בדיוק בדקתי אתמול יד 2
הרכב הנ"ל גם חלש מאוד
נדמה לי 89 או 99 כ"ס

למעשה
לגבי המזגן
היית נזילה של מים
ולא היו מספיק מים שעברו במערכת לכן לא חימם

כעת מילאתי מספיק וזהו

(המים עוברים ברדיאטור ובחימום הם נכנסים לרדיאטור הפנימי וכו’)

אני בעניי לא מבין מה הויכוח
אם אין קנבס פשוט מחברים כל חוט ידנית לצמה שקיבלתם עם המולטימדיה
לא?
(אצלי גם עשיתי כך )

@EBA אוקיי
לפנ שנה היה לי אותו תופעה
במוסך בדקו את המצבר והאלטרנטור והכל היה תקין - ואחרי תקופה עבר

למעשה

1. האם המזגן קשור לאלטרנטור? המדחס עובד והקור מקפיא.
2. איך אני בודק אלטרנטור ? עם מולטימטר ?

אפילו המסך של חיישני רוורס מרצד - והמולטימדיה נכבית

זה קורה רק בטורים גבוהים 3 ומעלה

מה הפתרון למזגן ולפנסים???

תיקוני טעויות:
היום הייתי בקניית חלפים - החנויות הנ"ל יותר לכיוון ביג מול תחנת דלק אדר
הצרפתי מבית שמש
ליפא נמצא בזכריה - נכון טעיתי

לגבי החיישנים - תעשה חשבון הקראנק עלה 200 עבודה 300 = 500 מוסכים אחרים 800
הקאמשפט 200 עבודה 450 = 650 מוסכים אחרים 900 וצפונה
בהצלחה

אני רוצה להחליף אטם שסתומים בסיויקית שלי
אני אשמח לטיפים ולאיחולי הצלחה…

אז ככה
לטיפולים נקודתיים (10000, בלמים, אטם שסתומים וכו’) יש את אבי, צרפתי נחמד מגיע עד אליך
אמין ומקצועי ובכלל לא יקר0525190513 - רכבים עד 2013

חלפים לקניה יש 2 חנויות אחת ליד השניה לברר מחירים בשתיהם
המדביק ומקצועני החלפים מול תחנת דלק פז באן סנטר ליד ניסן

מוסך יותר רציני יש את המדביק - אמין וזול
מוסך הצומת מאוד מרובע צריך רשיון רכב וכו’ וכו’ ותשאיר את הרכב וכו’ וגם מחירים לא זולים

אבל
לדוגמא החלפתי שבוע שעבר חיישן קראנק וקאמשאפט
כמה מוסכים רצו מחיר לפי הספר דהיינו 700-900 בהתאמה

אצל מוסך עדי מול תחנת דלק סדש ליד המשטרה הבאתי לו את החלק ועשה עבודה על הקרנק 300 ועל הקאמשפט 450
לפני מע"מ וד"ל
גם ליפא בנוחם לוקח מחירים זולים

ברוך במושב ישעי גם אמין (היה פעם ברמה א ליד טרבישען למי שמבין…)

אמר לי מוסכניק
שלרכב ישן (סיוויק 2005 לצורך הענין)
לא משנה איזה צמיגים אתה שם
אני לא חושב כך אבל לך תתווכח עם מומחה
מה אתם אומרים?

לא מבין
אדם בלי מדים ובלי תעודת שוטר אין מה להתייחס אליו כלל
ווההיפך תתבע אותו על הטרדה ואיומים

@הכל-בעז-ה נכון
בגלל זה אני רוצה לפני טיימינג אולי החיווט בעייתי
אבל זה כבר לא משנה

@הכל-בעז-ה את הפרפר גם?

@שלמה טנק’ס

@שלמה ??

@שלמה אין לי מצלמה זמינה אני במחשב
אני אנסה לחפש ברשת

@שלמה - האם לא צריך אחרי ניקוי חיישן מצערת לכוון את מחשב הרכב?

והאם תוכל לשתף איך אתה מנקה?
משפריץ ספרי קרבורטור? או מנקה עם סמרטור?
ואם כן באיזה חומר
ומה מקנים ? את חלל המצערת?
איך מנקים את הפרפר הןא לא משהו רגיש מאוד?
תודה מראשששששששש

המנוע נכבה בפתאומיות - מערכת החשמל פועלת אבל הטורים נופלים והמנוע נכבה - עם נורת מנוע (הליקופטר)
בדקתי בOBD נתן לי קוד של חיישן קראנק
זה דיי הגיוני כי הרכב נוטף שמן -בינתים אני נסחב עם טורים נמוכים עד שמחשב הרכב נזכר שוב שאין לו את הקראנק

איך אני בודק את הרציפות של החיווט ?
מישהו מכיר את מחשב הרכב של סיוויק 2005 ויודע איזה חוטים לבדוק
(ובשקט…איך בודקים - יש לי מולטימטר מדוד עלי משהו בומבסטי אבל לא יודע איך בודקים רציפות)

תודה ושבוע טובבבבבב

@שלמה אכן שלי סיוויק 2005
עם המחלה של השמן

@YOLEVI נראה לך ערבי כל כך מתוחכם?
צריך בין הכתפים משהו בשביל זה

אבל הכלל הוא כמו שכתב… בלי מדים לא צריך בכלל להתייחס ואפשר להמשיך הלאה