט אם החליפו פגושים.

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

בהנחה שאתה לא קונה רכב בן שנתיים, כל רכב עבר איפשהו צביעה כלשהי

כן ברור זה לא היה מכוון לרכבים שהם בשטח אפור

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

זה העיקר!

אתה מעדיף תקלה בגיר ובמנוע על פני משולשים ותושבות מנוע??

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

כנ"ל…

ואכמ"ל.

כמו שציינתי כל אחד שיבחר בדרך שהוא מאמין בה ורואה לנכון. פשוט אני כתבתי את זה מתוך נסיון אישי לא נעים בכלל וגם ממשפחה וחברים.

@דני-מערכות איך אני בודק אם היא מתאימה?
זו המערכת המוכרת עם הצורה הטרפזית.
ישנה אפשרות לראות מה יש לי בלי לפרק עכשיו אותה?

@צדוק-לב אני מתעלק לך על השרשור, סבבה?!
את האמת שבכל מה שקשור למולטימדיה אני די חלש ולא מבין…
לא משך אותי אף פעם ולא דיבר אליי.
כרגע ברכב שקניתי (ויטרה 2017) היבואן כבר התקין מערכת והיא עובדת סבבה לגמרי ודי מהירה יחסית לגילה (בת 8).
לגבי עדכונים אם יש אני אמצא זמן לכתוב על זה באחד מהשרשורים של המולטימדיות ראיתי שיש כמה נמצא כבר את המתאים.
מה שאני כן רוצה ואשמח להמלצות, אני גם חשבתי על האופציה הזו לחבר מצלמה קדמית ולכן אשמח להמלצות מה לעשות ומה לקנות.
קראתי את התגובות פה ולא כל כך קיבלתי מיקוד מה לעשות.

@נהג-מתחיל

@נהג-מתחיל כתב בסוזוקי ספלאש מגזים בצריכת דלק:

הנסיעות שלי באותו טנק היה רובו ככולו עירוני טהור +פקקים שמרמת שלמה לרמות לאחרונה בשעות הצהריים.
אבל מאד רגועות ולא מרוץ ולא פתיחות גדולות, כן הרבה נסיעות קצרצרות ממש

כאן קבור הכלב!

@EBA מדריך נחמד מאד בפרט עם האימוג’ים…
מסכים איתך על הכל חוץ מהקטע של מכון בדיקה.
לאחר שעזרתי גם כן לעשרות אזרחים לרכוש רכב, ורובם התעקשו לא לשלם למכון אלא ללכת למוסך שלו או למוסך שחבר של אח שלו המליץ לשכן שלו והלה המליץ גם לו, ועשו בדיקה מקסימלית ככל האפשר למוסך, ולאחר מכן מצאו את עצמם בשוליים או עומדים ובוכים מול כספומט כשהם צריכים להיפרד מכמה אלפי זוזים בשביל תקלה שהתגלתה לה ‘פתאום’…
וכן, עדיף להיפרד מ-500-600 שקלים בשלווה מאשר כמה אלפים בתוספת צער ועוגמת נפש.
מה שהכי חשוב בבדיקה זה מנוע-גיר-שלדה.
ובמוסך גם אם המוסכניק מאד חמוד ומתוק הוא לא ידע לבדוק את זה. הוא יכול לתת השערות ואולי אם הוא ירים את הרכב על הליפט הוא יזהה ריתוכים סוררים…
בדיקת קומפרסיה למנוע-אין לו איך לבצע.
בדיקת טעינת חשמל ואלטרנטור-לא לכל מוסך יש את המכשיר הזה.
בדיקת זיהום אוויר(מה שיכול להעיד על תקלה או שתיים)- אין לו אפשרות לבצע.
בדיקת תיקוני צבע באיזורים רגישים-אין לו הלייזר הקטנטן הזה כי אם היה לו תעריף הבדיקה גם היה עולה.
בקיצור, את הדברים הכי חשובים ברכב רק מכון יכול לראות ולכן המחיר בהתאם(אני ממש לא מצדיק את עליית המחירים בארץ).
שאר המכלולים כמו משולשים תושבות מנוע וציריות גם המכון יגיד לך וככה אתה תיהיה יותר ממוקד אצל המוסכניק.
יש עוד הרבה הסברים והוכחות למה מכון בדיקה ולא מוסכניק אבל נראה לי שזה מספיק ואיש הישר בעניו יעשה.
בהצלחה.

כמו ש @EBA כתב תנקה טוב את האיזור של הפילטר סוללה. וכמה שיותר מהר.

@אבי-ים צבע אדום יין… מוכן גם להרבות במחיר.

@חובק-עולם משום מה אני לא בטוח שיש פה משהו בסגנון של גנבים…
תגיד לידידך שיזכר טוב אם זה לא היה לפני.
ולמה אני חושב כך?! יצא לי לראות לא מעט רכבים שנעשה בהם חור כזה בגלל בלאי של הבולמים וכל מערך המתלה כיוון שהגלגל במהירויות גבוהות מגיע לטמפרטורות גבוהות גם הוא ואז נוצר חיכוך אווירי בשדה של המגן בוץ שגורם לו להתכלות ולהיסדק ואז כבר חותכים את זה עם סכין יפני.
כעקרון זה קורה באחוזים ממש נמוכים אבל זה קורה.
גם הזוויות שהגלגל מגיע אליהם כאשר יש בלאי גדול גורמות לחיכוך פיזי.
לדעתי זה מה שקרה לידידך והמוסכניק שלו חתך את זה.
זה יותר הגיוני מבחינת אחוזים מאשר גניבה חסרת משמעות של ילד שבאב’.

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב במדריך איך להגן על האוטו שלכם מפני גניבות - מס' 01:

זה עניין של 2 דקות שיתכן שבזכותם הרכב ישאר בבעלותך

כרצונך.
מאד אשמח שתעשה את סדר הפעולות האלו למשך חודשיים שלושה ותשתף אותי איך זה עבר עליך.

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב במדריך איך להגן על האוטו שלכם מפני גניבות - מס' 01:

אבל בא לא ניכנס לזה, מי שרוצה יעשה מי שלא בא לו בטוב אז לא.

זה ברור לא?!

ד"א, ממליץ מאד לא לפרק שום קונקטור לפני שבודקים למה הוא שייך ומה ההשלכות לכך!

בסרטון השני אתה מראה שעצם פעולות פירוק והרכבה חוזרת נורת המנוע נדלקת ונכבית מאליה לאחר פרק זמן, אתה בטוח שלטווח הרחוק תוך כדי יישום פעולות אלו בצורה יום-יומית זה תקין?? ממליץ לבדוק את זה שוב.

@צבי-דורש-ציון רעיון. אנסה כבר.

@גיל כתב במדריך איך להגן על האוטו שלכם מפני גניבות - מס' 01:

לצערנו זה לא גורם כ"כ “לדפדף” הלאה, כי מנעול הגה נפרץ תוך 7 שניות גג, לבן המיעוטים המתחיל את דרכו בחייו המקצועיים.

לא בא בחשבון כל לילה לפתוח מכסה מנוע לשלוף פיוזים לתקוע אחד תקול ולקוות לטוב…
מילא הגניבות היו נעשות רק בלילות אבל המציאות היא שקיימות גנבות גם בצהרי היום למול פרצופיהם של אזרחים.
לכן מנעול הגה הוא טוב בשביל שהגנב שיראה אותו וימשיך הלאה. מי שרוצה יותר הגנה ובלי לפתוח מכסה מנוע יד מנעולי דוושות ומנעולי ידית הילוכים כמו של פעם.
לצערנו הגנבים היום מנוסים מאד ואלופים וכמעט אי אפשר למנוע מהם גניבה אם הם ננעלו על רכב מסויים
הפתרון הכי טוב רק לא כל כך אידיאלי זה להחנות את הרכב בסלון. (קצת בצחוק וקצת ברצינות)
יש גם כאלו שמסנדלים את הגלגל אבל נראה לי גם זה נפרץ בקלילות יתר.

לא הצלחתי לראות ולפתוח את הקישור אבל בכל זאת אני חושב שהפתרון היחיד זה מנעול הגה בולט שרואים אותו מהרגע הראשון וזה יגרום לגנב לדפדף לרכב הבא.